Арсений 2

Приводы родные,внутренние гранаты изношены,наружние-в порядке. Пыльники целы. Под переборку,для экспериментов,или еще для чего. 2литра АКПП. 8 905 792 62 33,Арсений.

Пыльник наружного Шруса ФФ2 2литра автомат,оригинал,с хомутами и смазкой,продам. 1000р . 8 905 792 62 33,Арсений.

Вопрос решен,можно закрывать..

Куплю правый и левый приводы ,жел,оригинал на ФФ2 2литра автомат. Рассмотрю вариант,если только внутренние Шрусы. Арсений 8 905 792 62 33.

Вопрос решен,можно удалить

Пенопластовую прокладку под боковое зеркало правое,куплю,в Москве. 8 905 792 62 33.

Наоборот. Так врет на 6 км,будет врать на 3. У меня лето 205/60 р16,проверял по ЖПС. Просто зима-мягче,вот и побаиваюсь,что погуливать будет. А просвет мне важен.

Спасибо. Не совсем правда,понятно,что 205/60 р15 даст против 195/65р15. Если 205/65 -там повыше будет на 1см,а что касается управляемости,Флюенсы как то же ездят на таком размере?

Здравствуйте. Посоветуйте,плиз. Авто ФФ2 2литра Акпп, эксплуатация Москва, область. Пару дальняков в зиму(Питер,Краснодар,Астрахань). Два вопроса. Бридж Рево ГЗ лучше,или Бридж ВРХ, не могу между ними выбрать. Размер 195 65 р15. Либо шипы все же? Второе,есть мысль 205 65 р15 попробовать,не знаю,не будет ли слишком рыскливо из за профиля. Спасибо.

А что конкретно ему не нравилось и что взамен?

Б/у один сезон.

Поругайте Гиславед Нордфрост 5,пожалуйста.

Спасибо за ответ.Просто я на летней перешел с 205\55 16 на 205\60, и мне больше понравилось,и как выглядит и повыше чуть,да и спидометр завышал раньше на 6 км,теперь на 3. Вот и с зимой так же хотел сделать.

Какой смысл в 205/60 15? Она и широкая и ниже чем штатная 195 /65.А по поводу арок 205/65 на1,5 см больше по диаметру,чем штатная,там цеплять нечему,я больше беспокоюсь за подламывание в поворотах и поперечную рыскливость,сорри за не очень грамотную терминологию.

Парни посоветуйте. Для Москвы Bridgesone Revo CZ как себя покажет? Раньше ездил на шипах,пробег 80/20 город\трасса.И с размером. Есть мысль 205 65 Р15 чтоб на 1см повыше,но не будет ли подламываться против 195 65Р15, да и на зиму лучше поуже.

Парни помогите советом.Имею на лето штатные титаниумовские литые диски с мишкой 205/55р16. Хочу поиграться профилем. Есть возможность взять ВСМПо и резину 205/65р15,а можно на титаниумы поставить 205/60 р16.Тревоги вот какие: в случае с ВСМПО15 колесо конечно легче,но не будет ли плавать из за 65 профиля?Резину думаю Йоко аа01. А в случае со штатным литьем боюсь тяжелое получится колесо,и диск легко мнущийся. Машина ФФ2 сарай 2л акпп,много трассы М6 и Украины,плюс Москва,в год50-60тыщ наезжаю.Что скажете?

Если 16е не продали еще, озвучте цену, плиз. 8 905 792 62 33

Я больше на лето планировал.А в плане прохождения лежачих,думаю,лучше будет.

Прошу прощения ,если было. Кто юзал 205/60 Р16 вместо 205/55,какие ощущения? Мне представляется,табуреточность должна уменьшиться,и на 1-2 см поднимется.

И ,как результат? Я про Ундера ни плохого ни хорошего не слышал. Позвоню им,посмотрим.