Перепрошивка PCM

8 years

180

Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.

Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.

Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.

Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)

Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I

Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I

Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.

Для владельцев блоков ESU131

Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!

И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.

Topic handbook:

Как сделать скриншот экрана
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП

PCM, прошивка двигателя, тюнинг двигателя, двигатель, перепрошивка, компьютер

GISDFRE

3 October 2019

clok72
в личку

antilex1977

5 October 2019

всем привет! ребят,ворос такой.как сделать изменения в VID блоке,мне нужно что бы показания спидометра снимались с приводного вала,а не с датчика абс...просто у меня абс прикурил...пока буду решать проблему что бы хоть спидометр работал...если че ФФ2 2007 1.6 100л.с,АКПП. елм конфиг не дает поменять,говорит нужна перепрошивка PCM...как быть???я как бы прошивку не собирался пока менять..

PiterFF2

5 October 2019mobile

antilex1977
Перепрошивка PCM (сообщение #18948477)

antilex1977

5 October 2019

PiterFF2
спасибо дружище!!! я бы наверно месяц искал)))

antilex1977

5 October 2019

ну раз придется шить то уж и прошивку поменяю...т.е я могу выбирать любую из представленных для 1.6 100лс. акпп...? блин еще бы знать в чем у них отличие,прошивок гора а какую выбрать хрен знает...
я правильно понял что из этой кучи я могу шить любую?

и сразу же следующии вопрос ,как выше постом описал проблему,у меня отскочил абс,естественно перестал работать спидометр...как бы я не особо горюю о его отсутствии ,да и пока без него дел хватает...ну короче я его вырубил через елм фф2 что бы значек не маячил перед глазами,а так как уменя акпп то имеется датчик скорости приводного вала,вот именно по этому я и заморочился с изменением вид блока,что бы поменять параметр получение данных для спидака с абс на датчик приводного вала. вод подскажите мне прокатит такой номер?или нет?стоит заморачиваться? без спидака то хреновенько...

Dik_g

5 October 2019

civil-zz
Доверие то у меня 100%, но браузер

Скрытый текст

antilex1977

5 October 2019

Dik_g
в настройках браузера выруби ,гугл в помощь...непомню просто где точно...

PiterFF2

5 October 2019

antilex1977
Да должна наверное прокатить, если тип КПП указан АКПП.

Ruslan-102

5 October 2019mobile

antilex1977
Может тогда вам источник не «датчик выходного вала», а «модуль TCM» или что то подобное там было, выбрать?

antilex1977

6 October 2019

Ruslan-102
а почему?на авто без абс вроде как источник приводной вал...хрен знает...попробую сначала так,не получиться попробую как вы сказали...лишь бы с такими экспериментами авто не положить...а то потом будет эта тема "лучше бы я без спидометра ездил")))
уже было раз с приборкой на рестайле,начал шить,затереться затерлась,а при записи ошибка...вот я присрал то тогда...стоит покойничек авариикой моргает и все ни трр ни но...
сгонял домой за ноутбуком(а шил нетбуком) и все рошилось с первого раза..хз че это было...оси одинаковые стояли и там и там...мож чахлый интел атом всему виной...хз...но присрал я знатно!!!

antilex1977

6 October 2019mobile

Вобщем все срослось.. Спидометр заработал, но только когда поменял источник на TCM как любезно подсказал Ruslan-102..если выбрать источником приводной вал, то спидометр так и не работал...
Заодно обновил прошивку PCM(правда что изменилось не понятно). Всем кто участвовал спасибо огромное!!!

civil-zz

6 October 2019

antilex1977
приводной вал мало выбрать, надо чтобы еще и датчик на нем стоял...

antilex1977

7 October 2019

civil-zz
так он и стоит...я бы так и морчиться не стал...как бы с головой норм...масло имеется))),если только ты имеешь ввиду что на акпп это немного другая приблуда...я просто на механике ни разу их не видел...но следуя собственной логике,стоит он на приводном валу?сначит датчик приводного вала...тут уже как бы путаница получается...типа на акпп он вроде как им и не является))) короче пофиг как там все называется,главное что работает)))
я так понял пункт "датчик приводного вала" применим только к механике...

Ruslan-102

7 October 2019

antilex1977

При выборе источника как "Датчик выходного вала" данные о скорости берутся по CAN шине из PCM, к нему подключен датчик скорости

posted image

При наличии ABS датчика скорости уже нет.

С АКПП нет датчика скорости, подключенного к PCM. АКПП управляется через TCM, все датчики скорости валов, давления масла в гидроблоке и тд, подключены к нему. Поэтому нужно было изначально выбирать источником TCM.

antilex1977

7 October 2019mobile

Ruslan-102
Ок..я понял, спасибо! Ну поэкспериментировал немного)))

dave310

13 October 2019mobile

-1

dave310:

Спасибо за ответы) и для точности моего понимания таблицы

прошивки я в свой блок могу заливать по зеленому кружку? или ток по красному

и где можно узнать об изменениях в той или иной прошивке? чем отличаются они

Подскажите по зелёному кружку прошивки под евро 2 есть?

nekto77

13 October 2019

dave310:

Подскажите по зелёному кружку прошивки под евро 2 есть?

Вообще есть прошивки евро-2 с такими номерами, но конкретно на том сайте - все сток евро-4

dave310

13 October 2019mobile

-1

цитата:

Подскажите по зелёному кружку прошивки под евро 2 есть?
Вообще есть прошивки евро-2 с такими номерами, но конкретно на том сайте - все сток евро-4

Это будут коммерческие? Или заводские? Ссылкой не поделишься?

lew236

21 October 2019

Добрый вечер форумчане! Примите и меня в ряды обладателей ФОРДов. Взял у родственника Фокуса 2 рестайлинг 1,8 2010 года. Вот теперь решил на своем попрактиковаться.
ELS27 клубный. При попытке прочтения конфигурации PCM - выскакивает CAN error. Саму прошивку считал 2048 кб.bin и _Quizzer.bin.16 кб. Я так понял VID блок лежит в прошивке. В Форскане ошибка тоже по КАН шине. Сильно не пинайте

Решил все конфигурации для себя сохранить, на всякий случай...

lew236

21 October 2019

Проверил ещё раз. Ошибка U1900, модуль - комбинация приборов, ошибка приема. Но индикаторная лампа для этого DTC отключена. Читал, что проблемы с ними бывают. Но щиток работает адекватно, никаких проблем...
Видимо панель прошивали, отключив в статусе эту неисправность?

DGrees

22 October 2019

lew236
нет, это означает всего лишь что ошибка не такая критичная, чтобы из-за неё зажигать лампу неисправности. На ошибку можно подзабить, обычно по авто есть более важные ремонты)

lew236

22 October 2019

DGrees:

нет, это означает всего лишь что ошибка не такая критичная, чтобы из-за неё зажигать лампу неисправности. На ошибку можно подзабить, обычно по авто есть более важные ремонты)

Понял, спасибо за ответ. Конфигурации других блоков сохранил без проблем, но PCM не дает прочитать конфигурацию

lew236

22 October 2019

Установил драйвера на ноутбук, всё прочиталось

. Десятка что ли косячит? На буке семерка...

Dmitrich124

28 October 2019

-1

всем доброго времени суток. помоги разобраться с прошивкой. есть фф2, 1.6, 100лс, механика. 2005г. вот что сейчас на машине Номер модуля 6М51-12А650-RB, версия ПО v.1 23.09.2005. Номер прошивки H10D7MCA, SIM 28. собственно вопрос, какую мне можно залить, какая пойдет? судя сводной таблице моя прошивка от 13.10.2005. не далеко ушла.

nasenka

5 November 2019

Доброе утро всем. Пожалуйста помогите.
Вчера поставила машину (ФФ 2, 2012г) к официалам с целью убрать ошибки (не горели лампочки ближнего света, хотя лампы новые). По итогу - машина не заводится, мне предлагают купить новый блок управления.
Перечитала всю тему, и понимаю, что причин выхода из строя блока может быть много.
Посоветуйте пожалуйста, что делать? Какие данные запросить чтобы проверить правильность работы мастера в моем случае, чтобы убедиться, что вины мастера нет/есть.
На ваш взгляд, можно ли восстановить блок?

Евген2115

5 November 2019

nasenka
Вам скорее всего хотят заменить блок ВСМ

nasenka

5 November 2019

Евген2115
Да, говорят что после перепрошивки умер.

1 person online

to leave a message or Sign up