версия этого двигателя, работающая на смеси этанола с бензном, на такой двигатель устанавливается блок Bosch ME17.0.2
P Polt: |
| 7M51BBC встала без проблем, машина завелась слава Богу! |
Результаты тест-драйва в студию
!
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
Stepik35
26 June 2013
Результаты тест-драйва в студию
!
Brewster
26 June 2013
Выше в ветке кто-то уже зашивал 7M51BGA. Двигатель не заводился, ошибки не сбрасывались и человек откатился до BBC.
У меня машина одна из последних с конвеера (конец мая 2011). С завода стояла прошивка 7M51BBC.
У меня машина одна из последних с конвеера (конец мая 2011). С завода стояла прошивка 7M51BBC.
Neodjek
26 June 2013
Это Я ставил 7M51BGA вместо 7M51BBC на рестайл 115 лс, все прошилось без проблем, выпало "Неисправность двигла" и три нестираемых ошибки. Не завелся, скинул клемму, то же самое. Откатился обратно, опять ошибки, неисправность двигла, сброс клеммы помог. Далее эксперимент остановлен, жду первопроходцев для 115 лс рестайл 2 ката. 
Neodjek
26 June 2013
Знатоки подскажите, можно ли самостоятельно прошить круиз у Куги 1 дорестайл? У Фокуса все понятно, у Куги такой же алгоритм?
ksvl
26 June 2013
Stepik35
А можно узнать где берутся подобные описания для прошек?
такое и в шапку не вредно вложить
| цитата: |
| настораживает описание для 7M51 |
А можно узнать где берутся подобные описания для прошек?
такое и в шапку не вредно вложить
Sholoiko
26 June 2013
ksvl
скачайте любую прошивку, извлеките из архива и откройте блокнотом. в самом начале будет вся информация
например: прошивка 7M51BHC
скачайте любую прошивку, извлеките из архива и откройте блокнотом. в самом начале будет вся информация
например: прошивка 7M51BHC
ksvl
27 June 2013
Sholoiko
Если выше про это писалось, то это не то, что я думал, в тех прошивках что я видел инфы копейки, про термостат вообще ниразу не видел
Если выше про это писалось, то это не то, что я думал, в тех прошивках что я видел инфы копейки, про термостат вообще ниразу не видел
Digital-Cj
27 June 2013
ksvl: |
| А можно узнать где берутся подобные описания для прошек? такое и в шапку не вредно вложить |
В сводной табличке Сергея тоже есть эти описания. Я бы вынес в шапку, но её и так почти не читают, а тут объёмом инфы можно просто убить
Stepik35
27 June 2013
ksvl: |
| А можно узнать где берутся подобные описания для прошек? |
Digital-Cj: |
| В сводной табличке Сергея ... |
Именно отдуда я и взял эти данные
.
vetovandrej
27 June 2013
Всем привет.сегодня прошился у оффициалов,залили ADG(сказали последняя),была ADC.мои ощущения:стрелка оборотов стоит как вкопанная,никаких намеков на плавание оборотов,правда при езде с кондеем ощущения не очень-подтупливает,поддергивается.
zhyk05
28 June 2013
Ну ребятки выручайте! Нифига не хочет считываться прошивка. Хоть ты тресни. Уже все настройки перепробовал, все скорости перебрал и размеры блоков и все время одно и тоже. Максимум до чего доходило это 2 тыс. на скорости 115тыс. и размере блока 32.
Может кто поможет перепрошить?
Может кто поможет перепрошить?
SIMych
28 June 2013
zhyk05
А размеры буферов порта?
А размеры буферов порта?
zhyk05
28 June 2013
SIMych
было 16 поставил 1
было 16 поставил 1
SIMych
28 June 2013
zhyk05
Значит елмка кривая, у меня похоже было. Покупал новую.
Значит елмка кривая, у меня похоже было. Покупал новую.
Ne_lgi_mne
28 June 2013
zhyk05: |
| Ну ребятки выручайте! |
Поддерживаю призыв zhyk05!
Я свою елмку, похоже, также угробил игрой в переключение скоростей.. Поэтому разыскивается московский клубень, кто сможет выделить время вечерком и забрать пЫво от тов. zhyk05 и меня, ну и заодно прошить машинки! Опыт обязателен!
ittrium
28 June 2013
zhyk05
Буфер уменьшать не надо!
Не путайте размер буфера и таймаут.
Буфер уменьшать не надо!
Не путайте размер буфера и таймаут.
zhyk05
28 June 2013
ittrium
а где его тогда взять там такого нет
а где его тогда взять там такого нет
ittrium
28 June 2013
zhyk05
Зависит от usb-uart моста. Не везде можно настроить.
Если нельзя, то и не нужно.
Зависит от usb-uart моста. Не везде можно настроить.
Если нельзя, то и не нужно.
SIMych
28 June 2013
ittrium
А у меня начал стабильно работать с буфером 1, когда было 16 периодически появлялись ошибки.
А у меня начал стабильно работать с буфером 1, когда было 16 периодически появлялись ошибки.
civil-zz
28 June 2013ittrium: |
| Зависит от usb-uart моста. Не везде можно настроить. Если нельзя, то и не нужно. |
скажем так, если нельзя - то все равно нужно и плохо, что нельзя.. лучше, когда можно
rowdy
29 June 2013
Напишу ощущения от смены vj на app вдруг кому полезно будет.
Сразу чуть не офигел не едит дергается, но через 20-30 км адаптировалось и поехал. При заливки vj все было ок самого начала. Плюсы нет тупищны в жару, отзывчивие и быстрее. Газ сбрасывает быстрее, отклик на педаль чуствительнее и быстрее. Расход полез вниз. Холостой стабильнее и тише/ровнеетработает. Минусы появилась дерготня при переходе с 1 на 2. Мощи убавилось везде. Стал замечать что газ в полу она не едит как раньше. Придвижении на канто обороты гуляют, но чем больше проезжаешь тем реже наблюдатель. Может не адоптировалось до конца.
Для себя сделал вывод что как походаeт немного залью обратно vj.
Попробывать бы тюнинговую прошивочку
Сразу чуть не офигел не едит дергается, но через 20-30 км адаптировалось и поехал. При заливки vj все было ок самого начала. Плюсы нет тупищны в жару, отзывчивие и быстрее. Газ сбрасывает быстрее, отклик на педаль чуствительнее и быстрее. Расход полез вниз. Холостой стабильнее и тише/ровнеетработает. Минусы появилась дерготня при переходе с 1 на 2. Мощи убавилось везде. Стал замечать что газ в полу она не едит как раньше. Придвижении на канто обороты гуляют, но чем больше проезжаешь тем реже наблюдатель. Может не адоптировалось до конца.
Для себя сделал вывод что как походаeт немного залью обратно vj.
Попробывать бы тюнинговую прошивочку
rowdy
29 June 2013
Ещё забыл поогревочные менее злые чем у vj
new5378
29 June 2013
У меня на app проехал порядка 200км большую часть за городом ,обороты не плаваю.С самого начала расход упал до 8.6 но это по трассе ,щас наверно подрастёт. в натяг тупит может от жары ,может MAF опять в масле.
Ну и главное глубокий поклон и гранд мерси великим гуру
civil-zz ittrium Digital-Cj
Ну и главное глубокий поклон и гранд мерси великим гуру
civil-zz ittrium Digital-Cj
Добрый день.
Считал сегодня версию своей прошивки,возник вопросик кто нибудь пробывал "заливать" 7M51BGA или 8U1LAB,как ощущения...,а может у кого тюнинговая прошивка ( проверенная) есть ,
Считал сегодня версию своей прошивки,возник вопросик кто нибудь пробывал "заливать" 7M51BGA или 8U1LAB,как ощущения...,а может у кого тюнинговая прошивка ( проверенная) есть ,
rowdy
29 June 2013
new5378: |
| У меня на app проехал порядка 200км большую часть за городом ,обороты не плаваю.С самого начала расход упал до 8.6 но это по трассе ,щас наверно подрастёт. в натяг тупит может от жары ,может MAF опять в масле. Ну и главное глубокий поклон и гранд мерси великим гуру civil-zz ittrium Digital-Cj |
Предлагаю, civil-zz сделать счет для пожертвований и кто захочет кинет сколько может.
Все мытое и чищеное и то сделано меньше 1500 км. Разница между vj и app и меньше 500 км.
Ну и пофик на расход лишь бы валило
.ps сории за ошибки в предыдущем сообщении с телефона писал
zhyk05
29 June 2013
Хочу выразить огромную благодарность rowdy за помощь в прошивке авто!!! СПАСИБО!!!
А теперь о прошивке АРР это что-то. Авто вообще не едет. Жуткая дерготня при переключении с 1 на 2. На третьей передаче такое ощущение как будто в стену уперся и пытаешься ехать.
А теперь о прошивке АРР это что-то. Авто вообще не едет. Жуткая дерготня при переключении с 1 на 2. На третьей передаче такое ощущение как будто в стену уперся и пытаешься ехать.
BlackGoga
29 June 2013
SIMych
У друзей тоже ни разу не мыли.
В прошлые выходные мини фокусировка получилась
:
У черного хетча после промывки заслонки в начале июня началось плаванье оборотов (до этого все было нормально, помыть заставил я для профилактики, машина 2010г. ни разу не мыли заслонку, пробег порядка 45т.к.) - но прошил через несколько дней VJ (была ADE), теперь все в порядке. Нет провалов при переключении, дерганий при езде по дворам. Заодно включил круиз и перепаял джой магнитолы под круиз.
У седана, что в центре - плавали обороты и был жуткий провал при нажатии педали газа. Промыли заслонку (тоже не разу не мылась, пробег около 48т.к.) - провал пропал. Прошил тоже VJ (была ADA). Сейчас идет адаптация, провалов нет, обороты не плавают. Все в порядке, пока одно замечание - медленно обороты спадают, по сравнению с родной прошивкой.
Ну а синий седан справа - мой (2.0 АКПП) прошивка YH, прошил еще в прошлом году. Все эксперименты начинаются с него
| цитата: |
| У меня за почти 30000 ни разу не была грязной заслонка, обороты никогда не плавали. |
У друзей тоже ни разу не мыли.
В прошлые выходные мини фокусировка получилась
:
У седана, что в центре - плавали обороты и был жуткий провал при нажатии педали газа. Промыли заслонку (тоже не разу не мылась, пробег около 48т.к.) - провал пропал. Прошил тоже VJ (была ADA). Сейчас идет адаптация, провалов нет, обороты не плавают. Все в порядке, пока одно замечание - медленно обороты спадают, по сравнению с родной прошивкой.
Ну а синий седан справа - мой (2.0 АКПП) прошивка YH, прошил еще в прошлом году. Все эксперименты начинаются с него
aaant354
29 June 2013
Поменял прошивку(с 7M51ADD на 7M51VJ) на своем фокусе (1.8 рестайл, 2008 гв) с помощью китайского ELM327 (который Prolific PL2303, USB, сделал кнопку для переключения средней и высокоскоростной CAN), купленного за 16 баксов(в минске). Скорость выставил максимально возможную 115200, регулировки таймаута не было, обратил внимание что нормально работает если номер СОМ порта будет небольшим (я поставил СОМ1), WindowsXP SP3, ELMConfig (версия 0.2.8c) от civil-zz. Сначала считал родную прошивку блоками по 32 байта (по 64 и выше выскакивала ошибка) за 1час 45мин!!! (хорошо перед этим ноутбук проверил чтобы часа 2.5 работал, когда считывал по 64 приблизительное время считывания было в районе часа). потом зарядил ноутбук, проехал на машине чтобы подзарядить аккумулятор и поменял на новую прошивку за 26 мин!!! СПАСИБО разработчикам!
Согласен с rowdy - надо обязательно великим гуру создать счет на который мы, довольные клубни, высылали бы благодарность за их труды!
PS по прошивке пока еще не понял лучше или нет, но появилось ощущение что снизу крутящего момента стало больше, дерготни с 1 на 2 меньше, но теперь при резком сбросе газа происходит рывок...пока еще не адаптировлась педаль может быть?
Согласен с rowdy - надо обязательно великим гуру создать счет на который мы, довольные клубни, высылали бы благодарность за их труды!
PS по прошивке пока еще не понял лучше или нет, но появилось ощущение что снизу крутящего момента стало больше, дерготни с 1 на 2 меньше, но теперь при резком сбросе газа происходит рывок...пока еще не адаптировлась педаль может быть?
SIMych
29 June 2013
Ну раз пошла такая пьянка
фуфайка для придания атмосферности процессу дождик поливал.
Кстати, когда APP прикаталась, аховых ощущений поубавилось, хотя может это я уже прикатался.
По мне так чип-тюнинг на атмосферном моторе большого прихода не даст. На атмосфернике можно поотключать лямбда-зонды, заменить выпуск, впуск тогда приход может и появится. Но в случае с рахитной коробкой IB5 на моторах 1,8 это чревато попадаловом
фуфайка для придания атмосферности процессу
дождик поливал.Кстати, когда APP прикаталась, аховых ощущений поубавилось, хотя может это я уже прикатался.
По мне так чип-тюнинг на атмосферном моторе большого прихода не даст. На атмосфернике можно поотключать лямбда-зонды, заменить выпуск, впуск тогда приход может и появится. Но в случае с рахитной коробкой IB5 на моторах 1,8 это чревато попадаловом
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club