Двигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-S) 1,6/100 л.с.

кто нибудь делал капиталку на 1.6 Zetec ? Или вобще в движок лазил по замене колец? Отзовитесь!!!

цитата:

Обращаюсь к владельцам 1.6 мешалок, на свежих машинах рестал детанация эволюционировала в тишину или все по прежнему, хрустит при разгоне?

Ни какой детонации не слышу . Хруста при разгоне тоже не замечал

Делал капремонт на Duratec пробег 73220км. Машина заказана мной в 2006г. и до сих пор считается членом семьи. Масло менял строго через 10т.км. только у дилеров. Из-за переезда, перешел к другому дилеру, который считал что я слишком часто меняю масло, и перестал вобще мне его менять, хотя бабосы за замену брал, на вопрос почему масло черное, и почему нет остатков, да и самой канистры, получал ответ льем из бочки, по этому черное, и нет канистры. Да и вообще не парься - гарантия, мы за все в ответе. Двигун стуканул через неделю после окончания гарантии. При вскрытии выяснилось что стуканул он из-за масляного голодания, случившееся по причине ...ания масляного насоса, Все снятые детали мне вернули, все показали и доступно объяснили причину поломки, дали гарантию год, и отпустили с богом.
С тех пор масло меняю исключительно САМ, лью ESSO 10W40, период 7-8т.км. по рекомендации моториста, делавшего мою машину. Кстате мотор у моей машины сейчас фордомаздовский, звучит, как и все 1.6, но субъективно едет лучше чем новый, на днях пользовался соседским, 10года. Сосед того-же мнения, даже выдвигал версию, может мне его расточили во время ремонта, но ведь сказали что просто починили и отрегулировали, сейчас пробег 99000, все хорошо, масло не ест вобще, звучит хорошо, прожорливасть средняя, лето, город 11-11.5 кондей, трасса около 8, зависит от скорости, зима 12-13 печь. Стиль вождения активный, вобщем пока все устраивает правда жалею что не сделал тюнинг двигла, когда стуканул, по деньгам вышло-бы примерно так-же.
вот немного фоток, правда с телефона.

Alex959
если не секрет сколько по деньгам вышло и что конкретно делали по движку? какие кольца от мазды подходят?

Меняли вал, вкладыши, это мазда, ремень ролики, и по мелочи, на счет колец не знаю.

RakoFF
Проверь личку

цитата:

лью ESSO 10W40, период 7-8т.км.

У нас вроде синтетика 5W30 только и движки вроде не ремонтируются.
З.Ы. И мне в личку тоже можно.

Denis800
Можно и W40, только малость возрастет расход бензина. Взамен получаем более "долговечную" (не так быстро стекает) масляную пленку в пАрах трения и, соответственно, увеличение их ресурса. ФМК рекомендует более жидкое масло, т.к. Европа помешана на экономии топлива. И только на жидком масле можно получить цифры расхода, близкие к паспортным.

DocBrown
а на сколько увеличется расход то? 100 - 200 грамм? вроде не значительно жыж...

LaRom
На Фьюжклубе как-то давно цифры были, да тема затерялась. На память не воспроизведу, но увеличение не критичное.

Там еще будут проблемы с Евро-4. Об этом мануал предупреждает. Но для нас это "дико важный" аспект

кто знает в чём конструктивное отличие Zetec-S 1.6 PFI (100PS) от обычного Zetec 1.6 PFI (100PS)

kosun
Реально в морозы много разных посторонних звуков появляется... у меня при -15 -20 при отпущенном сцеплении что начинает стучать... тарахтеть... как только морозы ослабевают... проходят... Сейчас -8... тишина!

Alex959
Жесть... вот ведь сволочи (я про оф. дилера!)!!! До чего машину довели... А название дилера можно в студию... чтобы к ним не попасть?! Плиз!

ElBigPablo
Живу в СВАО, соответственно и дилер был Форд Центр Север, хотя, приятели в гаражах говорят, там сейчас все координально поменялось, вроде из-за смены руководства, но мне от этого теплее не стало вобщем к дилерам больше не ногой, если сам не смогу что-то сделать, то в Москве есть другие уважаемые и добросовестные сервисы, о которых на форуме Все прекрасно знают.
Denis800
Ты прав, что говорят.
Но есть "кулибины"? которые кое-что могут
Я не понял, а что в личку выслать? Адресс в Москве? или цену. тебе вроде далековато ехать в Москву. А про масло, мне моторист, который сделал машину, сказал примерно так, Хочешь что-бы движок долго жил, почаще меняй масло, и не обязательно лить синтетику, особенно зимой и посоветовал недорогое и проверенное всесезонное масло, я думаю можно и Российское лить, просто почаще производить замену, а про замену через 20000, ... чудеса, хотя скажу по секрету, дилерам тоже надо существовать.

Alex959
Оооо, мне там делали кузов на втором ФФ2 хетч 3д... по страховке... была разбита морда... не сильно. Все установили криво и ЭГУР начал завывать... причем не кисло... Уроды они...

ElBigPablo
Мне тоже делали там-же по каско заднюю правую дверь, покрасили нормально, а вот дверь отрегулировали не ровно, теперь на дверном проеме потертость от обшивки - до металла... и главное что не говори, все похрену ... Вобщем я думаю надо заканчивать здесь с обсуждением дилеров, наверное есть соответствующая тема , и переходить к нашим родным движкам 1,6 100л.с.

Серый
Чуть-чуть не успел

цитата:

Обращаюсь к владельцам 1.6 мешалок, на свежих машинах рестал детанация эволюционировала в тишину или все по прежнему, хрустит при разгоне?

Это от топлива сильно зависит. У меня 1,6 100 МКПП, тоже такое было, пока не поменял заправку. Сейчас бывает, но очень редко.

ElBigPablo
при сильных морозах и у меня детонация небольшая и шум от сцепы. если выжать на нейтралке все пропадает, отпустить опять начинается. это тупо масло становится более густым. как только двигло прогревается то все пропадает
Denis800
никогда не слышал у себя на 1,6 мешалке детонации при разгоне но коробка шумит зараза как в старом уазике на автомате куда тише в салоне. а на механике сколько не ездил у всех есть гул небольшой от нее

RakoFF
Если еще актуально . Делал движок на своем Эскорте там стоял Zetec 1.8 105 л. с. Расход масла 2л на 1000. Кольца стерлись в размер поршня т. е. не выступали за диаметр поршня. Выработки на зеркале цилиндров практически не было. Поменяли поршня с чуть большей группой, чтобы был поплотней. После этого движок прошел без вопросов 74000 км и был обменян вместе с иашиной по утилизации на новый Фокус 2 1.6 Единственное о чем жалею в прежней машине, так это об этом движке Да, кстати, ремонт обошелся 26000 р (14 - работа, 12 - запчасти)

Человеки доборые, подскажите что значал квадратики и треугольники на рисунке?

клац

Alf164
пасиб актуально до сих пор

LaRom
В варианте треугольник один ремень, в варианте квадратик два, соответственно с кондеем и без, и номера разные.

Мишуха
ну просто и квадратик и треугольник на один и тот же ремень показывает, понять не могу чо к чему

Люди у кого есть График разгона для нашего двигателя, согласно передачам, по типу такого:

Puncher

Вот, держи...

Puncher
собственно и твой график вполне подходит для 1,6/100. Исхожу из макс. скорости по стидометру для каждой передачи и того, что отсечка у меня на 6800. Да и пик момента где то на 4000-4500 наблюдается (см. график на 1 странице ветки)

Купил ФФ2 тоже с двигателем 1.6 100 л.с, и был удивлен когда узнал что ГРМ отсутствуют гидрокомпенсаторы, а регулировка зазора очень сложная и осуществляется путем подбора высоты толкателя клапана, кто сталкивался с регулировкой или она не актуальна по причине высокой износостойкости кулачков РВ и толкателей клапанов?

BIL59
Тож задавался таким вопросом...Мастер сказал - "на 100.000 км точно хватит, есть машины и по 300.000 пробега без регулировки"

Спасибо, думаю 100000 км мне вполне хватит, а там новый автомобиль