Двигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-S) 1,6/100 л.с.

focus957
как его можно проверить\посмотреть\продиагностировать? дело в том что после получасовой езды всё прекращается, и всё хорошо, а вот после остывания дрыгателя снова такая лабуда...

Никто так не в курсе, что это? тынс...

свистит ремень генератора . можно ли натянуть?

цитата:

свистит ремень генератора . можно ли натянуть?

Можно, натягивай!

rrrd
на 1.6 он не натягивается, он держится за счёт собственного натяжения, и поменять не так просто...

Жена сегодня позвонила. как только заправилась бензином (АЗС"Эрго") и машина еле едет и в движке что-то стучит. . Говорит потихоньку до работы доехала ,обороты двигателя сами скачут. Приехал сам посмотреть, завел, при каждом нажатии газа из под капота чих и короткий стук пальцев, на холостыхиз глушителя погнало сажу и воняет полусгоревшим топливом. проехал, машина тупит. залили на другой АЗС до полного,вошло 15 литров. Пальцы стучать перестали, чих при резком нажатии остался и тупость движки тоже. Что делать, выездить сколько нибудь топливо и ещё хорошим разбавить? я так понимаю, из-за хренового бензина датчики зажигание меняют неправильно?

Как вариант: Слить весь бензин с бака, почистить топливную систему.

Всем привет!
Ребята, помогите пожалуйста советом.
Авто форд фокус 2 100лс/1,6 двигатель.
пробег 150000. Работает как дизель, чирикает сильно, прям вот дизель наверно тише работает.
Сам живу в регионе, к спецам заезжал, ни кто не сталкивался, открыли крышку двигателя, посмотрели , все идеально.
Что это такое, что за шум. Что это не исправно? Подскажите пожалуйста! Заранее благодарен!

Добавлю коробка Автомат.

PROMOXXL
Хорошо,что не хрюкает.А если серьёзно,с таким пробегом нужно смотреть приводные ремни,на предмет проскальзывания и отслоения,и зазоры клапанов тоже нужно проверить.Затем компрессию в цилиндрах померить.Заочно конечно сложно диагностировать,постарайтесь установить,откуда идёт звук.

Откровенно говоря он начался с 50000 км, но постепенно все больше и больше. Ремни менял. Ощущение что это клапана стучат, но точно не могу сказать.

P PROMOXXL:

Всем привет! Ребята, помогите пожалуйста советом. Авто форд фокус 2 100лс/1,6 двигатель. пробег 150000. Работает как дизель, чирикает сильно, прям вот дизель наверно тише работает. Сам живу в регионе, к спецам заезжал, ни кто не сталкивался, открыли крышку двигателя, посмотрели , все идеально. Что это такое, что за шум. Что это не исправно? Подскажите пожалуйста! Заранее благодарен!

Шум всегда? или только на холостых? Если только на холостых, то это нормально для этого движка (кто не подходил, все "ой чего это у тебя клапана звенят"). "Чирикает" у меня и еще у двух знакомых фокусников с 1.6-100. Во время движения "чирикание" пропадает.

PROMOXXL

Реально громко работает: опыт по 2-м ФФ2 1.6 100 л.с.

в смысле ? у вас тоже работал громко ? Как боролись ? в чем причина ?

что значит громко? уши закладывает?
Ну звенят клапана, и что?
1. у меня только на холостых, пробег 100 тыс.
2. если нормально работает, масло меняешь вовремя, уровень не падает, зачем лезть в двигло?

у меня громко работают форсунки
субьективно - после залития бака 98 (ещё не выкатал)
Но и до этого замечал что стрекочут как то слишком

что может быть ?

рестайл - май 2008 - пробег 23000 км

P PROMOXXL:

Ощущение что это клапана стучат, но точно не могу сказать.

Ну так проверьте зазоры клапанов,крышку скинуть десять минут делов,прокладку можно старую оставить и без герметика,сам недавно проверял у себя.

Спец проверял сказал что в пределах нормы

Беда пришла откуда не ждали, утром стал заводить авто, стартер крутит, со стороны двигателя явно слышные посторонние стуки.
нажал газ - завелась, стук сохранился. отпустил газ - заглохла.
притащил к дилеру, пока диагноз - компрессия во втором цилиндре 0.
требуется снятие головы, с последующей диагностикой.
за работу просят 11тр снятие/установку, и 9тр какие то одноразовые элементы.
2 года гарантии успешно закончились 08.2010.
1.6 100лс.
до этого момента никаких проблем с мотором не было.
в чем может быть дело, и как по бюджетней это возможно определить ?

Варианты следующие:
1. прогар или разрушение одного из клапанов. Разрушенный клапан оставит следы на поршне, можно попробовать через отверстие для свечи осмотреть.
2. прогар прокладки. Так как потеря компрессии только в одном горшке, то в камеру сгорания должно попадать либо масло, либо ОЖ. ОЖ дает белый дым, также может подняться уровень антифриза в расширительном бачке, масло - сизый дым, плюс ко всему будет повышенное давление картерных газов и при открытой маслозаливной крышке будет сильное разбрызгивание масла.
Если в выхлопе дыма нет и поверхность поршня без повреждений, тогда остается прогар клапана

sv209
У дилера дороговато будет ремонтироваться.
Да и специалисты вызывают сомнения.
Удачи, пиши по результату.

Читал в этом посте:
1,6 авт, 82т. км, 2006г., начал есть 15л бензина, заправки только 95.

Вот и у меня схожая проблемма 78т. км начал есть по Москве до 16л.
Раньше, средний расход по Москве был до 12,5 летом, до 14,5л зимой.
В чём может быть проблемма???
Диагностику двигателя делал, всё норма. Свечи норма 20-30 т прошли (диогносты грят полный порядок).
Ремни не менял.

Я правильно понял, что нет проблем ?. Еще заметил, сейчас с утра холодно, как только завел, шума нет, только прогреется , буквально минуту, опять чирикает-постукивает.

[QUOTE]
Интересно, спецы почему то молчат.

PROMOXXL
Ну вопервых тут не автосервис и спецов как таковых нет,есть ребята желающие помочь или подсказать по мере опыта.
Во вторых вы сами по интернету можете определить причину неисправности по звуку? (за исключением известных уже всему форуму неполадок)
Тут как то человек если хотел найти причину то он звук и видео выкладывал работающего движка
От себя могу сказать,что надо определить для начала место звука.Я обычно использую железную трубочку,прикладывая её одной стороной к двигателю,а другой к уху.

ок спасибо! определюсь

У меня такой мотор на данный момент пробег 62 000 чирикание и постукивание появилось на 35 000, Недавно менял ГРМ у друзей в сервисе при снятии клапанной крышки нашли причины постукивая. У двух гидриков на 3 цилиндре появился люфт. Менять пока не стал.

talpavel
что такое гидрики? если имеете в виду г/компенсаторы, то в наших моторах их нет.., а зазоры в клапанах замеряли, или люфт толкателей радиальный?

Блин, ребят, ну вы даете... Какие "гидрики", какой люфт?? Постукивания это не всегда дефект работы ДВСа... Проблем может быть несколько, начиная от подшипников на генераторе, муфте компрессора, заканчивая вихревой заслонкой. В принципе постукивания могут появиться из за любого механического дефекта, но не всегда они являются какой либо неисправностью. Вам знакома гарантийная политика FMC, допуски по шумам? Для начала, Вам необходимо обратиться в тех. центр для определения неисправности, и только потом рассуждать На вопросы по существу постараюсь найти ответ

talpavel
В конструкции двигателя на фокусе (а также у вольво и у мазды) отсутствуют "гидрики". У вас нашли люфт чего то другого - и если вам в сервисе сказал что это "гидрики" - больше ни ногой в этот сервис.