Двигатель 1.6л EcoBoost на Ford Kuga 2 (устройство, тех. хар-ки)

Jennik1:

RSF да, они только за бугром, в поездку как поедите сразу и сделаете, вообще там за раз удобно все сделать ( чип, впуск, выпуск и тд)

150 в 182 шьют в Великой России. Реально ради 20 ЛС доплачивать пару тыс евро еще и кудато ехать - бред!

-Hendrix-
зачем пару тысяч? =), оно стоит 550-750 евро, где как
Просто существует такая популярная практика - едешь в тур,
попутно или распланировав делаешь чип, впуск, выпуск Бастак, Фокс и тд. ( что угодно) и едешь Дальше наслаждаешься этим! Пока делают вам дают тестовую тачку ( Форд любой) и вы катаетесь за покупками и тд.
Неправда ли удобно все сделать или частично но зато в проверенных брендовых местах, покататся на тестовых тачках, и тд., там есть на что посмотреть.

Silver_Age
Можно подробнее, какие характеристики чипа?

Jennik1
Посмотрел их сайты, правда не все удалось найти, но так и не нашел предложений для EcoBoost 150, в основном чипуют дизели да и вообще про вторую кугу мало упоминаний. ДА Я ЗНАЮ ЧТО В ЕВРОПЕ ДИЗЕЛЬ ПОПУЛЯРНЕЕ!!!
Если не сложно поделись конкретными ссылками, вероятно ты их видел.

H -Hendrix-:

150 в 182 шьют в Великой России. Реально ради 20 ЛС

Не ради 20л.с. а ради 40 - 60 Нм, а + (32 - 50) л.с. это уже следствие.

RSF
эти первые пять делают хорошо, был у них лично многократно, многое что покупал и тд.
- http://www.chiptuner-datenbank.de/client/de/4cf...943/pkw
- http://skn-tuning.de/de/tuning.html
- http://wolf-racing.de/
- http://loder1899.de/de/index.html
- http://sw-tuning.de/
еще хвалят
- http://benziner-chiptuning.de/
- speed-buster.de
- skn-tuning.de
- chiptuning.com
- chipprofi.de
Там по ссыкам не во всех возможно представлено прям в таблице Экобуст, но они делают! ( просто напишите им запрос и они отпишут сколько стоит и тд)
Обращаю в который год внимание что давно как чип далают прямо черед ОБД ( даже там где раньше это невозможно было, уже научились давно), для этого есть соотв.оборудование.
И еще если вы заметите то у всех показатели +- одинаковые. Если где-то вам предлогают больше - это Не правда, больше не бывает. Немцы ( вольф, эберл, скн, лодер) давно все выяснили и это максимум что можно сделать. Также смотрите на код двигателя ( там есть разница в 150)
В любом случае куда бы вы не ехали, скорее всего везде будет где прочиповатся ( лучше всего в Баварии, и ближе к Кельну - в этих землях полным полно где и как., да и в центральной и северной часте есть где)

RSF
Бурное обсуждение идет на соседнем сайте : http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=97&t...2e5d918
Цена кстати адекватная. Как я полагаю от 3 до 6 т.р.

RSF:

Откуда информация? Облазил весь их небольшой сайт нигде и намека нет.

можно вот тут всю тему почитать
Чип двигателя

Silver_Age
Подскажи, хочу заказать у них адаптер, есть ли смысл???
Ощущения от прироста лошадок есть???
Что нового в этой прошивке???

ReanimatoR78
Я тоже хочу. Пока не продают. Новую модификацию паяют. Сказали на сайте новость разместят, как продавать начнут.
А может в Москве буду во второй половине июня - тогда у кого-нить прошьюсь.
У них там один из программистов - владелец Куги, что не может не радовать
Все ждут его отчета, он тоже прошился.

цитата:

Не ради 20л.с. а ради 40 - 60 Нм, а + (32 - 50) л.с. это уже следствие.

Можно ссылку замер с 232 (+50) (можно и чип и выхлоп...) и 214 лс(+30) тока на чипе.

Пока мы говорим тока +20. до 200

Вот ссылка http://www.superchips.co.uk/search?make=9&f...nt=2544

-Hendrix-
Без всяких ссылок +50 это со 150, двигатель 182 - не единственный. Специально брал 150 с прицелом на дальнейшую чиповку.

Первичный отчёт о смены прошивки с 150 до стоковой 182лс.
Ну во первых спасибо «Валерычу» за прошивку)
Покатался пока первый день и ощущения заметные, а именно:
На низах более чувствительный подхват,хоть и пишут, что разница заметна только после 4000об.,но это не так, с места тянет более уверенее.
После 4000 скорость так же уверенно набирается.
Коробка стала не реально круто отзыватся на нажатие педали, все вовремя и как надо , до этого она жила своей жизнью.

Хочу так же сказать, что я проехал пока слишком мало и возможно коробка ещё не адаптировалась под мой стиль езды, к тому же у меня машина испанка из самых первых и официалы не разу мне не чего не обновляли, возможно по этому так и чувствуется разница.
Покатаюсь недельку и отпишусь, что изменилось

a1exyar
А у меня таких впечатлений не было. Может быть из-за разницы версий, какая у вас стояла до этого? (дата производства машины какая?). Просто форд же правит постоянно прошивки, у меня машина мартовская 2014, 182я прошивка апрельская. Поэтому разницы не было. Возможно, если у вас прошивке год, то форд что-то подкрутил уже.

Bonez
Дата производства куги по etis 18.02.2013
Вот по прошивку не помню, что то типа EC-CH, точно не помню

a1exyar
Ну вот, видите. Прошло больше года. Я думаю, что форд уже поправил что-то в программе управления.
PS: У меня стояла с завода DV4A-14C204-LB (150 лс., это январь-февраль, т.к. блоки приходят отдельно и их программируют "впрок", то на мартовской могут стоять блоки январские). У меня сейчас DV4A-14C204-JC (LC - аналог 150) на 182

Bonez
Значит вывод такой, если машине год и больше и не обновлялась, то шитья обязательно , реально будет чувствоваться 182лс

A a1exyar:

Коробка стала не реально круто отзыватся на нажатие педали, все вовремя и как надо , до этого она жила своей жизнью. Хочу так же сказать, что я проехал пока слишком мало и возможно коробка ещё не адаптировалась под мой стиль езды, к тому же у меня машина испанка из самых первых и официалы не разу мне не чего не обновляли, возможно по этому так и чувствуется разница.

a1exyar
Так нужно было обновиться (PCM) у ОД осенью, тоже самое говорят кто это сделал. Штатное обновление как раз что-то улучшает в алгоритме АКПП а л.с. и крутящего и так в норме. После обновления К2 по другому едет и в пробках и на обгоне не так рывёт.

Vlad-FK2:

Так нужно было обновиться (PCM) у ОД осенью, тоже самое говорят кто это сделал. Штатное обновление как раз что-то улучшает в алгоритме АКПП а л.с. и крутящего и так в норме. После обновления К2 по другому едет и в пробках и на обгоне не так рывёт.

Дело в том, что у меня не было отзывной по акпп, а дилера заставить что то обновить не реально, синк прошу обновить уже не первый раз, а у них всегда отмажки

Bonez
Vlad-FK2
Извините что туплю, но как можно посмотреть свою прошивку PCM? Я вроде все в etis облазил (куда пустили бесплатно) нигде не увидел.

RSF:

Извините что туплю, но как можно посмотреть свою прошивку PCM? Я вроде все в etis облазил (куда пустили бесплатно) нигде не увидел.

RSF
Только дилерским прибором IDS с подключением в etis.

Vlad-FK2:

цитата (RSF) Извините что туплю, но как можно посмотреть свою прошивку PCM? Я вроде все в etis облазил (куда пустили бесплатно) нигде не увидел. RSF Только дилерским прибором IDS с подключением в etis.

Я так и предполагал. То есть сидя дома я не могу определить надо мне ехать перепрошиваться или нет. Просто машина как раз осенью покупалась и не понятно поменяли мне прошивку или еще нет.

RSF
http://www.etis.ford.com/
далее вкладка Автомобиль
вводишь VIN и жмешь Поиск
далее вкладка Программное обеспечение автомобиля и далее Краткое содержание
и теперь смотрим что у нас на данный момент есть по прошивкам в авто
крайняя для PCM - DV4A-14C204-JC

Silver_Age
а ещё оказывается во вкладке "архив" можно глянуть были ли вторжения изменений модулей автомобиля и программного обеспечения

Silver_Age:

RSF http://www.etis.ford.com/ далее вкладка Автомобиль вводишь VIN и жмешь Поиск далее вкладка Программное обеспечение автомобиля и далее Краткое содержание и теперь смотрим что у нас на данный момент есть по прошивкам в авто крайняя для PCM - DV4A-14C204-JC

у меня похоже совсем древняя DV4A-14C204-EH
апрель 2013

Silver_Age
Спасибо Дмитрий! Чертовы интерфейсы, не увидел я этого Summary и тем более не видел что это еще одна вкладка.
Вот что там у меня:
Powertrain Control Module (PCM) DV4A-12A650-EH DV4A-14C204-EH 18-07-13 11:40
Я так понимаю надо ехать перепрошиться у дилера.
Вот тут говорят, что если нет отзывной то дилер очень неохотно занимается перепрошивкой, а какие можно выдвинуть аргументы?
И потом если я залью модифицированную прошивку (чип-тюнинг) сделнную на базе более поздней и потом дилер увидит "более позднюю" прошивку, не вызовет ли это у него реакцию отторжения?
Ну и последнее, Дмитрий, как там тестирование 195 лошадей , а то может пора снова встречаться?

AndreyArb
RSF
не учел двигатели
DV4A-14C204-EH/LB/LC - это хронология для 150 л.с.
для 182 л.с. - DV4A-14C204-CH/JB/JC

RSF
аргументф можно выдвинуть любые))) не нравится работа двигателя, бла-бла-бла))) типо подключайте и смотрите
по чипу труднее))) ели наступление ГС, то перепрошивка на сток, с последующем возвратом на чип
тестирование чуток затянулось в связи с лопнувшим шлангом системы охлаждения брак и замена по гарантии, вот теперь жду когда пригласят на перезапись чипа

Silver_Age
А это что за прошивка? У меня такая раньше стояла DV4A-12A650-EF

Silver_Age
Добрый вечер, Дмитрий, просьба подскажи, у меня следующая версия прошивки:PCM Модуль управления силовым агрегатом (РСМ) DV4A-12A650-EF DV4A-14C204-EG последняя проверка 06-03-13 16:41. Дата производства авто 07.03.13. Я так понимаю что у меня еще более древняя прошивка? Скоро ТО, дилер обязан делать обновление, или его надо напрягать? И еще банальный вопрос, а что измениться после обновления? Хотел бы то же прошиться, но опасаюсь слететь с гарантии.

Последняя проверка 11.02.14, можно тоже ехать обновляться?

A a1exyar:

А это что за прошивка? У меня такая раньше стояла DV4A-12A650-EF

это аппаратная часть модуля, а не прошивка, вроде