Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3

8 years

По мануалу для 1.6L Duratec Ti-VCT ФФ3 замена ремня ГРМ ,каждые 120 000 км/8 лет
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do

Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!

Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014

Скрытый текст

1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км

Скрытый текст

1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет

Скрытый текст

ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost

Topic handbook:

Диагностика ремня ГРМ
мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней

expand .. (6)

ремень, грм, цепь грм, ремень грм, замена ремня грм, двигатели фф3, мотор, замена ремня

TotalFocus

14 December 2015

Igor889:

Просто, хочу перестраховаться.

Ремни и ролики выпускаются с расчетом на 200 ткм и запасом до 250 ткм

Форд в нашей стране уже перестраховался и снизил интервал со 160 до 120. 120 ткм это перестраховка уже. Форд использует PTFE ремни ходимость в 2-3 раза больше обычных.

Igor889:

Приводной ремень тоже не должен был рваться на 70.000 км, но он порвался...

- приводные рвутся от попадания в шкивы и на них камней песка г...на с наших дорог.

TotalFocus

14 December 2015

Igor889:

какие еще есть варианты?

Самый лучший вариант для 1.6 - это набор ГРМ SKF VKMA 04218, так как в ролике SKF используется фирменный специальный морозоустойчивый подшипник + приводные ремни DAYCO made in Italy + болт FORD или тот же болт в виде FEBI/SWAG.

Igor889

14 December 2015

TotalFocus
Спасибо! Так что, еще реально не было случаев чтобы ремень порвался до пробега в 120.000 км? А по списку, я все правильно написал, ничего больше не надо для замены ремня ГРМ?

KuBorG

15 December 2015

Igor889
Набор, который ты написал, я так понял, ты взял у меня. По поводу ремня Gates 6pk1029sf скажу так: я себе его купил, но на сайте гейтс написано, что он для мондео 4 с движком 1.6. А для фокуса 1030. Купил я 6pk1030sf, разницы с 1029 не заметил никакой. Так и остался у меня ремень 1029, в багажнике катается теперь.

Ремень оригинальный сравнивал с Dayco, он 1 в 1. Со стороны зубьев он белый. Но всё таки поставил оригинальный от греха подальше.

По поводу ходимости ремня гейтс: у меня после замены ремней пробег 7000, пока всё нормально.

По поводу пробега, на котором менять: я менял на 93 тысячах, чтобы подстраховаться, как и ты. Так вот, снятые ремни были в хорошем состоянии. Ни одной трещинки не было ни на грм ни на приводном ремне. Я думаю, ещё 20 тысяч они бы легко отходили, а может и больше.

Igor889

15 December 2015

KuBorG
Большое спасибо за развернутый ответ! Все-таки возьму все оригинальное, кроме ролика (Фордовских роликов нет?). Да вот не знаю теперь, пробег 84 почти 85.000 км, может и правда еще покататься тысяч 10... Надо будет еще раз залезть посмотреть на него, вот только жалко что нормально на него не взглянуть, только сверху..
P.S. У моего друга на Пассате порвался ремень на прошлой недели , так говорит что он не порвался.. а сточило зубья!

KuBorG

15 December 2015

Igor889:

531081310

Родной ролик 1376164 стоит в 2,5 раза больше, чем INA. По цене одного только оригинального ролика мне вышел весь комплект.

Igor889

15 December 2015

KuBorG:

Мда.. 4300 против 1700 (цены из Автодока), разница есть. Надеюсь, соотношение в качестве не такое!

Albertus2012

16 December 2015

Я когда первый раз менял ремень ГРМ, мастер даже ставить не стал неоригинальный (был SKF), сказал ролик можно ставить SKF, но ремни привези оригинальные или едь в другое место... Привез оригинальные ремни...

nordvic

17 December 2015

Albertus2012:

Насчет ремня не скажу, зато задняя ступица с завода стояла SKF. При этом за оригинал просили 7 с чем-то тысяч, а за SKF всего 2500.

TotalFocus

17 December 2015

-1

Albertus2012:

мастер даже ставить не стал неоригинальный (был SKF)

Он черный внутри, а оригинал белый

Поэтому многие считают, что это не то

Albertus2012

19 December 2015

TotalFocus
неее, он сказал, что на оригинальном какое то напыление - я если честно особой разницы не увидел, но мастеру доверяю (занимается исключительно движками и коробками иномарок лет 20 и репутация у него ого го)

Albertus2012

19 December 2015

nordvic
оригинальная ступица задняя и есть SKF

c ремнем грм не так, там оригинал отличается от SKF визуально

Snake11

11 January 2016

-1

Еще ремни имеют свойство вытягиваться, особенно актуально для тех у кого агрессивный стиль и движки крутят. На работе мотора ощутимо сказывается. Думаю много лишнего все же перекатывать не стоит. Вопрос только с помпой, доживают ли до 200т у нас, или брать все комплектом менять на 1й замене сразу. С сальником коленвала ну тоже как то непонятно, и статистики никакой.

Кстати gates из дешманских ремней самые ничего.

wrath

13 January 2016

У меня Фокус 3 1,6 125 л.с. Менял ремни на 118 500 км. Мастер сказал что помпа потекла. хорошо что сразу купил. Мастер очень хороший знакомый, поэтому не доверять причин нет.

alexanderdiesel

14 January 2016

Всем привет. В тех. регламенте ТО , которое в интернете, на 100 тыс. км пробега нет работ по замене ремня ГРМ. ФФ3 1.6, 105 лс . Дилер на вопрос менять или нет заявляет что да, менять. Наверное если бы я спросил менять ли ремень через 5 тыс.км то дилер посоветовал заменеть. Ведь замена у дилера стоит 18000 руб. Где истина ??

Backuper

15 January 2016

alexanderdiesel
Ремень привода распределительного вала Через каждые 120 000 км/8 лет - Заменить (LTS 21 304 9)
Ремни привода навесного оборудования Через каждые 120 000 км/8 лет - Заменить (LTS 21 567 5)

это доп услуга, т.е. доп. денег стоить будет к основному ТО

источник - https://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleView.do

КлимовАнатолий

21 January 2016

Добрый вечер. Я поменял сегодня ремень ГРМ, помпу и ремень навесного оборудования, пробег 78 тыс. Ремень ГРМ как новый, думаю еще столько бы отходил, помпа в норме, но раз купил - поменял, а вот ремень навесного начал расслаиваться...

КлимовАнатолий

21 January 2016

Сейчас детально изучил старый ремень - есть в двух местах изнутри трещинки!

Jonn

26 January 2016

Что насчет цепи? Кто нибудь менял или смотрел состояние на больших пробегах?

asa7800

4 February 2016

armtek
а сальник коленвала зачем менял он потек

Веталь76

6 February 2016

chel88
Ремень ГРМ (сообщение #14609714)
многое подходит.

Веталь76

6 February 2016

85,105,125 моторы фф3,это тот же мотор 115 на фф2.

volgin-73

11 February 2016

Подскажите пожалуйста, позвонил официалам нужно ли менять помпу при замене ремня ГРМ. Говорят нет необходимости. Пробег 75000.

Веталь76

11 February 2016

volgin-73:

Нет,не нужно,помпа по 200 000км ходит,без проблем.

w1c

11 February 2016

volgin-73
Зачем на 75000км менять ремень ГРМ? Или регламент?

volgin-73

11 February 2016

-1

Так вроде бы пора, мнения разные в книге по ремонту вообще 60000 написано.

Веталь76

11 February 2016mobile

w1c:

volgin-73
Зачем на 75000км менять ремень ГРМ? Или регламент?

Регламент 120 000км или 8 лет.
На 75 000 я понимаю что рановато.

volgin-73:

Так вроде бы пора, мнения разные в книге по ремонту вообще 60000 написано.

Выкиньте эту книгу.
До 100 000 можно смело ездить.

volgin-73

11 February 2016

Так уж какая есть, а вы с чего решили что 100000. Где мануал ваш

volgin-73

11 February 2016

С ваших слов Фокус не машина, а танк не убиваемый. Хотелось бы верить конечно. Ноооо.

w1c

11 February 2016

volgin-73
У меня 68ткм и поэтому вопрос для меня тоже актуален)

1 person online

to leave a message or Sign up

Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ?
Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет	180	29,8%
Заменил(а) грм, ранее регламента	177	29,3%
Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а)	56	9,3%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм	63	10,4%
Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет	24	4%
Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента	8	1,3%
Заменил(а) цепь и ремни, после регламента	5	0,8%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни	92	15,2%