Полетел бензонасос
aaant354
уже не могу, время на редактирования сообщения 10 или 20 минут.
Полетел бензонасос
На выходных собрался ехать на дачу. Немного выехав из города машина перестала тянуть, а через несколько секунд вообще заглохла! отбуксировал к диллеру (Рольф). За день мне машину починили. Как сказал их мастер оплавились контакты бензонасоса! я в шоке ... в бензобаке плавятся контакты!
причем когда я расписывался в акте за выполненные работы там значилась сумма 12800 руб... млин кон-но мне это было сделано бесплатно, но народ гарантия не вечна. вот так легко можно встрять на почти 13000 тыщ!!!
я в шоке! я розачарован...
Лючок доступа к бензонасосу
реле топливного насоса подходит от калины
Вариант штатной установки бензонасоса с выносным фильтром топливной очистки от DmitryST
Комплексная модернизация топливной системы (Malish)
Способ заделки отверстий в колбе бензонасоса
Номер сеточки грубой очистки на родной насос 770B443
Топливный фильтр и сеточка турбинки
Замена фильтра-сетки
Сетка - Фирма ZZVF артикул ZVFT1
Гофра
разбор бензонасоса
Вырезаем люк
замена сетки
Отчет от lex_s
Замена сеточки насоса
Как одевать гофру бензонасоса
Поддельный насос Era
Бензостойкий погружной шланг Gates
Давление в топливной системе после топливного фильтра
причем когда я расписывался в акте за выполненные работы там значилась сумма 12800 руб... млин кон-но мне это было сделано бесплатно, но народ гарантия не вечна. вот так легко можно встрять на почти 13000 тыщ!!!я в шоке! я розачарован...
Topic handbook:
Сводная информация по кодам фильтров в бензонасосе. "Сетки и Колбы" от civil-zzЛючок доступа к бензонасосу
реле топливного насоса подходит от калины
Вариант штатной установки бензонасоса с выносным фильтром топливной очистки от DmitryST
Комплексная модернизация топливной системы (Malish)
Способ заделки отверстий в колбе бензонасоса
Номер сеточки грубой очистки на родной насос 770B443
Топливный фильтр и сеточка турбинки
Замена фильтра-сетки
Сетка - Фирма ZZVF артикул ZVFT1
Гофра
разбор бензонасоса
Вырезаем люк
замена сетки
Отчет от lex_s
Замена сеточки насоса
Как одевать гофру бензонасоса
Поддельный насос Era
Бензостойкий погружной шланг Gates
Давление в топливной системе после топливного фильтра
 | Next (2024) |
civil-zz
21 July 2015
jAWEl
21 July 2015
Igor 2
Спасибо за дельные советы! Буду разбираться
Спасибо за дельные советы! Буду разбираться
yolkin
25 July 2015mobile
Не знаю, как вы все портите гофры при замене топливного фильтра тонкой очистки. Я одел на раз. Брал мощный фен 2кВт и грел конец гофры, который нужно надеть. Грел до того момента, что гофра вот- вот начнет плавиться. Потом быстро и силой надел. Без всяких хомутов вот уже более 20 тыс. км нормально работает.
Sholoiko
25 July 2015
yolkin
а прибллизителльно какая температура?
а прибллизителльно какая температура?
yolkin: |
| Не знаю, как вы все портите гофры при замене топливного фильтра тонкой очистки. Я одел на раз. Брал мощный фен 2кВт и грел конец гофры, который нужно надеть. Грел до того момента, что гофра вот- вот начнет плавиться. Потом быстро и силой надел. Без всяких хомутов вот уже более 20 тыс. км нормально работает. |
Насадку на фен ставил для уменьшения струи или без нее? Просто без насадки вроде как большой факел.
yolkin
27 July 2015mobile
Sholoiko
Температура градусов 150, точнее сказать не могу, но точно выше, чем у кипящей воды.
Barsentio
Насадку не ставил. Гофру к соплу фена подносил близко. Там дело не в насадке, а во времени нагрева. Воздух из фена со временем тоже горячее выходит.
Температура градусов 150, точнее сказать не могу, но точно выше, чем у кипящей воды.
Barsentio
Насадку не ставил. Гофру к соплу фена подносил близко. Там дело не в насадке, а во времени нагрева. Воздух из фена со временем тоже горячее выходит.
27 Jul
yolkin
Фен на первой скорости выдаёт, если память не подводит, где то 300-350, а на второй под 500. См. паспорт.
А прежде чем фен использовать, ему надо дать набрать рабочую температуру, т.к. там стоит электр. спираль. Обычно сек 30 достаточно.
Выход из фена где то 4 см в диаметре, а есть насадка уменьшающая его где то до 1 см.
Я думаю что с насадкой будет попроще нагреть гофру и подогреть ее по месту.
Фен на первой скорости выдаёт, если память не подводит, где то 300-350, а на второй под 500. См. паспорт.
А прежде чем фен использовать, ему надо дать набрать рабочую температуру, т.к. там стоит электр. спираль. Обычно сек 30 достаточно.
Выход из фена где то 4 см в диаметре, а есть насадка уменьшающая его где то до 1 см.
Я думаю что с насадкой будет попроще нагреть гофру и подогреть ее по месту.
yolkin
27 July 2015
Barsentio
Фен использовал технический интерскол По описанию на режиме 2 греет от 50 до 650 град/С, зависит от того, как близко и как долго держать деталь в потоке воздуха. На 200 град, думаю, гофра уже плавиться начнёт, надевать её нужно быстро, как только нагрета, если сразу не наделась, как надо, потом греть её бесполезно.
Фен использовал технический интерскол По описанию на режиме 2 греет от 50 до 650 град/С, зависит от того, как близко и как долго держать деталь в потоке воздуха. На 200 град, думаю, гофра уже плавиться начнёт, надевать её нужно быстро, как только нагрета, если сразу не наделась, как надо, потом греть её бесполезно.
Обратил сегодня внимание на странный гул в салоне авто. 
Идентифицировал, что гул идет откуда-то сзади. Откинул задний диван и понял, что гул идет от того места, где находится топливный насос. Люка, вырезанного под сидением у меня нет, поэтому посмотреть, что именно там происходит, я не могу. Подскажите, кто в теме, что может означать этот гул? Неужели я попал на 15 штук и новый бензонасос или как-то можно все починить, не покупая нового насоса? (пробег авто - 148 тыс) Спасибо.
И еще вопрос, чем отличаются первые три насоса в шапке темы, кроме цены?
Идентифицировал, что гул идет откуда-то сзади. Откинул задний диван и понял, что гул идет от того места, где находится топливный насос. Люка, вырезанного под сидением у меня нет, поэтому посмотреть, что именно там происходит, я не могу. Подскажите, кто в теме, что может означать этот гул? Неужели я попал на 15 штук и новый бензонасос или как-то можно все починить, не покупая нового насоса? (пробег авто - 148 тыс) Спасибо.И еще вопрос, чем отличаются первые три насоса в шапке темы, кроме цены?
Отпишусь, ибо благодаря этой теме избежал трат на замену насоса в сборе.
ФФ2 рестайл 2008 год, 115 сил, пробег 120К. Машину брал с рук, в отданных старым владельцем заказ-нарядах инфо о к.л. манипуляциях с бензонасосом не значилось.
С наступлением тепла машина стала плохо заводиться "на горячую". На холодную (утром), или если заглушить двигатель и сразу завести, то схватывает с полпинка, если дать постоять минут 5-10, заводилась только со второго раза. Присутствовали небольшие провалы при езде, однако, в рамках поиска причины плохого схватывания, поочередно, в течении полутора месяцев были проделаны следующие вещи, после которых динамика улучшалась:
1. Почищена дроссельная заслонка (особо грязной не оказалась), чистилась тысяч 15 до этого.
2. Помыты форсунки (машинка стала по-бодрее) до этого мыл так же тыщ 15 назад
3. Поменяны свечи. До этого стояла платина, поставленная официалами (не отходила и 25 тысяч). Поставил обычную медь. Машинка сильно взбодрилась, провалы при этом практически исчезли.
4. Поменян воздухан (по регламенту меняю раз в 10 тыщ). Разницы не ощутил.
5. Проверены форсунки, что не текут. (снимали рампу, все было ОК)
На фоне всех этих процедур проблема с заводкой авто начала прогрессировать. Бывало, что на горячую приходилось заводить лишь с 5-7го раза. Подключали сканнер, ошибок не было.
Параллельно машина начала подтупливать, к примеру, если попытаться резко уйти со светофора, то часто можно было словить нешуточный провал, динамика появлялась ближе к 3К оборотов. Так же, при резком разгоне на 2й передаче, появлялись рывки.
Прочитав тему, заказал на автодоке:
1. FS25004 JS ASAKASHI за 1590р.
2. ZVFT1 ZZVF за 592р.
Вчера в знакомом сервисе поменяли (снимали бак).
Итоги:
1. Машина заводится и на горячую и на холодную.
2. Пропали провалы и рывки. Появился ровный разгон и ускорение.
Старая сеточка была распухшей и забитой.
Разломал фильтр тонкой очистки - весь в рыхлом налете мазутного цвета.
ФФ2 рестайл 2008 год, 115 сил, пробег 120К. Машину брал с рук, в отданных старым владельцем заказ-нарядах инфо о к.л. манипуляциях с бензонасосом не значилось.
С наступлением тепла машина стала плохо заводиться "на горячую". На холодную (утром), или если заглушить двигатель и сразу завести, то схватывает с полпинка, если дать постоять минут 5-10, заводилась только со второго раза. Присутствовали небольшие провалы при езде, однако, в рамках поиска причины плохого схватывания, поочередно, в течении полутора месяцев были проделаны следующие вещи, после которых динамика улучшалась:
1. Почищена дроссельная заслонка (особо грязной не оказалась), чистилась тысяч 15 до этого.
2. Помыты форсунки (машинка стала по-бодрее) до этого мыл так же тыщ 15 назад
3. Поменяны свечи. До этого стояла платина, поставленная официалами (не отходила и 25 тысяч). Поставил обычную медь. Машинка сильно взбодрилась, провалы при этом практически исчезли.
4. Поменян воздухан (по регламенту меняю раз в 10 тыщ). Разницы не ощутил.
5. Проверены форсунки, что не текут. (снимали рампу, все было ОК)
На фоне всех этих процедур проблема с заводкой авто начала прогрессировать. Бывало, что на горячую приходилось заводить лишь с 5-7го раза. Подключали сканнер, ошибок не было.
Параллельно машина начала подтупливать, к примеру, если попытаться резко уйти со светофора, то часто можно было словить нешуточный провал, динамика появлялась ближе к 3К оборотов. Так же, при резком разгоне на 2й передаче, появлялись рывки.
Прочитав тему, заказал на автодоке:
1. FS25004 JS ASAKASHI за 1590р.
2. ZVFT1 ZZVF за 592р.
Вчера в знакомом сервисе поменяли (снимали бак).
Итоги:
1. Машина заводится и на горячую и на холодную.
2. Пропали провалы и рывки. Появился ровный разгон и ускорение.
Старая сеточка была распухшей и забитой.
Разломал фильтр тонкой очистки - весь в рыхлом налете мазутного цвета.
kukis
3 August 2015
-Ал-
Уважаемый Ал ,не будете-ли так любезны назвать сервис которому доверяете по электрике форда.
В районе Красково -Малаховка.Пропало напряжение на бензонасосе и не горит плафон салона.
Уважаемый Ал ,не будете-ли так любезны назвать сервис которому доверяете по электрике форда.
В районе Красково -Малаховка.Пропало напряжение на бензонасосе и не горит плафон салона.
kukis
3 August 2015
kukis: |
| -Ал- Уважаемый Ал ,не будете-ли так любезны назвать сервис которому доверяете по электрике форда. В районе Красково -Малаховка.Пропало напряжение на бензонасосе и не горит плафон салона. |
Разобрался ,всему виной криворукие установщики сигнализации ,сделали на скрутках провод бензонасоса немного окислился,сейчас пойду пропаивать все скрутки.
jAWEl
3 August 2015
Перенадел трубку,2 суток есдил нормально. И началось опять,заводится после подкачки топлива. Это точно трубка,если был бы клапан,то я бы 2 дня с пол тычка не заводился. Каким можно промазать герметиком трубки,чтоб он не растворился в бензине?
352
3 August 2015
ExplaNt67
не сдаваться, надеть свежую гофру.
не сдаваться, надеть свежую гофру.
jAWEl
4 August 2015
Кстати,нафиг это фены,можно перегреть. Антифриз в железную кружку и на горелку,как начинает кипеть,убрать его с горелки и опустить секунд на 7-10 туда трубку.
клубни выручайте есть у кого нибудь запчасти от старого бензонасоса,мож после замены у кого завалялась
нужна верхняя часть
нужна верхняя часть
dimonb
5 August 2015
S simple_snow: |
| Всем добрый день! Кто ставил себе на замену фильтр тонкой очистки - LYNX LF964M? У меня не совпадают 3 из 4х выступов на фильтре с защелками на нижней колбе. Есть у кого-нибудь опыт решения проблемы? На одной защелке собрал и из бака идет гул, которого раньше не было. Трубку еще не проверял. |
ты тут,что решил в прикол все перевести
dimonb: |
| ты тут,что решил в прикол все перевести |
О чем речь? Есть конкретный вопросу, прошу ответить тех кто ставил такой же фильтр тонкой очистки.
352
5 August 2015
simple_snow
надо было фото сделать и сюда.
надо было фото сделать и сюда.
ну вот и у меня накрылся насос(точнее перестал набирать давление), приступы смерти появились еще месяц назад, в виде провалов на низах 1000-2000 и верхах 4000-5000. Вчера залил пол бака и началось дерганье, жмешь на педель а толку ноль, обороты в низ лезут 
, а мгновенный расход показывает 42литра 
, а мгновенный расход показывает 42литра 
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club