Масло в ДВС, выбор и замена

Costas
Лил в прошлую машину, motul 10-40 синьку, какой то особой разницы между им и скажем Elf не увидел, лил кстати тыщ так 40. Просто оно мне по сказочной цене доставалось. Имеет смысл лить если оно дешевле чем родная formula достается, а так я даже не вижу смысл в этой теме... ну разве что для тех у кого стрелка тахометра не опускается ниже 4000об/мин

Рекомендации Ford of Europe по маслу к своему самому новому продукту - Ford B-Max:


То есть:
Основное рекомендуемое для бензиновых двигателей масло - 5W20, отвечающее спецификациям WSS-M2C948-B.

В качестве альтернативы для бензиновых, а таже как основное для дизельных указано масло, исполненное по старой спецификации - 5W-30 WSS-M2C913-C (это и есть всем известное масло Ford Formula F). Такое масло не рекомендуется использовать в бензиновых двигателях EcoBoost 1,0л.

Если найти указанные выше масла не представляется возможным, то допускается использование масел, отвечающих спецификациям SAE 5W-30 ACEA A5/B5.

Кто-нибудь видел в продаже новый Castrol 5w-20?

на прошлой неделе мне показали наглядно какое "хорошее" масло Кастрол...и что от него бывает...слышал много хорошего и столько же плохого (сколько людей столько и мнений) но увидев всё сам ...больше ни какие цены ни какие менеджеры и т д меня не заставят покупать это масло...

Dionis_MSK:

на прошлой неделе мне показали наглядно какое "хорошее" масло Кастрол..

Где показали-то? На какой машине?

Виталик MOSCOW
Мои очень хорошие знакомые, показали движок от ауди который ездил только на кастроле...моё личное мнение я его лить не бууду...как бы оно хорошо не мыло движок ... оно горит в нём при оборотах...и почему все вцепились в 5-30 ... мне наоборот люди со стажемработ с машинами с движками говорят что лучше 5-40 нет

кто нибудь слышал о масле ТВ Lubricant???

Dionis_MSK:

Мои очень хорошие знакомые, показали движок от ауди ...

Тут ключевое слово - ауди. Мы про Форд вроде тут перетираем. Почти каждый день вижу фордовские движки со снятой клапанной крышкой - чистые, с небольшим желтоватым налетом. Ездят на оригинальном масле (тот же Кастрол). Так что не забивай себе голову, лей формулу F, и усё будет хорошо.

Dionis_MSK
Для двигателей с регулируемыми фазами газораспределения 5w40 лить крайне нежелательно. Можно потом на замену муфт ГРМ попасть.

nordvic
это проверенный факт? или ОБС? все так говорят потому что диллеры всем в уши это втерли

Dionis_MSK
Факт проверенный, на своем предыдущем ФФ2 (1.6, 115) после 40 ткм на 5w40 муфты отказали. В ветке обсуждения этого двигателя есть такая информация. Так что советую 5w30 или 5w20.

nordvic
на своём фф2 рестаил 115л.с. 75000 на 5-40 продал другу тот ездие и радуется...масло шел хеликс ультра 5-40

Dionis_MSK
Настаивать на своей точке зрения, как единственно верной не буду, но и о рекомендациях производителя тоже не стал бы забывать. Себе у официалов залил Castrol 5w30.

nordvic
допустим ты знаешь что 5-30 можно использовать при температуре до +30...

nordvic
ага...и пусть оно горит при нагретом движке и оборотах свыше 4000...как тебе...чистку движка потом сделаешь

Подойдет 5w20 для европейской части России?

nordvic
просто мне интересно как же масло повлияет на муфты...расскажи мне!!!

Dionis_MSK
Посмотри на их конструкцию, на диаметры масляных каналов. В ветке ФФ2 это все разжевано от и до

nordvic
ты скажи как оно выведет из строя...масло одинаковое просто ряд нескольких характеристик выше...

что значит одинаковое ?
а как же разная вязкость ?

nordvic
что ты 5-30 что 5-40 почитай спецификации масел...они одинаковые просто у 40 более высокие коэффиценты, разных параметров...вот (не реклама) посмотри это масло мне советуют уже несколько разных людей которые между собой не знакомы
http://www.moslub.ru/pages.php?id=&c=c...30&tcid=200

nordvic
думаю что попробую его!!!

Ребят, какое масло на доливку покупать в ФФ3 2.0?
Экзист знает только - Ford 14E8B9. Но это масло А1/B1, а в инструкции указано масло с допусками A5/B5.
Где нормальный финис взять? Какая маркировка вообще корректная?

Толком не понял что залито с завода - Форд или Кастрол. Менеджер одно говорит, продавец запчастей другое. Знаю что одно и то же, но всё же бутылки то разные, и как следствие, цена.

Orphan
с завода залит кастрол

как то я не вижу общего мнения - менять ли масло до первого ТО или нет. с одной стороны для меня лично ездить на масле 15000 дико.
с другой стороны в этой теме пару страниц назад был ответ диллера про то что на первой заливке залито обкаточное масло и его менять не надо.
опять же написано что обкаточное масло отличается от обычного только лишь наличием флюоресцентных добавок для облегчения поиска течи масла.
опять же наличие этих добавок типа придает красноватый цвет маслу и не попалит ли диллер что масло уже менялось? (сам не смотрел - забываю)
вообще планирую на 7000 посмотреть качество масла и уже решить - менять или нет. кастрол вообще не вариант - у него огромное лакообразование. после него весь мотор коричневый внутри. планирую лить ксенум
у меня все машины ездят на - отличное масло

и еще - действительно при наличии в масляной системе всяких гидравлических натяжителей и фазовращателей и рекомендации завода лить низковязкие масла применение более густых масел нежелательно. например в икстрейлы ниссаны 5в20 льют и если залить гоночную синтетику 5в50 но иногда мотор глохнет при резкой остановке так как фазовращатель не успевает отработать. инфа от диагностов. но конечно это очень большая разница - двадцатка и пятидесятка. если вязкость на ступень выше то ничего не будтет.

yuriyakpp
масло меняю каждые 7500...
1) у ребят из форд хауса
2) у диллера

дилер никак не заметит замену масла...

у меня с завода было зелёное масло

да и если льёшь 5в30 то 5в40 ни как не повлияет...я летом лью 40-ку а зимой 30-ку

Коллеги, заметил, что с завода у меня был уровень масла выше максимума примерно на 2-3 мм. Лучше откачать шприцом или забить?

У меня тоже так было, проехал 15000 поменял все ок

Ну я чтоб не думалось сейчас в обеденный перерыв зашел в аптеку, купил набор для капельницы за 9 рублей и шприц на 20 кубиков за 3 рубля (да, еще есть такие цены ). Откачал в итоге порядка 10 шприцов по 20мл, итого где-то 200мл. Уровень встал на отметке максимум. Может и не стоило, но так спокойнее.

Кстати масло имеет тёмно-зеленоватый оттенок, если смотреть в прозрачном шприце, так что оно явно с какими-то присадками, несвойственными для "обычного" масла.