Масло в ДВС, выбор и замена

5w-30 залил, фильтры поменял, средний расход по городу вырос на поллитра (скорее всего связано с похолоданиями, а может все-таки при 5w-20 меньше кушал, хз ;-)

пока масло менял, заметил, что сальник правой полуоси подтекает (в инете пишут, что проявляется при пробеге 3к-10к как с конвейера сошел, частая болячка), заехал к дилеру, поменяли сальник, долили масла в коробку, по гарантии, ничего не платил

Для тех, кто хочет попробовать уйти с зелёного Castrol Magnatec Professional E 5W20, появилась реальная альтернатива (хоть и существенно более дорогая).
Масло MOTUL SPECIFIC 948B 5W20 стало доступно к заказу в autodoc.
Коды для заказа:
104422 - 1л.
104423 - 5л.
Сервисмены придираться не должны - масло отвечает необходимой спецификации WSS-M2C948-B для бензиновых двигателей Ford.
Technical Data Sheet

интересная дискуссия, только вот не понимаю - зачем что то искать, уходить от реально рекомендуемого производителем масла... мое мнение это бред. залил масло... фиг знает какое, но двигатель тише работает , густое - смазывает лучше
получается инженеры форда и кастрола идиоты... ну не знаю- лично я в этом очень глубоко сомневаюсь.
мне супер масло не нужно, поэтому лью зеленый рекомендованный кастрол и покупаю только у диллера.

http://www.zr.ru/archive/zr/2013/03/ubiitsa-v-b...::1#143
Главное, не нарваться на ЭТО!!!
Методика экспресс проверки тоже описана.

цитата (IURIK)

Неизвестно от чего они у вас застрекотали , возможно просто из за некачественного масла .

у меня то как раз ничего не стрекочет (тьфу 3 раза), я на лукойловском масле сейчас активно езжу и работой машины в этой части довольна пока на все сто.

Самое последнее издание инструкции по эксплуатации Focus III (август 2013г.):

Только бензиновые двигатели: WSS-M2C948-B 5W-20

Альтернативное моторное масло для всех бензиновых двигателей за исключением EcoBoost 1,0л.: WSS-M2C913-C 5W-30

Дизельные двигатели: WSS-M2C913-C 5W-30

В инструкции по эксплуатации для России все должно быть написано на русском языке, иначе это нарушение закона. Следовательно данная скан-копия не относиться к рынку России и не действует у нас.
Скорее всего это взято из Technical Data - документа закрытого и по закону не имеющего силы над инструкцией по эксплуатации, которую выдали при покупке автомобиля.
Если потом вдруг вносятся какие либо изменения, например по применению масла, и вы обязаны это исполнять - Вас должны оповестить под РОСПИСЬ!!!
Суд сейчас при рассмотрении дел просит именно БУМАЖНУЮ инструкцию, которую выдали при покупке автомобиля и руководствуется именно рекомендациями и требованиями, которые указаны в ней.

pepa
Сколько понаписали-то...
Вот Вам официальный источник на русском (сами можете себе скачать). ссылка
Вообще не понял, в связи с чем такая бурная реакция?

A alex-a:

Вообще не понял, в связи с чем такая бурная реакция?

Как почему? Человек потратил деньги не на тот продукт, теперь пытается реабилитироваться

цитата:

Как почему? Человек потратил деньги не на тот продукт, теперь пытается реабилитироваться

Человек пытается сэкономить на Лукойле 5W30 синтетика 4литр ЛЮКС 831.25 руб

A alex-a:

Вот Вам официальный источник на русском

У них каждый день новый, и каждый день официальный источник.
То 913-D было в списке, то теперь 913-С опять.

Total Quartz 9000 Future EcoB 5W-20
Спецификации:
- FORD WSS-M2C 948-B
- FORD WSS-M2C 913-B
- FORD WSS-M2C 913-C (за исключением Ford Ka, Focus ST и Focus RS)
- FORD WSS-M2C 925-B
- ACEA A1/B1
- API SN
Technical Data Sheet > lubadmin.com

"Тысяча чертей" - как говаривал Михаил Боярский.
Как только я вспомнил законы, которые написаны в данном случае для нас и стоят на НАШЕЙ стороне, так "я потратит деньги не на тот продукт и пытаюсь реабилитироваться".
Я уже писал ранее - я заливаю себе масло Mobil 0W30. Это мой выбор и никого я не собираюсь уговаривать следовать за мной. Маслом этой фирмы я пользовался на предыдущем автомобиле и прошел на нем 120 тыс. километров без проблем.
В то же время рабочий Форд Торнео с дизельным двигателем заправляли все время фордовской формулой 5W30. Сейчас от неё отказались - зимой пару раз замерзла (в Москве), да и "угар" очень большой. Так же работая на сервисе я видел достаточно много случаев раннего износа (именно износа) пар трения двигателей, которые заправляли маслом Форд. После этого у меня нет доверия к нему.
Причем в спокойных условиях эксплуатации оно вроде работает нормально, но при повышенных нагрузках явно не справляется.
Ладно когда автомобиль является корпоративным транспортом, но здесь у многих это единственный автомобиль в семье и каждому хотелось, чтобы он служил верой и правдой долгие годы.
Так же нельзя сравнивать рекомендации для эксплуатации за границей и у нас в прямую. Кто пробовал ездить брать в прокат автомобиль за границей меня поймет - там все ездят более спокойно, по правилам - в городах не более 60 (а во многих и 50 км в час), на трассах - 90 - 110.
Сам был свидетелем, когда машина скрытого патрулирования тормознула легковой автомобиль с прицепом за обгон автобуса на трассе. Тот шел 90 (быстрее автобусам запрещено), а он его обогнал. Так вот - автомобилям с прицепом тоже нельзя разгоняться более 90 километров в час. Так полицейские 4 километра ехали за ним и остановили только на ближайшей заправочной станции. На сколько он превысил - на 10 - 15 километров? Кто из вас обращает на это внимание! А там неотвратимость наказания даже за столь малое нарушение. Вот и ездят все спокойно, степенно, уважительно, потому что "БОЛЬШОЙ БРАТ СМОТРИТ НА ВАС" оком камер и радаров.
Соответственно и масло там работает совершенно в более мягких условиях, чем у нас. Я не говорю еще о качестве бензина без смол и серы.
P.S. Очень прикольно ехать в 2 часа ночи по пустой Праге, по широкой дороге в 3 полосы и всего две машины - ты и какой то местный. И едете вы вместе со скоростью 60 километров в час!!! Иначе никаких денег не хватит на штрафы!!! И второй момент (просто от себя, не относящийся к теме) - если на дороге едет автомобиль с мигалкой и сиреной, то значит он спешит на вызов!!! И его все очень быстро пропускают, потому что уверены, что не просто так он включил сирену. Ну а если спецавтомобиль возвращается с вызова то наравне со всеми стоит в пробке.

Не судите строго, старайтесь соблюдать законы, хотя бы те, которые на вашей стороне

Из руководства по эксплуатации:
"Доливка масла: При невозможности найти масло, соответствующее техническим
условиям WSS-M2C913-C или WSS-M2C948-B (только бензиновые двигатели),
вы должны использовать масло SAE 5W-30, соответствующее техническим
условиям ACEA A5/B5.
Доливка не рекомендованных масел может приводить к увеличению
продолжительности работы стартера при пуске двигателя, снижению
эффективности работы двигателя, увеличению расхода топлива и повышению
токсичности выхлопных газов.
Рекомендуется моторное масло Castrol."
- при невозможности найти масло...вы ДОЛЖНЫ использовать масло SAE 5W-30, соответствующее техническим
условиям ACEA A5/B5. Считайте, что я не нашел масло, которое соответствует техническим условиям WSS-M2C913-C или WSS-M2C948-B. Это очень важно: слова совсем разные по смыслу и значению - ДОЛЖНЫ и РЕКОМЕНДУЕТСЯ!!!
- и чем нам грозит использование масла, которое не соответствует техническим условиям WSS-M2C913-C или WSS-M2C948-B? Это приведет к:
увеличению продолжительности работы стартера при пуске двигателя,
снижению эффективности работы двигателя,
увеличению расхода топлива и повышению токсичности выхлопных газов.
Про износ или какие то страшные последствия здесь нет ни слова.
- Рекомендуется моторное масло Castrol. Опять только РЕКОМЕНДУЕТСЯ и не ОБЯЗАН.

"Закон что дышло, куда повернул, туда и вышло" - русская народная поговорка

pepa
Я так и не понял: "повернув", Вы кого обманули - себя, свой автомобиль, компанию Ford, дилера или кого-то ещё?
Вас бы с Вашими познаниями и рвением да в бесплатную юридическую консультацию. Старушкам помогать...

еще по теме -
только что по радио была передача "Автоликбез"
так вот ведущий опираясь на опыт специалистов лаборатории сделал следующие выводы:
-категорически не желательно смешивание даже супер масел на одной основе разных производителей , поскольку присадки у них разные и получается хороший венегрет. доливать другое масло следует только в крайней необходимости мак на 500-700 км.
- применение промывочных жидкостей только в крайних случаях, типа ремонта. а то что при замене масла остается в двигателе процентов 5 старого всеми нормальными производителями учитывается
- если масло темнеет, то это вовсе не как ни говорит о его качестве или типа что оно грязное (для этого существует фильтр) - это говорит о том, что присадки работают.
и резюме практически дословно --- НЕ СУЩЕСТВУЕТ СУПЕР ПУПЕР МАСЕЛ, САМОЕ ЛУЧШЕЕ МАСЛО ЭТО РЕКОМЕНДОВАННОЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЯ.

цитата:

- НЕ СУЩЕСТВУЕТ СУПЕР ПУПЕР МАСЕЛ, САМОЕ ЛУЧШЕЕ МАСЛО ЭТО РЕКОМЕНДОВАННОЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЯ.

Совершенно верно, многие полностью согласны, лить нужно Castrol Magnatec Professional E 5W20. тему можно закрыть.

MFSTER:

Совершенно верно, многие  полностью согласны, лить нужно Castrol Magnatec Professional E 5W20. тему можно закрыть.

Наконец то здравая мысль

A alex-a:

pepa Я так и не понял: "повернув", Вы кого обманули - себя, свой автомобиль, компанию Ford, дилера или кого-то ещё? Вас бы с Вашими познаниями и рвением да в бесплатную юридическую консультацию. Старушкам помогать...

"Старушкам" - это хорошо. Старушки , владеющие автомобилями компании Ford - прошу записываться на бесплатную консультацию
Просто по должности обязан знать НЕКОТОРЫЕ законы и знаю, как их поворачивают в нужную сторону в претензиях производителю или дилеру.
А написал я это потому, что многие фразы можно читать по разному. Даже TSB, на которое здесь долго ссылались бала фраза - все рынки, кроме России. Но кто заметит столь маленькие буквы ...

pepa
Это всё хорошо. Но к чему нам вся эта информация (о Вашей поездке в Чехию и о ЗоЗПП) в ветке про масла??? Если это не всё, то дальше прошу в личку.

Романыч, очень полезно, спасибо. Ещё один вопрос, я правильно понимаю, что все масла из одного сырья нашего делаются? Так зачем переплачивать?

Blurish
Не обязательно из нашего сырья. Есть еще ближний восток. А наша нефть из Западносибирского месторождения отличается от Грозненской нефти. Первую сложнее очистить. Все в руках технологий наших НПЗ. Не задавался вопросом, но на сколько отличается цена 5л Лукойла от Кастрола? 5л КАСТРОЛ 5-20 я покупаю за 1500-1600р, меняю масло через 7500км сам, на 15000 у дилера (там дороже). Экономить можно на понтовых побрякушках, но не есть маргарин вместо масла. Извините, но это только мое мнение, навязывать никому не буду.

-Романыч-:

Blurish Не обязательно из нашего сырья. Есть еще ближний восток. А наша нефть из Западносибирского месторождения отличается от Грозненской нефти. Первую сложнее очистить. Все в руках технологий наших НПЗ. Не задавался вопросом, но на сколько отличается цена 5л Лукойла от Кастрола? 5л КАСТРОЛ 5-20 я покупаю за 1500-1600р, меняю масло через 7500км сам, на 15000 у дилера (там дороже). Экономить можно на понтовых побрякушках, но не есть маргарин вместо масла. Извините, но это только мое мнение, навязывать никому не буду.

А ни кто маргарин и не предлагал . Маргарин - это минералка по отношению к синтетике . А мы тут про минералку не говорили , речь идет об импортных и отечественных маслах , то беш по вашему - об импортом и отечественном масле . Вы какое едите ?

купил машину после то прошла 3 тысячи уровень масло в норме но масло подозрительно темное или мне кажется ? весь пробег 12т.к подскажите кто знает.

fokus550
Отличное, светлое масло.

Романыч, ок, а вы точно знаете из какого сырья Кастрол делают? Масло Лукойл кстати дешевле выходит. И хватает его на 10 000 км спокойно.

Blurish:

И хватает его на 10 000 км спокойно.

или все кто в курсе данных иследований.ну как вы определяете это без лабораторных анализов и прочего?

Добрый день Фокусоводы! Владею фокусом 1.6, 105 л.с. пробег 25 000 км. недавно заметил что масло кушает двигатель. После первого ТО -11 000 км., ОД залили 5W-20. Потеков нет. Общался с механиками по данной проблемы - говорят что это норма, мол ТО после 15 000 многовато из-за этого начинает масло кушать. К ОД не обращался. Может кто то может подсказать это нормально?

Не очень понятно что ты имеешь под словом кушает масло - сколько долил и за пробег это угорело/утекло.
Марка масла и его вязкость, производитель.
Режим эксплуатации - город или за городом с высокой скоростью?
Так же замечено, что после замены через несколько дней часто требуется долить примерно 200 грамм масла. Не у всех, но встречается часто. Потом долив не требуется. Почему не всех и куда девается - загадка. Как предположение - где-то остается воздух в системе смазки, но это именно предположение.

pepa:

Не очень понятно что ты имеешь под словом кушает масло - сколько долил и за пробег это угорело/утекло. Марка масла и его вязкость, производитель. Режим эксплуатации - город или за городом с высокой скоростью? Так же замечено, что после замены через несколько дней часто требуется долить примерно 200 грамм масла. Не у всех, но встречается часто. Потом долив не требуется. Почему не всех и куда девается - загадка. Как предположение - где-то остается воздух в системе смазки, но это именно предположение.

Ж\Добрый день. Может быть не правильно выразился но уровень масла упал, потеков нет, цвет выхлопа нормальный, копоти нет на выхлопной, свечи чистые. После 1 ТО наблюдал постоянно за уровнем- не менялся. Пару дней назад упал ниже мин. Не могу сказать что это произошло за пару дней, но за последнюю 1000 или 2000 км точно. Долил 0.5 литра Castrol Magnatec Profesional 5W-20, покупал у ОД, т.к. в городе не найти этого масла. Сейчас уровень выше мин. Езда в основном город, не скажу что спокойная езда, но в среднем 3000-4000 об.