Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Разъёмы на передний/задний датчик автокорректора и на фаруПеределка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
BeR_
10 January 2010
и подскажите, фары идут с блоками и лампами или только корпус?
Strider
10 January 2010
BeR_
ручной корректор работать не будет! его просто нет в линзованых фарах!
А на счет комплектности ..., я взял полным комплектом.
Как писал Denzelff2:
ручной корректор работать не будет! его просто нет в линзованых фарах!
А на счет комплектности ..., я взял полным комплектом.
Как писал Denzelff2:
| цитата: |
| Пилить все таки |
BeR_
10 January 2010
тоесть если не соеденить два контакта просто не заработает?
и что значит пилить?)
и что значит пилить?)
seldom
11 January 2010
ну вот и меня поздравьте,
поставил биксенон на дорестаил...бу конечно, но зато все про все 8к обошлось, ну еще настройка 300р...
могу подтвердить, что ненастроенный ксен светит хуже чем галогенки))
поставил биксенон на дорестаил...бу конечно, но зато все про все 8к обошлось, ну еще настройка 300р...
могу подтвердить, что ненастроенный ксен светит хуже чем галогенки))
Strider
11 January 2010
BeR_: |
| тоесть если не соеденить два контакта просто не заработает? |
Совершенно верно. Я сначала просто поставил фары, подключил и... заработало все, кроме ксенона
А после замыкания контактов он уже зажегся. А на счет распиливания фар тут в теме писали, что нужно вытаскивать моторчик ручного корректора из галогенок и засовывать его в линзованные фары, но имхо лучше сделать автокорректор.
skolan
11 January 2010
Сегодня был в экзисте и заодно решил поинтересоваться про штатный биксенон. Однако продавец не нашел биксенона на рестайл и сказал что на рестайл только ксенон. просветите где собака зарыта, а то я совсем запутался.
ЗЫ кстати одна фара стоит там 13 000, причем голая фара.
ЗЫ кстати одна фара стоит там 13 000, причем голая фара.
GDiesel
11 January 2010
skolan
Ну наверное продавец просто ошибся! Либо какой это продавец
Существуют 3 вида фар на фокус рестайл: Биксенон( самые лучшие
), Адаптив(Поворотные галагенки), ну и рефлекторные(обычные галагеновые)! 4е-только Колхозный ксенон в рефлекторные фары 
Про это наверное и говорил продавец...
Ну наверное продавец просто ошибся! Либо какой это продавец
Существуют 3 вида фар на фокус рестайл: Биксенон( самые лучшие
), Адаптив(Поворотные галагенки), ну и рефлекторные(обычные галагеновые)! 4е-только Колхозный ксенон в рефлекторные фары 
Про это наверное и говорил продавец...
seldom: |
| ну вот и меня поздравьте, поставил биксенон на дорестаил... |
ФОТО!!! Фото выкладывай!
Kosh_®
11 January 2010
BeR_
нет не заработает - и какие 2 контакта ты имеешь ввиду? ты с адаптивками не путаешь?
В ксеноновых фарах моторчики совсем другие, на дорестайлах их можно поменять - задняя крышка позволяет, а на рестайлах не распилив фару не подлезешь
Хотя мусолилось здесь это неоднократно...
Strider
нет не заработает - и какие 2 контакта ты имеешь ввиду? ты с адаптивками не путаешь?
В ксеноновых фарах моторчики совсем другие, на дорестайлах их можно поменять - задняя крышка позволяет, а на рестайлах не распилив фару не подлезешь
Хотя мусолилось здесь это неоднократно...
Strider
seldom
11 January 2010
Ruttor
а чего их выкладывать то, проводка у меня вся была...старые снял, новые поставил...
ближе к лету поставлю корректор ручной...поскольку, даже сейчас как-то низковато светят ...имхо... (несмотря на то, что специально ездил настраивать)
единственное, что мне не нравится - это то, что потеют изнутри.
а чего их выкладывать то, проводка у меня вся была...старые снял, новые поставил...
ближе к лету поставлю корректор ручной...поскольку, даже сейчас как-то низковато светят ...имхо... (несмотря на то, что специально ездил настраивать)
единственное, что мне не нравится - это то, что потеют изнутри.
seldom,
Так мне и интересны фотки из салона - как светит! А на внешний вид мне как-то не до него я езжу ВНУТРИ и мне важно качество освещения
Так что не тяни, фоткай! На максимальной выдержке и чувствительности по iso!!! чтобы передать всю красоту!
Так мне и интересны фотки из салона - как светит! А на внешний вид мне как-то не до него
я езжу ВНУТРИ и мне важно качество освещения Так что не тяни, фоткай! На максимальной выдержке и чувствительности по iso!!! чтобы передать всю красоту!
Kosh_®
11 January 2010
Ruttor
ага прям у всех професиональные фотеги есть - ну попробую сфотать, если время будет
ага прям у всех професиональные фотеги есть - ну попробую сфотать, если время будет
Kosh_®
У любого современного фотика есть выбор таких настроек А без них фотка будет не до конца передавать картину, к сожалению 
У любого современного фотика есть выбор таких настроек
А без них фотка будет не до конца передавать картину, к сожалению 
Anikiy
12 January 2010
Strider: |
| Единственное я не понял одну вещь: ксенон на дальний свет. По идее когда я включаю дальний должна раздвигаться шторка и ксенон должен светить ярче + включается галогенка. так вот - галогенка включается, но изменений по свечению ксенона не наблюдается Может есть еще какие-нить тонкости? |
Шторка должна не раздвигатся, а подниматся. Т. е. если прикрыть рукой галогенку дальнего, то граница у ксенона должна пропадать и появлятся пятно выше. Если этого не происходит - значит шторка не поднимается почему-то... На дорестайле дальний работал сразу без всяких шаманств (правда у меня были все 10 проводов в проводке), на рестайле не знаю (по опыту юзания дорестайла - рестайл взял сразу с заводским
).P. S. В принципе если уехать в тихие леса и приложить ухо к фаре, то слышно как шторка поднимается - опускается
Kosh_®
12 January 2010
Anikiy
ммммм шторка падает вперёд! На новых фарах иногда залипает на дальнем из-за обильного кол-ва смазки
ммммм шторка падает вперёд! На новых фарах иногда залипает на дальнем из-за обильного кол-ва смазки
Дениска1
13 January 2010
Поставил по фотоотчёту Strider (отдельное спасибо!!!)
Заработал и ближний (ксенон) и Дальний (ксенон+галоген), шторка щёлкает всё в порядке.
Есть один вопрос, теперь ближний загорается только когда ключ замка зажигания повёрнут в положение ACC , это у всех так или у меня одного?
Заработал и ближний (ксенон) и Дальний (ксенон+галоген), шторка щёлкает всё в порядке.
Есть один вопрос, теперь ближний загорается только когда ключ замка зажигания повёрнут в положение ACC , это у всех так или у меня одного?
Kosh_®
14 January 2010
Глеб Егорович
14 January 2010
На новогодние праздники устроил автопробег Москва - Челябинск и заметил ,что яркость свечения родных би ксеноновых фар упала это особенно заметно после освещенного Подмосковья и Москвы . Фары чистые ,регулировка не сбита ,эксплуатируются 1 год каждодневно . Получается срок наработки ламп 1 год ? Свет едущего рядом галогена ярче в два раза. Интересный момент на ВАЗ 21099 уже 5 год стоит Хелла 4 поколения и лампы d 2 s филипс и с яркостью свечения полный порядок, две машины рядом и можно сравнить (наработка по часам в 3 раза больше) , интересная хрень получается
Shagron
14 January 2010
Глеб Егорович
Такого быть не должно. Может на машинах с которыми сравнивалось он стоит неправильно и светит не туда куда надо, вот и кажется что свет лучше у них.
Такого быть не должно. Может на машинах с которыми сравнивалось он стоит неправильно и светит не туда куда надо, вот и кажется что свет лучше у них.
Kosh_®
14 January 2010
Глеб Егорович
у меня за 2 года потускнел ксенон достаточно сильно правда и пробег у меня не маленький. Надо вот лампы менять
у меня за 2 года потускнел ксенон достаточно сильно правда и пробег у меня не маленький. Надо вот лампы менять
guglez
14 January 2010
Отсутствие омывателя фар негативно сказывается при установке штатного ксенона?
Anikiy
14 January 2010
Kosh_®: |
| Anikiy ммммм шторка падает вперёд! На новых фарах иногда залипает на дальнем из-за обильного кол-ва смазки |
Ну я не знаю как на рестайле, но на дорестайле она именно поднималась (или опускалась, не помню точно). Я сам линзы вынимал есичо. Видел. Пробовал
Kosh_®
14 January 2010
Anikiy
и всё-таки вперёд падала, я такие линзы тоже разбирал и в Акцент воткнул
guglez
никак не сказывается, просто когда будет на улице слякотно - грязно, фары будут пачкаться - и вы будете думать, что зачем столько денег выкинули если в плохую погоду светит хуже галогена!
и всё-таки вперёд падала, я такие линзы тоже разбирал и в Акцент воткнул
guglez
никак не сказывается, просто когда будет на улице слякотно - грязно, фары будут пачкаться - и вы будете думать, что зачем столько денег выкинули если в плохую погоду светит хуже галогена!
Глеб Егорович
14 January 2010
Kosh_®
Интересует почему у Форда по сравнению с БМВ ( именно оттуда стоят Хелла 4 + лампы) такой низкий срок службы ламп , вроде есть только 2 мировых производителя ксеноновых ламп Филипс и Осрам ( исключая китай и корею ) , и одни работают нормально долгие годы , а у других ресурс год - полтора. Может переделать под лампу D2S переставив дроссель на лампе , и стоят они дешевле.
Интересует почему у Форда по сравнению с БМВ ( именно оттуда стоят Хелла 4 + лампы) такой низкий срок службы ламп , вроде есть только 2 мировых производителя ксеноновых ламп Филипс и Осрам ( исключая китай и корею ) , и одни работают нормально долгие годы , а у других ресурс год - полтора. Может переделать под лампу D2S переставив дроссель на лампе , и стоят они дешевле.
Kosh_®
14 January 2010
Глеб Егорович
и у форда и у бнв и мерседеса и ауди и бугати - у всех оригинальных ксеноновых ламп срок службы 2000часов, это же написано на блоке розжига
а забыл добавить - очень сложно определить когда покупаешь новую Д2С, Д1С - сколько лампа уже проработала
и у форда и у бнв и мерседеса и ауди и бугати - у всех оригинальных ксеноновых ламп срок службы 2000часов, это же написано на блоке розжига
а забыл добавить - очень сложно определить когда покупаешь новую Д2С, Д1С - сколько лампа уже проработала
Kosh_®
15 January 2010
Ruttor
на рестайле всё иначе и намного лучше ярче, галки чётче, просто не могу сравнить оба авто обновременно, но с рестайлом постараюсь сфоткать с тех же ракурсов
на рестайле всё иначе и намного лучше ярче, галки чётче, просто не могу сравнить оба авто обновременно, но с рестайлом постараюсь сфоткать с тех же ракурсов
Shatz
16 January 2010
У кого где находился разъем С838 под модуль управления автокорректора LCM? У меня полная проводка к фарам(10+2), может ли отсутствовать разьем и как проверить его наличие? а то я обыскался, может и напрасно...
FocusnikII
17 January 2010
alexey113 У тебя может полная подкапотная проводка, а в подторпедной не будет разъёма под модуль управления автокорректором если фары галлоген.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club