dmn_nsd
Тогда меняй моторчики и пробуй подключить фары. если моторчики не заработают тогда и будешь разбираться. Я автокорректор ставил, там посложнее)
Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Разъём на передний/задний датчик автокорректора
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Разъём на передний/задний датчик автокорректора
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
Andrew529
12 August 2012
dmn_nsd
13 August 2012
Народ, ещё такой вопрос: есть у кого-нибудь электросхема внутренней проводки биксеноновой фары дорестайла? Ну или сильно он отличается от проводки в галогеновой (я так понимаю, что одно из отличий - это количество проводов к моторчику коректора)
burnaichic
14 August 2012
dmn_nsd
если по моторчику - и разъему к фаре то ТУТ,почти в самом низу страницы была описана схема
по проводке не могу ответить - сам озадачен пока подобным вопросом т.к. приобрел только только би-ксеноновые фары в разобранном состоянии
если по моторчику - и разъему к фаре то ТУТ,почти в самом низу страницы была описана схема
по проводке не могу ответить - сам озадачен пока подобным вопросом т.к. приобрел только только би-ксеноновые фары в разобранном состоянии
dmn_nsd
14 August 2012
burnaichic
Та же фигня. ))) Вот думаю, можно-ли проводку приспособить от галогенок. У меня 10 проводов к фаре подходит, и ещё 2 с колодкой примотаны.
Та же фигня. ))) Вот думаю, можно-ли проводку приспособить от галогенок. У меня 10 проводов к фаре подходит, и ещё 2 с колодкой примотаны.
burnaichic
15 August 2012
dmn_nsd
вчера собирал фары - еще все до конца не испытывал - но проводка от галогенок подошла (у меня дорестайловые),единственное - пока не понял до конца как подсоединяется шторка и пришлось заменить цокль габарита(от галогенки не вставляется - видимо чуть больше по диаметру)
вчера собирал фары - еще все до конца не испытывал - но проводка от галогенок подошла (у меня дорестайловые),единственное - пока не понял до конца как подсоединяется шторка и пришлось заменить цокль габарита(от галогенки не вставляется - видимо чуть больше по диаметру)
dmn_nsd
15 August 2012
burnaichic
Пробовал включать? С корректором как? Я с галогенок сдёрну ручной. А вот от автокоректора продавать буду. Не вижу смысла с автокоректором замарачиваться.
Поделишься схемкой, когда со шторкой разберёшься? Мои фары пока только едут ко мне. А насчёт габариток: я ангельские глазки поставлю. Как раз фары разобраны.
Пробовал включать? С корректором как? Я с галогенок сдёрну ручной. А вот от автокоректора продавать буду. Не вижу смысла с автокоректором замарачиваться.
Поделишься схемкой, когда со шторкой разберёшься? Мои фары пока только едут ко мне. А насчёт габариток: я ангельские глазки поставлю. Как раз фары разобраны.
burnaichic
15 August 2012
dmn_nsd
=) я тоже ручной воткнул - не стал замарачиваться
только в левой фаре он тяжело очень вставал - там по пасам не очень удачно всё сделано.
по проводке всё абсолютно эдентично фаре с галогенкой. По поводу шторки - если я всё правильно понял, она запитывается от питания лампы дальнего света
=) я тоже ручной воткнул - не стал замарачиваться
только в левой фаре он тяжело очень вставал - там по пасам не очень удачно всё сделано.по проводке всё абсолютно эдентично фаре с галогенкой. По поводу шторки - если я всё правильно понял, она запитывается от питания лампы дальнего света
dmn_nsd
15 August 2012
burnaichic
Вот и мне интересно, как она запитывается. Держи меня в курсе, вообщем. )))
Вот и мне интересно, как она запитывается. Держи меня в курсе, вообщем. )))
burnaichic
15 August 2012
dmn_nsd
сегодня полноценно собрал одну фару и испытал - ожидания подтвердились на практике
питание регулятора шторки запитывается от дальнего света: плюс к плюсу, минус к минусу 
удачи с работами
сегодня полноценно собрал одну фару и испытал - ожидания подтвердились на практике
питание регулятора шторки запитывается от дальнего света: плюс к плюсу, минус к минусу 
удачи с работами
dmn_nsd
16 August 2012
burnaichic
Благодарю. ))) Делись фото. )))
Благодарю. ))) Делись фото. )))
dmn_nsd
17 August 2012
burnaichic
Пришли мои фары.
В комплекте ещё проводка от галогеновых фар был. В самих фарах тоже проводка была , но там от колодки шло 5 проводов. Проводов на автокорректор не было... В галогеновой проводке (с трёхпиновым разьёмом для подключения к ручному корректору) у колодки 7 проводов:
Слева уже снятая биксеноновая проводка (5 штырьков), справа установленная галогеновая проводка (7 штырьков).
Теперь вопрос: Почему у меня к фаре идёт 10 проводов в колодке? Не, я конечно завтра сниму родную галогенку и позырю, сколько проводов в самой фаре. Но может кто подскажет?
Пришли мои фары.
В комплекте ещё проводка от галогеновых фар был. В самих фарах тоже проводка была , но там от колодки шло 5 проводов. Проводов на автокорректор не было... В галогеновой проводке (с трёхпиновым разьёмом для подключения к ручному корректору) у колодки 7 проводов:
Слева уже снятая биксеноновая проводка (5 штырьков), справа установленная галогеновая проводка (7 штырьков).
Теперь вопрос: Почему у меня к фаре идёт 10 проводов в колодке? Не, я конечно завтра сниму родную галогенку и позырю, сколько проводов в самой фаре. Но может кто подскажет?
dmn_nsd
17 August 2012
Вообщем по этой картинке:
Вообщем получается так:
1. На коректор
2.
3. На коректор
4.
5.
6. Масса
7. На поворотник
8. На габаритку
9. На дальний
10. На ближний и коректор
Вот и интересует назначение 2,4,5 пинов.
Вообщем получается так:
1. На коректор
2.
3. На коректор
4.
5.
6. Масса
7. На поворотник
8. На габаритку
9. На дальний
10. На ближний и коректор
Вот и интересует назначение 2,4,5 пинов.
Russian_Mouse
18 August 2012
dmn_nsd
Два фактических отличия: моторчик корректора шаговый, четыре провода и с дальнего снимается питание на соленоид шторки ксенона. Питание блока розжига имеет отдельную мощную землю, но это уже вне фары проводка, в авто.
Распиновка была тут: Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #12101090)
Два фактических отличия: моторчик корректора шаговый, четыре провода и с дальнего снимается питание на соленоид шторки ксенона. Питание блока розжига имеет отдельную мощную землю, но это уже вне фары проводка, в авто.
Распиновка была тут: Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #12101090)
dmn_nsd
18 August 2012
Russian_Mouse
Как раз в ксеноновой проводке есть 2 провода, заканчивающиеся разьёмом для подключения к блоку розжига (вся проводка внутри фары). И да, проводка там потолще будет, чем у галогеновой. НАдо будет перепаять с ксеноновой, на галогенную.
Как раз в ксеноновой проводке есть 2 провода, заканчивающиеся разьёмом для подключения к блоку розжига (вся проводка внутри фары). И да, проводка там потолще будет, чем у галогеновой. НАдо будет перепаять с ксеноновой, на галогенную.
burnaichic
18 August 2012
dmn_nsd
Судя по фото разьёмов- при подключении всё должно работать на ура, если всё остальное правильно подключено
Судя по фото разьёмов- при подключении всё должно работать на ура, если всё остальное правильно подключено
Russian_Mouse
19 August 2012
dmn_nsd
Ну это настолько очевидно (это провода ближнего же), что я даже не стал упоминать.
Ну это настолько очевидно (это провода ближнего же), что я даже не стал упоминать.
dmn_nsd
19 August 2012
Russian_Mouse
burnaichic
Вообщем я полностью разобрал проводку галогеновую и вживил в ксеноновую разьём для ручного корректора (напомню, что у меня в ксеноновой проводке не было проводки на автокоректор).
Завтра на работе ещё сделаю держатели для лампочек, и останется самое сложное - замена моторчиков коректора.
Я пока не планирую собирать фары на герметике (через месяц собираюсь ставить ангельские глазки), хочу пока просто протянуть по шву плёнкой оракл (фары не пиленые, абсолютно новые).
burnaichic
Вообщем я полностью разобрал проводку галогеновую и вживил в ксеноновую разьём для ручного корректора (напомню, что у меня в ксеноновой проводке не было проводки на автокоректор).
Завтра на работе ещё сделаю держатели для лампочек, и останется самое сложное - замена моторчиков коректора.
Я пока не планирую собирать фары на герметике (через месяц собираюсь ставить ангельские глазки), хочу пока просто протянуть по шву плёнкой оракл (фары не пиленые, абсолютно новые).
dmn_nsd
20 August 2012
Собрал левую фару (коректор не менял пока и он не подключен), светит вниз и влево... Регулировка лишь немного приподнимает. Я так понимаю, надо озаботиться установкой коректора? И эти 2 регулировочных винта только вверх-вниз позволяют регулировать, а как влево-вправо?
burnaichic
20 August 2012
igor71
а кокой из них верхний и нижний?
а кокой из них верхний и нижний?
Роми
20 August 2012
если смотреть на фару сверху, то увидишь винт регулировки, он такого желтого цвета, ну и накручиваешь его отверткой
а второй невооруженным глазом не видно, возьми в руку фонарик и если ты на фару сверху смотришь, то второй винт он как бы внизу, вглуби будет, там всякие перегородки от телевизора идут, так что свети и ищи внимательно. он получается со стороны радиатора идет! цвет такой же
если ни разу не видел, то проще на разобранных фарах один раз понять где он находится
хотя я когда регулировал, поискал посветил и нашел
и там кстати для нижнего винта отвертка длинная нужна и не с толстой рукояткой, так как через перегородки проблематично будет подлезть
а второй невооруженным глазом не видно, возьми в руку фонарик и если ты на фару сверху смотришь, то второй винт он как бы внизу, вглуби будет, там всякие перегородки от телевизора идут, так что свети и ищи внимательно. он получается со стороны радиатора идет! цвет такой же
если ни разу не видел, то проще на разобранных фарах один раз понять где он находится
хотя я когда регулировал, поискал посветил и нашел
и там кстати для нижнего винта отвертка длинная нужна и не с толстой рукояткой, так как через перегородки проблематично будет подлезть
burnaichic
20 August 2012
Роми
Я понял о каких винтах идёт речь.Спасибо! просто не обращал внимания что один в низу - а другой наверху...почемк то думал что они на одном уровне =)
Я пытался ими регулировать фару - но не смог увидеть что один из болтов корректирует направлени потока света правее или левее... Итог - пока не удалось скорректировать поток света должным образом
Я понял о каких винтах идёт речь.Спасибо! просто не обращал внимания что один в низу - а другой наверху...почемк то думал что они на одном уровне =)
Я пытался ими регулировать фару - но не смог увидеть что один из болтов корректирует направлени потока света правее или левее... Итог - пока не удалось скорректировать поток света должным образом
dmn_nsd
20 August 2012
Всё поставил. Ручной коректор работает. Не горит одна из ламп. 
При старте мерцает секунду и не разгорается... 
В чём может быть причина?
Не горит одна из ламп. 
При старте мерцает секунду и не разгорается... 
В чём может быть причина?
- Casey -
20 August 2012
dmn_nsd
Масса точно на фаре хорошая? Просто обычно для бишек приходится помимо штатной массы в 6 пине (на галогенках там только) колодки фары, добавлять на 8 пин, либо перемычку между ними делать
Масса точно на фаре хорошая? Просто обычно для бишек приходится помимо штатной массы в 6 пине (на галогенках там только) колодки фары, добавлять на 8 пин, либо перемычку между ними делать
dmn_nsd
21 August 2012
- Casey -
Точно такая-же, как и во второй фаре, но там горит. Насколько я помню, пин №8 (если смотреть маркировку на колодке) в фаре пустой. Но мысль интересная. Сегодня если время будет поэкспериментирую с перестановками блоков и ламп.
Точно такая-же, как и во второй фаре, но там горит. Насколько я помню, пин №8 (если смотреть маркировку на колодке) в фаре пустой. Но мысль интересная. Сегодня если время будет поэкспериментирую с перестановками блоков и ламп.
dmn_nsd
21 August 2012
Разобрался. Повредил токопровод, идущий параллельно колбе. Несколько ниток меди из проводки пока реанимировали лампу. Интересно только надолго-ли.
Вообщем вот (извиняюсь, машин не мыт):
Теперь только надо будет настроить фары. Я их вроде выставил, что-бы они не слепили, но кажется мне, что криво.
Вообщем вот (извиняюсь, машин не мыт):
Теперь только надо будет настроить фары. Я их вроде выставил, что-бы они не слепили, но кажется мне, что криво.
burnaichic
21 August 2012
dmn_nsd
зачёт! мне тоже предстоит регулировка фар... плюс ко всему пока не получается придумать как переделать "шарик" корректора ...и выявилась ещё одна проблема - один корректор фурычит - другой нет =(
зачёт! мне тоже предстоит регулировка фар... плюс ко всему пока не получается придумать как переделать "шарик" корректора ...и выявилась ещё одна проблема - один корректор фурычит - другой нет =(
- Casey -
21 August 2012
burnaichic
Тут про шарик сказано Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #7079002)
Тут про шарик сказано Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #7079002)
dmn_nsd
22 August 2012
burnaichic
Я использовал 2 слоя термоусадочной трубки. По диаметру более - менее похож. Сильно не болтается.
Я использовал 2 слоя термоусадочной трубки. По диаметру более - менее похож. Сильно не болтается.
dmn_nsd
22 August 2012
В левой фаре световые потоки дальнего галогенового и ксеногового более-менее параллельны. В правой видно, что пучёк дальнего выше и левее, чем ксеноновый. Я так понимаю, что галогеновый не регулируется. Значит надо регулировать линзу. Как это делается?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club