mic21
Предположу что с вентилятором все в порядке т. к. термостат открывается гораздо раньше (до 90гр.) и дальше он уже ни коим образом повлиять на охлаждение двигателя не может. А раз температура падает значит вентилятор включается.
Другое дело что может быть с термостатом проблема и он заедает...
Неисправности климат-контроля
Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Topic handbook:
Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Drakula_51
7 June 2006
Rics
17 June 2018
mic21
17 June 2018
Rics: |
| mic21 Предположу что с вентилятором все в порядке т. к. термостат открывается гораздо раньше (до 90гр.) и дальше он уже ни коим образом повлиять на охлаждение двигателя не может. А раз температура падает значит вентилятор включается. Другое дело что может быть с термостатом проблема и он заедает... |
Вентилятор НЕ включается. Проверено визуально. Термостат срабатывает нормально т.к. открытие на 98 что ли градусах. По показаниям температуры двигателя она резко падает после того как дойдет до 103 градусов, но вентилятор не включается. Собственно на какой температуре должен включаться вентилятор?
mic21
17 June 2018
Хотя к ошибкам климата это вряд ли имеет отношение. Сегодня проверил - да , на заданных HI и LOW значениях воздух идет хорошо, горячий и холодный как полагается. Но промежуточные значения 16 -28 градусов нормально не работают, температура примерно одинаковая все время, хотя задвижки слышно что переключаются.
Сегодня попробую FORSCAN ом посмотреть значения с датчиков температуры климата, может получится, хотя вряд ли...
Сегодня попробую FORSCAN ом посмотреть значения с датчиков температуры климата, может получится, хотя вряд ли...
Rics
17 June 2018
mic21
К климату это действительно не имеет отношения, но в зависимости от двигателя любой термостат начинает открываться при 82-87 градусах и к 97 градусам он уже должен полностью открыться.
Работу вентилятора можно посмотреть в форскан.
Советую перейти в профильные темы по термостату и вообще охлаждению двигателя. http://ffclub.ru/search/topics/?q=охлаждение двигателя&forumlist=28 Т.к. падение со 105 до 97 говорит либо о включении вентилятора, либо о том что у вас очень поздно срабатывает термостат.
К климату это действительно не имеет отношения, но в зависимости от двигателя любой термостат начинает открываться при 82-87 градусах и к 97 градусам он уже должен полностью открыться.
Работу вентилятора можно посмотреть в форскан.
Советую перейти в профильные темы по термостату и вообще охлаждению двигателя. http://ffclub.ru/search/topics/?q=охлаждение двигателя&forumlist=28 Т.к. падение со 105 до 97 говорит либо о включении вентилятора, либо о том что у вас очень поздно срабатывает термостат.
mic21
18 June 2018
Rics: |
| mic21 К климату это действительно не имеет отношения, но в зависимости от двигателя любой термостат начинает открываться при 82-87 градусах и к 97 градусам он уже должен полностью открыться. Работу вентилятора можно посмотреть в форскан. Советую перейти в профильные темы по термостату и вообще охлаждению двигателя. http://ffclub.ru/search/topics/?q=охлаждение двигателя&forumlist=28 Т.к. падение со 105 до 97 говорит либо о включении вентилятора, либо о том что у вас очень поздно срабатывает термостат. |
В общем, вчера тестировал с подключенным ФОРСКАНОМ
1) вентилятор включается если включен кондёр, как положено на 97-98 градусах, не включается если кондер не включен
2) Достал форскан, в воздуховодах температура меняется, когда переключаю направления потока воздуха
3) все равно прохладный воздух не горячий, когда ставлю 28с.
4) Может датчик солнечной активности глючит? Но проверял форсканом, он нормально реагирует, от 130-280 примерно
5) Заметил что температуру наружного воздуха и впускного меряет не точно, т.е. машина стоит на улице реально где то 22С, а пишет что 30С (но это если стоят с заведенным мотором долго) температура впускного возрастает до 60С.
Думаю дальше
mic21
20 June 2018
Ещё добавлю - на улице 26С. Включаю климат на 22 - сначала отлично дует , в салоне становится прохладно. Минут через 3-5, обдув снижается, в салоне все ещё не достаточно прохладно.
У кого нибудь есть логика работы климата? На какие значения он опирается при своей работе?
У кого нибудь есть логика работы климата? На какие значения он опирается при своей работе?
electromexanik
21 June 2018
mic21
А на климате только 22 можно ставить?
Раз тебе недостаточно прохладно, поставь 18. В чём проблема?
А на климате только 22 можно ставить?
Раз тебе недостаточно прохладно, поставь 18. В чём проблема?
mic21
21 June 2018
electromexanik: |
| mic21 А на климате только 22 можно ставить? Раз тебе недостаточно прохладно, поставь 18. В чём проблема? |
5 проблема в том, что можно ставить хоть 16 хоть 22 через 5 минут дует воздухом одинаковой температуры
GraMM92
21 June 2018mobile
Всем доброго времени суток.
Машина ФФ2 дорест с климатом.
Заметил такую фигню в холодное время при включенной печки градусов так на 24-25 все отлично дует отовсюду. Но допустим стало жарко захотелось убавить, на грудусов 17-18. Так с пассажирской стороны дует на 17-18 градусов а с моей воли детской теже 24-25. Стоит поискать кнопочки положения куда дуть. Выключить климат. Заглушить машину. Завести и тогда начнет дуть как надо везде.
Такая же фигня и летом с кондиционерами. Допустим ехал какой то время без клея стало жарко решил включить. С правой стороны дует холодным с моей воли детской теплом фигачит. Стоит опять потакать кнопки все выключить заглушить, завести заного машину начинает дуть везде нормально.
Куда копать?
Машина ФФ2 дорест с климатом.
Заметил такую фигню в холодное время при включенной печки градусов так на 24-25 все отлично дует отовсюду. Но допустим стало жарко захотелось убавить, на грудусов 17-18. Так с пассажирской стороны дует на 17-18 градусов а с моей воли детской теже 24-25. Стоит поискать кнопочки положения куда дуть. Выключить климат. Заглушить машину. Завести и тогда начнет дуть как надо везде.
Такая же фигня и летом с кондиционерами. Допустим ехал какой то время без клея стало жарко решил включить. С правой стороны дует холодным с моей воли детской теплом фигачит. Стоит опять потакать кнопки все выключить заглушить, завести заного машину начинает дуть везде нормально.
Куда копать?
Rics
21 June 2018
mic21
21 June 2018
Rics: |
| mic21 Снял небольшое видео с измерение температуры. https://youtu.be/T7rB_KRDDNI |
Спасибо, глянул.
А можешь снять по такой схеме:
двигатель прогрет, на улице например 24 гр. Сначала климат выключен вообще (чтобы остыли датчики). Затем включаешь климат (кондер включен!) и ставишь на нем 20 градусов в салоне (т.е. меньше чем на улице) и от момента включения климата записать показания градусника (можно на видео) минут 5- 10 от центрального воздуховода ?
mic21
21 June 2018
И ещё - у тебя на магнитоле форскан? Можешь вывести туда показания датчиков температуры климата?
Rics
21 June 2018
mic21: |
| А можешь снять по такой схеме: двигатель прогрет, на улице например 24 гр. Сначала климат выключен вообще (чтобы остыли датчики). Затем включаешь климат (кондер включен!) и ставишь на нем 20 градусов в салоне (т.е. меньше чем на улице) и от момента включения климата записать показания градусника (можно на видео) минут 5- 10 от центрального воздуховода ? |
Попробую.
| цитата: |
| И ещё - у тебя на магнитоле форскан? Можешь вывести туда показания датчиков температуры климата? |
Я чёта не разобрался каким образом форскан под андроид работает с MS шиной. А точнее он походу вообще не работает.
Rics
22 June 2018
mic21
22 June 2018
Rics: |
| Попробую. Я чёта не разобрался каким образом форскан под андроид работает с MS шиной. А точнее он походу вообще не работает. |
У меня он при подключении просит переключить шину HS на MS (в настройках форскана стоит - РУЧНОЙ ВЫБОР ШИНЫ) и ещё, почему то переключение шины работает только на версии до 1.29, на 1.32 не пошло
Добрый день одноклубники. Случилась ситуация, после зимы вышла большая часть фреона, поехал заправил, на улице было 22’ вроде холодит. Щас 30+ гонит еле холодный воздух, при спаде температуры ниже 24’ на улице- начинает холодить. При заправке заливали краситель, утечку не видно, вакуумирование проходит успешно. Грешил на фильтр, поехал купил салонный фильтр пену для очистки кондея, пену загнал, через дренаж вытекло, изменений нет. В чем может быть причина? Муфта включается. Радиаторы мыл перед зимой
nikolay1977
стесняюсь спросить, а откуда?))
стесняюсь спросить, а откуда?))
Привет Всем! Подскажите пожалуйста, куда идут два тонких провода от регулятора оборотов климата
Rics
2 July 2018
nikolay1977
В блок климат контроля.
В блок климат контроля.
KversusA
9 July 2018
Добрый день!
Недавно стал замечать, что климат стал себя странно вести: в режиме кондиционирования мог начать резко дуть горячим воздухом, вместо холодного. Если убавить на 0, то снова становился холодным. Почитал, потестил блок. Вышла ошибка 9251 - Разрыв электрической цепи датчика температуры воздуха в салоне. Полез к датчику. Пыльный. Продул, но эффекта не получилось. Сегодня хочу снять датчик, повертеть в руках. Кто знает, что смотреть в первую очередь? И где можно купить б/у датчик, вдруг у кого завалялся? Санкт-Петербург.
Недавно стал замечать, что климат стал себя странно вести: в режиме кондиционирования мог начать резко дуть горячим воздухом, вместо холодного. Если убавить на 0, то снова становился холодным. Почитал, потестил блок. Вышла ошибка 9251 - Разрыв электрической цепи датчика температуры воздуха в салоне. Полез к датчику. Пыльный. Продул, но эффекта не получилось. Сегодня хочу снять датчик, повертеть в руках. Кто знает, что смотреть в первую очередь? И где можно купить б/у датчик, вдруг у кого завалялся? Санкт-Петербург.
KversusA
9 July 2018
D DGrees: |
| KversusA ЗЫ. Предлагаю добавить в шапку, регулярная проблема. |
Поддерживаю.
Вот странно вроде бы. Провода там без движения лежат со сборки автомобиля, и почему-то теряется контакт. Попробую разобрать, пошевелить контакты, вдруг поможет.
KversusA
Нет-нет, шевеление контактов не поможет. Просто перепаяй, возьми какие-нибудь провода от авто и перепаяй.
Там и контактов то нет. Есть разъём, он припаян к плате, в разъёме контакт хороший. А вот от этой платы идут два проводка на сам термодатчик, вот в них и проблема, и они припаяны.
С тех пор у меня ни разу проблема не повторилась.
Нет-нет, шевеление контактов не поможет. Просто перепаяй, возьми какие-нибудь провода от авто и перепаяй.
Там и контактов то нет. Есть разъём, он припаян к плате, в разъёме контакт хороший. А вот от этой платы идут два проводка на сам термодатчик, вот в них и проблема, и они припаяны.
С тех пор у меня ни разу проблема не повторилась.
KversusA
9 July 2018
D DGrees: |
| KversusA Нет-нет, шевеление контактов не поможет. Просто перепаяй, возьми какие-нибудь провода от авто и перепаяй. С тех пор у меня ни разу проблема не повторилась. |
А какую длину нужно отрезать? Я правильно понял, что нужно фишку отрезать и еще где-то 10 см проводов, заменить и воткнуть обратно?
KversusA
9 July 2018
D DGrees: |
| KversusA уточнил пост выше, фишку резать не надо)) |
Понял. Постараюсь сделать в ближайшее время. Если прокатит, с меня пивко
KversusA
Лучше сделай фотку этой платы и проводков, я когда делал, забыл сфоткать.
Лучше сделай фотку этой платы и проводков, я когда делал, забыл сфоткать.
KversusA
10 July 2018
D DGrees: |
| KversusA Лучше сделай фотку этой платы и проводков, я когда делал, забыл сфоткать. |
Уощем, разобрал я вчера всё, что нужно, вытащил датчик. Притащил домой и разобрал. Прозвонили мультиметром провода, вроде все рабочие. ХЗ, что делать. Сегодня поставлю обратно, посмотрю.
После снятия датчика включил в режим тестирования. Вот такие ошибки:
9251 - Разрыв электрической цепи датчика температуры воздуха в салоне.
A308 - Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха в салоне и вентилятора обдува.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club