Неисправности климат-контроля



Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:
Читать далее


Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
кондиционер, климат-контроль, климат контроль, охлаждение салона, ремонт кондиционера, климат

avatar
Drakula_51
7 июня 2006

Неисправности климат-контроля
627K
просмотров
846
участников
3K
сообщений

avatar
Nikolai2000
9 июня 2015


HrundelB
Да вот, планирую заехать в сервис сегодня-завтра и пусть глянут по своей гарантии.
Компрессор включается, работает, слышно звук сразу.
avatar
Dmitry 40 RUS
10 июня 2015


ребят подскажите кто сталкивался: включаю кондиционер на холостых оборотах и машина глохнет, при включении на оборотах работает, даже если опустить до холостых уже не глохнет. Иногда включается с неким трещащим скрежитом, после выключения и включения вновь может включиться тихо. Иногда после выключения кондея незначительный жужащий звук компрессора остается.
у кого что было подобное? в чем причина?
avatar
GARRI_M
12 июня 2015


Дано: температура за бортом по градускнику 37. В реале 32. Пробка. Через 40 мин толкания кондиционер (климат, машина фф2 с 1,8, 2010 г.в.) вырубается. Начинает дуть "свежим", очень-очень теплым воздухом. Как только поехали , через 3 мин. езды, включается и постепенно начинает охлаждать. Это так и должно быть или к доктору обязательно???
P.S. Температура двигателя стабильна. 90 градусов.
HrundelB
15 июня 2015


avatar
GARRI_M:

Это так и должно быть или к доктору обязательно???

А вентилятор радиатора у вас сильно крутит? Долго шумит после остановки? У меня были точно такие-же симптомы из-за забитого радиатора: машине в пробке не хватает воздуха, поэтому она вырубает кондиционер, чтобы двигателю было хорошо. По задумке производителя человек может и потерпеть, а двигателю кипеть нельзя.

У меня вылечилось простой чисткой радиаторов, хотя это не всегда может помочь, если они там совсем прогнили или разбиты сильно.
avatar
hsa500
15 июня 2015


Друзья помогите! Может кто уже сталкивался! Климат со стороны пассажира дует как надо, выставляю на "LO", из центральных сопел пассажира дует температура +6, а вот со стороны водителя +12 и при любых настройках температуры на климате разница температур водителя и пассажира получается в 6 градусов. Можно ли это вылечить, а то в жару со стороны водителя не очень комфортная температура получается?
avatar
GARRI_M
15 июня 2015


H
HrundelB:

А вентилятор радиатора у вас сильно крутит? Долго шумит после остановки? У меня были точно такие-же симптомы из-за забитого радиатора: машине в пробке не хватает воздуха, поэтому она вырубает кондиционер, чтобы двигателю было хорошо. По задумке производителя человек может и потерпеть, а двигателю кипеть нельзя.

У меня вылечилось простой чисткой радиаторов, хотя это не всегда может помочь, если они там совсем прогнили или разбиты сильно.

Я в прошлом году чистил радиатор. В этом не заглядывал. Сильно крутит при температуре больше ~ 27. Так нет. До очистки, в прошлом голу, гудел после любой поездки. И сейчас не долго. За бортом 26. Проедусь посмотрю.
HrundelB
15 июня 2015


GARRI_M
Чисто теоретически радиатор мог совсем сгнить или забиться мелкими камнями, тогда простой чистки на долго не хватит. Можно кстати еще последить за точной температурой двигателя в пробке, она вроде как в тестовом режиме должна отображаться.
avatar
GARRI_M
16 июня 2015


H
HrundelB:

GARRI_M
Чисто теоретически радиатор мог совсем сгнить или забиться мелкими камнями, тогда простой чистки на долго не хватит. Можно кстати еще последить за точной температурой двигателя в пробке, она вроде как в тестовом режиме должна отображаться.

Сгнить не мог. Ребята в сервисе сказали бы. Их хлеб замена. Про забитые камни не знаю, посмотрим, сеточка со сновья. Посмотрю, может найду где температуру в градусах посмотреть можно. Стрелка как влитая была (. Что-то не так, однозначно. Наверно придётся к официалам на диагностику податься. Хотя не хочется.
avatar
БОРЗ
21 июня 2015


до ближайшего нормального сервиса около 600км. а к своим идти страшно ))) при включении кондера (климат) слышен нарастающий гул из под капота, секунд через 20-30 затухает и работает тихо. пробег 95т. 8лет. машину купил 150 км. назад. этот гул повод для беспокойства? или для паники? )))
avatar
Max044
27 июня 2015

-1

ребята проблема такая, компрессор не хочет качать фреон, дает только 5 атм. дует теплый воздух, хотя в системе должно быть около 15, когда даешь 5000-6000 оборотов поднимается до 8-10 атм., начинает дуть прохладный (не холодный) воздух на холостых опять падает до 5 атм. и опять теплый ни кто не сталкивался?
Diestor
4 июля 2015


Подскажите. Показывает ошибку 9251, почистил датчик температуры салона и делаю опять диагностику и ошибка все остается. Пробую ее удалить, а не получается. Как очистить система от ошибки?
avatar
GARRI_M
5 июля 2015


H
HrundelB:

GARRI_M
Чисто теоретически радиатор мог совсем сгнить или забиться мелкими камнями, тогда простой чистки на долго не хватит. Можно кстати еще последить за точной температурой двигателя в пробке, она вроде как в тестовом режиме должна отображаться.


Сегодня доехал до форд-хаус. Вы были правы. Слой пыли прессованный под вентилятором (((.
HrundelB
6 июля 2015


GARRI_M
Почистили-помыли, теперь всё в норме?

У меня у самого радиатор видать уже ни к черту, в выходные вот даже ночью в +26 за бортом шумел вентилятор, пока машина была заведена. Не хватает охлаждения судя по всему)
avatar
GARRI_M
6 июля 2015


Вентилятор работает намного реже. Но в приличную пробку ещё не попадал. После этого точно смогу сказать. Но прокладка из пыли была приличная. Забыл сфотографировать. И ~ 200 гр. долили в кондей.
avatar
Samogonschik
25 июля 2015

2

Diestor
Попробуй выполнить ряд тестов.




Diestor
6 июля 2015


Спасибо))
avatar
Samogonschik
6 июля 2015



HrundelB
7 июля 2015


avatar
GARRI_M:

И ~ 200 гр. долили в кондей.

Антифриз имеется ввиду или что-то другое?
Dimi4
7 июля 2015


HrundelB
Всё же фреон
HrundelB
7 июля 2015


Dimi4
А мне на просьбу заменить фреон в кондиционере официалы ответили, что, мол, фреон не меняется в машине в течение всего срока службы.

Кстати, на аналогичную просьбу заменить масло в КПП, поскольку коробка туго ходит, один мастер сказал, что в коробке нет своего масла и оно берется прямо из картера, а другой ответил, что оно не меняется в течение всего срока службы и предложил заменить механизм выбора передач за 17к.

Вот думаю, где правда)
Dimi4
7 июля 2015


HrundelB
Фреон то может и не меняется, но имеет свойство со временем улетучиваться из системы, находящейся под избыточным давлением. По разному роду причин: износ уплотнителей, дефекты конденсатора и др.
Масло в коробке механика на FF2 и правда не меняется в течение всего срока службы авто. Но я поменял всё равно
avatar
GARRI_M
8 июля 2015


H
HrundelB:

Dimi4
А мне на просьбу заменить фреон в кондиционере официалы ответили, что, мол, фреон не меняется в машине в течение всего срока службы.

Кстати, на аналогичную просьбу заменить масло в КПП, поскольку коробка туго ходит, один мастер сказал, что в коробке нет своего масла и оно берется прямо из картера, а другой ответил, что оно не меняется в течение всего срока службы и предложил заменить механизм выбора передач за 17к.

Вот думаю, где правда)

Вообще он выкачивается, пропускается через аппарат (чистится), добавляется масло и обратно закачивается.
Масло трансмиссионное.
Из картера оно бралось в жугулях 08/09. Вы в каком сервисе были?
на 100000 поменять надо. Мне мой слесарь советовал. Я поменял. Думаю хуже не стало.
Dimi4
8 июля 2015mobile


avatar
GARRI_M:

Вообще он выкачивается, пропускается через аппарат (чистится), добавляется масло и обратно закачивается.

Интересная услуга. Она есть в графике обслуживания FF2?
На etis нашел только проверку, замены нет:
Кондиционирование воздуха
Через каждые 3 года - Проверить температуру в выпускном трубопроводе испарителя. Проверить магистрали системы кондиционирования воздуха на наличие повреждений и протечек (LTS 34 619 1) (TSB № 67/2002).
avatar
GARRI_M
8 июля 2015


D
Dimi4:

Интересная услуга. Она есть в графике обслуживания FF2?
На etis нашел только проверку, замены нет:
Кондиционирование воздуха
Через каждые 3 года - Проверить температуру в выпускном трубопроводе испарителя. Проверить магистрали системы кондиционирования воздуха на наличие повреждений и протечек (LTS 34 619 1) (TSB № 67/2002).

Если через 3 года не хватит хладагента, то именно так и делают. С промывкой и добавлением масла. Не просто "доливают". Со временем всё немного расшатывается, появляются микротрещины в прокладках и шлангах.
А проверить, что и как можно в любом приличном месте, где заправка и ремонт. В Форд-хаус на Варшавке это стоит 600 р. + фреон.
HrundelB
8 июля 2015


avatar
GARRI_M:

Из картера оно бралось в жугулях 08/09. Вы в каком сервисе были?

Аларм-Моторс Юго-Запад, в СПб. Официальный диллер форд. Этот мастер вроде до сих пор у них работает, но я стараюсь к нему больше не попадать)

Я масло в коробке не менял 200 000км и столько же не трогал фреон. Вот не знаю, стоит ли обследоваться?
avatar
GARRI_M
8 июля 2015


Если холодит, претензий нет, то (моё мнение) трогать не стоит.
Масло в коробке поменять надо.
asked
14 июля 2015


Друзья! Выручайте. Следующая ситуация с климатом: при работающем климате через рандомное время останавливается охлаждение и начинает нагнетаться очень горячий воздух. Машину в сервис возил: чистили радиаторную решетку. Дозаправляли кондиционер. Что может быть?
avatar
<-kriv->
14 июля 2015


asked
один в один ситуация, уже смерился))) Знакомый электрик сказал, что-то с мозгами!
Andrey_333
14 июля 2015

1

Меняйте датчик температуры,проблема в нем!
Andrey_333
14 июля 2015

1

У меня было тоже самое,замена датчика внутрисалонной температуры все решила!



Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.
Популярные темы