Неисправности климат-контроля (с. 90)

Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:

Возможности самодиагностики системы климат-контроля предназначены и позволяют обнаруживать и запоминать две текущие постоянные ошибки, а так же периодические ошибки, которые происходят в течении обычной эксплуатации автомобиля. Так же возможно считывание этих кодов ошибок с помощью дисплеев модуля климат-контроля. Для вывода содержимого памяти ошибок, ключ зажигания должен быть в положении "ON" и напряжение аккумулятора между 9 В и 16 В.
Активация самодиагностики
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "AUTO" в течении 1.5 секунд. Самодиагностика начнется через несколько секунд. В это время на дисплее климат-контроля появляется вышеуказанное динамическое изображение. Все ошибки индицируются на обоих дисплеях в форме кодов ошибок.
Например: дисплей слева показывает "90", дисплей справа показывает "27" - считывается код ошибки 9027. Последующие надписи передают информацию о возможных кодах ошибок и им соответствующих значениях. Диагностический режим может быть остановлен в любое время нажатием любой кнопки на модуле климат-контроля.
Важно:
Если будет нажата кнопка "Defrost" до выхода из диагностического режима, все коды ошибок будут удалены из памяти!
Вывод сохраненных кодов ошибок
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "HEADROOM" в течении 1.5 секунд. Любые записанные ошибки выводятся на дисплей климат-контроля и показываются в целях безопасности. При нажатии кнопки "DEFROST", память ошибок будет очищена и произойдет выход из диагностического режима. Для выхода из режима диагностики без стирания кодов ошибок, нажмите любую другую кнопку на модуле климат-контроля.
Вывод версии программного обеспечения
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "A/C" в течении 1.5 секунд. Версия программного обеспечения буде выведена на дисплей климат-контроля. Режим вывода завершается нажатием любой кнопки.

Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru

Чистка датчика температуры воздуха в салоне

Topic handbook:

Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2

кондиционер, климат-контроль, климат контроль, охлаждение салона, ремонт кондиционера, климат

Carel

14 May 2018mobile

Настали тёплые деньки, и жмакаю на климате кнопочку АС. Загорается надпись, прыжок оборотов, и прохлада через 30 секунд... Три дня нормально. А сегодня на ходу решил включить - включил. Но холодный не пошёл. Про ездил полдня, плюнул - дозаправка так дозаправка... А поехал снова, снова включаю - чудеса, пошёл холодный. То есть, то холодит то нет. Итого - дозаправка фреона или что-то более серьёзное? Все при включении работает как надо - щелчок муфты, прыжок оборотов, включение основного вентилятора охлаждения.

nlanin

14 May 2018

У меня недавно было похожее, то включался, то не включался. Точнее, при включении просадка оборотов была всегда, но то холодит, то нет. Потом совсем перестало холодить. Вентилятор радиатора при этом крутился в любом случае (как раз просадка может быть и из-за запуска вентилятора..). Проблема была в закисшем втором контакте на муфте. Да и у многих вроде такое. Вот подробней (фото 11): Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #17890251). Снял муфту, прочистил контакты, собрал и все. Климат работает на ура. Косвенно еще можно понять работает ли муфта или нет - мгновенный расход топлива. Если увеличился при включении кондея, то муфта сработала, если нет - делайте выводы.

Carel

14 May 2018mobile

nlanin
Муфта работает, ибо когда холодит - расход не 1,1 в час, а 2,4-2,7 на холостом!
Спасибо, контакты проверю обязательно!

-Ал-

14 May 2018

Carel
Реле под капотом проверь, самое простое. Можно попробовать поменять с соседним.

Carel

14 May 2018mobile

-Ал-
Реле - как я привык наблюдать - либо работает, либо нет. Моя неисправность из серии "то работает, то нет".

-Ал-

14 May 2018

Carel:

-Ал-
Реле - как я привык наблюдать - либо работает, либо нет. Моя неисправность из серии "то работает, то нет".

Именно так было с моим реле. То работает, то нет.

Carel

14 May 2018mobile

Кондиционер неисправности, поломки
У меня примерно из этой серии наверное - на горячем двигателе сегодня не включился, а чуть состоял примерно полтора часа - включился, и при частых остановках продолжал нормально включаться - как ни в чем ни бывало. Но тяму не хватило капот открыть и посмотреть, вращается ли прижимная пластина, когда "не холодит", каюсь)))
Теперь целых два варианта, что проверить)))

Carel

14 May 2018mobile

Не могу нормально ссылку на пост с мобильного скопировать...
В общем, у человека не прозванивалась катушка, вскрыл - обрыв провода, перепаял - заработало.

hinter

15 May 2018

А477 - что за ошибка? ( у меня компрессор перестал включаться)

nlanin

15 May 2018

hinter:

А477 - что за ошибка? ( у меня компрессор перестал включаться)

Модуль климата не сконфигурирован. Возможно проблема в контактах - перевоткните их. Ну и если не поможет - попробуйте переконфигурировать модуль. Все это нашел на просторах форума только по коду ошибки, поэтому других подробностей не подскажу.

Carel

15 May 2018mobile

Я верно мыслю - реле компрессора кондиционера и реле "бибикалки" местами поменять можно запросто?

nlanin

15 May 2018

Carel:

Я верно мыслю - реле компрессора кондиционера и реле "бибикалки" местами поменять можно запросто?

Да, они одинаковые.

hinter

15 May 2018

nlanin, какие контакты имеете в виду? где смотреть?
дополню: экран климата функционирует в штатном режиме, все включается и правильно работает кроме компрессора, реле не щелкает при включении кондея. думаю начать с реле - поменяю на сигнальное и если не оно то какая последовательность диагностики в домашнем режиме?
если уж простые решения не помогут то поеду в сервис.

Carel

15 May 2018mobile

Махнул местами реле. На месте реле кондера стояло какое-то "тику" или как-то так, а на бибикалке - со штампиком "фомоко". Что бы это значило? Сейчас, при температуре 22 град на улице и частом включении-отключении климата на холод на холодном и горячем двигателе - все работает хорошо...

-Ал-

15 May 2018

Carel
А бибикалка не перестала работать?
У меня со временем все эти релюхи перестали работать. Поставил от жигулей.

Carel

15 May 2018mobile

-Ал-
Работает. Бибикнул раза три в пустых местах.
Хочу, чтобы это было из-за реле - ну залипает, ну плавающе неисправно... Совсем в муфту лезть не хочется...
А реле от жигулей - какое? Эти две фокусовские слишком маловаты по габаритам для россиянского 4-контактного реле...

Rics

16 May 2018

Carel:

А реле от жигулей - какое? Эти две фокусовские слишком маловаты по габаритам для россиянского 4-контактного реле...

Зачем же так то... Мы гиперзвук освоили.. Новинка

Реле от Калины.

Carel

16 May 2018mobile

Rics
О, ничего себе))) давно россиянские машины не обслуживал) куплю пару штук про запас)

Carel

16 May 2018mobile

А вот сейчас, зараза такая, при плюс 20 отказался остужать разогретый на солнце салон!

nlanin

16 May 2018

Carel:

А вот сейчас, зараза такая, при плюс 20 отказался остужать разогретый на солнце салон!

Надо лезть в муфту) В принципе, там ничего сложного, но удобней на подъемнике, чтобы разобрать шкив и добраться до муфты.

nlanin

16 May 2018

hinter:

Насколько понял из сообщений на форуме - переткнуть провода в панели климата. Это самое простое что можно сделать. Повторюсь, все это нашел на форуме и подробней не расскажу.

Carel

16 May 2018mobile

nlanin
Придётся лезть... После получаса неожиданно включился-таки...

Carel

21 May 2018mobile

Всем добра и света!
Полезу в муфту. До неё по пути - все отлично - ошибок в климате нет, реле даёт команду включаться (тактильно - пальцами - оно щелкает). Когда включается муфта - все ок. Когда на горячем двигателе не включается - команда реле пропадает вникуда.

Carel

21 May 2018mobile

Вопрос - муфта на шкиве может качаться - люфт около 2 мм?
Кстати, не могу болтик прижимной пластины муфты отвернуть - про вернулся и слизало грани...

Carel

21 May 2018mobile

Поправка. Открутился оказывается. После сборки лбфта нет.

v1sor

21 May 2018

Ошибка 9251, как решать менять датчик или ремонт какой нибудь существует ?

DGrees

21 May 2018

v1sor
Неисправности климат-контроля
Датчик и сейчас отлично работает.

v1sor

21 May 2018

DGrees:

v1sor
Неисправности климат-контроля
Датчик и сейчас отлично работает.

Провода которые внутри датчика которые на разъём идут ?

DGrees

21 May 2018

v1sor
Да.

HrundelB

23 May 2018

Carel:

А вы точно то, что нужно проверяете? У вас какие симптомы? На горячем двигателе при нахождении в пробке и высокой температуре за бортом перестает холодить кондиционер? Тогда это скорее всего забиты радиаторы и двигателю не хватает в такую жару воздуха, чтобы дышать. Для собственного спасения мозги принимают решение отключить компрессор кондиционера.

Еще обратите внимание, в жару, не шумит ли у вас вентилятор радиатора после того, как заглушили двигатель и собрались уйти. Если шумит и очень долго, то сто процентов забиты радиаторы и их надо чистить.

1 person online

to leave a message or Sign up