Проблемы с рулевой рейкой

Semen12
Kodicc

механик48
Не подскажешь номер подпятника,если у тебя есть номера пружины и гайки на фф2.

6317116 но по поводу подойдет к фф2 или нет не скажу

механик48
От фьюжина

механик48
Попробую закажу,посмотрю что придет, цена всего 103 руб.

если не то , то токарь выточит из капролона новую

М механик48:

6317116 но по поводу подойдет к фф2 или нет  не скажу

кто нибудь заказывал эту гайку??? она подходит на фф2 или нет?? отзовитесь пжл!

Я заказал, 26 декабря приедет) посмотри что приедет

да подходит

механик48, а ее надо и или возможно "контрить"?

скорее всего не надо

taylor2k:

механик48, а ее надо и или возможно "контрить"?

в заводском варианте , регулировочная гайка контрится керном в трех местах
для спокойствия можно применить фиксатор резьбы
но, как показывает практика , шанс отворачивания практически нулевой

Подскажите пожалуйста, подойдет ли рулевая рейка на ФФ2 1.8 от ФФ2 1,6???Сроооочнннооо нужноо!!!

mp999, на 1.4-1.6 гидро привод, на 1.8-2.0 - гидро-электро с изменяемым моментом усилия... Скорее всего нет...

Заказал себе тоже эту гаечку.Стук в руль на мелких неровностях просто задолбал.Появился на 95т,сейчас 98т.Перекинул опорники и опоры,стойки и втулки стаба,тяги и наконечники,поставил демпферы от фф3.Все что снял-в нормальном состоянии.Машина стала чуть собраннее,но стук в руль остался.Сегодня решил промазать все сочленения на рулевом вале(где достал).Но толку ноль-гремит и все тут.С нуля был небольшой стучок в рейке при поворотах на колдобинах,но сейчас гремит постоянно на маленькой скорости и "гребенке"при движении прямо.На сервисе приговорили рейку...но надеюсь,что металлическая гайка поможет.Езжу аккуратненько,машину берегу,а тут такое западло.Кучу всего поменял того,что еще бы ходило и ходило.Может кто-что подскажет Фокус 2.0,механика ,испанец 2007.Люблю эту машинку,и хочу дальше ездить и радоваться.Только этот стук никак не могу устранить.Рейку покупать накладно...

expresident
тебе когда в сервисе рейку смотрели, стуки были с обеих сторон. просто тоже интересно, чтото стучит слева, тоже сказали что рейка, но нашим сервисменам я просто не доверяю

expresident
а в руль сильно отдает стук или только слышно как гремит? а в ноги не отдает? У меня гремит что-то справа, шатал тягу рулевую, есть небольшой люфт, вот думаю из-за этого гремит или нет.

И стук ,и гремит в руле(мелко так).В ноги не отдает.если люфт в тяге есть ,то лучше поменять(из-за люфта стук может быть отчетливый).У меня все было без люфтов,я себе заменил пол-передка,все равно в руле стучит..))Я себе поменял втулки и стойки стаба,отбойники,опоры и опорные подшипники,тяги ,наконечники,4 втулки подрамника...До этого менял рычаги и амортизаторы-все было гуд,а сейчас ... стучит в руль и писец...Теперь буду пытаться отрегулировать рейку(надеюсь поможет),все что снял старое могло еще ходить долго.засада короче))

М механик48:

да подходит

мне тоже довезли эту гайку(180руб-экзист)
возникли проблемки с установкой, несмог нормально закрутить..пару витков от руки еле-еле, а потом клином!?!...ппц как все неудобно(((
еще завтра наварю к ней обычную гайку на 17...родная на ней на 19 и наверно без самодельного ключа туда нормально не подлезть(т.к. грани полностью утоплены)..а если гайка торчит как на пластмассовой то и рожковым можно справится!

подскажите пжл...заменил на железную гайку..стуков стало значительно меньше но на кочках всетаки стуки остались(( справа на рейке что и как надо менять???

подскажите пжл...заменил на железную гайку..стуков стало значительно меньше но на кочках всетаки стуки остались(( справа на рейке что и как надо менять???

Точить новую втулку

-kolhoz-
есть какие нибудь данные об этой втулки?

Добрый день!Подскажите пожалуйста, авто рестайл 2008 года седан 1.4 пробег 90 ткм
прошлой зимой на морозах начались глухие удары в пол с водительской стороны .обычно при поворатах направо но иногда и на прям неровностях.бьет глухо и сильно .
Грешил на морозы . диагностика подвески ничего не дала .также появился звук как будто что то не закреплено . при томожении как будто что то брякает спереди( сказали что сайлентблоки подрамника но на другом сервисе эту теорию опровергли)
Сейчас с наступлением морозов все по новой .
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Спасибо!

andronii
если на холодную то сокрее всего салентблоки подрамника

Astap21
В отчёте мастер90. У меня такая же ситуация разобрал рейку и сильный люфт, сейчас в поисках материала

Master90
у меня тоже в Верхнем подшипнике имеется хороший люфт, снизу гайкой можно затянуть ее(порегулировать) чтобы поубрать люфт? появилось зимой... остальное все нормально) до какого момента ее затягивал?

Всем привет. Просто хочу поделиться своей историей: В один прекрасный момент испарилась жидкость из бачка. Вывернул колеса, смотрю на правый пыльник: трубка вентиляционная, по которой должен просто гоняться воздух из пыльника-в-пыльник, лежит на подрамнике, из нее пузырится жижа, под ней соответственно всё мокрое. Логически поразмыслив, я понял что погнало жижу с другого конца трубки- то есть из под левого пыльника, который ближе к водителю, а ,значит потек сальник левый. Фигачит так довольно серьезно оттуда, бачок с максимума ушел километров за 20-30. (Я смотрел за тем как бежит, видимо пока жижа холодная то еще худо бедно, а как разогреется так начинает гнать её сильно). Сейчас буду делать финт ушами- заливать герметик для гура, запасаться декстроном и гнать тачку в ремонт (50 км. до града Красноярска в контору к лекарям-реечникам), периодически подливая жижу. Ценник за ремонт рейки озвучили ~10р. Это по поводу "что делать". а "Кто вивоват"- я думаю старая жижа, лютые морозы и кручение рулем на непрогретой жиже.

UP. Сегодня пришел, машина холодная, Бачок был полный. Заглядываю под машину- свежих капель нет. Завожу, дал прогреться двигателю, начал потихоньку покачивать рулем из стороны в сторону, начиная с маленьких углов и заканчивая полным поворотом баранки. Не капает. Поехал, прокатился километр-полтора, не капает. В итоге машина проработала полчаса, рулем я время от времени крутил, не закапало. Я начал вспоминать обстоятельства при которых гнало масло. Масло выгоняло (оно будто бы моментально с отметки мах до фильтра уходило) в те моменты, когда у меня на ходу глохла машина и я при заглушенном моторе крутил рулём - после этого начинало давить. Отсюда делаю вывод, что масло давить начинало при заглушенной машине. В устройстве самой рейки(как там все эти золотники работают) я не сильно понимаю. Есть у кого мысли по этому поводу?

Всем добрый день, подскажите пожалуйста подойдет ли рулевая рейка от 2.0 литрового на 1.8??дорестайл!!???