Легко мог... карданчик задевает за коврик, который может быть из грубоватого пластика.
В результате он при выдвижении коврика цепляет за него и возникает вибрационный дискомфорт
Проблемы с рулевой рейкой
Самостоятельно подтягиваем рейку на ФФ2
Типичные симптомы: стуки в районе рулевого вала на неровностях при прохождении правых поворотов
Снимаем левое переднее колесо для доступа к пластиковой зеленой заглушке (стопору) регулировочного болта - её надо отковырнуть чем-то вроде достаточно длинной шлицевой отвертки.
Лезем под машину, взяв с собой ключ на 17 и фонарик (если там темно).
Взяв ключ в правую руку и фонарик в левую, засовываем правую в проём между днищем и подрамником и смотрим через этот же проём на регулировочный болт, подсвечивая его фонариком с левой руки.
Крутим болт по часовой стрелке (затягиваем) до появления легкого сопротивления, после чего ослабляем чуть обратно. Заводим двигатель, вращаем руль от края до края - он не должен стать тяжелее ни при каких углах поворота. Если стал, значит перетянули и надо немного ослабить.
Ставим снятое колесо на место. Все готово.
Заглушку на своё место кто-то ставит (на герметик или на клей, потому как крепление у неё одноразовое), кто-то не ставит. Толку от нее мало, поскольку сам по себе болт, как правило, не откручивается, а от грязи он защищён подрамником.
___
Полезные посты данной темы
Совет от ff222
Аналогичный совет от syhin
Чертёж гайки
Фото регулировочной гайки
Отчёт по ремонту рейки ч.1 (Master90)
Отчёт по ремонту рейки ч.2 (Master90)
Чертёж ключа для разбора рейки
Отчёт по ремонту рейки (damir79)
Отчёт по ремонту рейки (matlex)
Отчёт по подтяжке рейки (- Casey -)
Отчёт по замене пластиковой гайки на металлическую (namid.83)
Пыльники с *пипкой* (под трубку)
Ремкомплект JP Group SS9104
Сальники рейки
Ремкомплект JP Group 1544350410
Видеоотчет по подтягиванию гайки рейки
Ремонт рейки (dontsov.an)
Установка рейки от 1.6 на 1.8 (2.0)
Финис коды для ремонта рулевой рейки (от 12345qwert)
Пример подтяжки (Diversant777)
Подтяжка без ямы и эстакады (Сергеевич)
Ключ для подтяжки (versta)
Типичные симптомы: стуки в районе рулевого вала на неровностях при прохождении правых поворотов
Снимаем левое переднее колесо для доступа к пластиковой зеленой заглушке (стопору) регулировочного болта - её надо отковырнуть чем-то вроде достаточно длинной шлицевой отвертки.
Лезем под машину, взяв с собой ключ на 17 и фонарик (если там темно).
Взяв ключ в правую руку и фонарик в левую, засовываем правую в проём между днищем и подрамником и смотрим через этот же проём на регулировочный болт, подсвечивая его фонариком с левой руки.
Крутим болт по часовой стрелке (затягиваем) до появления легкого сопротивления, после чего ослабляем чуть обратно. Заводим двигатель, вращаем руль от края до края - он не должен стать тяжелее ни при каких углах поворота. Если стал, значит перетянули и надо немного ослабить.
Ставим снятое колесо на место. Все готово.
Заглушку на своё место кто-то ставит (на герметик или на клей, потому как крепление у неё одноразовое), кто-то не ставит. Толку от нее мало, поскольку сам по себе болт, как правило, не откручивается, а от грязи он защищён подрамником.
___
Полезные посты данной темы
Совет от ff222
Аналогичный совет от syhin
Topic handbook:
Артикулы металлической гайки и пружинкиЧертёж гайки
Фото регулировочной гайки
Отчёт по ремонту рейки ч.1 (Master90)
Отчёт по ремонту рейки ч.2 (Master90)
Чертёж ключа для разбора рейки
Отчёт по ремонту рейки (damir79)
Отчёт по ремонту рейки (matlex)
Отчёт по подтяжке рейки (- Casey -)
Отчёт по замене пластиковой гайки на металлическую (namid.83)
Пыльники с *пипкой* (под трубку)
Ремкомплект JP Group SS9104
Сальники рейки
Ремкомплект JP Group 1544350410
Видеоотчет по подтягиванию гайки рейки
Ремонт рейки (dontsov.an)
Установка рейки от 1.6 на 1.8 (2.0)
Финис коды для ремонта рулевой рейки (от 12345qwert)
Пример подтяжки (Diversant777)
Подтяжка без ямы и эстакады (Сергеевич)
Ключ для подтяжки (versta)
andrew1991
7 November 2010
parkan
3 June 2010
dim35245
3 June 2010
Yakuh
Когда разберёшь рейку отпишись пожалуйста (размеры (марку) подшипников, сальников).
Когда разберёшь рейку отпишись пожалуйста (размеры (марку) подшипников, сальников).
Yakuh
3 June 2010
dim35245
ОК буду держать в курсе)))
ОК буду держать в курсе)))
vav80
3 June 2010
Norweg
Я естественно проверю спосибо за инфу.Но звук больше похож на металический.
Я естественно проверю спосибо за инфу.Но звук больше похож на металический.
башкир
3 June 2010
KURCHATOV
5 June 2010
Gera1t
Привет а где находиться это т болт чтоб рейку подтянуть...???
Привет а где находиться это т болт чтоб рейку подтянуть...???
KURCHATOV
5 June 2010
Народ... , а есть в Москве сервисы где рейку подтянуть можно...???
dim35245
5 June 2010
Gera1t
А вы её не перетянули (руль не "тугой") ?
А вы её не перетянули (руль не "тугой") ?
Sergey222
где то на 11 странице есть с фотками описание
Сегодня поездил и заметил, что руль все таки туговат, но не напрягает.
А какие могут быть последствия перетяжки рейки?
И еще примерно с месяца 3 назад при возвращении руля из крайнего правого положения в определенный момент происходит щелчок, его не слышно не из под машины не из салона, только в педаль немного отдает, такой щелчок происходит несколько раз в одном и том же месте, когда рулевая колонка проходит круг.
где то на 11 странице есть с фотками описание
Сегодня поездил и заметил, что руль все таки туговат, но не напрягает.
А какие могут быть последствия перетяжки рейки?
И еще примерно с месяца 3 назад при возвращении руля из крайнего правого положения в определенный момент происходит щелчок, его не слышно не из под машины не из салона, только в педаль немного отдает, такой щелчок происходит несколько раз в одном и том же месте, когда рулевая колонка проходит круг.
топ
7 June 2010
Gera1tЕсли наконечники рул. тяг в норме , то это рейка.
kaw34rus
7 June 2010
Стук рейки, ребят, отчётливо чувствуется на руле. Фордовские рейки с новья имеют продольный люфт при резком дёргании руля. Так что деффектом это не считается. А вот большинство всех симптомов можно связать со стойками и втулками стабилизатора или шаровыми. Рейку фордовскую без нужды лучше не трогать, хорошего из этого ничего не получиться, да и цена на новую деталь не столь гуманна, чтоб так бездумчиво пытаться её подтянуть. Про саму рейку могу сказать, что узел достаточно рессурсоёмкий, естественно без всякого рода вмешательств. И в большинстве случаев практика показывет, что ремонт рейки не оправдан, на самом деле она не причём.
Yakuh
8 June 2010
Снял я рейку!! вытащил,выкрутил заглушку,вытащил сухарь который давит на червяк. Червяк нормальный без задиров 
Стащил пыльник,зубья тоже нормальные. Люфт в верхнем подшипнике очень маленький! Выточил ключ открутил нижнюю пробку,изготовив заранее этот ключ.
Ничего плохого в этой рейке я не увидел,так что разбирать и менять подшипник не стал,так как у меня нет ремкомплекта на рейку. Собрал поставил обратно.. еще момент,рейка плохо смазана внутри с завода!!!Смазав рейку,руль гораздо легче стал крутиться чем раньше... 
Стащил пыльник,зубья тоже нормальные. Люфт в верхнем подшипнике очень маленький! Выточил ключ открутил нижнюю пробку,изготовив заранее этот ключ.
башкир
8 June 2010
Yakuh
А рейку смазывал только в районе боковых пыльников, или рулевой вал тоже?
Какую смазку использовал?
А рейку смазывал только в районе боковых пыльников, или рулевой вал тоже?
Какую смазку использовал?
Yakuh
9 June 2010
башкир
ну вообще с завода там типа литола дешевого набито.. но мало очень смазки!! Когда рейка снята, снимаешь хомуты с пыльников и выворачиваешь рейку влево или вправо...и на вид вылезает рабочая поверхность червяка. Ну соответственно пихаешь туда смазки и еще пихаешь где сам сухарь ходит по червяку
и крутишь рейку чтобы смазка прошла дальше. Теперь надо еще гайку немного подтянуть,т.к. когда подтягивал до разборки и смазки она подклинивала! Смазывал смазкой Mopar. Впринципе универсальная как и литол,просто качество получше. P.S какая была такой и смазал 
ну вообще с завода там типа литола дешевого набито.. но мало очень смазки!! Когда рейка снята, снимаешь хомуты с пыльников и выворачиваешь рейку влево или вправо...и на вид вылезает рабочая поверхность червяка. Ну соответственно пихаешь туда смазки и еще пихаешь где сам сухарь ходит по червяку
Теперь надо еще гайку немного подтянуть,т.к. когда подтягивал до разборки и смазки она подклинивала! Смазывал смазкой Mopar. Впринципе универсальная как и литол,просто качество получше. P.S какая была такой и смазал 
Y Yohn: |
| Tamboff11 выход тогда самому подтянуть остается? Кто знает были ли реально случаи замены рейки по стуку? |
Мне поменяли рейку по гарантии из-за стука (при диагностике был обнаружен повышенный люфт), НО... у Украинского дилера! Мой дилер в РФ случай гарантийным не признал, поэтому пришлось ехать к более квалифицированным братьям-славянам.
башкир
9 June 2010
Yakuh
Спасибо!
Спасибо!
Yakuh
9 June 2010
Gera1tРейка была у меня снята!!! ну можно попробывать так как ты предлагаешь...если ловкости хватит 
Kodicc
9 June 2010
Теперь надо еще гайку немного подтянуть,т.к. когда подтягивал до разборки и смазки она подклинивала! Смазывал смазкой Mopar. Впринципе универсальная как и литол,просто качество получше. P.S какая была такой и смазал [/QUOTE]
Хороший отчет получился...
А Вы случаем не сделали фото этой самой регулировочной пробки/болта?
Очень интересно как она выглядит в снятом виде, а также фото пластиковой заглушки этой самой регулировочной пробки/болта?
Периодически читаю эту ветку, но никто так и не выложил фото вот этих снятых с рейки деталей
P.S. спасибо!
[/QUOTE]Хороший отчет получился...
А Вы случаем не сделали фото этой самой регулировочной пробки/болта?
Очень интересно как она выглядит в снятом виде, а также фото пластиковой заглушки этой самой регулировочной пробки/болта?
Периодически читаю эту ветку, но никто так и не выложил фото вот этих снятых с рейки деталей
P.S. спасибо!
Yakuh
9 June 2010
Kodicc
выше фото есть,где пружинка давит на сухарь-который в свою очередь давит на червяк!!! А сверху как раз таки и вкручивается пробка под ключ на 17:)
выше фото есть,где пружинка давит на сухарь-который в свою очередь давит на червяк!!! А сверху как раз таки и вкручивается пробка под ключ на 17:)
Yakuh
Я понял, что рейка была снята, но уж слишком геморойно её снимать, я думаю не меньше 3-4 часов уйдет только что бы снять, а потом еще поставить.
А не снимая думаю за час реально управиться, да и результат думаю будет аналогичный, ведь кроме боковых отверстий дырок в рейке вроде больше нет, а под болт много не затолкаешь. Но конечно нужны ловкие руки))
А выше по поводу фото, он имел ввиду не что под болтом, а что под заглушкой, для выкручивания которой ключ из трубы вырезать пришлось.
Я понял, что рейка была снята, но уж слишком геморойно её снимать, я думаю не меньше 3-4 часов уйдет только что бы снять, а потом еще поставить.
А не снимая думаю за час реально управиться, да и результат думаю будет аналогичный, ведь кроме боковых отверстий дырок в рейке вроде больше нет, а под болт много не затолкаешь. Но конечно нужны ловкие руки))
А выше по поводу фото, он имел ввиду не что под болтом, а что под заглушкой, для выкручивания которой ключ из трубы вырезать пришлось.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club