Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

P PisOfShit:

Мобил х1 лучше всяких Проф полюбому,и не только.

Согласен, но я считаю самым лучшим маслом от Мобил 1 это 0-40, жалко что его нельзя лить в наш мотор.так же есть опыт на других авто с маслом Проф, и двух выбрал то что подходит по допуску Форд.

Парни привет!) Не пинайте, если я спрошу в 100500 раз)
Ищу по экзисту наше родное масло Formula Ford - выпадает 4 позиции (две канистры светлая и темная и 2 такие же, но я так понимаю это из-за дублирования номеров в разных базах). Так вот, какое масло надо брать?

Это Вариант 1
Или Это Вариант 2

Всем заранее спасибо и плюсы к карме)

Deep05
это одно и тоже, возможно поставщики масла разные. Одна фото более старая, другая более новая,не обращайте на это внимание.
с эти м кодом Ford 14E9EC будет посвежей.

Веталь76
О, как оперативно, спасибо!) А чисто для общего как это "посвежее"?

Deep05

цитата:

А чисто для общего как это "посвежее"?

да в принципе не чего не даёт. Просто уже идет с допуском А5/В5 Ford WSS-M2C 913-C

Веталь76
А, и это мне понятно) Спасибо!Плюсую!)

Коллеги, подскажите.
Купил Фокус 2 (рестайлинговый), 2-х литровый 145 л.с., 2008 года.
У предыдущего владельца спрашиваю какое масло залито в двигателе?
Ответ: Немецкий Eurolub Multitec 5W/30 (Ford).

Кто-нибудь слышал о таком бренде? Был ли опыт эксплуатации?

sucoF
В шапке присутствует, допуск 913С. Но слышу первый раз.

Spb_Focus_Man
Да, в шапке вижу, что допуск есть. Сам первый раз про такое слышу. Интересует реальный опыт эксплуатации. А также действительно оно немецкое или подпольщина?

цитата (Spb_Focus_Man)

sucoF В шапке присутствует, допуск 913С. Но слышу первый раз.

Где?
Я вижу только 913D
http://www.eurolub.com/motorenoele-pkw/multitec...rd.html

Anikiy
Я не придумывал.

Если его нет на сайте производителя, то скорее всего просто ранее существовавший допуск 913С был "поглощен" 913D. Например, с недавних пор на сайте LM масло LiquiMoly Leichtlauf Special F 5W-30 по допуску 913C больше нет, есть только по 913D, которое подходит для 913C. Но это не значит, что масло по 913С перестало существовать. Его легко можно купить.

Нашел российский сайт EUROLUB. Якобы официальный дистрибьютор в РФ, сидят в Москве.
У них тоже 913C - http://eurolubrus.ru/MULTITEC_5W/30_%28FORD%29 Ну может просто на русском не обновили информацию.
Завтра позвоню им спрошу что к чему?

XADO Atomic oil 5W-30 пробовал кто в 1.8 TDCI заливать? ваши ощущения?

Веталь76:

Согласен, но я считаю самым лучшим маслом от Мобил 1 это 0-40, жалко что его нельзя лить в наш мотор.

В проблематичный 1.8тси его последний год многие лить начали,различные экспертизы с ойл ресурсов наконец были познаны владельцами ломовагенофф.
А вообще если честно,из того что я лил в форд,мне единственно лишь магнатек не понравился,все остальное примерно одинаково для этих моторов .

PisOfShit
Насчет магнатека полностью согласен.

цитата:

магнатек не понравился,все остальное примерно одинаково для этих моторов

цитата:

Насчет магнатека полностью согласен.

Вот скажите пожалуйста, коллеги.
Многие (в том числе и на нашем форуме) негативно отзываются о Магнатеке.
При этом Форд Формула родная считается если не одним и тем же Магнатеком, то во всяком случае близким клоном.
И, в отличие от Магнатека Формулу любят явно больше.
Как это объяснить?

Андрюхан77:

При этом Форд Формула родная считается если не одним и тем же Магнатеком, то во всяком случае близким клоном. И, в отличие от Магнатека Формулу любят явно больше. Как это объяснить?

А кто так считает?

PisOfShit
Веталь76
А чем плох магнатек? Я все время его лью, раньше А1, сейчас А5. Я так думаю что магнатек уж точно лучше чем формула фордовская, все таки магнатек это синтетика. Покупаю в проверенном месте, раньше брал у дилера, но сейчас его у них не стало.

Greek:

все таки магнатек это синтетика.

Несомненно

Anikiy
Судя по вашему смеху вы считаете что это не так? Я смотрел на сайте кастрола, пишут что полностью синтетическое. Или у вас есть другая информация? Просветите, может я чего не знаю?
Использую кастрол еще со времен ваз 2106, лил туда минералку кастроловскую, продал с пробегом 90 тыс., проблем не было никаких, на ваз 2114 тоже лил кастрол полусинтетику, пробежала 50 тыс., тоже проблем не было, продал машину знакомым, до сих пор льют кастрол, пробег уже за 100 тыс., все ок. И там и там при каждой замене масла заглядывал под клапанную крышку, все чисто было.

Greek:

Anikiy Судя по вашему смеху вы считаете что это не так? Я смотрел на сайте кастрола, пишут что полностью синтетическое. Или у вас есть другая информация? Просветите, может я чего не знаю?

Это гидрокрекинг. Некоторые производители называют гидрокрекинг синтетикой, некоторые предпочитают другие названия, не суть. Мой смех вызвало это

цитата:

Я так думаю что магнатек уж точно лучше чем формула фордовская, все таки магнатек это синтетика.

т. к. на самом деле и то и то - гидрокрекинг и настоящей синтетикой ни в одном, ни в другом даже не пахнет

Anikiy
Да уж, про формулу я знаю что это гидрокрекинг, а вот про магнатек не знал... А кастрол где-то пишет что магнатек А1/А5 это гидрокрекинговое масло?

Greek
Я в жигу лил Мобил полусинтетику, после советских масел, тоже самое, продал с пробегом 185 т.км без намека на капиталку. Просто менять надо вовремя и не палево.

вот что нашел на сайте кастрол:
Castrol Magnatec Professional A5 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло совместно
разработанное с Ford в соответствии с их требованиями по экономии топлива, позволяющее Вам
преодолеть большее расстояние на “одном баке” по сравнению с обычными маслами.

взято тут: http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/c...-30.pdf

Нигде ни слова про гидрокрекинг

Greek
Можно ориентироваться по косвенным признакам - цена, температура застывания. Гидрокрекинговое масло тоже синтезируется, это также признал американский институт нефти. Поэтому производитель вправе называть его синтетическим. Вас не должна волновать технология его производства, вас должна волновать возможность его использования в вашем двигателе, а такие масла рекомендованы для использования. У гидрокрекинговых масел есть свои плюсы и минусы. Если для вас не актуален низкотемпературный старт (частые запуски при -30 и ниже), и вы не перегреваете постоянно двигатель, то нет смысла переплачивать за синтетику, особой выгоды от его использования вы не получите. А с нашим бензином, пробками, пробегами и т.д. менять масло, что гидрокрекинг, что синтетику - надо по-любому почаще.

P.S. Я нового ничего не сказал, тут уже многими людьми писались подобные тезисы.

цитата:

Castrol Magnatec Professional A5 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло

Про "синтетичность" всегда надо смотреть у немцев.
У них ЗАКОНОДАТЕЛЬНО (!) разделяется "Полная синтетика" и "Гидрокренговая синтетика".
Заметьте! И там и там СИНТЕТИКА.

"...Castrol Magnatec 5W-30 A5 ist ein Hochleistungs-Leichtlaufmotorenцl in moderner HC Synthese-Technologie..."
http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf...HRM.pdf

http://msdspds.castrol.com/ussds/amersdsf.nsf/F...0A5.pdf

Я тут погуглил и вот что нашел:

Magnatec - серия 100% масел гидроочистки.

Но дальше еще интересней

Малозольный образец "старшей" линейки масел. Основа - только масла гидроочистки. Щелочное - 5,11. Выкипело 9,64. Пакет присадок ничем не примечателен.

Американский собрат без малозольных ограничений. В пакете присадок присутствуют Бор и Молибден. Выкипело 10,46% образца. Щелочное - 9,21. Основа - масла гидроочистки.

вообщем, там много масел проходили экспертизу, а в итоге что - даже дорогие масла (в том числе EDGE), это гидрокрекинг.
Mobil тоже.
Ссылка: http://bmwservice.livejournal.com/19759.html

да тоже про это слышал.

HC-Synthese - это и есть гидрокрекинговая?

Покупайте гидрокрекинг, меняйте раз в 10000км и будет все гуд, главное хорошее масло.

Greek:

Использую кастрол еще со времен ваз 2106, лил туда минералку кастроловскую, продал с пробегом 90 тыс., проблем не было никаких, на ваз 2114 тоже лил кастрол полусинтетику, пробежала 50 тыс., тоже проблем не было, продал машину знакомым, до сих пор льют кастрол, пробег уже за 100 тыс., все ок.

Реально считаешь, что 50-100 тыс км - это много У меня все ТАЗ-ики ходили 140-180 тыс км без проблем и уходили на вторичку