Предпусковой подогреватель ППП

всем привет. у меня такая же проблема как squid123, вроде все по инструкции выставляю, а БК выдает ДОП.ОБОГРЕВАТ, ВЫКЛ. авто ФФ2 2006г.в бензин. ППП штатный Гидроник 5, как и что дальше понять не могу. помогите!!!

анддрей
Похоже он у вас заблокировался. Прямой дорогой к дилеру, смотрите что за ошибка, а потом опять сюда за советами

понял. а как точнее убедится что блок, есть способы до дилера?, т.к. до ближайшего 200км.

Уну парни мы попали ,и уменя такая же байда ,галка есть ,а дисплей все равно пишет доп .подг.вык.может хитрость какая есть .может акб слаб? вроде все просто галку поставить ,вытащить ключ и идти курить.

перед этим был на диагностике ,все показало ок ,подскажите поподробнее как запустиь правильно?

как вариант мало бензина, низкое напряжение, температура охл. жидкости 80 градусов. это всё не даст запустить исправный ППП.

Еще подскажите, заподвывала тихо тихо главная пара в коробке мех.Фокус 2 2007г,что налить в коробку ,думаю ОМКУ органометаллокерамику.Может кто уже устранял сей вой( наподобии того как в заднем приводе редуктор гудит)Звук пока ещё не как у скоросной электрички.

Бензина пол бака,я знаю что иеньше 7.5 незапустится ,темпер.-20,стало быть V ниже 12,так?но повторя запуск двигла Уверенный.

wfcnth
а если +20 то 15 V.

Алег
пожалуста поподробнее про +20 то 15V

цитата:

Это ничего не значит. У меня друг на конвейере видел как дизельные двигатели все поголовно с ППП шли

смити

Нигде не могу найти официальной информации по ППП на ФФ3.
Если что-то у вас есть по данному вопросу,то,пожалуйста,поделитесь!!!
Звонил на горячую линию ФМК,так они там вообще ничего сказать не могут.

Медвеженок
А у меня никакой информации, кроме инсайдерской нет.

Добрый всем день,на неделе поеду к оху спецу,буден подробная инфо ,что и как и где,я сам электрик,многое понимаю,вот поэтому и поеду,он спецом занимается только ППП,так что что узнаю поделюсь,почему и каккие болезни,как обойти блокировку ППП и как сделать самому ручной -простой запуск кнопкой как многи мечтают,а не через БК.

wfcnth
Все уже давно придумано одноклубнями. И по простому с фордовскими мозгами не получится, или менять мозг на стандартный от эбершпрехера. А так поиск по словам "модуль Доскера" вам в помощь есичо

я себе лично установил этот модуль, офигенная весчь. и ошибки стирает.

Подскажите, пожалуйста, а был ли у кого-нибудь опыт изъятия ППП из ФФ2 и последующей установке его на другой автомобиль? Чтобы в результате ФФ2 ездил без всяких проблем (наверное нужно только мозги перепрошить, чтобы пункт ППП убрать) и Гидроник работал на другом авто.

R Rick:

а был ли у кого-нибудь опыт изъятия ППП из ФФ2

Я так делал когда машину продавал.

ребят!! подскажите, пожалуйста!!! у меня ФФ2 2006г.в, V-1.6 АИ-95... этой осенью, при первых холодах, поставил галочку "AUTO" - работал, все нормально было, на трассе включался, утром при - 3, - 6 включался---радовался, что быстро двигатель грелся... начал ставить на время, раз 5ть просыпал и не выходил-работал, запашок был... потом вообще все пропало, в том смысле, что даже просто завожу, а на ул. - 18 и он не включается вообще(( даже если ставлю время, все равно ноль, на утро холодный двигатель(( бензы полный бак!!! что ей надо??? предохранителей нет там??? подскажите!!! к официалам не охота ехать((

Mapu4
Надо скинуть блокировку (блокируется при неудачных попытках заппуска - мало топлива в баке, слабый аккумулятор ), а это сделает оф.дилер.Или то, у кого есть диагноститечский сканер (оригинальный).

Константин676
от души, спасибо... сканер в смысле фордовский???
на диагностике простой не сбить ее???

Rick

цитата:

и Гидроник работал на другом авто

RCP Can скоро можно будет перешить под такое управление. Иначе нужна приборка от Фокуса

Ребят а никто не подскажет кто может достать ППП на фокус и все необходимое к нему ?

Бендер.
Первым делом надо объяву в ветке "Куплю" разместить. Обычно, люди с возможностью достать недорого достаточно шустро сами выходят на связь. Проверено на себе.

добрый день форумчане! у меня такой вопрос: месяц назад купил фф2 2006г.в. двиг. 2.0 компл. чиа. совсем недавно узнал что есть у меня на авто еще и ппп. но я толком не могу понять как он работает.если я включаю авто то пока завожу авто он у меня включается(один раз завел авто и включился ппп так у меня меоцать все лампочки стали и приборка после небольшого пробега все прошло) так вот а принудительно или запрограмировать на определенное время у меня не получается,может кто то поможет(сам я из ярославля).и еще когда ппп работает авто ведь не заводится? всмысле могу ведь я авто на передаче оставить или обязательно ручник?

всем откликнувшимс буду оч благодарен!

A Anton965:

когда ппп работает авто ведь не заводится?

Не заводится.

A Anton965:

если я включаю авто то пока завожу авто он у меня включается(один раз завел авто и включился ппп так у меня меоцать все лампочки стали и приборка после небольшого пробега все прошло)

Заряжай аккумулятор
Читай тему Разряд аккумулятора на FF2008 с ППП

Anton965, программирование ППП производится на заглушенном двигателе, но с включенным зажиганием.
Перед программированием должны быть корректно выставлены дата и время в бортовом компьютере. Если магнитола родная фордовская, то достаточно выставить дату\время на ней.

спасибо за подсказки

Подскажите как поступить в такой ситуации...
я раньше ппп не пользовался...и зря оказывается нужно было запусктаь хотя бы раз в месяц, но сейчас его использование стало актуально, попробовал запустить не работает, обратился к дилеру. Скзаали поенять аккумулятор. Поменял. Выставил ппп а 8.10 вышел в 8.15 сел завожу, двигатель холодный. при этом загорается что доп отопитель вкл. тут непонятно, разве он не должен был быть прогретым уже к 8.10???
ладно начинаю потихоньку ехать...через 100 метров он вырубается... так и доезжаю до работы.
выхожу с работы, думаю надо проверить еще раз, запускаю уже напрямую, ставлю 1 цикл отопления. загорается что включен...начинаются какие-то щелчки в салоне...выхожу к двигателю..тишина..вроде так и не заработал...вообщем захожу в меню выключаю..вроде выключился..я поехал...заехал в магазин..и тут самое интересное..температура уже рабочая около 90..я сажусь в машину..завожу...и он включается!!!, я глушу...он выключается...а завожу он опять включается??? как это понимать??? какое-то неадекватное поведение, оно помоему при теплом двигателе вообще включаться не должен
вообще возле дома я глушу машину и он пишет что выключен...при этом тут я осознаю что под капотом гудение..
вообще что делать? такой неадекват из за того что долго не пользовался?

и подскажите, пожалуйста, вот ставлю я авто режим в инструкции написанно может быть включен автоматически или в ручную, я надеюсь автоатически не подразуемвает что при низкой температуре, а то он мне за ночь весь акум сожрет.

fors-major
Если таймер установлен на 8-10, то в 8-15 он еще будет работать т.е. цикл будет завершаться. Тут просто проверить работал ли ое раньше - в машине тепло, двигатель имеет температуру 80-90 по панели приборов?, если да, тогда он исправен.
В меню есть окно "дополнительный подогреватель", если там стоит крестик, значит он будет работать и с работающеи двигателем, до прогрева его в 90град, а дальше сам выключится.
Признаки, что ППП запускается - щелчки от топл.насоса, дальше гул от котка (как у фена), дальше небольшой дым от глушителя (будет виден, если посмотрите под автомобиль)

Константин676
вот в то то и дело, что автомобиль был холодный, но судя по расходу топлива он работал.
такого меню у меня если честно нет, у меня модель 2007 года, наверно поэтому
до 90 он у меня не греет, сегодня после работы он снова включился, и выключился сразу как только шевельнулась стрелка температуры от 60 градусов.
щелчки есть, а вот гул, не уверен...понаблюдаю еще