Rick

Москва (RU)

Обо мне:
Занимаюсь сайтостроительством и игрой на ударной установке.

Активность в темах:
 
Ford 4x46 лет

Автор темы:
 
Ford 4x48 лет

Mazda CX5 Ford 4x4
Rick
7 февраля 2014


Megabass
цитата:
Даблы вроде были только в переходные моменты, т.е. в около нулевой зоне. При конкретных морозах даблов не было.

Ну, вы мне-то не рассказывайте, при каких условиях бывали даблы, т.к. я с ними с первой зимы 2012 года живу Проявлялись они и в 0 и в -10. После прошивки их нет (а с тех пор было и 0 и -25).

-Евгенич-
Вроде бы сейчас планируют какие-то новые комплектации, но вроде как не МКП 4х4.

Mazda CX5 Ford 4x4
Rick
6 февраля 2014


Двухлитровые моторы после перепрошивки лишились даблов и так же исправно заводятся (прошился в конце ноября). Минимум было -25, в которые автомобиль исправно завелся. Плюс, после перепрошивки, исчезла небольшая задумчивость при кикдауне. На этом список детских болячек в моем автомобиле закончился.

Mazda CX5 Ford 4x4
Rick
23 августа 2013


И дизель 2.2 еще сравните. Поговаривают, что он у Мазды удался на славу.

Mazda CX5 Ford 4x4
Rick
28 мая 2013


Недавно мне эта система спасла перед. Отвлекся от дороги (полоса была свободная) и тут передо мною вылезает автомобиль и жмет на тормоза, т.к. перестроиться он еще не успел, а в его ряду ударили по тормозам. Система подсобила.

-Евгенич-
ППП успешно ставят (места много). Даже Дефу кто-то ставил туда. Подогрева лобового нет, но оттаивает быстро на внутренней циркуляции зимой. Электрофен наверняка появится для дизельной версии.

Rick
26 мая 2013


Пробовали в прошлом году Тигуановцы устроить заезд с пятаком, но все уткнулось в выбор места и то, что не все туда соглашались ехать. В итоге на заезд забили.

Mazda CX5 Ford 4x4
Rick
23 мая 2013

1

А ведь до появления двигателя 2.5 основным настроением данного топика было то, что CX-5 худший автомобиль на земле ))

Для подливания масла в огонь, немного сравнения динамики разгона 0-100км/ч 2.5 Мазды и V6 конкурентов:
CX-5 2.5 - 7,6 секунд
Outlander 3.0 - 8,7 секунд
Captiva 3.0 - 8,6 секунд

С 2.5 у x-trail, rav-4 и так далее не сравниваю, т.к. они из 9 не выходят.

Rick
10 апреля 2013


Akirs
Позвоните сами, они очень редко перезванивают. Я в этом топике уже воспалялся по данному вопросу, но воз и ныне там, ибо всем по барабану

Rick
9 апреля 2013

3

Akirs
Это такая специальная услуга. "Отвяжись, клиент" называется.

Rick
4 апреля 2013


CD
ну, ежели вдруг случится беда и снова понадобится, попробую сделать именно так )

Rick
4 апреля 2013


CD
я могу деньгами, но как в такой ситуации знать наверняка, что выделенных средств хватит?

Rick
4 апреля 2013


Товарищи, когда начнете работать со страховыми (Ингос, например)? После случая с Рольфом решил больше туда не соваться.

Rick
4 апреля 2013

2

Раньше, когда обслуживал свой Фокус по кузовному ремонту в Рольф-Центре всегда удивлялся, почему любой ремонт занимает у них неделю. Теперь понял. Сдал автомобиль в Рольф-Восток. На следующий день позвонил ИДПС и сказал, что мой автомобиль задержан на эвакуаторе. Оказалось, что не смотря на месяц ожидания в очереди, в Рольф-Восток нет места для ремонта моего автомобиля и его перевозят в субподрядную организацию в другой район без документов. 2 дня туда, 2 дня обратно и 3 дня там. В результате из-за перевозок ремонт занимает неделю. Спасибо ИДПС, что прояснили ситуацию, а то в Рольфе меня всегда уверяли, что у них там смены какие-то по 3 дня работают.
Браво, Рольф!

Mazda CX5 Ford 4x4
Rick
2 апреля 2013


2.5 будет начинаться от 1.274.000р. ИМХО хорошая цена. Дешевле CR-V, RAV4.
Ого. При этом цены на 2.0 слегка упали.
http://www.mazda.ru/showroom/cx-5/specs/

Mazda CX5 Ford 4x4
Rick
26 марта 2013


сергеев
отписал в личку.\

djwint
мерил по чекам первые несколько тысяч километров. Данные совпадали, потом интерес пропал.

Mazda CX5 Ford 4x4
Rick
26 марта 2013


Arnold56
Он Вас троллит. Не обращайте внимания ))

Сейчас снега метет много, не перестаю радоваться полному приводу и неплохому дорожному просвету. Проблема с парковкой отсутствует. Выбираю любой сугроб, заезжаю в него, расчищаю место в несколько движений и спокойно выхожу.
Расход топлива в зимнем режиме колеблется около 10 литров на 100км (30км город со средними пробками, 30км трасса без пробок). На Фокусе, который весил примерно столько же с его 2 литрами и автоматом, зимой расход ниже 12 литров не падал.
Сейчас нахожусь в процессе проверки АКБ на предмет неработающего айстопа.

P.S. Уже успел побывать по отлетевшей пластиковой накладке у Комиксов. Держат марку на 5+! Клубный сервис Мазда6 в Московском показал себя с жутчайшей стороны (низкая квалификация рабочего и приемщиков оборачивается лишними тратами для клиента).

Mazda CX5 Ford 4x4
Rick
26 февраля 2013


-Евгенич-
это ММР так прайс обновляет... вроде как 2.5 уже почти тут (заказы принимают), а прайс все никак.

Mazda CX5 Ford 4x4
Rick
14 февраля 2013


сергеев
В прошлом году цена варьировалась от 60 до 130.000р. У меня в ингосе 75. Сейчас пока еще не узнавал.

Mazda CX5 Ford 4x4
Rick
13 февраля 2013

-1

avatar
-Евгенич-:

так они 4х4 или 2ВД?

Пока комплектации не публиковали, поэтому непонятно, какой привод будет. Может и оставят 2х4, а может только 4х4.

Mazda CX5 Ford 4x4
Rick
12 февраля 2013

-1

avatar
-Евгенич-:

когдаж?
эти от дабла не избавлены?

на 2.5 уже принимаются заказы. Вроде как поставка ближе к маю.
А на счет даблов у русосборки с новыми аккумами - пока непонятно, т.к. люди только-только машины наполучали и толком не наездили. У меня даблы тоже не сразу появились.

Mazda CX5 Ford 4x4
Rick
8 февраля 2013

1

Итак, за год эксплуатации CX-5 выявлены следующие проблемы (вроде как массовые):
1 - Дабл старт. Задалбывает практически всех владельцев. Происходит, как и у Фокусов, от - и до - бесконечности. ММР ссылается на бензин. Решения проблемы нет;
2 - Слабый аккумулятор. У многих в зиму перестал работать i-stop. У некоторых аккумулятор умирал (все зависит от частоты эксплуатации автомобиля). Реакция ММР - либо подзарядка аккума с перепрошивкой мозгов, либо замена аккума, если он не восстанавливал плотность. Все новые автомобили идут с новым аккумулятором;
3 - Кривая кодировка русских символов в меню быстрого набора. Реакция ММР - замена ГУ.

В остальном проблем нет. Ездит, привод и просвет устраивает на все 100% (проблем с парковкой в сугробах больше нет).

Из всего этого следуюет одно правило - нефиг покупать новую модель. Надо ждать год минимум (как раз за первый год решили проблему №2 и №3, а с выходом двигателя 2.5 решится и №1). Хотя я не жалуюсь, не такие и страшные косяки.