Удачи, там ничего страшного нет, я себе менял на 1.6, саму заглушку, перед тем как запресовать, помазал герметиком высокотемпературным и всё окей, в колодцах сухо стало. Кстати, если кому нужны заглушки для 1.6, есть у меня парочка, брал с запасом.
Антифриз попал в двигатель, антифриз в свечных колодцах
Устранение проблемы появления антифриза в свечных колодцах двигателя 1.6
Однажды вы сняли контакты со свечей с желанием оценить их состояние, просто начал подтраивать мотор и увидели там МОРЕ антифриза. Сразу паника и т.д. ремонт головы, бешеные бабки, но все оказалось намного проще. Надо иметь свежую голову, инструмент, желание экономить, отсутствие боязни двигателя, немного химии.
Откручиваем клапанную крышку. А именно: снимаем 4 контактных группы со свечей (провода), 11 болтов, еще 2 крышки ремня ГРМ, отсоединяем сапун клапанной крышки.
Проблема была обнаружена на АМ друга 1,6 100 л.с.
После проделанной работы, я попросил его написать отчёт!
ВОТ И ОН!!!
Всем УДАЧИ!!!
Однажды вы сняли контакты со свечей с желанием оценить их состояние, просто начал подтраивать мотор и увидели там МОРЕ антифриза. Сразу паника и т.д. ремонт головы, бешеные бабки, но все оказалось намного проще. Надо иметь свежую голову, инструмент, желание экономить, отсутствие боязни двигателя, немного химии.
Откручиваем клапанную крышку. А именно: снимаем 4 контактных группы со свечей (провода), 11 болтов, еще 2 крышки ремня ГРМ, отсоединяем сапун клапанной крышки.
Проблема была обнаружена на АМ друга 1,6 100 л.с.
После проделанной работы, я попросил его написать отчёт!
ВОТ И ОН!!!
Всем УДАЧИ!!!
Drummer10
13 July 2010
Петля
6 December 2009
RooT1k
Удачи, там ничего страшного нет, я себе менял на 1.6, саму заглушку, перед тем как запресовать, помазал герметиком высокотемпературным и всё окей, в колодцах сухо стало. Кстати, если кому нужны заглушки для 1.6, есть у меня парочка, брал с запасом.
Удачи, там ничего страшного нет, я себе менял на 1.6, саму заглушку, перед тем как запресовать, помазал герметиком высокотемпературным и всё окей, в колодцах сухо стало. Кстати, если кому нужны заглушки для 1.6, есть у меня парочка, брал с запасом.
RooT1k
7 December 2009
удача мне пригодится)) спасибо 
заказал сегодня в экзисте 60р. за одну, доставка в течение 2-х дней
заказал сегодня в экзисте 60р. за одну, доставка в течение 2-х дней
Петля
8 December 2009
RooT1k
Быстро! Я две недели ждал свои.
Плюс тебе в авторитет за смелость и рукастость.
Быстро! Я две недели ждал свои.
Плюс тебе в авторитет за смелость и рукастость.
Михвин
9 December 2009
Петля
Огромное спасибо,ценная инфо, на выходных разберусь.
Огромное спасибо,ценная инфо, на выходных разберусь.
Михвин
9 December 2009
Петля
В магазине Копейка купил за 12,5 руб. набор из пяти губок для мытья посуды (по размеру подходят) вставил в кармашек где воздушный фильтр. Тысячи две езжу- всё путём. Что думаете?
В магазине Копейка купил за 12,5 руб. набор из пяти губок для мытья посуды (по размеру подходят) вставил в кармашек где воздушный фильтр. Тысячи две езжу- всё путём. Что думаете?
Петля
9 December 2009
Михвин
А чё, если масло их не разъест- нормуль. Я на свой прошлый не мог найти фильтр вентиляции, купил два от мондео, а вот из губки побоялся сделать, надо было быть по- смелее! 
Ещё через пару тысяч проверь, если губка не разъестся- тогда тоже так буду делать.
А чё, если масло их не разъест- нормуль.
Я на свой прошлый не мог найти фильтр вентиляции, купил два от мондео, а вот из губки побоялся сделать, надо было быть по- смелее! 
Ещё через пару тысяч проверь, если губка не разъестся- тогда тоже так буду делать.
Михвин
15 December 2009
Петля
ок. через пару тыс. когда холода спадут обязательно отпишусь о результатах.
ок. через пару тыс. когда холода спадут обязательно отпишусь о результатах.
seeerega
26 December 2009
Поменял масло Magnatec SAE 5W-30 A1 на EDGE 0W30(на зиму). Использовал промывку LIQUI MOLY(убедили в магазине).
После замены стал часто и внимателино следить за маслом. Вот что поймал:
После ночной стоянки, не заводя двигатель, на щупе всё в норме(уровень, цвет). Завел. на холостых минут пять и на щупе БЕЛЫЕ разводы! Четверть часа поработает и все перемешивается. И на щупе, и в заливном все ОК.
Раньше проверял масло только до и после поездки. И уверено сказать, было это или появилось после замены, не могу.
Версии:
1. Плохое масло
2. Остатки пятиминутной промывки
3. Конденсат
4. Антифриз
Мой опыт в стакане: в масло капаем антифриз и помешиваем спичкой - белые разводы(очень похожи на те, что на щупе).
Антифриз доливал до средней метки этой весной. Сейчас между средней и мин.
Многие на белый налёт смотрят сквозь пальцы, советуют "забить" и ездить. Но я боюсь за двигатель -ВОТ ЧТО ВОЗМОЖНО
!
СПЕЦЫ, подскажите причину и метод избавления.
Спасибо!
После замены стал часто и внимателино следить за маслом. Вот что поймал:
После ночной стоянки, не заводя двигатель, на щупе всё в норме(уровень, цвет). Завел. на холостых минут пять и на щупе БЕЛЫЕ разводы! Четверть часа поработает и все перемешивается. И на щупе, и в заливном все ОК.
Раньше проверял масло только до и после поездки. И уверено сказать, было это или появилось после замены, не могу.
Версии:
1. Плохое масло
2. Остатки пятиминутной промывки
3. Конденсат
4. Антифриз
Мой опыт в стакане: в масло капаем антифриз и помешиваем спичкой - белые разводы(очень похожи на те, что на щупе).
Антифриз доливал до средней метки этой весной. Сейчас между средней и мин.
Многие на белый налёт смотрят сквозь пальцы, советуют "забить" и ездить. Но я боюсь за двигатель -ВОТ ЧТО ВОЗМОЖНО
!СПЕЦЫ, подскажите причину и метод избавления.
Спасибо!
Tom669
26 December 2009
Конденсат образуется на внутренних стенках блока, после заводки двигателя начинает смываться маслом вот и белые разводы на щупе. А после прогрева конденсат испаряется и щуп снова чистый. Если бы попадал антифриз то эмульсия была постоянно не зависимо прогрет или нет двигатель и уходил антифриз. А по поводу ссылки это страшилки, чтоб такое было надо очень долго ездить постоянно доливая антифриз в больших количествах.
seeerega
26 December 2009
Tom669: |
| Конденсат образуется на внутренних стенках блока, после заводки двигателя начинает смываться маслом вот и белые разводы на щупе. А после прогрева конденсат испаряется и щуп снова чистый. Если бы попадал антифриз то эмульсия была постоянно не зависимо прогрет или нет двигатель и уходил антифриз. А по поводу ссылки это страшилки, чтоб такое было надо очень долго ездить постоянно доливая антифриз в больших количествах. |
Ваша версия как бальзам на душу. С удовольствием бы её принял. Но почему спецы из КАСТРОЛА разводят руками(их единственный довод был об остатках промыки)? А в магазине предложили проследить за уровнями антифриза и масла? Их предварительный диагноз именно течь охлаждающей жидкости! Друзь советуют масло сменить( брак или левак).
Кроме того, есть много родственных форумов, где мнения по этому вопросу разняться! НАПРИМЕР
Попробуйте сами смешать воду с маслом. У меня получилась мутная жидкость с пузырьками воздуха. И никакого намека на белое вещество!
К вопросу о погоде: три дня температура в районе ноля, т.е. с одной стороны влажность высокая, но с другой - отсутсвие сильных перепадов температуры, лишь при наличии которой многие наблюдали схожие явления.
А если, как по ссылке выше, от куда нибудь сопливит? Затянул - и порядок!
Я не хочу спорить. Просто хочу установить истину. Может кто-то сталкивался, или ,к примеру, иженер с завода FORD на возможный дефект укажет.
Конденсат - версия самая замечательная, дешевая и наименее трудоемкая. Очень хочу на ней остановиться.
Но нужно остальные версии разбить об скалистые ФАКТЫ!Спасибо!
Бендер.
27 December 2009
seeerega
а у вас осталось хоть немного промывки и нового (залитого EDGE 0W30) масла, попробуйти их смешать (грам по 30 каждого возьмите) и увидите полностью ли промывка смешивается с маслом - не будет ли белых разводов.
согласен с Tom669 если бы это был тосол, то он бы у вас из бачка уходил и приходилось бы его доливать.
и еще вопрос вы масло сами меняли или в сервисе, увидеть бы какая была отработка. если бы тосол уходил то и в старом масле он бы присутствовал. а то, что тосол начал уходить именно после этой смене масла, ну немного смешно.
а у вас осталось хоть немного промывки и нового (залитого EDGE 0W30) масла, попробуйти их смешать (грам по 30 каждого возьмите) и увидите полностью ли промывка смешивается с маслом - не будет ли белых разводов.
согласен с Tom669 если бы это был тосол, то он бы у вас из бачка уходил и приходилось бы его доливать.
и еще вопрос вы масло сами меняли или в сервисе, увидеть бы какая была отработка. если бы тосол уходил то и в старом масле он бы присутствовал. а то, что тосол начал уходить именно после этой смене масла, ну немного смешно.
Broil
27 December 2009
При попадании антифриза в масло получается ещё и специфический выхлоп. Но учитывая потери антифриза за более чем полгода, сильно сомневаюсь, что он уходил в двигатель. Попасть туда он может только через пбц, если она уж совсем гамно. А так давление масло гораздо выше давления антифриза, поэтому забейте на конденсат, ибо другого выхода все равно нет и ищите куда сбегает аф.
и ищите куда сбегает аф.
seeerega
27 December 2009
В магазине, при покупке масла и фильтра, замена бесплатная. Отработку вместе с промывкой слили в обший бак. И залили 4х литровую канистру полностью.
Я тоже думаю, что обычной заменой масла спровоцировать течь антифриза очень сложно. Разве что слить и завезти
Отзывы о промывках двоякие. Пессимисты утверждают, что пятиминутки сжирают все, в том числе прокладки и сальники.
Вчера отметил маркером уровень антифриза - буду следить.
Я тоже думаю, что обычной заменой масла спровоцировать течь антифриза очень сложно. Разве что слить и завезти
Отзывы о промывках двоякие. Пессимисты утверждают, что пятиминутки сжирают все, в том числе прокладки и сальники.
Вчера отметил маркером уровень антифриза - буду следить.
Tom669
27 December 2009
Я на старой машине промывку использовал при каждой замене масла и ни чего не сожрала. Накатал 140 тык и продал. Если пробьет прокладку головки и масляный канал соединится с системой охлаждения то в антифризе появятся частички масла и в расш. бачке на поверхности будут масляные разводы а масло превратится в эмульсию. Если поездки короткие и двигатель не успевает как следует прогреться то конденсат на внутренних частях двигателя обеспечен.
seeerega
Да не загоняйтесь вы по этому поводу !!!
Правильно сказалTom669 это самый банальный конденсат ! Зимой на стенках двигателя и заливной горловине это вполне нормальное явление
Промывку винить не стоит это точно. Белый налет может вызвать только вода.
Причем если бы антифриз уходил в поддон (в масло), а это бывает как правило по причине нарушения прокладки ГБЦ или трещины в ГБЦ - то буквально за час два работы масло с антифризом (водой) взбивается так, что внутри двигателя оказывается желеобразное светло-серое вещество, которое довольно трудно вымывать из двигателя !
Поэтому вернитесь к своему старому правилу и проверяйте уровень масла только перед поездкой , да и то не каждый день
А так сложно ездить на авто : сперва проверили уровень перед пуском, потом через пять минут после пуска
, потом после 5 минут поездки, потом через следующие 5 минут поездки и т. д. Ну и по возвращению конечно снова проверили все уровни, заряд батареи и давление в шинах включая запаску 
Да не загоняйтесь вы по этому поводу !!!
Правильно сказалTom669 это самый банальный конденсат ! Зимой на стенках двигателя и заливной горловине это вполне нормальное явление
Промывку винить не стоит это точно. Белый налет может вызвать только вода.
Причем если бы антифриз уходил в поддон (в масло), а это бывает как правило по причине нарушения прокладки ГБЦ или трещины в ГБЦ - то буквально за час два работы масло с антифризом (водой) взбивается так, что внутри двигателя оказывается желеобразное светло-серое вещество, которое довольно трудно вымывать из двигателя !
Поэтому вернитесь к своему старому правилу и проверяйте уровень масла только перед поездкой , да и то не каждый день
А так сложно ездить на авто : сперва проверили уровень перед пуском, потом через пять минут после пуска
, потом после 5 минут поездки, потом через следующие 5 минут поездки и т. д. Ну и по возвращению конечно снова проверили все уровни, заряд батареи и давление в шинах включая запаску 
seeerega
27 December 2009
Вот фотографии:
1. ЩУП
2. МАСЛО
3. МАСЛО2
Пробег на этом масле всего 100 км! Это ведь НЕ нормально? Стрёмно на это забивать.
Уровень масла после заливки не изменился. А вот антифриз сейчас у отметки МИН.
Выхлоп ,вроде, в норме.
Был случай месяц назад. Нырнул передними колесами в яму и сел на защиту картера. В яме была вода(прорвало колодец). Может когда буксовал на горячий двигатель плеснул и ГБЦ повело?
1. ЩУП
2. МАСЛО
3. МАСЛО2
Пробег на этом масле всего 100 км! Это ведь НЕ нормально? Стрёмно на это забивать.
Уровень масла после заливки не изменился. А вот антифриз сейчас у отметки МИН.
Выхлоп ,вроде, в норме.
Был случай месяц назад. Нырнул передними колесами в яму и сел на защиту картера. В яме была вода(прорвало колодец). Может когда буксовал на горячий двигатель плеснул и ГБЦ повело?
seeerega
Хотите, чтоб вас всем форумом успокаивали? уже во 2й ветке вам сказали, что всё в норме. Загоните машину в теплый гараж, с автоматическим поддержанием постоянной температуры, и не трогайте пока +25 на улице не будет, а лучше вообще не выгонять. Конденсата тогда точно не будет. Удачи!
Хотите, чтоб вас всем форумом успокаивали? уже во 2й ветке вам сказали, что всё в норме. Загоните машину в теплый гараж, с автоматическим поддержанием постоянной температуры, и не трогайте пока +25 на улице не будет, а лучше вообще не выгонять. Конденсата тогда точно не будет. Удачи!
seeerega
27 December 2009O OlegArh70: |
| seeerega Хотите, чтоб вас всем форумом успокаивали? уже во 2й ветке вам сказали, что всё в норме. Загоните машину в теплый гараж, с автоматическим поддержанием постоянной температуры, и не трогайте пока +25 на улице не будет, а лучше вообще не выгонять. Конденсата тогда точно не будет. Удачи! |
Хороший совет, спасибо.
Я был шокирован, когда в новом масле увидел такое.
Плюс знакомые все,как под копирку - антифриз!!!
Мое мнение, что это обсуждение полезно. Кто нибудь столкнется с подобным - посмотрит эту ветку и всё!
И, если не сложно, напишите - вы на своем щупе такое наблюдали?
Спасибо!
Посмотрел ваши фотки, что там такого, масло как масло. Если вы запустите движок при -35 - 40, заглушите через пару минут и заглянете в маслозаливную горловину, боюсь у вас может инфаркт случиться , там на всех стенках будет просто слой в миллиметр грязно-белой эмульсии
, там на всех стенках будет просто слой в миллиметр грязно-белой эмульсии
zero74
27 December 2009
При обнаружении белой густой массы под крышкой маслозаливной горловины необходимо:
1. Заменить двигатель
2.Заменить масло
Если эти меры не помогли, то это конденсат и волноваться не стоит.
1. Заменить двигатель
2.Заменить масло
Если эти меры не помогли, то это конденсат и волноваться не стоит.
Anikiy
27 December 2009
zero74: |
| При обнаружении белой густой массы под крышкой маслозаливной горловины необходимо: 1. Заменить двигатель 2.Заменить масло Если эти меры не помогли, то это конденсат и волноваться не стоит. |
Второй пункт определенно лишний. Предлагаю заменить на
2. Заменит автомобил
seeerega
Да не очкуй ты есичо
)) Я у своего 1.8 такое наблюдал довольно часто, тока вот так не углядел а какое у вас двигло (вдруг для него это апасна очень ) Единственное что ТЕОРЕТИЧЕСКИ
такие белые штуки могут навредить 16/115 сил с его системой регулирования фаз. Для остальных двиглов чот я вообще никаких проблем не наблюдаю... Да и для 1.6 вышеупомянутого они скорее всего надуманные...
seeerega
27 December 2009
OlegArh70, zero74, FF2 trend 2.0, Oleg Petrovich спасибо за ПАЗИТИФФ!
Anikiy движель у меня 1.6 100лс
Anikiy движель у меня 1.6 100лс
Buzz LightYear
27 December 2009
если есть сомнения,то для перестраховки поменяй еще разок масло(цена вопроса~1500р)
думаю лучше,чем гадать.
а на счет антифриза в масло-только эмульсия,да и не балуйся 5минуткой(агрессивная это штука)
думаю лучше,чем гадать.
а на счет антифриза в масло-только эмульсия,да и не балуйся 5минуткой(агрессивная это штука)
polyakoff69
27 December 2009
Скорей всего конденсат. Может образовавыться в холодное время года при коротких поездках. Может оседать на щупе, крышке горловины и пр... Похоже на майонез. Если прогреть двигун, поездить длительное время, то оно должно выпариться и масло станет чистым.
Вот если это белое будет в масле всегда, будет уходить ОЖ, появляться пузырьки в бачке ОЖ при перегазовках, летом в сухую погоду будет беловатый дым выхлопа, то можно будет подумать про попадание ОЖ в масло. А сечас зимой более вероятен конденсат
Вот если это белое будет в масле всегда, будет уходить ОЖ, появляться пузырьки в бачке ОЖ при перегазовках, летом в сухую погоду будет беловатый дым выхлопа, то можно будет подумать про попадание ОЖ в масло. А сечас зимой более вероятен конденсат
seeerega
28 December 2009
Спасибо всем за внимание к моей проблеме.
Как Вы и говорили, тревога оказалась ложной
Как Вы и говорили, тревога оказалась ложной
Mackzy
28 December 2009
seeerega
Кста... промывка - зло! Лучше пусть новое масло с остатками старого перемешается, чем со старым маслом и промывкой вместе!
Кста... промывка - зло! Лучше пусть новое масло с остатками старого перемешается, чем со старым маслом и промывкой вместе!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club