polyakoff69

Подскажите, пожалуйста... Такая проблема (Фокус2) ключ в замке проворачивается до включения зажигания, а на положение стартера не могу - ключ блокируется. Если ключ покрутить взад-вперед, надавить на него, то с какого-то раза стартер включится. Я правильно понимаю, что это какая-то защита от включения стартера при уже работающем дрыгателе? Какой-то зубец в замке надо удалить? КТо знает подробности?

Подскажите, пожалуйста, в мотор 1,6 100лс лить масло Формула Ф или Формулу Е? И в чем разница?

Подскажите, пожалуйста! Такая проблемка - недавно завел, слышу ГУР подвывает сильней обычного. Заглянул в бачок - почти пусто там. Долил пока масла и 2 недели масло в бачке есть. Тоесть либо оно долго вытекало понемногу либо как-то разово и щас не вытекает. В месте соединения шлангов к бачку влажно. Бычок треснул или хомуты на шлангах ослабли? Что более вероятно, с чего начать?

E evgeniymestniy:

Дружище, подскажи ты избавился от этого стука? Если да, то что делал??

нет, так и ездим пока (( ничего не делали по этому поводу, хотя вот появилась идея может все-таки проверить зазоры в клапанах

ВладимирВарвин:

Колодки задние раздвигаются. Может барабаны уже сильно изношены, ручник работает?

Ручник работает, но странно. Сначала свободный ход - ручка прям болтается, потом тянешь - максимум 2 щелчка удается натянуть. Но при этом он вполне держит. Ездил на регулировку - ничего особо не изменилось в этом плане

Подскажите, пожалуйста, что может быть? Когда стоишь на месте и жмешь на тормоза сзади чо-то негромко хрустит хр-хр.. хр-хрр.. Тормоза барабаны. Колодки меняны не так давно.

Есть подозрение, форсунки не греются. Как бы их проверить? И как проверить, ваще питание на них идет? лампочку можно подцепить на провода от форсунки?

Блин, заказал 2 нижних рычага, получил. Один прям блестит - чистенький, новенький... а второй какой-то пыльный, словно в сарае валялся. Но главное, у "нового" шаровую рукой не провернешь, а у пыльного шаровая от руки вполне крутится туды-сюды. Сайленты вроде без трещин. Чо, б/у рычаг мне впарили получается? Требовать замены или рискнуть поставить?

S Saford:

Привет, на 1.6 115 л.с. рестайл подойдет?

Тут пишут, что подойдет Ремень ГРМ

Подскажите, пожалуйста, ремень ГРМ + ролик от Фокуса 2 рестайла мотор 1,6 100 лс 2009 г/в пойдет на 1.6 115 л.с. рестайл ?

S Saford:

Привет, на 1.6 115 л.с. рестайл подойдет?

Cложно сказать. Надо уточнить. Кол-во зубцов ремня совпадает

Продаю ремень ГРМ и ролик на Фокус 2 рестайл 2009 1,6 л 100лс.
Запчасти БУ 1 год, были заменены чисто по недоразумению.
Цена 1000р (отправка почтой +300р)

polyakoff69:

Случилось странное. Еду, мотор прогрет, вдруг пропала тяга. Трогаешься на 1 передаче - еле едет, педаль в пол, обороты не растут более 2000 и дрыгатель словно потряхивает - видимо, троит. На ХХ тож потряхивает. Погазуешь на нейтралке - вроде ХХ устаканивается. И ваще на нейтралке газуешь - обороты растут. Втыкаешь 1-ую - не едет. Иногда просирается - более 2000-2500 обороты если раскочегарить, то потом просто выстреливает. Тоесть пролема на низах какая-то. Минут 5 так колбасило потом все прошло как не было. Мотор 1.6 100 лс МКПП. Што это было?

Если кому интересно, умерла лямбда. Вернее обе. Заменил первую из них, вроде все прошло.

Случилось странное. Еду, мотор прогрет, вдруг пропала тяга. Трогаешься на 1 передаче - еле едет, педаль в пол, обороты не растут более 2000 и дрыгатель словно потряхивает - видимо, троит. На ХХ тож потряхивает. Погазуешь на нейтралке - вроде ХХ устаканивается. И ваще на нейтралке газуешь - обороты растут. Втыкаешь 1-ую - не едет. Иногда просирается - более 2000-2500 обороты если раскочегарить, то потом просто выстреливает. Тоесть пролема на низах какая-то. Минут 5 так колбасило потом все прошло как не было. Мотор 1.6 100 лс МКПП. Што это было?

S sidugansk:

вы меня извените но для чего крутилки то менять?тем более на не родные?

тюнинх

Куплю Патрубок от дросселя к воздушному фильтру Фокус 2 рестайл 2009, мотор 1,6 100 сил.

Vortex:

polyakoff69 Мог лампы криво поставить. Обычно такое происходит, если сначала лампу вставить в фишку, а потом в фару. Надо сначала лампу в фару потом втыкать фишку.

Да, так оно и было. Спасибо

dmax74:

Я о конечном результате. Иначе встречные участники дд будут очень вам "благодарны".

поморгают - опустим

dmax74:

polyakoff69 Значит не в фарах дело. Дело либо в лампе, либо криво установил. И регулировать нужно только на стенде (либо прибором)! ни в коем случае на так (глаз).

и на глаз нормлаьно )) тут дело в том, што ближний не меняет высоты луча как не крути винтики, стенд врядли поможет