Ремень ГРМ

.finch
Можно. Для сравнения: я вот на таком ездил до 130 ккм.

.finch
Конечно до 120 , на таком проедите смело.
Ремень ГРМ Здесь есть фото моего за 120 тык пробега.

Vortex:

Заменил комплект - приводные ремни, ГРМ, помпу, 7 лет, 120 тыс км, 1.6 100 мкпп:

Здесь тоже 120 тык проехал ремень.

Здравствуйте, подскажите какие сальники желательно заменить одновременно с заменой ремня ГРМ и сколько штук? (форд фокус 2, 1.6, 116 л.с.). Заранее благодарен за помощь!

kronalex1
сальник коленвала, если не текут, то сальники р/в можно не трогать.

serg1983:

kronalex1 сальник коленвала, если не текут, то сальники р/в можно не трогать.

То есть сальник коленвала необходимо менять в любом случае, а сальники р/в только если текут?

Я вообще ни один сальник не менял при замене грм т.к не текли.
Были случаи что после замены ремня через небольшое времч начинал течь сальник коленвала (его лучше заменить), главное при съеме старого сальника не поцарапайте посадочное место.
Сальни р/в если не текут не стоит их трогать.
Как я понимаю у вас первая замена ремня?
Каеой пробег авто

serg1983:

Я вообще ни один сальник не менял при замене грм т.к не текли. Были случаи что после замены ремня через небольшое времч начинал течь сальник коленвала (его лучше заменить), главное при съеме старого сальника не поцарапайте посадочное место. Сальни р/в если не текут не стоит их трогать. Как я понимаю у вас первая замена ремня? Каеой пробег авто

Спасибо! Пробег 134 т. к.м. (если настоящий), замена вроде как первая, предыдущий владелец сказал, что не менял.

K kronalex1:

Спасибо! Пробег 134 т. к.м. (если настоящий), замена вроде как первая, предыдущий владелец сказал, что не менял.

Вот я себе на 115 моторе менял грм
Ремень ГРМ (сообщение #17577148)
Менял сальник кВ. Сальники рв, не трогал, как и помпу. Можете так себе все купить и поменять. Пробег сейчас уже более 30 тык, все ок.
У вас такой же мотор, 115 сил, а не 116( нет такого).

Добрый вечер!
Приобрел помпу 1 778 516 через емекс, посмотрите пожалуйста, оригинал ли это?

Веталь76:

Вот я себе на 115 моторе менял грм Менял сальник кВ. Сальники рв, не трогал, как и помпу. Можете так себе все купить и поменять. Пробег сейчас уже более 30 тык, все ок. У вас такой же мотор, 115 сил, а не 116( нет такого).

Да, 115, опечатался. Помпу не стали менять? Хочу взять ремень и ролик SKF VKMA 04226, приводные ремни Dayco (только не пойму они Китай или Италия).

ZMarat
да вроде все в порядке. только болтов должно быть больше -6шт (если не ошибаюсь). ну для успокоения совести можете наклейку подсветить в УФ- лучах.

1 12345qwert:

ZMarat да вроде все в порядке. только болтов должно быть больше -6шт (если не ошибаюсь). ну для успокоения совести можете наклейку подсветить в УФ- лучах.

Болтов 6 шт, остальные в пакете лежали.

kronalex1
приводные ремни дайко скорее всего придут китайские (но бывают исключения- как повезет) . Дайко италия - гарантированно только в оригинале Форд.

1 12345qwert:

kronalex1 приводные ремни дайко придут китайские . Дайко италия - только в оригинале Форд.

А Contitech румынские придут или немецкие?

kronalex1
скорее всего Румыния . вот ремень грм бывает германия .

1 12345qwert:

kronalex1 приводные ремни дайко скорее всего придут китайские (но бывают исключения) . Дайко италия - гарантированно только в оригинале Форд.

Зачем врать то про Китай приводные Дайсо? Выше же куплен комплект, Италия! Да и ссылка есть на этот комплект , что Италия!
Вот комплект грм, да Китай!

D denver323:

ОТ чоу пришло...а ролик то с синим))) завтра сальник ешшо придет..

kronalex1
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #18155708)

K kronalex1:

Да, 115, опечатался. Помпу не стали менять? Хочу взять ремень и ролик SKF VKMA 04226, приводные ремни Dayco (только не пойму они Китай или Италия).

Про комплект СКФ, отличный комплект

K kronalex1:

А Contitech румынские придут или немецкие?

Румыния идёт комплект ГРМ.Германии уже нет.
Приводные Contitech будут Германия, как у меня.

ZMarat
Помпа та, оригинал, все ок!

kronalex1
Помпу менял не стал, а зачем? Все сухо , проблем нет. Помпа меняется при второй замене грм.

Веталь76
я читал . повезло товарищу . но многим то приходит китай .

1 12345qwert:

Веталь76 я читал . повезло товарищу . но многим то приходит китай .

Не приходит приводные Китай. Приводные Италия будут и точка. Не путайте с грм комплектом. Кроме того что здесь мало кто пишет конечно, сам лично знаю троих кто покупал за последние год, этот комплект, и был всегда Италия и на ремнях написано Италия!

Веталь76
я спорить не буду . на драйв - часто пишут что приходит китай .возможно от поставщика зависит . недавно там кто то выкладывал фото приводных контитеч -германия .может кому как везет.

Веталь76:

Не приходит приводные Китай. Приводные Италия будут и точка. Не путайте с грм комплектом. Кроме того что здесь мало кто пишет конечно, сам лично знаю троих кто покупал за последние год, этот комплект, и был всегда Италия и на ремнях написано Италия!

Если заказывать два ремня отдельно, а не в комплекте PVE001, также будет Итали?

1 12345qwert:

Веталь76 я спорить не буду . на драйв - часто пишут что приходит китай .возможно от поставщика зависит . недавно там кто то выкладывал фото приводных контитеч -германия .может кому как везет.

Ну да, смотрю на нашем форуме всем везёт, а на драйве нет. Странно.

K kronalex1:

Если заказывать два ремня отдельно, а не в комплекте PVE001, также будет Итали?

Вот этого точно не скажу. Дайсо приводные любят брать комплектом, там инструмент идёт как в оригинале, для установки ремней, но это если ставить самому или в сервисе где нет этого инструмента.
Если по одному ремню, то лучше брать Contitech, но если только в сервисе будет точно инструмент для установки, без него не поставить, как в принципе даже если это будет Дайсо.

Веталь76:

Вот этого точно не скажу. Дайсо приводные любят брать комплектом, там инструмент идёт как в оригинале, для установки ремней, но это если ставить самому или в сервисе где нет этого инструмента. Если по одному ремню, то лучше брать Contitech, но если только в сервисе будет точно инструмент для установки, без него не поставить, как в принципе даже если это будет Дайсо.

Спасибо, надо будет уточнить в сервисе

поменял грм, помпу, все прокладки и ремень приводной агрегатов, но из Прокладки крышки головки цилиндра масло просачивается, прокладку ставили новую, фото прикладываю, просто в общем? не хорошо, что над корпусом термостата квасит. Как думаете, стоит перезаменить или герметить уже?
https://yadi.sk/i/4TFVQyGk3Z565X

Привет всем. FF2 рест 115 л.с. 2011 г.в.
Начнем из далека, при покупки авто в 2015 году бывший владелец при продаже авто (пробег на момент продажи 59 т.км.) сообщил мне что помпа чуть-чуть подтекает и отдал новую купленную им помпу SKF. Хотел менять сам, но когда разобрался что ролик ремня ГРМ находится на помпе и если туда лезть то менять уже все целиком, но ремень был в очень хорошем состоянии и решил дожидаться регламентной замены ремня ГРМ. За время владения авто долил примерно 1 литр антифриза, а это почти 2.5 года и 35 т.км пробега. (в данный момент на одометре 94 т.км пробега).
В данный момент зашумела помпа, стало слышно побрякивание или так скажем перекат подшипника. Думаю не долго ей осталось.
Встал вопрос о замене помпы ну и раз уж туда лезть то и замены ремня ГРМ.
Фото состояния ремня. Я так понимаю что ремень у меня 2011 г.в. как и авто, судя по цифрам? Подскажите знающие.

Итак далее.
Прочитал часть темы и изучил шапку.
Хочу купить:
Ремень ГРМ: Contitech CT881
Болт коленвала: Ford 2 035 528
Ролик натяжителя ремня ГРМ: SKF VKM 14224
Помпа: уже есть SKF VKPC84217
Сальник коленвала передний: Ford 1 473 807
Ремни на навесное Contitech 5PK868 ELAST и Contitech 6PK1059 ELAST.
А так же быть может купить сразу сальники распредвалов? Как часто они бегут?
Прокладку КК на моем моторе не надо если она не бежит. У меня на 3 болтах есть легкое запотевание, свечные колодцы сухие, думаю что пока менять не стоит.

Или быть может взять проще комплекты ГРМ (ремень, болты, ролик) одного из именитых производителей как Contitech (2400 р.), Getes (2900), Dayco, SKF (3150 р.), Ina (2700 р.), SNR. Цена по наличию в магазине, специально интересовался.

Кто что может сказать? Спасибо всем неравнодушным.

koc39
через телефон финисы подсказать не могу, но на вашем месте я бы купил:
Ремень грм оригинал
Помпа у вас она есть и хорошей фирмы
Ролик натяжителя скф
Болт к.в. Оригинал
Сальник к.в. Оригинал
Приводных комплект контитеч

koc39
Ремень ГРМ (сообщение #17577148)
Все тоже самое, но у меня болт кВ по году другой.

serg1983:

koc39 через телефон финисы подсказать не могу, но на вашем месте я бы купил: Ремень грм оригинал Помпа у вас она есть и хорошей фирмы Ролик натяжителя скф Болт к.в. Оригинал Сальник к.в. Оригинал Приводных комплект контитеч

Грм, да, лучше оригинал взять.
Моя замена
Ремень ГРМ (сообщение #17809435)
У Сергея все тоже самое, только у него 100 сил , он ещё прокладку кк менял.

koc39
Сальники рв лучше не трогать, если сухо.
При замене помпы, понадобиться примерно 2л, вытекает столько. 1л антифриза и 1л воды, развесит 1:1 и залить свежего.
Все про антифриз ФФ2 (сообщение #18756905)