Ремень ГРМ

DODEM
Если помпа меняется без снятия ремня ГРМ (сам на Форде не менял, поэтому не скажу) и не снимается ролик, то по идее ничего больше. Если снимаете ролик, болт под замену(рекомендации производителя, выше в ветке обосновано). А помпа неоригинал может побежать и на первой сотне пробега (дядюшке Ляо риса недоложили и решил за это схалтурить )

DODEM
Ну во первых была ошибка в том что меняли помпу если с ней ничего не было,на наших моторах помпа до 200т.км ходит.
Если и ставить неорг.помпу лучше будет фирма SKF.
А болты лучше поставить новые что на ролик,что болт КВ.
Если приводные получиться снять без среза,то хорошо ,но старые ставить не советую при повторной установки появиться свист,растягиваются сильно.

Веталь76
Меняли заводскую, т.к. на датчике появились пятна, сказали пора, чтобы два раза не лазить
Ремни не особо и старые, т.к. год назад менял и 13 т.км. отъездили всего.

Добрый день!
1 780 142 - данный комплект точно подходит на ФФ2 рестайл 2010 г. 1,6л. 100 л., механика?

А то в магазине говорят что нет(

R Rt-Max:

Добрый день! 1 780 142 - данный комплект точно подходит на ФФ2 рестайл 2010 г. 1,6л. 100 л., механика? А то в магазине говорят что нет(

Точно,другого быть не может. Подходит ,без проблем.

DODEM:

Я так понимаю: болт КВ, антифриза 1-1,5 литра на доливку, сама помпа. По идее остальные детали еще не дошли по сроку для замены. А вот нужно ли менять болт натяжного ролика ремня ГРМ?

Помпа на ремне ГРМ не сидит, соответственно, если даже придется его снять, то болт на к/в откручивать не надо. На ролике болт менять смысла нет.

DODEM
Процедура замены помпы без снятия ремня ГРМ - Ремень ГРМ (сообщение #14790787)

Ребят, последний вопрос. заказал всё, в том числе прокладку клап. крышки.
я взял victor reinz. стоит чуть дороже по экзисту чем elring. они по качеству с elring одинаковы? не будет плохо?

Den55

цитата:

они по качеству с elring одинаковы

VR даже получше будет.

FF2 2009г. 1,4. Эксплуатация - Питер, летом, зимой по разу в Арх.область. 106тыс.км пробег, в пробках почти не стою. Вчера замена ГРМ. Старый проходил бы еще тыщ. 30-40. Нет трещин, все ок.

Mechanicus1
Spb_Focus_Man
Все сервисы обзвонил (по форду), везде предлагают только со снятием ГРМ делать. Цена 3,5 - 4 т.р. В "гаражах" 2,5 т.р. но гарантии и квитанций не будет =)

DODEM
Официалы в Новосибирске и Кемерово делают без снятия. Клиньями закрепляют ремень и меняют помпу, точно так как в ссылке выше. Возможно менеджер на телефоне сам не знает, так было в Новосибирске, когда мастер начал менеджеру объяснять как сейчас по новому меняется помпа, менеджер даже немного поспорил с ним, но потом согласился.

Помпа Dolz F-233. Пробег 12 т.км. Ставил год назад.
Началось с шума подшипник на холодную месяц назад, после запуска, через 30 секунд. Шум около 1 минуты, потом успокаивается.
В итоге через 4 недели обнаружил лужицу под машиной, размером с ладонь. Сэкономил, чё. Кстати, у Dolz прокладка металлическая, странно:

Купил в замен HEPU P 255, крыльчатка металлическая, прокладка из обычного "прокладочного" материала, не знаю как его правильно называют:

Делали без снятия ремня, с помощью клиньев, как и говорили Mechanicus1, Spb_Focus_Man и Kris11.
Поставили помпу, натянули ремень и начали крутить КВ, для проверки и ... тынц.
Трещина глубокая, 1 шт. Из фото видно, производитель INA, ставился ремкомплектом с роликом вместе с помпой в прошлом году, пробег так же 12 т.км.:

Мастера предположили, что походу брак. Мозги не ... и ставь оригинал сейчас, чтобы два раза не разбирать, так и сделали.
Вот такие вот доп затраты вышли.

Прошу автора добавить в шапку список "возможные попутные расходные материалы при замене ГРМ" - помпы, с пометкой "плохой", "хороший" производитель и учесть мой опыт с Dolz.

Ремень конечно оказался шлак полный. Да и негативных отзывов в нете по помпе Dolz хватает с избытком.
Короч кроилово ведет к попадалову))

кстати, еще вопрос. если вдруг на сервисе выяснится что помпа подтекает. какой финис помпы отдельно? много потеряю в сравнении если бы взял ремкомплект с помпой?

Den55
1778516 - комплект водяного насоса
1566239 - комплект водяного насоса, не подходит для гарантийных ремонтов

Добрый день , вопрос по поводу замены ГРМ на фокусе 2 рестайл 2011 года , 1.6 100 л.с. , механика,двигатель SHDA ,

я так понимаю это полный комплект?

Ford 1 708 273 Ремень поликлиновой. комплект
Ford 1 677 517 Болт шкива коленвала
Elwis royal 1555585 Прокладка клапанной крышки
Ford 1 780 142 Ремень ГРМ в комплекте с роликом и насосом водяным ( в этом комплекте болт идет или он отдельно покупается?!)

и вопрос когда ГРМ меняем, ремень генератора и кондиционера тоже срезать придется или нет?( просто на сервисе сказали , что их нужно срезать иначе не подобраться к ГРМ)

HELPP!

Den55
Берите ремкомплектом, даже если не течет, то потом возможно как и мне пригодится, не дай бог, конечно.

deniskinson
Ремни можно и не срезать, в сервисе скажут по состоянию, у меня 5 лет продержались. Но с учетом всех процедур снятия и разборка, лучше новые поставить сразу и забыть до следующего раза.
Потом будете ездить и думать, а не заканчиваются ли у меня ремни.

DODEM
Характер трещины указывает на то, что Вам перерубили ремень теми самыми клиньями. ИМХО.

DODEM
Ремень генератора и ремень кондиционера
подскажите пожалуйста код деталей

deniskinson
В шапке же есть - 1708273.

Иван-АНТЕЙ-
ОК, посмотрю вечером место разреза повнимательнее.
deniskinson
У меня стоят:
Contitech 5PK868 ELAST - ремень кондея
Contitech 6PK1059 ELAST - ремень генератора
Двигатель такой же.

DODEM:

Иван-АНТЕЙ- ОК, посмотрю вечером место разреза повнимательнее. deniskinson У меня стоят: Contitech 5PK868 ELAST - ремень кондея Contitech 6PK1059 ELAST - ремень генератора Двигатель такой же.

подтверждаю, похож больше на разрез нежели на то что он лопнул. Причём если лопается то до конца а тыт несколько микрон не "дорезали"

stalkerru
Ну не знаю, вот фото моего первого ремня, оригинал стоял. Ремень ГРМ (сообщение #14662186)

DODEM:

stalkerru Ну не знаю, вот фото моего первого ремня, оригинал стоял. Ремень ГРМ (сообщение #14662186)

Блин, теперь я начал бояться. У меня тоже автомат 2009год пробег 70т. (У вас по фото 67т) теперь терзает вопрос менять или нет???
Пи.ся. хотел ещё пару месяцев по ездить (ещё тысяч 15-20). Как думаете?

stalkerru
Думаю что стоит проверить самому.
Нужен друг 1 шт. Ключ на 10 накидной 1 шт.
Скручиваете 3-4 болта на крышке валов, крышку оттягиваем рукой, смотри ремень, друг запускает двигатель, а сам против хода движения ремня ногтем прислоняешься к ремню и щупаешь на наличие трещин, если где цепляет, потом двигатель глушишь-смотришь-стартуешь чтобы детально рассмотреть. Делов на 5 минут, зато спокойствие, ну или паника

DODEM:

stalkerru Думаю что стоит проверить самому. Нужен друг 1 шт. Ключ на 10 накидной 1 шт. Скручиваете 3-4 болта на крышке валов, крышку оттягиваем рукой, смотри ремень, друг запускает двигатель, а сам против хода движения ремня ногтем прислоняешься к ремню и щупаешь на наличие трещин, если где цепляет, потом двигатель глушишь-смотришь-стартуешь чтобы детально рассмотреть. Делов на 5 минут, зато спокойствие, ну или паника

Нужен друг 1 шт. Ключ на 10 накидной 1 шт. :-) :-) :-)
Спасибо попробую

Не ошибусь, если предупрежу от имени администрации форума и от себя лично:
НЕ НАДО СОВАТЬ ПАЛЬЦЫ В РАБОТАЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ!

Достаточно ВИЗУАЛЬНОГО контроля.

Иван-АНТЕЙ-, +1, нужно всего лишь вывесить одно из колес, включить пятую и пусть друг крутит колесо.
Если автомат, снимаем правое колесо и крутим по часовой за болт шкива КВ.