Попробую ещё подключить 327, может он чё покажет...
Проблемы с штатным ППП
Многие счастливые (не побоюсь этого слова) обладатели штатного ППП (Пред Пускового Подогревателя) от фирмы "Эберспехер" рано или поздно сталкиваются в проблемами в работе этого замечательного девайса. Официальные фордовские дилеры могут предложить только "агрегатную замену" - т.е. весь блок в сборе за немалые деньги.
Однако, львиную часть проблем можно устранить самостоятельно и в весьма скромный бюджет.
Помочь в этом могут следующие материалы:
Каталог запчастей > otemspb.narod.ru
Инструкция по ремонту > otemspb.narod.ru
это - официальные документы, относятся ко всему семейству отопителей Гидроник (Hydronic B\D 4\5 ws) 4,3 кВт и 5 кВт - версия S (разнесенка)
Здесь > otemspb.narod.ru остальные документы по другим моделям гидроников (может оказаться полезным например дизелистам).
Следует помнить, что фордовская реализация отличается модулем управления - он у нас очень свой, с управлением по CAN-шине.
Спасибо за ссылки нашему одноклубнику faza.
Кроме того, материал > ifolder.ru (пусть не в полном объеме, но ценен именно практической пошаговой стороной дела) по мотивам постов в форуме уважаемого Bi-Max. Именно благодаря ему многие форумчане успешно починили свои подогреватели!
Материал подготовлен Sherh.
Альтернативная ссылка > exfile.ru (и еще одна > narod.ru) для скачки для тех кто не может забрать с ifolder.
Информация по пропайке контактов вентилятора на "мозгах" ППП:
лично от себя добавлю: если уж решитесь на операцию по извлечению платы путем отковыривания герметика-компаунда - будьте ОЧЕНЬ осторожны!
в моем случае одно неловкое движение инструментом привело к отколотому с платы элементу (типа транзистора), невозможности даже определить что это было - и к замене всего блока в конечном итоге...
альтернативный вариант доступа к контактам тут:
Заказ нового ЭБУ (при необходимости) - Проблемы с штатным ППП (сообщение #11942806)
Уплотнительные кольца:
раз
два
Дизелистам с ППП:
ссылка
Насос:
ссылка (англ.) > nomadic-one.com
Если считаете нужным дополнить или добавить особо ценные посты в шапку - присылайте мне в личку, я сделаю. Будет своего рода мини-FAQ.
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Ремонт и замена жидкостного насоса ППП
Ну вот и я починил свой ППП
Замена помпы
Ремонт ППП
Ремонт ППП
Ремонт блоков управления Eberspacher Hydronic
Как снять и разобрать ППП на FF2 рестайл дизель (видео).
Альтернативный способ добраться до платы для пропайки
Выпиновщик пинов
Снятие крыльчатки наддува ППП с шуруповертом
Ремонт ППП с использованием з/ч от MB Sprinter
Cамодельное эбу на базе ардуино
Инструкция по штатному подогревателю
Однако, львиную часть проблем можно устранить самостоятельно и в весьма скромный бюджет.
Помочь в этом могут следующие материалы:
Каталог запчастей > otemspb.narod.ru
Инструкция по ремонту > otemspb.narod.ru
это - официальные документы, относятся ко всему семейству отопителей Гидроник (Hydronic B\D 4\5 ws) 4,3 кВт и 5 кВт - версия S (разнесенка)
Здесь > otemspb.narod.ru
остальные документы по другим моделям гидроников (может оказаться полезным например дизелистам).Следует помнить, что фордовская реализация отличается модулем управления - он у нас очень свой, с управлением по CAN-шине.
Спасибо за ссылки нашему одноклубнику faza.
Кроме того, материал > ifolder.ru
(пусть не в полном объеме, но ценен именно практической пошаговой стороной дела) по мотивам постов в форуме уважаемого Bi-Max. Именно благодаря ему многие форумчане успешно починили свои подогреватели!Материал подготовлен Sherh.
Альтернативная ссылка > exfile.ru
(и еще одна > narod.ru) для скачки для тех кто не может забрать с ifolder.Информация по пропайке контактов вентилятора на "мозгах" ППП:
лично от себя добавлю: если уж решитесь на операцию по извлечению платы путем отковыривания герметика-компаунда - будьте ОЧЕНЬ осторожны!
в моем случае одно неловкое движение инструментом привело к отколотому с платы элементу (типа транзистора), невозможности даже определить что это было - и к замене всего блока в конечном итоге...
альтернативный вариант доступа к контактам тут:
Заказ нового ЭБУ (при необходимости) - Проблемы с штатным ППП (сообщение #11942806)
Уплотнительные кольца:
раз
два
Дизелистам с ППП:
ссылка
Насос:
ссылка (англ.) > nomadic-one.com
Если считаете нужным дополнить или добавить особо ценные посты в шапку - присылайте мне в личку, я сделаю. Будет своего рода мини-FAQ.
| Как долго у вас проработал ППП без проблем | |||
| менее 1 года | 58 | 14,6% | |
| 1 год | 36 | 9% | |
| 2 года | 78 | 19,6% | |
| 3 года | 57 | 14,3% | |
| более 3-х лет | 169 | 42,5% | |
Total 398 votes, last 18 December.
Topic handbook:
Помпа от VAGХочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Ремонт и замена жидкостного насоса ППП
Ну вот и я починил свой ППП
Замена помпы
Ремонт ППП
Ремонт ППП
Ремонт блоков управления Eberspacher Hydronic
Как снять и разобрать ППП на FF2 рестайл дизель (видео).
Альтернативный способ добраться до платы для пропайки
Выпиновщик пинов
Снятие крыльчатки наддува ППП с шуруповертом
Ремонт ППП с использованием з/ч от MB Sprinter
Cамодельное эбу на базе ардуино
Инструкция по штатному подогревателю
Rics, привет! Попробовал я запустить в указанном режиме: результат такой же - загорается желтая лампочка, через 3 секунды гаснет, опять загорается и опять гаснет... Видимо, придётся разбирать... 
Попробую ещё подключить 327, может он чё покажет...
Попробую ещё подключить 327, может он чё покажет...
Rics
22 February 2018
Valtorna
У тебя 327 с переключателем?
У тебя 327 с переключателем?
Скорее всего, что нет. Сын мне показывал этот девайс, переключателей не заметил, завтра попрошу его заняться, он получше шарит во всей этой шляпе... 
Отпишусь... 
Отпишусь... 
Rics
22 February 2018
Valtorna
Без переключателя, к сожалению, ничего не выйдет.
Без переключателя, к сожалению, ничего не выйдет.
Бендер.
23 February 2018mobile
Valtorna
А у тебя какой прибор для ошибок, точно елм 325, просто если елс 327 тогда там переключатели и не нужны, он все читает.
А у тебя какой прибор для ошибок, точно елм 325, просто если елс 327 тогда там переключатели и не нужны, он все читает.
Snezhnii
23 February 2018
Valtorna
Если ELM 27 то прочитает, ELS 327 нужен с переключателем, через Forscan можно тест ППП сделать, но симптомы у тебя непропай контактов вентилятора в мозгах. Вот такие ошибки по вентилятору - Проблемы с штатным ППП (сообщение #17997443)
Если ELM 27 то прочитает, ELS 327 нужен с переключателем, через Forscan можно тест ППП сделать, но симптомы у тебя непропай контактов вентилятора в мозгах. Вот такие ошибки по вентилятору - Проблемы с штатным ППП (сообщение #17997443)
Serj in Rogervik
23 February 2018
Snezhnii
???
| цитата: |
| ELS 327 |
???
Snezhnii
23 February 2018
Serj in Rogervik
Что за вопросы?
Понял... Перепутал... ELM 327 и ELS 27.
Что за вопросы?
Понял... Перепутал... ELM 327 и ELS 27.
Serj in Rogervik
23 February 2018mobile
С праздником
Rics
24 February 2018
А кто знает. Если дома на столе подать питание на модуль управления ППП и подключить его кан шину к ELM327. Возможно будет считать ошибки?
Snoppy
24 February 2018
Rics
На сколько помню, все тестовые операции и проверки необходимо проводить, когда ППП установлен на автомобиле. Снимал свой и отдавал спецу, он при диагностике ничего не смог выявить, сказал необходимо подключаться на авто.
На сколько помню, все тестовые операции и проверки необходимо проводить, когда ППП установлен на автомобиле. Снимал свой и отдавал спецу, он при диагностике ничего не смог выявить, сказал необходимо подключаться на авто.
Dik_g
24 February 2018
Snoppy
для того чтоб продиагностировать на стенде, нужно мозги общего назначения поставить, тогда можно сделать диагностику фирменным шнурком эбершпехер, но мозги конечно не продиагностировать отдельно от авто
Rics
а цель какая?
в основном топ 5 ошибок:
1. ошибка по вентилятору не пропай
2. ошибка по трению в подшипниках вентилятора
3. свеча накала
4. топливный насос
5. датчики
а больше там не чему ломаться
а вообще думаю можно взять модуль rcp can и стенд соорудить, по сути нужно наверно только команду на запуск послать, чтоб запустился эбер, а rcpcan это может
для того чтоб продиагностировать на стенде, нужно мозги общего назначения поставить, тогда можно сделать диагностику фирменным шнурком эбершпехер, но мозги конечно не продиагностировать отдельно от авто
Rics
а цель какая?
в основном топ 5 ошибок:
1. ошибка по вентилятору не пропай
2. ошибка по трению в подшипниках вентилятора
3. свеча накала
4. топливный насос
5. датчики
а больше там не чему ломаться
а вообще думаю можно взять модуль rcp can и стенд соорудить, по сути нужно наверно только команду на запуск послать, чтоб запустился эбер, а rcpcan это может
Rics
24 February 2018
Dik_g
Цель диагностировать мозг отдельно от машины. В гараже на импровизированном стенде скажем.
В идеале вообще у меня есть RCP модуль. Вот интересно им можно запустить ППП без машины.
Цель диагностировать мозг отдельно от машины. В гараже на импровизированном стенде скажем.
В идеале вообще у меня есть RCP модуль. Вот интересно им можно запустить ППП без машины.
Dik_g
24 February 2018
Rics
rcp тож есть, тож интерисует такой момент:
найти маму ОБД
1. снять котел
2. подать "+" и "-" 12В на котел
3. взять 2 провода кан и завести их в колодку обд от котла
4. в эту же колодку обд завести согласно схеме 12В
5. в обд разъём воткнуть свой этот модуль rcp
6. на rcp есть кнопка запуска и нажать её
вот получится или нет?
вопрос только, куда rcp сигнал даёт на приборку? и приборка запускает, или сразу на котел?
rcp тож есть, тож интерисует такой момент:
найти маму ОБД
1. снять котел
2. подать "+" и "-" 12В на котел
3. взять 2 провода кан и завести их в колодку обд от котла
4. в эту же колодку обд завести согласно схеме 12В
5. в обд разъём воткнуть свой этот модуль rcp
6. на rcp есть кнопка запуска и нажать её
вот получится или нет?
вопрос только, куда rcp сигнал даёт на приборку? и приборка запускает, или сразу на котел?
Rics
24 February 2018
Dik_g
Чую что ответа не найдём. Только пробовать. У меня RCP не внешний. В смысле не в OBD разъём. И кнопки нету. А так внутри торпеды на кан шине болтается. Так что мне и сложнее и проще одновременно
Чую что ответа не найдём. Только пробовать. У меня RCP не внешний. В смысле не в OBD разъём. И кнопки нету. А так внутри торпеды на кан шине болтается. Так что мне и сложнее и проще одновременно
Dik_g
24 February 2018Rics
24 February 2018
Dik_g
это 100% может. Оно для этого и создано. Но оно более глубоко заточено. Там много входов выходов и прочего чтобы можно было комфортно им пользоваться хоть на жигулях. Нам же по сути нудно один раз запустить. Возможно выйдет, а возможно нет.
это 100% может. Оно для этого и создано. Но оно более глубоко заточено. Там много входов выходов и прочего чтобы можно было комфортно им пользоваться хоть на жигулях. Нам же по сути нудно один раз запустить. Возможно выйдет, а возможно нет.
Dik_g
25 February 2018mobile
Rics
26 February 2018
Dik_g
Ребята, огромное вам спасибо за информацию. Исходя из всего написанного понял, что непростая проблемка в моём ППП, придётся отдавать в чинилку... Ещё раз спасибо! Удачи всем на дорогах!!!
Ещё раз спасибо! Удачи всем на дорогах!!!
Serj in Rogervik
27 February 2018
barmachelo
Хорошо бы ошибки узнать
Хорошо бы ошибки узнать
Бендер.
27 February 2018mobile
barmachelo
Должны прочесть, но ппп они точно ремонтировать не умеют.поэтому после них или сам разбирай и устроняй или езжайте в какой либо сервис по автономкам.
Есть ещё вариант, найти тут на форуме, казанского одноклубника у которого есть приборчик и он тебе ошибки считает.
Просто так без ошибок даже сказать нельзя что у тебя и из-за чего он не запускается.
Должны прочесть, но ппп они точно ремонтировать не умеют.поэтому после них или сам разбирай и устроняй или езжайте в какой либо сервис по автономкам.
Есть ещё вариант, найти тут на форуме, казанского одноклубника у которого есть приборчик и он тебе ошибки считает.
Просто так без ошибок даже сказать нельзя что у тебя и из-за чего он не запускается.
Snezhnii
27 February 2018
barmachelo
http://ffclub.ru/search/topics/?q=Казань
http://ffclub.ru/search/topics/?q=Казань
Serj in Rogervik
27 February 2018
barmachelo
Я бы к дилеру не поехал.
1. Трудно уговорить выложить ошибки
2. Можно дешевле
Диагностический адаптер ELS27 (сообщение #18489644)
Я бы к дилеру не поехал.
1. Трудно уговорить выложить ошибки
2. Можно дешевле
Диагностический адаптер ELS27 (сообщение #18489644)
Rics
27 February 2018
Мишуха
На холодную может не получится. Тогда уж пусть едет считывает ошибки и сразу сбрасывает, а там уж пробовать потом. Но на холодную вернее.
Кстати говоря. Кто знает отличия прошивок бока управления ППП?
Вот у меня мой штатный блок. Версия ПО 06.02.2007 Точно помню котёл выключался при 75 реальных градусах.
А вот блок который я сейчас поставил. Блок с версией ПО 27.02.2003. Включается при 85 градусах.
Так же интересно при какой температуре котёл включается на догрев. Что то у меня с этим старым блоком котёл не включается даже при 50 градусах.
На холодную может не получится. Тогда уж пусть едет считывает ошибки и сразу сбрасывает, а там уж пробовать потом. Но на холодную вернее.
Кстати говоря. Кто знает отличия прошивок бока управления ППП?
Вот у меня мой штатный блок. Версия ПО 06.02.2007 Точно помню котёл выключался при 75 реальных градусах.
А вот блок который я сейчас поставил. Блок с версией ПО 27.02.2003. Включается при 85 градусах.
Так же интересно при какой температуре котёл включается на догрев. Что то у меня с этим старым блоком котёл не включается даже при 50 градусах.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club