Замена двигателя

Нашёл тут за 150 тысяч новый двигатель
Как считаете, лучше новый наверное, чем старый перебирать? Правда двиг от мазды. Пишут артикул 1367606, а у меня по вину бьётся 1525706. Нормально встанет он? И чё то на планке, где номер двигателя должен быть ничего нет

MoHcTpMoHcTp
Если с головой то вообще норм цена. Лишь бы встал

А вообще не может это быть какой то подделкой или разводом? В 2 сервисах усомнились в его "нормальности". Предполагают что китайский восстановленный

MoHcTpMoHcTp
Как нефиг делать. Что такое 150т.руб. сейчас? У меня на VAG столько турбина стоит восстановленная.

Rics
да я уже и на али нашёл похожий двиг, и на ютубе на канале ходос авто они от соляриса двигатель с али разбирали, который точно так же упакован и крайне схоже выглядит. решил капиталить свой

MoHcTpMoHcTp
я в 2017 купил новый коленвал китайский 12 000 р 1.8 дюратек . проехал на нём 170 000 км полёт нормальный . сомневаюсь что китайцы будут восстанавливать металлолом , им новый сделать не проблема . пусть он не пройдёт 500 000 км , но 200 000 км должен . а с нашего ремонта гарантию на 500 000 км никто не даст .

MoHcTpMoHcTp
Недели 2 назад ставил китайский шорт блок, правда на соренто, собран на оригинальных запчастях, клейма затёрты(про кольца с вкладышами не в курсе, незачем мне было его разбирать) завёлся, ездит, наблюдаем

yonus
Поверь, ещё как заниматься, потому как это выгодно.

Rics
поверить можно во что угодно , у кого какая фантазия . я смотрю на факты и имею представления восстановительных работ . вот смотрю на ОЗОНЕ двигатель для мотоблока с карбюратором с глушителем ,зажигание ...6 000 р https://www.ozon.ru/product/dvigatel-benzinovyy-...P0JruwA. это ФАКТ , а что стоит сделать новый двигатель за 150 000 ? то что для нас это дико ,это вопрос другой . у них больше политических и потентных проблем нежели само производство

yonus
Сделать можно, но это будет китайский двигатель не имеющий ничего общего с оригинальным.

Здравствуйте, по номеру двигателя можно узнать что за двигатель?

Всем добрый вечер! Возник вопрос при замене двигателя с 2.0 на 2.3, а точнее после его замены..
Что делать с прошивкой??? Где-то читал, что ничего не меняют, ездят так. Где-то писали, что подходит от раздолбая на 2.0 евро 2.

На данный момент стоит от explorer тюниная под Евро-2, без EGR, коробка mtx-75.

unnamed007821
Что можно хотеть от новой прошивки. Например, дроссель открыт на полную, датчик воздуха не зависимо от двигателя вычисляет воздух, и по этому значению впрыскивается горючее. Если производительности форсунок хватает, то впрыскивается нужное количество бензина. Получается максимальная мощность. Т.е. чем будет отличатся работа этого двигателя не зависимо от прошивки- он потребляет больше воздуха, значит надо убедиться, что форсунок хватает для этого количества воздуха. Прошивки могут только уменьшать мощность в угоду экологии.

AL-DL
Форсунки остаются от 2.3
А как же топливные карты?

U unnamed007821:

AL-DL Форсунки остаются от 2.3 А как же топливные карты?

По лямбде подстроится - время впрыска уменьшит. В минус коррекция уйдет и все. А может и подстраиваться не нужно. Объем-то тоже не 2.0, а 2.3.

Vortex
2,3 Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан, г/мин186.6
2,0 Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан, г/мин150.2
о каких коррекциях говорите?
карта от 2,0 для 2,3 не подходит.

unnamed007821
берете прошивку от 2,3 мондео и от 2,0 фокуса и к людям кто правит прошивки

GISDFRE
Поток н-Гептан - это ТВС. Надо думать, что 2.3 сосет больше, чем 2.0, и для обеспечения стехиометрии нужно в 2.3 больше топлива. Регулируется временем открытия форсунок. LT FT. Но, есть еще дроссель, который ограничивает поток...

Hidden post

GISDFRE
Да ваще не вопрос. Ставят на 2.0 дроссель от 2.3 без каких либо переделок.
Карты они только предустановочные, а потом по данным от лябды в нее вносытся поправки LT FT. Главное, чтобы диапазона регулировки хватило. Например, чтобы при минимальном впрыске не было богатой смеси. А если диапазона хватает, то можно ездить. Все подстроится как надо. Да, после сбоса КАМ будет немного не то. А оно и на стоке может быть не то.

unnamed007821
скажите , двигатель по конструкции такой же как 2.0 ? я имею ввиду крепёж , всё остальное

yonus
Ну если говорить именно о мазде (l3-ve(de)), то да. Но это с коробкой мтх-75. Может быть я потом пост запилю на драйве или тут)

А так, сразу говорю, двигатель около 70к, плюс замена катушек(4 шт) - 2000р, датчик коленвала - 1500р, шкив коленвала - 4000р и поддон(если нужен кондей) - 4000р, дроссель - 5000р. Все это устанавливается от мондео 4 2.3. И работа - бесценно))
Вот и считайте. К примеру, мне было проще поставить 2.3, чем откапиталить 2.0 с пробегом 270к

Vortex
GISDFRE
Короче из вашей дискуссии я понял одно.. надо смотреть на практике)

Vortex:

Да ваще не вопрос. Ставят на 2.0 дроссель от 2.3 без каких либо переделок. Карты они только предустановочные, а потом по данным от лябды в нее вносытся поправки LT FT. Главное, чтобы диапазона регулировки хватило. Например, чтобы при минимальном впрыске не было богатой смеси. А если диапазона хватает, то можно ездить. Все подстроится как надо. Да, после сбоса КАМ будет немного не то. А оно и на стоке может быть не то.

машина и будет работать как 2.0 по картам которые стоят..что бы развить полную мощность двс нужны родные карты от 2.3 и еще оживить VVTI.. вот тогда получишь настоящий 2.3.. такой колхоз ничего не даст без вмешательства в программное обеспечение...сейчас такой мотор не актуален..ставить 2.5 от мондео..куга..мазда L5

https://www.drive2.ru/c/463704186681294932/
про заслонку и "прирост" мощности

GISDFRE
Почитал и стало интересно.. если не ошибаюсь на 2,3л и на 2,0 одинаковые диаметры клапанов,но сечение дроселя разные, это как?

Замирович:

Почитал и стало интересно.. если не ошибаюсь на 2,3л и на 2,0 одинаковые диаметры клапанов,но сечение дроселя разные, это как?

Потому что объем разный

G GISDFRE:

Потому что объем разный

А как же статья про сечение коапанов?

Hidden post

Замирович:

Почитал и стало интересно.. если не ошибаюсь на 2,3л и на 2,0 одинаковые диаметры клапанов,но сечение дроселя разные, это как?

Это где такое написано?

Клапана от 2.0 и 2.3 у них даже артикулы разные.. Одинаковый диаметр чего?

G GISDFRE:

Это где такое написано? Клапана от 2.0 и 2.3 у них даже артикулы разные.. Одинаковый диаметр чего?

У них аналоги одинаковые. Диаметр тарелки естесно. Вот поэтому и возник вопрос.