Крепление, опоры движка (ч.1)

A art_bobkoff:

Веталь76 Без демпфера не на много дешевле и доставка 72 днея под заказ, это как с правой Hutchinson 586282, из-за чего правую MAZDA BP4S39060C заказал. Оригинал левая 4500-5500 вышел бы. Ну что поделать, такие у нас торговцы.

понятно,ну ту уже не чего не поделаешь.

Веталь76:

art_bobkoff катайте еще. какой пробег,мотор и кп?

Плюсую. С виду еще бегать и бегать.

Scorpion83
Уже купил новую, возможно поторопился конечно, но поменяю уж. Старую не буду выкидывать:-)

A art_bobkoff:

Цены у нас конечно жесть. Правая MAZDA BP4S39060C - 6000; Левая Hutchinson 538A21 - 4000; Нижняя Lemforder 3539401- 2250.

Это как лотерея. Заказывал нижнию лемф. 1900 на тот момент левая хач. стоила около 5000 (взял не оригинал ). Вчера завис экзист и после обновления выкинул на укр. сайт посмотрел там нижняя 1200 грн и 800 грн левая. Вот так разница.

art_bobkoff
Я свою тоже приберег. У нее небольшие трещинки, но если сдохнит дешовый gp старая даст время купить новую.

Назрел вопрос, прошлой весной при капиталке (1.6 115) нашли трещину в этой детале 7S7G-6F001-AB она же кронштейн опоры двигателя, заварили аргоном. Ее кто нить менял? и вообще частая ли проблема? 270 страниц читать долго

grafvarg
такое тоже бывает, зачастую от того что перетянут шпильку крепления опоры
элемент можно заменить

lom420 А вообще самому это сложно сделать? Грм скидывать не надо?

grafvarg
тут я не советчик, у знакомого был такой прецедент, тоже варили (а потом выяснили что деталь можно поменять)
но мне думаеться что грм скидывать не надо
но вот с гену придется скидывать

lom420
Да гену фиг с ним )))

grafvarg
я сам не делал этого, поэтому чисто теоретически

Снял аккумулятор, посмотрел левую опору, все с ней в порядке. 153 000 км, 1,6 АКПП:

цитата:

Плюсую. С виду еще бегать и бегать.

отсутствие трещин еще не говорит, что опора выполняет свои функции.

Mechanicus1
это 1.6,даже пусть и акпп. На мкпп млжно быстрей ее убить,на механике можно больше крутить мотор. А так все ок.

Если на левой опоре нет трещин или других видимых следов износа, можно ли не беспокоиться о ней?

Rus114:

Если на левой опоре нет трещин или других видимых следов износа, можно ли не беспокоиться о ней?

Можно не беспокоиться. но все зависит от мотора и коробки. На 2.0 акпп или мкпп,эта замена видна чаще.

Веталь76
2.0 акпп. Посмотрю сегодня. А то что то трактор начинает напоминать(

Rus114:

Веталь76 2.0 акпп. Посмотрю сегодня. А то что то трактор начинает напоминать(

Да, здесь надо проверять левую , как и все другие. АКБ придётся снимать

Rus114
В принципе да,можно про неё забыть.
Но, к примеру,если её возраст около 10 лет,я бы её поменял,даже если на ней нет видимых трещин и тд.и тп.
Собственно что и собираюсь сделать на днях. ФФ2 2.0 АКПП 2007 пробег 207000 тыс.км. опора целая

K KIR_msk:

Приехала опора, моторкрафт, брал на фокус 3 два литра

взял тож такую опору

по первым щупаньям - вольво фомоко (и хатч иже с ним) просто обрусевшие куски резины)))
я ее весом тела не смог хоть как то более менее сдавить/нагнуть чтоб глянуть чо там под кронштейном прячется, надписи какие
фомоко там точно нет

Сегодня забрал нижнюю опору Lemforder 3539401 и левую опору Hutchinson 538A21 с демпфером.
ЕЩЕ ФОТО

Вот состояние моей опоры. На мой взгляд не критично.

и еще,я реанимировал правую опору,как в шапке. первое время изменение было существенным. щас обратно "трактор",хотя видно даже,что опора работает. и защита вроде не касается. при разгоне эффект возникает,как работающий от батарейки электродвигатель к деревянному столу прижать) а когда тепло и авто 2-3 часа на ходу,то эти ощущения слабее

подскажите пожалуйста номера шпилек или болтов с гайким, которыми крепится коробка к опоре верхней.

Кронштейн к коробке у меня закреплен штатно, а вот кронштейн к подушке каким то непонятным самопальным болтом и какойто металлической прокладкой бруском.

VIN: X9F5XXEED57P34346

Извиняюсь за оффтоп, но уважаемые минусёры, ваш минус никому ничем не помогает.

Hokusaj
Вот темы по кодам - FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.3

Snezhnii

про эту тему я в курсе, спасибо. На мой взгляд логично и уместно озвучивать этот вопрос тут, так как тема именно про узлы крепления двигателя и кпп.
Да и в будущем человеку с подобной проблемой закономерно искать ответ именно в этой теме.

Ребят, как я понимаю это опора под аккумулятором целая? Авто 2 литра, пробег 110. Посмотрел предыдущие фото, надрывы по бокам у всех есть. Правая опора новая.

А то я уже не знаю, куда копать из-за вибрации на руль и кузов, на холостых. Вибрация не большая правда, но форд жи иномарка, поэтому хочется ее свести на ноль)
Заметил, что вибрация есть на колесах ( все также на холостых, стоя) и думаю от них идет к рулю, но как?

JustUp
правая че за опора? и на ноль не выйдет.

352, хачиксон поставил месяц-два назад.