Крепление, опоры движка (ч.1)

-RUSSELL-

"демпфер в кронштейне не достаточно плотно сидит,точнее резина у основания не такая упругая" думаю это не является минусом

вован2

Anchor это USA

Подозрения закрались лишь потому, что взял её за 4000. Вот и решил что может экзист левачок решил таким образом толкнуть .

Вопрос по подушке и способу с установкой пластинки из-за проседания подушки .
Подушка , у которой сильно вздуло верх живая или уже нет ? Она сильно просела, причем так , что нижние концы подушки стали рваться , при этом двигатель лег на защиту . Есть смысл поднимать подушку или сразу замена ? Подушка еще не потекла и трещин на ней нет .

а кто-нибудь ставил правую опору BSG? Отпишитесь по качеству. Перелистал несколько страниц, отзывов по ним не нашел. А по опорам Meyle экзист выдает страну производитель Китай, так что желание брать их отпало. Как и переплачивать за оригинал

Получил сегодня опору anchor, но ставить пока не буду так как лифтованная родная еще работает. Опора обошлась в 1761 рубль. По внешнему виду нормальная, внутри похоже жидкость, осталось только в рамку переставить когда буду менять. Сделана в Китае.

VovkaD:

Получил сегодня опору anchor, но ставить пока не буду так как лифтованная родная еще работает. Опора обошлась в 1761 рубль. По внешнему виду нормальная, внутри похоже жидкость, осталось только в рамку переставить когда буду менять. Сделана в Китае.

Лифтованная сколько работает уже
?

вован2:

Лифтованная сколько работает уже ?

7 месяцев, но пробег не очень большой - тысяч 5 примерно, но ездил в отпуск в деревню по убитой полностью дороге когда-то асфальтовой и грунтовке и пока все хорошо, никакой вибрации

selfracer
BSG-это Турция,не особо от Китая отличается.Сужу по противотуманкам(качество не очень).Отзыв о подушке тоже имеется,но не мой,а товарища,менял он осенью,7 тыс. и замена.Мнение ни кому не навязываю.

sergei31rus
спасибо, приму к сведению попробую другие варианты рассмотреть

Недавно снимал ставил обратно подушку там, при установки очень большой допуск (зазор), как в самой подушке, а особенно в каркасе, +- 1см точно. Кто как ставит подушку, как это сделать грамотно?
Самый простой способ по отпечаткам старых болтов в каркасе, но а если подуха новая? Не является ли не совсем оптимальная установка причиной раннего выхода из строя фирменных подушек двигателя?

Моя лифтованная подушка, прошла 40тыс. и вытекла окончательно, но работает вполне терпимо на одной резине, ели заметно подрагивая на холостых.
Так что, если подушка не порвана, то я бы не спешил ставить вместо нее всякое Г, она вполне еще способна поработать, как негидровлическая.

Mechanicus1:

Кто как ставит подушку

Я ставил таким образом. Поставил подушку и крепёж довёл до упора, не затягивая. Завёл двигатель, дал ему поработать минуту, заглушил. Окончательно затянул крепёж.
Думаю что во время работы двигатель нашёл "своё место" на опоре.

electromexanik
Скорее всего во время пуска мотор двинул незатянутый кронштейн в какую нибудь сторону в край и все..

Sash75
Да если и так, значит там ему и место.

Mechanicus1:

Моя лифтованная подушка, прошла 40тыс. и вытекла окончательно, но работает вполне терпимо на одной резине, ели заметно подрагивая на холостых. Так что, если подушка не порвана, то я бы не спешил ставить вместо нее всякое Г, она вполне еще способна поработать, как негидровлическая.

Попробуй вскрыть, вынуть внутренности, обезжирить и залит ПУ герметиком. Получится цельнолитая и может ещё долго послужит.

electromexanik
а смысл тогда , что креплению сделали возможность его двигать ?

electromexanik
Я так понимаю двигатель когда заводите, перед затяжкой опоры, двигатель еще поддомкрачен?

Sash75
Макси
Опора установлена, но незатянута. Домкрат убран. Двигатель заводится для того чтоб в процессе работы, от собственных вибраций он занял "своё место" на опоре, а опора "своё место" на лонжероне.

цитата:

ели заметно подрагивая на холостых

У меня на новой маздовской опоре на холостых подёргивания наблюдаются. Я так понимаю, что это и не в этой подушке дело.

Кочевник78
Спасибо, и так работает вполне комфортно.

electromexanik:

Sash75 Макси Опора установлена, но незатянута. Домкрат убран. Двигатель заводится для того чтоб в процессе работы, от собственных вибраций он занял "своё место" на опоре, а опора "своё место" на лонжероне.

Надо попробовать, плюсом смазать лонжерон, чтобы опора свободно по нему ездила.

Mechanicus1:

Кочевник78 Спасибо, и так работает вполне комфортно.

Это я понял. Тут смысл в сроке службы

Кочевник78
Типа, типа чтобы не развалилась? Я подумаю.

Hutchinson 586282

Хотел бы обратить внимание, на то, как плотно прилегает сверху новая подушка в кронштейне, в отличии от заменителей, в том числе и Вольво.
Клеймо ФоМоКо не затертое =)

Mechanicus1:

Надо попробовать, плюсом смазать лонжерон, чтобы опора свободно по нему ездила.

Сейчас подумал, все это лажа, так делать, опора просто подомнется под тяжестью движка и сдвинется в крайнее (на самое оптимально) положение. Иначе сказать, вы не рискнете опереть двигатель на подушку вовсе без болтов - уедет.
Только подвес его за длинный трос, чтобы не тянул его в сторону и плавное опускание на опору, где она соприкоснется с лонжероном, там и забалчивать. Сделать это в гаражных условиях без снятия капота, что-то мне не представляется возможным.

Mechanicus1
Если говорить об идеалах, то можно просто расслабить болты на всех опорах и постепенно затягивать, пошевеливая мотор. Должно встать без излишних напряженностей.

Volvo 30 758 020 практически села, отслужив 1,5 года. Пробег ну не больше 35, не помню точно.
Остался зазор 1-2 миллиметра, но двигатель уже хорошо слышно в салоне при старте, на холодную и при ускорении.
Весь в сомнениях на что менять. Или подложить проставку и протянет еще годик?

yTk_Svd
После установки такого не будет.да и без нагрузки нет смысла сравнивать зазоры!

KaBaH
Я поставил Volvo 31375739 (присланной взамен 30758020) чуть менее года назад, пробег за это время ~12000км, подушка уже села на кронштейн. Зазор на новой сверху был 4-5мм, так что я считаю небезосновательным мое замечание.