Крепление, опоры движка (ч.1)

W Wanek31:

Купил правую опору Вольво,через два дня надулся пузырь,через неделю легла.Выброшенные на ветер 4500 руб,душит жаба,люди не покупайте.

Не первая уже история с вольвовскими опорами.
Мистика: опора та же, что оригинал, все, вплоть до маркировок, совпадает. Не совпадает только результат.

Wanek31
Маздовские самые крепкие опоры) но они и самые дорогие)

Веталь76
а как отличить буфер маздовской от не маздовской?

352:

Веталь76 а как отличить буфер маздовской от не маздовской?

Так Маздовские все без ушек для крепления трубки кондиционера
Вольво и форд все с ушками

У Никитаа ,его ник, у него на 2.0 мтх75 стоит маздовская правая опора) все отлично держится. Ко всему ,ещё и мотор шитый нормально)

А что, проверяешь? У вольво тоже разные коды есть) знаю кто уже долго катает правые опоры от вольво

Wanek31
Покупал прошлой весной вольвовскую гидроопору с номером 31375739
Перекинул внутренний буфер на кронштейн для 1,6 и уже год всё работает отлично. На буфере был выбит штамп FoMoCo. Разницы с оригиналом никакой.
Видимо у вас попался брак или подделка.

352:

а как отличить буфер маздовской от не маздовской?

Крепление, опоры движка (сообщение #14879119) ходит до сих пор опора.

Ребят не подскажите по опоре МКПП, что за бред выдает эксит. Какой такой комплект и цена аховая какая то

Веталь76
FeodorY
та яж за буфер спросил, а не за целиком. ведь везде штамп фомоки нарисован и где гарантия, что хреновый буфер со штампом воткнут именно не в мазду?

352
Так в моем сообщении, по ссылке, под катом, буфер с квадратиком FoMoCo

Всем привет!
Случилась значит у меня такая проблема.
Менял сегодня опору левую, ту что под аккумом.
И при выкручивании короба аккума, который на 3-х болтах к площадке крепится, обломился один болт.

Никак не могу его выкрутить, высверливать походу придется.
Можно ли так пока поездить? Что скажете?
Закрутил на 2 болта короб и придавился он аккумом вроде норм.

P.S. Кстати пара фот опоры родной под аккумом (пробег 173000 км).

Есть трещины и надрывы, но как мне показались некритичными. Думал будет хуже.
Поставил Torque AS1010.

Nikityk
Поездить можно, было в моей практике такое же, но желательно высверлить и заменить, чем быстрей - тем лучше, аккум не слабо весит.

Nikityk
Если обломок торчит с обратной стороны то можно попробовать выкрутить.

FeodorY
да аккум то стоит на металл площадке, а она норм прикручена.
пластиковый короб только на двух болтах получается, а его уже аккум к опоре припирает.

Snezhnii
пробовал выкрутить - мертво сидит.
придется наверно опять снимать и высверливать(

При трогании и при переключении достали пинки...взял
,начитавшись форум(старую не смотрел)Пробег 119 000.думаю пора менять...

Здарова парни. Подскажите конкретно номера нижней подушки кпп и основной гидроопоры именно Hutchinson для двигателя 1.6 115 л.с 2006 г

H hurma89:

Здарова парни. Подскажите конкретно номера нижней подушки кпп и основной гидроопоры именно Hutchinson для двигателя 1.6 115 л.с 2006 г

Hutchinson 586286 гидроопора
Hutchinson 532C79 нижняя кпп

hurma89
В шапке темы Коды опор

Serya82:

При трогании и при переключении достали пинки...взял ,начитавшись форум(старую не смотрел)Пробег 119 000.думаю пора менять...

ну как, помогло?

komytea
Завтра еду менять в гараж.защиту не снимал.не знаю что там ждёт...может и не менять,если нормальная родная?

[QUOTE=Serya82]При трогании и при переключении достали пинки...взял
,начитавшись форум(старую не смотрел)Пробег 119 000.думаю пора менять...[/ напиши как поменяешь

Веталь76,благодарю за ответ.

Всем привет! Пришло время менять нижнюю опору, похоже она в хлам вся, фото выложу позже, первые надрывы резинки были замечены ещё на 140 тыс. км. (двигло 1,8; МКПП; пробег 168 тыс. км.), буду покупать оригинал 1751001. Вопрос по сайлентблоку, который стоит в кронштейне 1322569: можно ли его купить отдельно или он только в сборе с кронштейном идёт, может кто артикул подскажет?

Mika22
Только в сборе.

FeodorY
А сайлентблок этот сколько примерно ходит? Может его и нет необходимости пока менять, просто привык всё в паре менять ) Так-то за кронштейн от 4500 руб. просят

Mika22
Не стоит его менять, имхо, снимал/ставил много десятков кпп и ни разу не попадалось что сайлент в кронштейне мертвый, опора быстрее изнашивается. И вместо опоры оригинала можно брать Hutchinson 532C79 - тот же оригинал без штампа ФоМоКо см. Сколько стоит штамп FoMoCo на любой запчасти

FeodorY
Спасибо за ответы! Я оригинал за 2400 руб. нашёл при его цене в exist.ru 3547 руб. А Hutchinson 532C79 в exist.ru стоит 6411 руб., лишних денег у меня нет А тема про штамп ФоМоКо интересная )

Всем привет! дико извиняюсь.. но минут 15 читал форум, но так и не понял какие номера мне нужны :\ На экзисте по фордам вообще ничего не понятно. Подскажите знающие

FF2 2008 года 2л МКПП (титаниум)
Нужны две опоры, кроме правой верхней.

Спасибо.

BaldyBess
Крепление, опоры движка (сообщение #15448481)

FeodorY:

BaldyBess Крепление, опоры движка (сообщение #15448481)

Это сообщение я видел. Но коды левой опоры под аккумулятором и нижней опоры даны без разбивки на двигатели. Т.е. они подходят на любой двигатель FF2 ? :\

BaldyBess
На любой, отличаются только гидроопоры правые и то только кронштейном.