Пишите про свои поломки

На фильтр, как и должно быть

wataru:

На фильтр, как и должно быть

Так должно быть наоборот!!!

цитата:

Так должно быть наоборот!!!

Смотрим Топливный фильтр на 1,8 TDci

wataru, я то же ставлю на фильтр, так стояло на машине с завода. Многи говорят - наоборот. Я то же ставил под фильтр где то на 10 000 км. - никакой разницы.

ЧерныйФокус
Разгонял до 140 с 60,ошибки нет.Но в темоте в свете фар ,показалось,что дыма стало больше в момент ускореия. Патрубок смотреть который до тубины,или после??? уДИВЛЯЕТ,ЧТО РАСХОД В НОРМЕ. сПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ.

Alex07
Смотри после турбины ! у меня шипение было ! патрубок лопнул ! примерно на пол сантима ! маленькая а при разгоне тож дымил! на холостых не чювствовал дырку а как газавать начал так и почюствовал ее!

рАЗНИЦА В МЕСТЕ УСТАНОВКИ кОЛЬЦА ОЧЕНЬ СУЩЕСТВЕННА. пРОВЕРЕНО ОПЫТОМ. кОЛЬЦО СТОИТ ПОД ФИЛЬТРОМ.

ЧерныйФокус
СПАСИБО.зАВТРА ГЛЯНУ.

Alex07


У меня лопнул ...83в

Здравствуйте вам!
Почитал тут все, но так и не понял до конца, что у моего феди болит) мож кто что подскажет.
У меня фф2 1,8 tdci 2005 г.
Сейчас пробег 114 тык, траблы начались гдето на 90тыках, на скорости от 80км\ч примерно до 100-110км\ч ощутимая вибрация всей машинки при разгоне (на разных передачах), особенно в гору (видно как дрожит пассажирское сидение), а сейчас и по ровной (дрожит и трясется даже голова), если сбросить газ или выжать сцепу, вибрации нет. На хх ни каких особых напряжных звуков нет, иногда стучок слева есть, но слабенький, при выжатом сцеплении пропадает, отпускаешь может и не появиться. Когда газуешь на остановленной машине, вибрация появляется на разных оборотах, но не сильная, пропадает совсем после 3000 оборотов.

Спрашивал в ветке про вибрацию (тихая ветка в целом), сказали что может шрус так делать или опора двигла, кто исчо что скажет.
если чо, все мной написанное в ветке "стук и вибрация" последняя страница.
З.ы и скажите ктонить как эту опору отдуплить - рабочая или нет, или шрус?)
зз.ы 100тыков ездил без траблов, думал почти мерин куя там)

думаю тут поживее ветка, два механизатора имеется , а вообще продам я федьку, расчехлю завтра своего 15 летнего шестиглазого кабана и ага опять 200тык без траблов

ДедушкаКондрат
похоже на выжимной подшибник

ДедушкаКондрат
Читал ваш вопрос в той ветке. Вы проверяли, что советовали? Внутренний шрус посмотрите. Мне кажется там нормальные версии выдвигались, а так смотреть надо

ДедушкаКондрат
Это так называемый двух массовый маховичок!!! Тут есть тема ! Выжимной подшипник или Двухмассовый маховик ? Срочно.. Посмотри на последней страничке он все там описывает !!!

спс, там я ужу все прочитал, получается что 3 причины - граната, маховик либо опора. выжимной такую вибру давать не сможет (имхо). с маховиком понятно что вскрытие покажет, а вот как определить опору и шрус (хруст, люфт иль там масло течет), признаки какие? просто если разберусь с вибрацией, продам дороже гораздо
з.ы а, скажем привод может быть гнутым?

ДедушкаКондрат
Если привод то вибрация была бы только на ходу не зависимо от того нажато сцепление или нет так как врашается всегда ! правый привод может давать вибрацию но тоже только на ходу ! на яме надо смотреть когда ам оперта на калеса по середине него (правого привода) есть подшибник такое утолщение ! потряси его вверх вниз если не болтается то маховик ! у меня было все тоже что ты описывал ! маховик поменял все в норме !!!

лан, всем спс по этому вопросу, разберусь напишу, не хотелось бы чтоб маховик, дорогой цук
з.ы хотя с опорой еще вопрос, как ее понять норм или нет

во, ё п т, ишшо трабл. у нас щас жуткий мороз, аж +9 , завелась и заглохла через 5 сек, завелась с полтыка, заглохла как с ключа, но перед этим обороты скаканули вниз, как по приказу и..заглох. завести пробовал 3 раза =0 (маслал долго, даж не схватывает), через полчаса, почесав репу и выпив водки, пошел заводить, всё так же завел кароче после того как начал при маслании, давить и отпускать газульку, завелась, пёрнула сизым дымом, и стоит тарахтит, но лампа по системе загорелась, поработала 5 мин, заглушил опять завел - как новая. поехал в магазин, заглушил, завел все норм, вопрос - шо за це? никада такого небыло, заводил в челябинске в -35, после ночи простоя без всяких подогревов - завел, пёрнула, обороты устаканились через минуту, поехали. и так почти месяц (было это прошедшей зимой в январе), а щас чо надо ему? думаю что продаваться не хочет, чертяка

ДедушкаКондрат
Посмотри(на всякий,всякий ттт.)подсосы воздуха.А перед этим подумай,че делал(какую каку менял и че проверял)там в основном и копай.

да ничо особо не менял, тока патрубок от турбины к кулеру, 90руб от газели , сегодня слазил таки под машину, подергал шрусы, справа внутренний люфтит верх-низ и стукает, поддомкратил справа, на 100км/ч колбасит всю машину, слева норм крутится, очень обнадёжился, может маховик у меня и в поряде в пнд поменяю эту гранату, надеюсь что расколбас прекратится

ДедушкаКондрат
Очень может быть у меня на тойоте было такое ! появлялось постепенно 90-100 потом от 80 -120 а потом просто при разгоне постоянно !!!

подскажите артикул пжл. шрус внутри справа (со стороны пассажира), чот найти не могу ff2 1,8tdci, 2005, kkda

Сайт www.exist.ru

спс, и что мне из этого нужно??? где он шрус правый

Привод в сборе RH №3В436
но так как цена его не малинькая я бы попробывал его восстановить !

]ДедушкаКондрат

цитата:

в пнд поменяю эту гранату, надеюсь что расколбас прекратится

Отпишись после замены,а то у меня тоже по моему не все в порядке с ходовкой.Пока грешу на диски(сейчас отдал новые под зимнюю,поставить),а там кто его знает

да я вот цену посмотрел в экзисте, гранаты отдельно как я понял нету, тока в сборе с приводом , поэтому не знаю когда сделаю, да еще у нас в деревне, жать запчасти по неделе нужно на дизель особенно
ЧерныйФокус подскажи чо там для восстанова нужно, мож восстановлю

ДедушкаКондрат
На рисунке есть подшипник 3К093. Я думаю что он стоит как раз там,разобрать и поменять подшипник! сам не разбирал описать не могу но думаю разобрать его реально ! я на тойоту брал с разбора !

А подушку очень легко проверить, отстегивается бачок ОЖ и под ним будет та самая гидроопора, можно проверить на наличие подтеков масла или убитости резинки.

wataru спс, седня гляну, а другие не нужно смотреть??