Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Ребят как думаете,поможет ли, Герметик и тюнинг для гидроусилителя руля Hi-Gear избавится от течи???

Drogas
смотря какая течь.
Если трубка едва ли сочится при крайних положениях, и тот так еле-еле - то скорее всего поможет, есть шанс по кр.мере.
Если она стабильно течет - то врядли.
Вообще добавляя герметики такие нужно думать о рулевой и насосе, вот не знаю как это им дастся.

течь из рейкт по бокам. рейка и так текет а насос звенит) так что попытка не пытка, а вытекает через трубку для отвода воздуха,вытекает она раз на раз..но метко. герметик думаю весь уйдет скоро т.к залил уже 2 литра=)

цитата:

Уводит руль в сторону. Плохо возвращается из левого положения. Эффект пропадает после 60км\ч. Методом исключения пришел к выводу что это не элементы подвески, колеса и тд. Те осталась рейка и электрика. Что в ней может быть не так из простого. Например как влияет старая жидкость ГУР или датчик положения руля. Что то еще по электрике влияет на усилия при повороте руля влево вправо?

Присоединяюсь к вопросу точно такая же проблема и у меня. Ребята подскажите может это быть из за неправильной работы датчика положения руля?

руль тугой хоть холостые хоть повышеные,течей нет,развал делал,тяги и наконечники менял,сегодня поменял насос(купил за 9 тысяч-эффекта ноль-сижу плачу.не менял опорники(но врядли изза них(заказал сегодня).руль не возвращается в среднее положение.так досадно.значит рейка? кстати на оборотах жидкость вспенивается в бачке и горелым пахнет.фф2 1.6 ГУР

всем добрый день! ЭлГУР не работает и его диагностика не видит! подскажите что это такое может быть? может кто сталкивался с этим??? заранее благодарю!

crows
Для начала предохранители ))

а по моему вопросу?может ли быть тугой руль изза неисправной рейки?(насос заменил).может опрорники?(заказал-жду).вывешивал передок авто-руль крутится легче(логично).

shtopor999
Начну с того,что если не возвращается руль,то скорее всего на развал схождение надо ехать.(за возвращение колеса после поворота в исходное положение отвечает кастер-угол наклона оси поворота колеса)
Про опорники,если хруста нет,то скорее всего не они.
А вот жидкость пенится,это плохо! У тебя в бачке возможно отломилась сеточка,которая не даёт жидкости пениться,а масло поменяй у меня тоже пахло горелым.

начну с того что развал делал дважды за месяц.опорники стучат им капец 100%.сеточка на месте и помыта.масло менял с промывкой одним литром и прокачкой.какие еще мысли?буду рад любым советам

Petr
Раскажи как трубку открутил каким оброзом? на месте или снемал гур?

shtopor999
Из-за опорников,руль может не возвращаться,т.к клинят подшипники. Я не пойму жидкость пенится в бачке или нет?

Anikiy:

crows Для начала предохранители ))

нет уважаемый все предохранители целые! )) какая то другая причина!

для X088on61
снимаеш бачек ГУРа,снимаеш фару(удобнее так),снимаеш резиновые трубки с ГУРа.я откручивал трубку без сьема насоса дважды.береш ключ рожковый на 17,пилиш его пополам,растачиваеш под 18(если есть на 18 то его не точить ),и главное стачиваеш рога ключа(чем собственно он держит гайку при откручивании на половину или по усмотрению без фанатизма(там большие усилия не требуются).я прикладывал для скорости ключ как бы с торца к гайке-ну вобщем там разберетесь.при сборке обязательно намотайте на ресьбу фумленту-и течи не будет.удачи!

прокачали систему и промыли жидкостью для гура-не пенится вроде.я сейчас грешу на рейку в субботу меняю опорники-останется только рейка.

люди добрые помогите
может у кого есть фотка где видно как стоит трубка от Соболя?
при установке там из за сильного изгиба почти не реально ее не поломать.
куда она после насоса идет-вверх или вниз.
или ссылку на фотку.

Linekc
Фотки нет,но объясню на словах. Берёшь трубу 40мм, закрепляешь её и аккуратно резкими движениями обгинаешь трубку от собаля вокруг этой трубы. получается примерно 120 градусов. Если будет мало,подогнёшь по месту когда прикрутишь, она идёт также по направлению как и трубка (определись по месту).

цитата (PutinDA)

ить половину суммы приведенный выше т.е. примерно 3,5-4,5 килорубля. В результате монтажа моей старой трубки можем снова попасть на полностью приведеный список выше т.е. 7-9 килорублей. Почему? спросите вы, а потому что трубку, если она потечет, все равно надо будет менять, ремни если захлещит маслом то лучше все таки тоже поменять, штуцер новый (если конечно не получится снять старый), масло опять 1 литр на прокачку. Вот и весь раскладик, но в зависимости от вашего мастерства и ухищеренности все может быть по другому и дешевле-спорить не буду.

Добрый день. Интересует следующий вопрос: куда одевается резиновое кольцо ФИНИС 1332661 (крсного цвета). Если я правильно понял оно идёт к короткому штуцеру показано на схеме ( Процесс установки: Закручиваем штуцер в ГУР - одеваем кольцо на трубку и вставляем трубку в штуцер до щелчка. Резиновое кольцо 332661 является дополнительным уплотнителем между штуцером и трубкой. Поправьте если я неправ.

Выборжанин
К сожалению я так этого и не понял, куда это кольцо (Finis 1332661) одевается, но понял только одно, что к штуцеру с Finis 4747355 (длинного) его не нужно. Искал фото на форуме разрезанного старого штуцера Finis 6742740 (короткого), чтобы посмотреть какие там стоят уплотнители, да так и не нашел. Вот есть фото где штуцер шел с насосом в комплекте, но там тоже только одна резинка.

PutinDA
Совершенно верно- на коротком штуцере резинка вставлена (в комплекте), но если судить по цветам - они разные и по диаметру самого тела резинки они тоже разные- возможности вставить еще одну резинку в паз в штуцер показалось бредом. Короче мастеру сказал надеть на трубку до бортика и вставить в штуцер, так и сделали - наблюдаю за этим соединением 3 дня - пока сухо (тьфу тьфу тьфу). Решил так сделать потому что когда заметил что ушло масло из бочка ГУР начали искать утечку- при повороте руля капало из соединения трубка штуцер. Когда начали ковырять там иголкой вытащили остатки резинового кольца, а когда спилили штуцер , то внутри него увидели практически целое кольцо( оно было изношено но было целое , цельность его не нарушелась). Отсяда сделали выводы что было еще одно кольцо, которое стояло между трубкой и штуцером. Масло заменили на ENEOS Dexron 3 SP-III (красного цвета) Старое раньше тоже была красная жижа...Декстрон третий можно было лить лить?

-PaNik_TS-
Добрый вечер
подскажите какую лучше жидкость лить ы ЭГУР зеленую или красную.
ФФ 2 ДВИГ 1.8 2007Г
в данный момент меняю рейку на новую, старая потекла сразу совсех щелей почему-то и ЭГУР полностью промыл

Jennik1
я сам меняю рейку,а машину покупал в другом городе,а по жидкости уже не видно-она уже почти черная,да в Эгур было много густой дряни

Jennik1
и чем она вообще отличается красная от зеленой?
зеленая дешевле

Jennik1
а разве новая рейка идет с жмдкостью?

alexfocus7506
нет сухая, я про то что там нет остатков прежней.
А так как не мой - все равно будут остатки прежней, а они ни в коем случае не должны смешиватся, бо будут сгусточки.

Jennik1
а вдруг у меня была зеленая?
у друга такой же фокус тоже 2007г и он говорит что у него зеленая была

alexfocus7506
это вам скажут только в сервисе

alexfocus7506
Лучше залить ту которая была.
Как говорят "от добра добра не ищут".
В данном случае это более, чем справедливо.

-PaNik_TS-
в том то и дело я не знаю которая у меня была

Всем привет, может глупый вопрос но все таки..
При полностью выжатом сцеплении и кручении руля от упора до упора, под педалью чувствуется что что-то двигается, может ли это быть рулевая рейка? Может она открутиться?