Дизель на FF2

Ramezess:

JayJayНу а если покажется дорого - то ВЕЛКАМ - Skoda Fabia RS - 1.9 TDi на 130 (по-моему) сил. Пуляет ТАК - что нашему фокусу и не снилось)). П.С. В москве в прошлом году продано буквально 3-4 таких зверька. Даже Феррари было продано больше... Так что это МЕГАэксклюзифф))

Спасибо за рекомендацию, посмотрел. Всем хороша машинка. Напрягают только два момента:
1. Отсутствие климат-контроля, только кондей. Ну это ладно, переживем.
2. Ручная регулировка зеркал. Это полный пипец! Я постоянно во дворе паркуюсь в тесные места и зеркала вниз выкручиваю. Интересно, можно ли элетро-регулировку доставить?

JayJay:

2. Ручная регулировка зеркал. Это полный пипец! Я постоянно во дворе паркуюсь в тесные места и зеркала вниз выкручиваю. Интересно, можно ли элетро-регулировку доставить?

Было бы желание, а электрозеркала можно поставить даже на жигули

JayJay
посмотри ещё на кашкай... есть информация что поставляют с дизелем Рено 2,0 150 коней, правда надо подождать... с чипом wetterauer это 180 коней и 400 Нм. вес 1500 кг, ненамного больше фокуса по сути, полный привод... и фаршируют его весьма неплохо. будет показывать наверно меньше 9 сек в разноге 0-100... и это независимо от покрытия.

Я смотрю подкинул новую версию разговора на проходимость, а ведь не знаю как у вас в Москве и Питере, а в сам часто на рыбалку езжу, соответственно чтобы рыба побольше была - заезжаю поглубже поэтому хочется на обычной машине хотя бы по дороге из грязи после дождя проехать, интересно было бы если фокус полный привод дизель комплектовал...

DieselPower:

JayJay посмотри ещё на кашкай...

Посмотрел. В Россию возят только бензин. Знакомая ситуация. У самого Рено есть спортивный Меган с дизелем 2.0 170 сил - так опять же, боятся в Россию везти из-за нашего топлива. БМВ, Ауди, Форд не боятся, а эти боятся. Ну нет в мире справедливости!

По поводу 6 литров на сотню - DieselPower прав, 70-75%% всей моей езды - трасса, вот отсюда и расход меньше, а в Москве - 8,5 как и у всех (ну и за хлебом я хожу пешком ). А сейчас я думаю можно смело накинуть литр из-за работающего кондея, ибо такую жару я его и не выключаю.
Да в принципе и в Москве можно уложиться в 6,5 литров, обороты не поднимать более 2000 - проверено.

Odin AS
По поводу свечи накаливания можно понять в легкую - симптомы те же что и на бензинке. Машина при заводке троит работает не стабильно, обороты плавают и машина дергается, как припадошная, особенно это заметно в холодную погоду, но стоит двиглу выйти на рабочую температуру, как надобность в свечах накаливания в какой-то степени отпадает, т.е. при сжатии поршнем воздуха тот достигает вполне нужной температуры, чтоб смесь взорвалась (ну на самом деле все гораздо сложнее, уж очень сложно мне объяснить весь этот процесс). И на теплом двигателе та же самая ботва - практически не заметно.
Тока менять их уж больно гиморно, я себе дал слово, что больше сам туда не полезу - особенно на не остывший движог

Кстати расскажите мне у каких дилеров делается диагностика Дизеля.
Может я конечно не прав, но когда приезжаешь на СТО, то по разговорам понимаешь, что дизель очень редок и что спецов у них нет, а на кнопки на компе нажимать может и мартышка.

JayJay
у меня сосед по гаражу заказал бензин 2,0 кашкай, он мне сказал что ему в СТК-центре предлагали привезти дизельный, дескать в прайсах нету, но неофициально могут, но ждать дольше. Х-трейл новый полюбому будут возить с этим дизелем. но только в версии 150 лс.. версия 175 лс только для европы... но он все таки большеват для зажигалки.. а вот кашкай - самое то...

цитата:

Да в принципе и в Москве можно уложиться в 6,5 литров, обороты не поднимать более 2000 - проверено.

причем даже до 2000 - в поток впишешься легко ))

DieselPower

Х-трейл дизель уже возят, в четверг смотрели на него живьем - чел на работе взял. Мухобойка та ещё!
Я ему присоветовал сетку поставить сразу, та же байда, что и с фордом - низ радиаторов голый.

Ну а отзывы, как обычно - "зверь"! Причем с умеренным аппетитом и нешумный.

Дизель это половина успеха на бездорожье, у бати витара В6-185, а блин один хрен, иногда не хватает, особенно в горку по песку, давишь на гашетку а моща уходит, того и гляди заглохнет, ну а то что происходит, после того как заглох в горку, наверно не надо рассказывать

Фордист
Доброго все дня! меня вопрос по поводу Шерхана 6, я тоже его установил, из-за турботаймера, так вот при постановке на охране в режиме турботаймера когда двигатель глохнет сигналака начинает орать поехал к установщикам обратно, так они теперь говорят что нужно CAN модуль ставить, без него ни как да и еще денег за переустановку сигналки просят.А тебя как установлен Шера с модулем или без?
---
Естественно без Кан модуля - когда я завел разговор об ем в Сургут Форде на меня эта братия(тамошние сервисмены) посмотрела как на сбежавшего из дурки... Поначалу жесткий непререкаемый вердикт - мы парим только Пантеры и Аллигаторы, все остальное не к нам... я внимательно просмотрел характеристики оных и ... купил шестой Шер Хан, излишних функций мизер, дальность пейджера одна из лучших. Когда привез все это на установку сначала почесали репу, потом поставили, потом скозь зубы признались, что сигналка приличная. Срабатывания при отключении турботаймера бывают, примерно один раз из шести меня это не напрягает, наоборот позволяет проверить работает ли обратная связь

Welder
Фордист
Стоит у меня Сталкер от МС, имеется функция турбопаузы, вытаскиваю ключ, ставлю в охрану, а она еще две минуты молотит, так вот когда отключается, то в салоне загорается свет и происходит вибрация мотора, по началу постоянно срабатывал в этот момент датчик удара и она начинала орать... напрягала сильно, но о чудо, всё само прошло, теперь всё выключается нормально, и датчик удара вроде исправно работает, почему теперь не орёт я не знаю

DieselPower:

JayJay у меня сосед по гаражу заказал бензин 2,0 кашкай, он мне сказал что ему в СТК-центре предлагали привезти дизельный, дескать в прайсах нету, но неофициально могут, но ждать дольше. Х-трейл новый полюбому будут возить с этим дизелем. но только в версии 150 лс.. версия 175 лс только для европы... но он все таки большеват для зажигалки.. а вот кашкай - самое то... цитата: Да в принципе и в Москве можно уложиться в 6,5 литров, обороты не поднимать более 2000 - проверено. причем даже до 2000 - в поток впишешься легко ))

Это интересно. Подумал заказать кашкай но когда узнал, что дизель не возят в россию то отказался от этой затеи. Нодо будет провентилировать этот вопрос.

У меня расход по Москве 7,3 литра (средний). Вроде и не пенсионная езда у меня. Как добиться 8,5-9 литров не знаю. Разве, что дальше 3-й передачи не переключаться...

P.S. Двигатель чипованный.

DMichail:

Будь повнимательнее в Карелии! Между Медвежегорском и Сегежей мурманская дорога разбита в хлам! Что северней - не знаю. Если есть возможность, то лучше ехать через Финляндию. Удачи!

Ничего прорвёмся, у нас планов громадьё, даже заезд в Питер планируется.

Welder
А у меня срабатывания постоянно, был у установщиков, говорят чо могут решить проблему только этим модулем, но меня все от него отгвоаривают и лишние деньги как-то платить напрягает. Причем сработае, отключаю, она опять срабатывает и только после второго раза успокаивается, а теебе как через плафон подключали сигнлку или через двери?
Odin AS
У меня тоже две минуты молотит, а потом когда глохнет, срабатывает. Чудеса у тебя какие-то происходят само прошло, но мне кажется делоне в датчике удара, а в салонном свете, т.к. получается сигналка у тебя тоже подключена через плафон. Сегодня опять буду докучать этих установщиков, не хотят разбираться хотя и гарантию дали.

Всем здрасьте.
Отъездил на дизеле год и чуть более 30т.км. Полёт нормальный, кроме пружины педали сцепления ничего не отвалилось. Так и должно быть, но на всякий случай тьфу три раза.
Всё время, пока ездил, собирал на заправках чеки за ДТ. Результат тут. Ежели кому интересно сравнить - гляньте.
Режим езды: каждый день по городу на работу, в выходные - по возможности за город. ППП зимой - всегда на автомате, летом кондиционер не выключаю. Об экономии топлива задумываюсь редко. Когда задумываюсь - бортовой комп показывает 3.7л. на сотню, километров так за шестьдесят езды по области.

Date_______km_____Litres_RUR_____Distance_L/100km_RUR/km
20.05.2006_800____110____1675.34______800_13.75___2.09
26.05.2006_1248___35.18__583.53_______448__7.85___1.30
28.05.2006_1775___33.34__533.01_______527__6.32___1.01
03.06.2006_2144___27.67__458.97_______369__7.49___1.24
09.06.2006_2528___31.56__523.49_______384__8.21___1.36
12.06.2006_2935___26.09__432.76_______407__6.41___1.06
16.06.2006_3274___27.71__459.62_______339__8.17___1.35
23.06.2006_3759___40_____376.03_______485__8.24___0.77
27.06.2006_4404___42.61__727.44_______645__6.60___1.12
27.06.2006_4600___11.79__195.56_______196__6.01___0.99
01.07.2006_4981___26.56__440.55_______381__6.97___1.15
08.07.2006_5477___39.53__655.68_______496__7.96___1.32
09.07.2006_5976___32.81__544.22_______499__6.57___1.09
16.07.2006_6281___26.6__441.21________305__8.72___1.44
30.07.2006_6686___28.05__465.26_______405__6.92___1.14
01.08.2006_7054___25.88__429.27_______368__7.03___1.16
05.08.2006_7411___21.98__375.86_______357__6.15___1.05
08.08.2006_7839___29.19__484.18_______428__6.82___1.13
19.08.2006_8265___34.3__568.93________426__8.05___1.33
25.08.2006_8783___40.63__673.93_______518__7.84___1.30
31.08.2006_9293___37.57__630.46_______510__7.36___1.23
08.09.2006_9853___41.92__703.46_______560__7.48___1.25
14.09.2006_10429__41_____695.97_______576__7.11___1.20
18.09.2006_10993__40.24__683.07_______564__7.13___1.21
24.09.2006_11436__31.81__539.98_______443__7.18___1.21
30.09.2006_11783__27.37__464.61_______347__7.88___1.33
01.10.2006_12141__23.12__392.46_______358__6.45___1.09
07.10.2006_12605__33.44__567.64_______464__7.20___1.22
12.10.2006_13171__42.22__716.68_______566__7.45___1.26
15.10.2006_13610__30.4___516.04_______439__6.92___1.17
24.10.2006_14077__39.1___663.72_______467__8.37___1.42
31.10.2006_14453__33.27__564.76_______376__8.84___1.50
07.11.2006_14811__34.28__581.9________358__9.57___1.62
11.11.2006_14993__16.59__281.62_______182__9.11___1.54
17.11.2006_15315__29.71__504.33_______322__9.22___1.56
24.11.2006_15712__34.28__581.9________397__8.63___1.46
26.11.2006_16082__25.82__438.29_______370__6.97___1.18
02.12.2006_16581__37.41__635.04_______499__7.49___1.27
07.12.2006_17077__36.97__646.98_______496__7.45___1.30
10.12.2006_17437__27.54__467.49_______360__7.65___1.29
14.12.2006_17771__25.35__430.32_______334__7.58___1.28
17.12.2006_18102__26.16__457.8________331__7.90___1.38
23.12.2006_18651__42.27__721.63_______549__7.69___1.31
25.12.2006_19049__30.52__518.08_______398__7.66___1.30
30.12.2006_19463__33.16__562.89_______414__8.00___1.35
04.01.2007_19793__26.4___462__________330__8______1.4
10.01.2007_20432__45.4___794.5________639__7.10___1.24
14.01.2007_20824__30.78__538.65_______392__7.85___1.37
20.01.2007_21358__41.77__713.1________534__7.82___1.33
25.01.2007_21750__34.63__606.03_______392__8.83___1.54
29.01.2007_22254__39.69__677.58_______504__7.87___1.34
01.02.2007_22664__37.3___656.48_______410__9.09___1.60
02.02.2007_22885__13.25__226.2________221__5.99___1.02
05.02.2007_23571__42.47__720.93_______686__6.19___1.05
11.02.2007_24033__34.2___547.43_______462__7.40___1.18
17.02.2007_24509__42.05__740.08_______476__8.83___1.55
??.02.2007_24956__37.18__650.65_______447__8.31___1.45
02.03.2007_25443__40_____700__________487__8.21___1.43
08.03.2007_25894__36.72__620.42_______451__8.14___1.37
15.03.2007_26430__40.83__714.53_______536__7.61___1.33
25.03.2007_26972__43.16__725.09_______542__7.96___1.33
30.03.2007_27446__34.31__600.43_______474__7.23___1.26
06.04.2007_28029__42.99__726.36_______583__7.37___1.24
13.04.2007_28505__40.08__673.34_______476__8.42___1.41
15.04.2007_28946__30.72__516.1________441__6.96___1.17
01.05.2007_29491__40.74__684.43_______545__7.47___1.25
05.05.2007_29910__32.17__543.54_______419__7.67___1.29
09.05.2007_30518__39.67__647.41_______608__6.52___1.06
19.05.2007_30934__30.59__516.84_______416__7.35___1.24
27.05.2007_31906__69.7___1176.7_______972__7.17___1.21

PMS

Это в среднем выходит 7,71л на 100км...
На 2,4л больше заявленного Фордом в спецификации

Видать, гоняете?

Kirk Swan

цитата:

Это в среднем выходит 7,71л на 100км... На 2,4л больше заявленного Фордом в спецификации  Видать, гоняете?

Не думаю. Кондей и ППП делают свое дело.

Bachik
Кстати о ППП ... Холодный дизель жрет топлива в 2,5 раза больше, минимум. ППП тратит в среднем 0,4 л/час. Это мелочь против поездки на 5-10 км при холодном старте. Так что сей девайс вносит существенную экономию, плюс комфорт ессно.
Мой недоППП (запускается только с мотором) безукоризненно отработал 3 зимы и дал городской зимний расход 7 л/100 при преобладающих коротких поездках с "прогревами" 3-5 мин.
Вот кондей - ДА! Тот только тратит

FFSerg

цитата:

Кстати о ППП ... Холодный дизель жрет топлива в 2,5 раза больше, минимум. ППП тратит в среднем 0,4 л/час. Это мелочь против поездки на 5-10 км при холодном старте. Так что сей девайс вносит существенную экономию, плюс комфорт ессно.

Это безспорно. И экономия и двигателю приятней заводиться, износ значительно уменьшается. Но ППП работает а машинка стоит поэтому свою хоть и небольшую поправку в литры на км вносит.
Да и превышение у него небольшое я как понял из ветки у большинства расход от 7.2 до 8.0.

Bachik
ну нижнюю планку среднего расхода поменьше берите все таки... 7,2-8,0 средний расход у гонщиков только...

тут много у кого средний расход в районе 6,0 литров...

а ППП надо просто уметь пользоваться. в идеале - перед пуском нагрел двиг и поехал уже на горячем. разогретый мотор даже в пробках несильно то остывает. остывает обычно недогретый мотор... когда все железки вокруг ещё по сути холодные. тогда расход будет меньше... намноого меньше.

у меня например расход зимой меньше чем летом даже без ППП... около 7,5 по городу. просто за счет того что маленькие колеса и скользко, передачи раньше переключаешь и ездишь медленней.

Ну вот, записали в гонщики... Бывает, гоняю. Но не так, чтобы часто. Стараюсь себя сдерживать. Просто когда езжу, целенаправленно об экономии думать не получается. Стиль езды такой. Большая часть пробега на город приходится, передачи поздновато переключаю, зимой подолгу двигатель не глушу, когда жду кого - холодно, однако. На 1500 оборотов ездить в городе не удаётся. Обычно 2000-2500. Может, ещё привыкну, перестроюсь. Кстати, максимальный расход (около 9-ти на сотню) получался, когда неделями ползал по пробкам из дома на работу и обратно. Ну не объехать их, проклятых, было - перерыли всё вокруг. Летом на трассе подобраться к табельным параметрам расхода действительно не даёт кондей, с ним за городом обычно 6л/сотню выходит. Посмотрим, как пойдёт дальше. Но даже таким расходом я доволен безумно. Как только представлю, что выдавала бы бензинка...

PMS
просто на этом дизеле действительно сложно разгоняться медленно, если не думать об экономии и принципиально ехать экономично.
У него же динамика реально почти не ухудшается... если недокрутил до предела... почти нет разницы - крутишь двигатель до 3000 или до 4000.

DieselPower
Температуру держит, чипованный не греется в жару-то? Смеси всё-таки больше прокачивается через систему.
Кста, давление наддува шалить не перестало?

PMS
Экономить не стараюсь, но и бестолку не рву. Расход 6,4 л, но больше половины пробега - трасса.

Celixx
чтоб дизель и перегрелся при исправной системе охлаждения... это никогда не будет )))

да знаешь, что касается давления наддува - я стал грешить на сам датчик и его вакуумную трубку...
потому как замерили эластичность снова... по пути с дачи... давление при этом было не больше 1,0 по показаниям датчика...

а динамика... на больших тяжелых колесах 215/55-16, трое в кузове + груз в багажнике... получилось следующая:

80-120, 4-я передача - 7,0 сек (зимой на 195/65-15 и одним водителем - 6,6 сек)
100-140, 5-я передача - 11,0 сек (зимой - 9,0 сек)

в общем вполне адекватное снижение динамики за счёт тяжелой резины и загрузки +200 кг по сравнению с зимними замерами. а это означает одно - к динамике я просто привык и уже считаю её выдающейся. а при реальном падении пикового давления на 0,7 бар потеря в динамике была бы намного более существенной. мораль - в вакуумной трубке датчика маленькая дырочка. пока трубка холодная и твердая - заметно не так сильно. когда трубка разогревается и растягивается - воздух начинает выходить из неё... вот и получается что я вижу меньшее давление. скорее всего я это проверю сегодня, поставив другой датчик, вот и всё

Bachik
В том-то и дело, что мой ППП работает только на заведенной машине . ОН кастрирован (нет помпы прокачки ОЖ) и расчитан на ооочень быстрый прогрев ПОСЛЕ пуска. Но все равно - все очень здорово.
Кстати, заводится зимой очень легко и непринужденно. Не всякая бензинка так может. И ни одной осечки

FFSerg

цитата:

В том-то и дело, что мой ППП работает только на заведенной машине  . ОН кастрирован (нет помпы прокачки ОЖ) и расчитан на ооочень быстрый прогрев ПОСЛЕ пуска. Но все равно - все очень здорово.

А что за грелка такая и сколько стоит?
Как включается по желанию или автоматически?

Я себе ППП не заказывал в связи с финансовым положением, но к зиме всеравно думаю буду ставить.

Коллеги! Собираюсь на выходных рвануть по маршруту: Москва-Адлер (Красная поляна и прилегающие окрестности)-Москва. Кто ездил на дизелях по этой трассе? Что с Евро-4 по трассе(если есть список АЗС)? Какие советы дадите. Так как у меня это первый опыт длителных марш-бросков на дизеле!

AyboliT
Вот посмотри тут много полезной инфы - жми
Выезжать лучше в субботу в ночь (старт в 19.00-20.00час.) фур и других елеползущих грузовых меньше, гайцы только на постах, некоторые водители полагают, что ночью опасно, но моё мнение днём опаснее, а самое опасное 6.00 - 9.00 по этому в это время лучше сделать остановку и немного поспать и перекусить.

JayJay:

Кстати, потихонечку задумываюсь о покупке где-нибудь через год второй машины. Хотелось бы спортивный... дизель.   Говорят, что хорошие динамичные дизеля у Ауди и БМВ. Но лично меня жаба душит отдавать 67 тысяч долларов за А4 или 65 тысяч за БМВ 330 xd. Основная проблема в том, что большинство автопроизводителей боятся везти в Россию дизельные модификации, поэтому выбор дизельных двигателей на нашем рынке ужасно скуден. В общем, кто чего посоветует, а?

Привет!

А вот

A3 2.0 TDI quattro, 140 л.с., 6-ступ. мех.

ничего так