Шумоизоляция

а вот это кто нить юзал? стоящая вещь?

GOSHA _35REG

цитата:

1) Как разбирать багажник седана. Как снимается обшивка багажника и задняя полка (седан)

снимаешь клипсы везде, снимаешь валенки и вытаскиваешь полку на себя внутрь салона

цитата:

3) Можно ли делать шумку без фена... Покупать его не охота, а погодка 30 градусов, мот хватит и этой жары и валика

можно, отдираешь бумагу и этим липким слоем к солнцу. Разогревает очень хорошо (у нас ща +37 )

цитата:

4) Проводку в багажнике как я понимаю замуровывать не надо, то есть оставлять ее поверх ШВИ материалов...

да кто как, но здесь проскакивала инфа от гуру что чтобы не было претензий от официалов лучше не замуровывать ее. Кто-то просто обматывает битопластом. Вроде как так

GOSHA _35REG
зы: пока полку еще не закрепил могу небольшой фотоотчетец тебе попробовать как-нть на досуге сделать как полку на седане снять ))

HAS
Буду очень признателен за отчет, кстати про снятие полки вообще отчетов не видел, да и вообще, фоток больше всего по хэтчбекам, а по седанам тока результаты описывают, из-за чего и вопросы возникают. Еще раз огромное спасибо за внятные ответы, а не за посылы искать в форуме

GOSHA _35REG
Там ничего сложного, вот и не делают отчет по снятию задней полки в седане. Опускаешь спинки задних сидений, вынимаешь клипсы там их 4 (если память не изменяет) и тянешь полку на себя. На металл катаешь М1 в углублении я клеил кусочками супер Бомб, по верх сплен 4 но лучше этого не делать т.к полка теперь достает иногда до стекла и дребезжит. Лучше сделай как кто то писал на саму картонку битопласт 5.

Snezhnii
Понятно, а не кто не подскажите насчет 2-го вопроса: "2) Чем и как клеить, в смысле скока материалов нуно и какие слои делать, чтоб качественно получилось, ну и чтоб потом запаска влезла и вся обшивка без проблем наделась...", а то при прочтении темы встретился с отзывами, что после шумки у некоторых запаска не влезла, а у некоторых обивка с трудом налезла... Хотелось бы номано сделать все ))

GOSHA _35REG
Я клеил готовыми комплектами СТП. Плюс потом докупал материал. Один человек хотел выложить фото именно этих комплектов для седана нарезанный материал и уже на машине с описанием куда что клеится, но побоялся, что сочтут за рекламу. Так как не получил ответа от модератора.
А так по багажнику два листа Бимаст Бомб на арки. На пол и крылья Бимаст Стандарт или Вибропласт М2 листов пять, сверху Сплэн 8 листа два. В нишу запаски Сплэн 8 не клей колесо не влезет!!! Можно попробовать в нишу Сплэн 4 с ним думaю поместится.

Snezhnii

цитата:

На пол и крылья Бимаст Стандарт или Вибропласт М2 листов пять, сверху Сплэн 8 листа два.

Пять листов вибры в багажник ?!?!?
Да ты что... ? Или я не так понял?
Один лист вибры имеет размер 50х70 см (у меня такие листы), а багажник в общей сложности 1.5х1.5, а если вычесть арки, то и меньше будет.

GOSHA _35REG, сплэн-8 в нишу запаски не клей.
Правильно сказано, что на арки в багажнике Бимаст-Бомб.
А на пол в багажнике хватит два листа материала попроще, например Бимаст-Супер или Бимаст-Стандарт.
Я приготовил Бимаст-Супер, он лучше М2, но чуть похуже Бомбы.
Опять же, в какую цену ты готов влезть?
А то можно так укатать... ух..
Посмотри какого размера листы у вас продают, затем прикинь, как это ляжет в автомобиле и уже из этого исходи.
А оперировать понятиями - "листы", не совсем правильно, хотя и можно.
Например у меня сплен не листами, а в рулоне.
Заказывал в листах, но менеджер позвонил и сказал, что отрежем метрами.
Получилась целая бобина сплэна

Я закупил всю вибру серии Бимаст.
Никакого Вибропласта... Сильвера... Голда и т.п.
Менеджера чуть до истерики не довел - мне нужен ТОЛЬКО бимаст.
Он же упирался продать мне Голд и Сильвер
Говорит, он лучше... легче и т.п.
О благополучии моем заботился, менеджеры они же такие... заботливые.

Snezhnii
Махмуд
Спасибо, возьму на заметку ваши советы Сам хочу щас прокатиться по магазинам, где материалы продают, благо у нас их не многа
А насчет готовых комплектов думал, но передумал, так как у нас их все равно нет, да и многие говорят что еще дополнять их надо, поэтому решил без них обойтись...
Кароч, вы уж не обессудте, но как накидаю свой примерный план шумки багажника со всем количеством и размерами, обращусь к вам за оценкой, надеюсь не оставите без внимания )))

GOSHA _35REG
только добрался до фотика, разбор багажника действительно дело простое, в принципе тут все объяснили уже, но раз обещал, да тем более нафотал, то выложу, вдруг пригодится
зы: заранее извиняюсь за хлам в багажнике, только с природы

итак, разбираем багажник:

Махмуд
Правильно лист 50х70 и если 1,5х1,5 то это уже шесть с половиной листов ))) так что пять листов думаю хватит учитывая, что клеить только пол багажника, нишу запаски, перегородку между фонарями и крылья.

HAS:

... дальше по стойке, прилегающей к двери. поддеваем с потолка и так же тянем в салон параллельно заднему стеклу (т.е. примерно на себя) Скрытый текст x

Это как это ты так? Ведь под заглушкой саморез, крепящий эту обшивку к металлу кузова...

HAS
Супер отчетик, спасибо за труды, атплюсил в обязательном порядке, еще раз огромное спс

Кстати, сообщение мона даж в фак отправить, так как уверен что на форуме полно людей, которые боятся без инструкций к чему либо подступать, особенно когда все на клипсах держится, и как бы че не сломать

GOSHA _35REG:

HAS Кстати, сообщение мона даж в фак отправить:D +1

Вопрос обратный, когда разбирал не обратил внимание а сейчас не помню -
В багажнике когда устанавливаем пластик, который за задними фонарями, у него край заводится ПОД или На уплотнительную резинку.

oleg-99
Под резинку.

Решил тоже сделать полную шумку седана (все кроме торпеды).
Сразу скажу что это мой первый опыт.
Двери: 9 листов М2 (за динамиками клеил куски бомба размером примерно 25х25 см) + 4 листа барьера
Крыша: 3 листа М2 + лист акцента
Пол: 12 листов М2 + 2 барьера
Багажник: 2,5 листа бомба на арки + 6 листов М2 на все остальное + 3 листа барьера
Крышка багажника: пол листа М2 + пол листа барьера
Полка: пол листа М2 + пол листа барьера (полку пока сильно не шумил, т.к. в дальнейшем собираюсь поставить туда саб)
капот: почти лист М2
стойки: пол листа барьера.

Итого на все про все ушло 32 листа М2, 3 бомба, лист акцента и 10,5 листов барьера.

Акцент использовал толщиной 10 мм, из-за этого крыша встала вообще плотно .
Барьер тоже хотел 10 мм наклеить, но в магазине было тока 8, поэтому купил его. Сначала конечно расстроился но когда начал собирать салон то понял что 10 было бы многовато. Хотя трудно было собирать только пороги, а остальное в принципе собралось не так тяжело.

Теперь по ощущениям, общий шум от дороги конечно уменьшился, но после обработки виброй подкрылков думаю будет еще тише. Так же при прохождении больших кочек когда начинает деформироватся кузов слышно (деформироватся конечно сильно сказано, но наверно поняли о чем речь ) как трутся материалы на под пластиком около задних сидений (это наверно из-за того что барьер клеил на пластик и он теперь трется об вибропласт). Но когда включаешь музыку на самый минимум уже ничего этого не слышно)). Думаю задняя распорка должны помочь в этой проблеме.
Но это не главное, теперь как говорится машина готова к установке акустики . Кстати после шумки и замены штатной магнитолы звук стал довольно не плохим, хотя я пока еще не знаю что такое действительно неплохой звук)).

andrew1991
так там же обычная клипса-распорка, просто можно открутить и оставить ее в металле, а можно вместе с ней вытащить

Dr.Help
цифры это количество уже нарезаых заготовок и судя по фоткам производитель хочет показать,что этого достаточно..или же всё таки не надо полностью всё вибро заклеивать,как многие здесь делали...ведь достаточно около60% вибры на поверхности
кстати на фотке бомба
И куски все пронумерованы,чтоб знать какой куда.
Это фотки с сайта STP,а заготовки это "Аблок" готовые продукты,не надо ничё нарезать,просто клеишь,но в продаже в Тольятти их нет,нужно заказывать.Буду сам нарезать...

теперь другой вопрос, сколько нужно листов вибропласта 53/75 м. чтобы заклеить две двери в 3х дверном хетче и задние "двери"

glock1
не ищи лёгких путей, их нет.
зы с такими готовыми комплектами, результат тебя врятли порадует.

S T I G
Нормальный результат с коплектами. По дверям можно немного вибры добавить на щит стеклоподъемника так как там Бомб и подиумы виброй закатать. На крышу два листа вибры докупить лист сплэн 4 поверх барьера 10 который в комплекте. И на пол листы теплошумоизоляцию докупить.
Для тех кто делает первый раз комплекты вещь хорошая.

Жеконя

AUX:

Можно предположить, что если обработать двери полностью БИМАСТ БОМБ и эти двери на 3 х дверном хетче, то спустя пару лет они от тяжести провиснут. А так обработать визоматом (вроде так называется) М1 или М2 и ничего не провиснет. У меня 3х дверка и уже год как все нормально.

Muxey:

Сделал на выходных аудио шви своего 3д хэтча - упарился... Ушло два дня по 4,5 часа в среднем ежедневных пенетраций! По деньгам - 2500 за: 6 листов вибропласта м1, 2 листа сплэна 3004, 2 клопа для передних дверных карт и 4 клопа для задних обшивок. Теперь могу сказать, что со штатной CD 6000 можно наслаждатья музыкой.., в кризис

И еще Тынц (сообщение #6053431)

Жеконя
Правильная шумка 3х дверки (на фото СТ немец)
задняя часть

перед

Махмуд
слушай а ты только крышу сделал? я вот не знаю с чего начать-охота с дверей,но там штатная акустика стоит,ведь при установке колонок проводку будут менять и слой изолона придется менять,т.к. провода под ним..я вот думаю с багажника начать или с крыши?

glock1,я начал с крыши, т.к. она оказалась мне самой доступной.
Ее просто разобрать и там нет всяких разных заворотов. Листы ложатся ровно, только успевай катать
Делал на солнце, крыша была горячей, работа была просто в радость
Багажник оставлю на последний момент, т.к. боюсь не расчитать материал.
Посмотрю, что у меня останется после проклейки пола.
Сейчас по ночам делаю двери
Вот с ними возни побольше.
Делаю в подземном гараже. Вибру приходится подогревать феном.
Акустику оставляю старую и скорее всего пока сплэном щит на передних дверях закатывать не буду, т.к. есть мысль заменить зеркала, а значит придется тянуть провода.
Никогда бы не подумал, что самым сложным в поклейке окажется сплэн
Прилипает намертво не оторвешь и не исправишь.

цитата:

я вот думаю с багажника начать или с крыши?

Да не важно с чего, ведь все равно делать придется

Жеконя

Махмуд
завтра, тут оказывается раз в сутки только можно
а если по делу, то сколько нужно вибры и сплена чтобы обклеить две передние двери в 3х дверке?

Махмуд
Ничего сложного при проклеивании сплэном нет. Не снимай сразу полность пленку. Убираешь немного край пленки и приклеиваешь, регулируешь как должно выглядеть по окончанию, постепенно убираешь пленку и приклеиваешь сплэн.

Зашумил верх седана.
Снять обивку – полчаса работы. Этот проводок – является одной из причин моей работы – при работе саба – потолок с проводкой дребезжали.


Решил обклеивать не облицовку стоек, а сами стойки. Кстати что это такое желтое?


Открыл я значит верх.


И облепил 5-мм шумкой.

А такой был зад.

Остатки шумки понаклеил здесь кусками.

Потолок был как у всех.

Поклеил 2 листа вибры и закрыл все шумкой.

Потом пошли двери. Как вернуть эти три крепления на место я так и не понял. Автодоводчик стекол не работает. Может по этому?

Дверь зашумлена самым эффективным способом – цельным куском.

Фотки забыл сделать. Но весь багажник с крышкой, крышку капота я тоже виброй заклеил.

Двери тоже виброй всю поверхность наружного листа облепил. Дверь как монолит стала. Нет раздражающих звуков. Сама машина потяжелела разумеется.

Sintel
Как установить крепление трёх отверстий? Прочитай стр. 148 и стр. 149 писал уже.