Замена амортизационных стоек своими силами (с. 13)

Уважаемые одноклубники!
Тема посвящена только замене амортизационных стоек своими силами.
Все детали и запчасти расписаны в темах Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) и Опорный подшипник
Просьба не засорять тему вопросами "Что поставить...?", "Какой номер у такой-то детали?", "Где купить...?" и т.п.

---

После того как на станции Оф. дилера объявили ценник на замену обеих стоек 3900, а на обычной СТО от 1000 за шт., я решил попробовать сам произвести ремонт своего авто, так как люблю ковыряться с техникой и когда то этому учился. Да и слова жены… “Ты что зря учился 3 года….попробуй сам”, настроили на экономию семейного бюджета в столь нелегкое время.
И так по порядку!
Заказаны стойки KYB по 2850р./шт. и опорные подшипники 590р./шт. оф.дилер.
Для замены передних стоек нам потребуется: ключи 13,15,17,19, а также набор внутренних звездочек и шестигранников, пару отверток для нехитрых действий руками, зубило для расклинивания кулака в месте нижнего крепления стоки, стяжка для пружин.
Произведена замена обеих стоек. В данном случае на примере правой, левая меняется по аналогии.
***
Снимаем дворники лобового секла.

Topic handbook:

Замена задних амортизаторов на седане и хэтчбеке
Замена задних амортизаторов (dance_one)
Совмещение меток при замене стоек
Видео по замене стоек
Приспособление для разжимания кулака
Некоторые моменты при замене стоек (DILAN)
Небольшой отчёт по замене стоек (bogdanov1985)
Видео по прокачке амортизаторов KYB (Kayaba)
заменил передние амортизаторы
Замена задних амортизаторов на универсале

замена стоек, замена амортизаторов, амортизатор, стойка, подвеска, опорный подшипник

DILAN

12 July 2010

333карен333
Молодец! Поздравляю!

Как проедешь на них пару месяцев - отпиши о поведении авто!

-STAS-

12 July 2010

цитата:

От того, что старые стойки проседают, а новые стоят как было с новья. Потом авто опять "приляжет" немного. biggrin2.gif

А как могут стойки просесть? проседают пружины. или под "стойкой" в вашем случае имеются ввиду пружины в сборе с аммо?

PiNGBin

13 July 2010

vasik18:

ВСЕ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПЕРЕДНИХ/ЗАДНИХ СТОЕК

0. амортизатор двухтрубный газовый передний Kayaba"Excel-G 334838/334839 цена 2 832,47р
1 амортизатор двухтрубный газовый задний Kayaba"Excel-G 343413 цена 1 518,82р
2. Комплект опорных подшипников SKF - VKD 35035Т цена за 2 шт.(639,42р.)
3. комплект опор Jp Group B1398 цена за 1 шт.(419,73)
4. Пыльник амортизатора переднего Ford 1 305 329 цена за 1 шт.(187,32р.)
5. отбойники VTR FO1901R цена за 1 шт. (219,09р.)
6. Отбойник амортизатора Ford - 1 446 481 цена за 1 шт.(425,48р.)

Скажите под номером 5 и 6 приведены аналогичные вещи?

333карен333

13 July 2010

-STAS-:

А как, когда амортизатор умирает, он не может выдвинуть шток наверх???

Вот так и проседает потихоньку. Сначала шток отжимается до конца, потом со временем чуть меньше, нууу и авточуть по чуть приседает, просто этого не заметно.

-STAS-

13 July 2010

цитата:

Скажите под номером 5 и 6 приведены аналогичные вещи?

да, аналогичные.

ЕВК

23 July 2010

Подскажите насколько необходимо при замене передних стоек менять сами опоры? По подшипникам понятно, больное место, а с опорами, что может случиться? Могут ли они являтся в последствии источником шумов?
Спасибо

AKrasikov

23 July 2010

Я менял , когда снял старые увидел что все потрескались сразу заменил, надо було ещё и пыльник заменить но наместо нормално не встовал пришлось затягивать хомутом чтобы не слатал

Igor_red

23 July 2010

ЕВК
В большинстве случаев, опоры можно оставлять старые. Но т.к. выясняется это в процессе разборки, чтобы не рисковать зависнуть со снятыми стойками, проще заранее купить новые

Собственно с пыльниками похожая ситуация. Даже если старые выглядят живыми, когда они оказываются в руках, понимаешь, что не зря прикупил новые

Особенно, если амортизатор потёк, низ пыльника просто в жеваные лохмотья превращается.

Fokuz

23 July 2010

Igor_red
а что там еще можно до кучи поменять? отбойники?

mpas

23 July 2010

Fokuz

У меня отбойники после пробега 80 ткм остались в девственном состоянии, да и опорные подшипники разваливаются при разборке стойки потому что при стягивании пружины стяжками пружина уже прикипевшая к нижней половинке опорника тянет его вниз, а верхняя часть опорника прикипела к опоре (которая жестко прикручена к штоку) стоит на месте. Вот он и разъединяется на 2 части и шарики выпадают.
Я первую стойку разобрал и подшипник развалился. А когда изучил причину его распада, то на второй стойке подшипник остался целым.

andrew1991

24 July 2010

ЕВК
Опоры лучше менять. Со временем резина между ее частями уплотняется, что может приводить к "пробоям" при работе амортизатора на сжатие. СтОят они совсем недорого. Рекомендую неоригинал B1398.

polyakoff69

25 July 2010

-STAS-:

цитата:

Х.з. как, но факт. Недавно махнул передние амортизаторы - морда чуток приподнялась

Anikiy

25 July 2010

polyakoff69:

-STAS-:

цитата:

Х.з. как, но факт. Недавно махнул передние амортизаторы - морда чуток приподнялась

Да элементарно. У фуфа стойки с газовым подпором. Если на новой стойке вдавить шток внутрь, то он вылезет обратно под давлением газа (если сил хватит вдавить

), на убитых стойках давления или нет вообще, или оно меньше.

smalen

26 July 2010

Подскажите пожалуйста, у меня лопнула передняя правая пружина, можно ли ее купить одну и где?

333карен333

26 July 2010

smalen
А разве в экзисте по одной не продают??? Только если большой пробег, то все таки лучше парой менять, т.к. авто будет стоять криво.

nikvor

26 July 2010

Привет всем!!! Подскажите если можете. Заказал на фокус2 хетчбек передние стойки KYB 334841 и 334840 разобрал, а там шток длиннее на см4 номер 4M51-18045-PBB, может знает кто номер KYB с длинным штоком?

Mihanaft

30 July 2010

Всем привет. Подскажите мне, у меня течёт правый аммо, вчера заметил следы масла... Но при раскачке кузова колебания гасятся, усилие вроде одинаковое справа и слева. Стуков нет. На дороге ведёт себя отлично. Стоит ли заморачиваться по поводу замены ???

-Ал-

30 July 2010

Mihanaft:

... Но при раскачке кузова колебания гасятся, усилие вроде одинаковое ...

Если уж начал течь, то это ненадолго

PiNGBin

31 July 2010

Посмотрел в existе амортизаторы Monroe Reflex E4638 только под одним номером и заказываются по 2шт Это они сразу комплект продают левый и правый?

Slayer666

31 July 2010

добрый вечер, посоветуйте где купить всё для замены...
с экзистом не складывается у меня!
ЮВАО или название моделей без финикс кодаов... в Южном порту может?
напишите в личку или тут...
заранее спс за совет

Morriss62

1 August 2010

Посмотри здесь.

Цены на все ниже.

Slayer666

1 August 2010

aleks36

5 August 2010

Slayer666
на двигатель 1.8-2.0 идет Kayaba"Excel-G 334840 и 334841

svetkin

6 August 2010

Morriss62

цитата:

Посмотри здесь.Цены на все ниже.

какова вероятность у них нарваться на подделку???

И вообще скажем в том же экзисте??? много кто встречал подделки???

AJAlex

6 August 2010

PiNGBin E4638 - это комплект (левый и правый). Я себе такой брал, где-то в теме есть мой пост.

Morriss62

6 August 2010

svetkin
Я думаю такая же как и в экзисте.Этот магазин еще нераскрученный, поэтому цены такие.
А экзист просто "борзеет".
А насчет подделок вопрос сложный.Так как есть производители,а есть упаковщики.
Ну например,какой-нибудь ХАНС ПРАЙС,что у него есть в наличии ,то в коробку и положит.
Хотя есть и конторы которые и упаковывают и производят.Так вот нужно смотреть,что они призводят
и эти запчасти и заказывать.

Mihanaft

6 August 2010

Народ, а если второй аммо исправный (проверяли на трясучке) , то его обязательно менять? Поделитесь опытом, мнения расходятся...

-Ал-

6 August 2010

Mihanaft:

Если пробег небольшой и замена связана с заводским браком или механическим повреждением - то можно и одну, но только тогда она должна быть ОРИГИНАЛЬНОЙ и того-же артикула, что и исправная.
Однако одна оригинальная стоит почти столько же, сколько две неоригинальных (монро или каяба) ... так что резонно менять обе на неоригинал.

Crazyik

6 August 2010

И так сегодня поменял опорные подшипники. Правда трудность всеже возникла, пружина на стойке Bilstein B14 PSS, на много короче штатной и сьемник просто не лез, в самом коротком положении он длинеей, пришлось искать компромисс.. Зацепили нижние ушки за выступ снизу и скрутили проволкой чтобы не выскочило при сжатии..
Надеюсь комунибудь поможет.
Фото: на 1м, что осталось от старого опорника, прожил 5 тыс.. жестковата подвеска для него.. В этот раз купил усиленный, видно на фото(серый).
Всем удачи.

http://i064.radikal.ru/1008/77/4faadb9cc64f.jpg

http://i057.radikal.ru/1008/6c/a7df9293277b.jpg

Mihanaft

6 August 2010

-Ал-:

Mihanaft:

В чём тогда разница оригинала и неоригинала ??? Разные характеристики при ходах отбоя и сжатия ???

1 person online

to leave a message or Sign up