Система охлаждения двигателя ФФ3

_Serega_
Ценник в 3т смущает.
Ты поставил её в феврале 2022 года? Сколько проехал с этой помпой?

F foont.07:

Ценник в 3т смущает. Ты поставил её в феврале 2022 года? Сколько проехал с этой помпой?

А чем смущает то. Даже если крякнет через 40-50 тысяч, можно еще такую же поставить. Чем платить 25 за оригинал.
По качеству не чем не отличалась от оригинала когда снял родную. В комплекте так же шла метал прокладка. Проехал сколько точно не скажу пото му как забыл записать. Но примерно уже около 25-30к. По моим записям.

_Serega_
Я ж в сервисе ставлю, не сам. Замена грм 9 к, как 3 помпы dolz)

Записался на 25 августа в клубный сервис.
Dolz за 3к + комплект ремня грм Ina за 7к.

Dolz выгоден, если проедет 50 ткм. Но если каждые 20-30 ткм его менять, то стоимость работ превысит стоимость оригинальной помпы за 25 тыс руб.

Привет всем! а если заказать помпу у Алихана? запроси цену здесь:
https://t.me/fordoriginalparts
Я думаю в районе 10-12 тыр за оригу

я брал за 13 тыр в 2022 на экобуст

А ценник то на оригинальную помпу для экобуста упал. До 18 тыс.
Уже как бы не 25к. Уже можно подумать)
За 10к ina будет. Жду её пока.

День добрый. Авто фф3 2.0 за 20 км по городу не нагревается до 90 градусов даже в жару, заметил после замены приборной панели.Раньше стояла обычная приборка и на ней, как на большинстве авто, после 50-60 градусов ож стрелка поднимается до 90, затем заменил приборку на рестовую, с экраном и на ней такого нет, строка поднимается согласно температуре ож, посмотрел через elm температура 80-85 после 20км. Нормально ли это если нет то куда копать?

я помпу поставил HEPU на буста, целенаправленно искал именно её, она пропадала из продажи, но начали снова возить. оригинал отходил около 50 ткм, Оригинал-Китай-Чанган отходил около 60 ткм. катаю Hepu. Есть ощущение, что после замены (менял с ГРМ) стала машина чуть дольше прогреваться, но это может просто ощущение...

Z zartend:

День добрый. Авто фф3 2.0 за 20 км по городу не нагревается до 90 градусов даже в жару, заметил после замены приборной панели.Раньше стояла обычная приборка и на ней, как на большинстве авто, после 50-60 градусов ож стрелка поднимается до 90, затем заменил приборку на рестовую, с экраном и на ней такого нет, строка поднимается согласно температуре ож, посмотрел через elm температура 80-85 после 20км. Нормально ли это если нет то куда копать?

Не понятно что именно не устраивает - как работает приборка или фактическая температура? 20 км по городу можно за 10 мин пролететь, а можно час в пробках стоять.
Прогрейте авто выше 100 град или даже для срабатывания вентилятора, а потом прокатитесь по свободной трассе. Вот, до какой температуры упадет - это и будет температура начала открытия термостата. А там сами делайте выводы. Заводской термостат настроен на 89 град. +/- 3 град.

Vortex
По времени это 30 минут. Долго выходит на рабочие температуры, не хочется притапливать гашетку на не до конца прогретом двигателе, возможно я чего-то не знаю и можно наливать с 50 градусов?

zartend
Ну, с 50 я бы не стал наваливать, а 80 - это можно считать полностью прогретым двигатель.