Чип-тюнинг ФФ3

Antowke

Я думаю по такому бы точно вылетела ошибка , ошибок вообще нет

а кто то прошивался под S-Line ? как вообще ощущения ?

I ilyaorb67:

а кто то прошивался под S-Line ? как вообще ощущения ?

отличные

Можно ли определить прошивку по вину? Лямбды удалены, узнать бы прошивалась или нет, спасибо

P pushistiy1981:

Можно ли определить прошивку по вину?

Не определишь прошита или нет

pushistiy1981
Ну, тут немного вариантов: либо обманки стоят, либо прошита.

Имею фокус 3 1.6 с завода 85лс и удаленный каталик, после ударения каталика залили сток прошивку под евро 2 105лс
Какой самый оптимальный вариант прошивки для 1.6 сейчас существует?

цитата:

сток прошивку под евро 2

это как? евро2 это уже модифицированная прошивка.
оптимальный, под свою главную пару и крайние по заводу.

Поставил в общем так , типа обновили софт , залили тюн , цена 6к

Итог

Стало жрать по городу на фокусе 11.5 для 2.0 это нормально ?
Ну и микро затуп остался при нажатии на педаль газа газует и через секунды полторы начинает лететь хз как вылечить

I ilyaorb67:

Стало жрать по городу на фокусе 11.5 для 2.0 это нормально ?

Город разный бывает. Может и больше жрать. Сейчас зима, прогревы длительные, в буксы сколько уходит и т.д. Средняя скорость какая?

ilyaorb67
Уже лет 5 катаюсь на ней.
Расход такой же, как и на стоке - как педальку нажмешь, так и израсходует.
Тебе правильно сказали - город разный бывает. Можно и без остановок катится 40-60 км\ч, можно в пробках и на светофорах стоять. Плюс манера езды.
Про затуп - микро остался. Хочешь без затупа - бери механику)
И да по трассе 6-7 литров, по городу от настроения - от 8 до 12.

I ilyaorb67:

Итог Стало жрать по городу на фокусе 11.5 для 2.0 это нормально ?

А до чипа тюн был или сток? Если сток и не жрало, значит точно прибавка изза чипа, а не от "разного" города )))

ass0000:

Одним словом с другой калибровкой ,на стенде он выдает 133 л.с .

а кто нибудь этот график проверял?)

цитата:

Можно ли определить прошивку по вину?

Можно, что залито штатно на заводе, это только рест фокусах с помощью ucds но по vin
Причем машина не нужна, нужен только vin

Как пример, дорест japan focus, C Всеволожским фокусом дорестом, такое не пройдет, с рестом на ура все можно

Доброе утро! Друзья, подскажите, есть ли турецкая прошивка под евро 2 на наш двигатель? Удалил катализатор, поставил пламегаситель, но залили Паулюса мне - крайне не нравится. До удаления катализатора стояла просто турецкая прошивка, всем устраивала - и динамикой и расходом.

Всем привет, в последнее время меня заинтересовала тема про прошивке двигателя ( честно говоря далековат от данной темы, но...) часто вижу в авито такие предложение как:
- увеличение мощности с низов
- уменьшение вибрации и скачка ХХ
- ну и по мелочи. Цена вопроса от 5-7к.
Вот и тут пришла жаба, но и при этом думаю:
Стоит ли отшивать сток прошивку и менять на нечто другое.
Автомобиль - фокус 3 1.6 105 механика 2012
P.s. забыл добавить 1 момент, ранее обновлял прошивку 2012 на 2014 год, прошивка сток, отличие - крутящий момент ХХ поднялся с 750 до 800 + ушли проблемы остановки двигателя при вкл. Кондиционера

RUSSIA102rus
Делай, у меня такой же мотор, рекомендую.

R RUSSIA102rus:

Всем привет, в последнее время меня заинтересовала тема про прошивке двигателя ( честно говоря далековат от данной темы, но...) часто вижу в авито такие предложение как: - увеличение мощности с низов - уменьшение вибрации и скачка ХХ - ну и по мелочи. Цена вопроса от 5-7к. Вот и тут пришла жаба, но и при этом думаю: Стоит ли отшивать сток прошивку и менять на нечто другое. Автомобиль - фокус 3 1.6 105 механика 2012 P.s. забыл добавить 1 момент, ранее обновлял прошивку 2012 на 2014 год, прошивка сток, отличие - крутящий момент ХХ поднялся с 750 до 800 + ушли проблемы остановки двигателя при вкл. Кондиционера

нет смысла. будет хуже.

Здравствуйте. Есть Фф3 125 л.с. с честным пробегом в 83 ткм. с заводской прошивкой. Имею ошибку с лямбда-зондом после катализатора, т.е скорее всего лямбду менять. Так вот у меня вопрос, если я прошью мотор на Евро 2 и не стану удалять катализатор (он исправен) будет мне щастье, или есть противоречия?

Corb
Можно кат перегреть с последствиями.

Corb:

Здравствуйте. Есть Фф3 125 л.с. с честным пробегом в 83 ткм. с заводской прошивкой. Имею ошибку с лямбда-зондом после катализатора, т.е скорее всего лямбду менять. Так вот у меня вопрос, если я прошью мотор на Евро 2 и не стану удалять катализатор (он исправен) будет мне щастье, или есть противоречия?

А какие именно ошибки? Если P0132 то я так уже 5 лет езжу)

paulmiller985:

А какие именно ошибки? Если P0132 то я так уже 5 лет езжу)

P0156.
Насколько я разобрался это один из датчиков после катализатора.

Corb:

Здравствуйте. Есть Фф3 125 л.с. с честным пробегом в 83 ткм. с заводской прошивкой. Имею ошибку с лямбда-зондом после катализатора, т.е скорее всего лямбду менять. Так вот у меня вопрос, если я прошью мотор на Евро 2 и не стану удалять катализатор (он исправен) будет мне щастье, или есть противоречия?

Когда нейтрализатор выйдет из строя, то ты об этом уже не узнаешь.

Евген2115:

Когда нейтрализатор выйдет из строя, то ты об этом уже не узнаешь.

Если просто выйдет из строя пол беды, от перегрева могут пострадать детали рядом, сам кат крошиться начать.
Так можно поступать с катом, у которого недостаточная эффективность, ему уже пофиг - реакции нет.

А как ездило целое поколение авто, у которых кат уже поставили, а второй лямбды еще не было?

E evgendalf:

А как ездило целое поколение авто, у которых кат уже поставили, а второй лямбды еще не было?

У меня такой авто чуть не загорелся. Кат розогрелся до бела, оплавилась и замкнула проводка рядом, начал подгорать антикор.