Поломки АКПП с двигателем 1.6

rs2425
Ну у тебя вёже ошибка в блоке TCM и по датчику выходного вала. Не думаю я, что это приборка.

Добрый день. Необходима помощь, сам уже не знаю что проверять. Авто FF2 2010г.
Появились пинки акпп в D или R, при выжатом тормозе. Кроме данной проблемы авто едет отлично. АКПП переключается без пинков и других проблем. Увеличения расхода не заметил.
Что сделал:
1. Проверил уровень масла в АКПП, запаха гари нет.
2. Заменил свечи зажигания, по ощущениям проблема стала проявляться реже. Также проверил ВВ провода.
3. Проверил на ошибки tcm и pcm, их нет. Сбросил адаптацию этих модулей.

Проблема проявляется не при каждой остановке, и привязать её к чему-то не получается.
Как ещё выявить виновника проблемы?
Из за чего может такое быть: верхняя опора акпп, какой-то из датчиков двигателя акпп?

Проблема решена. АКПП оказалась не виновата.
Виновата оказалась катушка зажигания, сбоила по 2ому цилиндру. После замены катушки зажигания и свечи проблема ушла.

Здравствуйте!
Давно собираюсь поменять регулировочный болт тормозной ленты. Машина 2007 г.в. 1,6л, 100 л.с. АКПП, пробег 175 тыс.
Посмотрел что родной болт стоит с цифрой 2, т.е. 36,5мм судя по описаниям.
Хочу поставить либо 37мм, либо 37,25мм.
Помню, что кажется где-то здесь (или может быть на драйве) находил таблицу с кодами аналогов этих болтов. Обрадовался еще тогда, что их можно купить недорого. Даже куда-то записал. И... вообще не найду где видел и куда записал.
Поиск по теме выдал только болт LEDO №5. Но это только один размер, других не нашел.
Если у кого-то есть информация, помогите, пожалуйста, а? Совсем не хочется за болтики отдавать тысячи рублей.

Поломки АКПП с двигателем 1.6 (сообщение #18619975)

Z zo999:

Здравствуйте! Давно собираюсь поменять регулировочный болт тормозной ленты. Машина 2007 г.в. 1,6л, 100 л.с. АКПП, пробег 175 тыс. Посмотрел что родной болт стоит с цифрой 2, т.е. 36,5мм судя по описаниям. Хочу поставить либо 37мм, либо 37,25мм. Помню, что кажется где-то здесь (или может быть на драйве) находил таблицу с кодами аналогов этих болтов. Обрадовался еще тогда, что их можно купить недорого. Даже куда-то записал. И... вообще не найду где видел и куда записал. Поиск по теме выдал только болт LEDO №5. Но это только один размер, других не нашел. Если у кого-то есть информация, помогите, пожалуйста, а? Совсем не хочется за болтики отдавать тысячи рублей.

https://www.drive2.ru/l/3488134/ метод проверки. Перед выбором болта

Я наверное некорректно вопрос задал.
Коды болтов фордовских и маздовских я знаю - это информация есть и в теме и на драйве.
Но.
Где-то проскакивала информация о кодах аналогов этих болтов - не по 500-1000-2000 рублей за болт, а значительно дешевле.
Прям была вроде табличка с кодами стороннего производителя, и болты там по 200-300 руб.
Я их даже на ззапе смотрел - были в наличии без проблем.
Но сейчас не могу найти информацию где я это видел.
Из аналогов в этой теме нашел только болт LEDO #5. Он по сравнению с оригиналом стоит раз в 5 дешевле.

Z zo999:

Я наверное некорректно вопрос задал. Коды болтов фордовских и маздовских я знаю - это информация есть и в теме и на драйве. Но. Где-то проскакивала информация о кодах аналогов этих болтов - не по 500-1000-2000 рублей за болт, а значительно дешевле. Прям была вроде табличка с кодами стороннего производителя, и болты там по 200-300 руб. Я их даже на ззапе смотрел - были в наличии без проблем. Но сейчас не могу найти информацию где я это видел. Из аналогов в этой теме нашел только болт LEDO #5. Он по сравнению с оригиналом стоит раз в 5 дешевле.

Мне кроме 5 не попадалось.

zo999
А если попробовать на их сайт написать? Вот Гугл его находит https://ledo24.ru/catalogue/avtozapchasti

u041348
Это были болты другого производителя.
Ладно, куплю 5-й и напильником сточу.
Просто думал тут есть у кого-то информация.

zo999
На вскидку, болт #3 в экзист посмотрел:

Serg-84
Это я уже тоже смотрел. Там если потыкать по ним, то например в отзывах на WenderW WEL288 пишут такое: "В поиске выводится как аналог болту мазды в 37,5 мм. по факту длинна -36 мм .Зря потраченное время ожидания и деньги !"
Короче куплю LEDO и укорочу.

zo999
Может не стачивать напильником, а подложить шайбу по размеру.

R roman757575:

zo999 Может не стачивать напильником, а подложить шайбу по размеру.

Шайбу тяжело подобрать. Если олько вытачивать, пытался подбирать не вышло. Поход к токарю решил проблему,лучше цельный болт или длиный с гайками.

Всем привет, иногда во время дальних поездок на скорости происходит сильный удар (он похож на то как будто АКПП резко включает пониженную и резко тормозит двигателем) и сразу же востанавливается.
Чт бы избежать этого попробовал ехать на ручном режиме, но это не помогло, когда едешь в ручном режиме (допустим 3 или 4 передачи) не с того не с сего на экране загорается D и сразу же происходит удар.
Есздить так очень опасно, чють не вылетаешь в лобовое стекло, из ошибок только 1900 (приборка перепаивали ошибка не пропала), по коробке и каких любо других ошибок нет.
Происходит это как то рандомно, иногда могу проехать 100км и не разу такого не произойдет а иногда по 2 - 3 раза за 50 км

dev.drozd
Бери блютус elm327, устанавливай на телефон forscan, добавляй параметры из TCM.
Как минимум коэффициент проскальзывания, запрошенное передаточное число, реальное передаточное число, фактическая передача, режим работы АКПП ну и т.п. и так кататься.

Ошибки я надеюсь ты через елмку смотришь по АКПП?

GISDFRE

G GISDFRE:

Kiks для этого существует специальный калибр.Если он провалился со свистом... идет ремонтный комплект.

Здравствуйте. А какой диаметр у специального калибра? Втулка стоит, но пока делаю коробку могу удостовериться что нормально все и проверить. По люфту штока поршня не пойму. Ваше видео видел, у меня намного он меньше.

Если кто знает номера, нужны кольца резиновые на клапана гидроблока

Rics
Ошибок elm327 нет никаких кроме u1900, иногда u1900-20 иногда u1900-60, приборку пропаивал, ошибка не ушла. Кататься с ели то можно, но как я написал косяк непонятно когда и как вылазит, иногда можно 200км проехать и не встретить его а иногда за 50км три раза, да и опасно его так тестировать, когда едешь 100 и резкий пенек тебя в 80где то, это очень ощутимо кидает, и страшно за машины сзади что прижимают. Грешу на какой то датчик или проводку, но не знаю в какой стороне копать.

Добрый день. Парни, подскажите пожалуйста есть ли ремкомплект троса переключения режимов акпп?

GEV74
нет ..только пластиковая втулка . в шапке под номером 47 .

Подскажите. Форд фокус 2 2011 1,6 АКПП 100 л.с. Начались проблемы с акпп. Только на горячую после езды по пробкам при самопроизвольной снижении скорости примерно 50-60 км/ч и последующем наборе скорости появляется вибрация коробки, бросаю газ и начинаю более плавный разгон уже без вибрации. Также при более динамичной езде на скорости около 80 км/ч и резком наборе появляется пробуксовка. При наборе скорости с 0 и свыше 90 км/ч никаких нареканий к акпп нет. Что может быть? В одном из сервиса предполагают о некачественном масле. Последние 2 раза делал частичную замену разными марками масла. Поможет ли полная замена масла акпп?

bushmanovvs1786

цитата:

Поможет ли полная замена масла акпп?

нет

Откуда такая уверенность? Ошибок по акпп нет.

Единственная ошибка на лямбда-зонд

bushmanovvs1786

цитата:

Ошибок по акпп нет.

будут. Вибрация и пробуксовка это гарантированно механические проблемы.

Приветсвую. Вчера приобрел машину фф2, 2007г.в. 1.6. АКПП. Взял по низу рынка с проблемой коробки ( не включается задняя передача ) приехал в сервис продиагностировали, выдал ошибку р0771( заклинивание салиноида Е )
И еще ошибку номер не помню ( низкий уровень давления саленоида Е ). Я отвез машину к электрику, он прозвонил проводку и сказал что нужно менять гидроблок. Быстро нашел на разборке привез, заменили. После он провел какие то манипуляции, и появилась задняя передача. Но не то чтобы появилась, машина едет назад, только после 2.5 тысяч оборотов. Тоесть перевожишь на R ничего не происходит( если на стоишь на спуске может катиться вперед ), давишь На педаль до 2.5 тысяч и потом резкий удар, и она катиться назад, даже если убираешь ногу с педали она все равно едет назад. Если повторять процедуру то со второго раза передача включается на 1500, на третий раз достаточно просто подождать 8-10 секунд. После чего я опять же поехал диагностировать машину, ошибка та же( р0771). Сегодня я прошил коробку, проблема естественно не куда не ушла, НО!!! При диагностике после прошивки уже показывает ошибку не р0771, а р0773(замыкание цепи на солиноеде Е) и еще одна ошибка опять же не помню номер тоже по электрике.
Вопрос стоит ли менять коробку, или все таки есть какие то решения потипу замены мозгов.
И еще вопрос, подойдет ли АКПП от 2.0 на 1.6. Просто в моем городе только один человек продает 4F27e за адекватные деньги, но эта коробка от 2.0

И еще момент, едешь на скорости 100+ больше 3 минут, и потом ногу с педали убираешь где то на 80км/ч, происходит ооочень сильный пинок ( как в стену врезаешься ) если еще раз нажать на газ, еще один такой же пинок, пока до 70 не снизиться. И там при 2000 оборотов никаких проблем нету

socolishca98
Как минимум заднюю крышку снимать и барабаны реверс-директ смотреть выработку, по-любому под замену, плюс чем дольше газуешь фрикционн со сталью жгёшь, хотя наверняка уже погорели. Если коробка от 2.0 в твоем городе то попроси снять заднюю крышку (вряд ли согласиться продавец), гидромеханическая часть одинаковая, разница в корпусе и главной паре. Если там барабан нормальный то можно взять и поставить себе. Прошивками себя не успокаивайте, малыми деньгами не отделаетесь, и чем дальше тем больше.

socolishca98
АКПП от 2.0 почти подойдёт, но придется колокол менять и главную пару. Проще будет свою починить.
Проблема механическая. Надо снимать боковую крышку и всё станет ясно.

socolishca98
У меня было нечто подобное именно на такой машине. Начать проверку стоит по цепочке: жгут проводов, мозги, электрика, механика (включая резиновые уплотнения). В моем случае проблема в жгуте привела к проблеме в мозгах, что вызвало проблемы с механикой. В итоге капиталка коробки. Я решил чинить, поскольку непонятно что внутри того, на что ты меняешь. Надо сказать, что починили идеально, коробка не сложная.

Rics
Считаете проще починить чем от 2.0 устанавливать?