Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

serg1983
800 гр на 6000-6500 пробега, а это очень мало. Просто я не допускаю даже чтобы до середины падал уровень.

Чудные люди, вы читать то по русски умеете? По максимуму на угаре вам хватит до полщупа,, подливать не надо, на полщупа с угаром получишь минимум, подливать надо.

На моторе 1,8 от мах до мин где-то 200 грамм масла.примерно, по моим ощущениям. У кого-то по другому?

Соответственно 200 грамм уходит примерно за 1 тыс

Komandante
больше там, грамм 450

А почему все так кинулись на раскаксовку? Здесь ещё возможность перегрева двигателя, кроме колец есть ещё колпачки, надо проверить сжатие в цилиндрах.раскаксовку делать это себя успокоить, к примеру, расточить блок, поставить новые поршня, короче сделать двигатель, а где уверенность что тыщ через 50 все не возобновится, я имею ввиду жор, пишут угар, это не угар а смола, вот эта гадость и забивает канавки колец, масло нужно хорошее, но к сожалению у нас такового нет, не надо доказывать и успакаевать себя, раньше если было качество и ездили по 15 тыщ, не меняя а сейчас 5-6 что такое 5 тыщ. Съездил я в Тагил туда сюда 5 тыщ, значить надо меня иначе что? Кольца залягут, Неее, качество масла и бензина основной залог здоровья двигателя.все завить от присадок в масле, а не сырец не доваренный . Это мое мнение , и вообще двигатель 1.8 не удачно сделан,

Всем привет!
Несколько дней назад поменял масло в двигателе ФФ2 рестайлинг, 2-литровый бензин. Знаю, что емкость масла в двигателе вместе с фильтром 4,3 литра. В этот раз купил канистру 4 литра (надоело возить остатки масла в 5-литровой канистре с прошлой замены). Машина стоит второй день, сейчас на щупе минимальный уровень (фотки плохие, телефон не смог сфокусироваться нормально, но, думаю, понятно). Видимо, надо доливать. Неужели дополнительные 300 мл. сделают уровень нормальным?

sila
почти полный будет, на Макс

У меня 2л. Сливаю масло по максимуму через слианую пробку. Заливаю масло из 5л канистры форд формула. В канистре оставляю ровно литр, по метке на самой канистре. На щупе максимум ровно. Проверено многократно.

sila
У меня 1,6 100. Пару раз проверял, сколько от мин до макс, получалось 750 мл. На 2,0 моторе будет где - то также, поэтому твои 300 мл, должны быть по центру между мин и макс. Напиши потом результат.

Maykopskiy
на 1,8-2,0 между мин и макс 400-500

Maykopskiy
Новое масло настолько прозрачное, что хрен поймёшь, где его уровень! Добавил из литровой канистры 300 мл к уже имеющемся 4-м литрам, чтобы было по паспортной ёмкости вместе с фильтром, потому как не мог понять где его, масла, уровень. Я знаю, что масло при замене сливается не полностью и некоторая часть остаётся, но вот так решил. Нашёл выгодный ракурс для фотографии щупа, очень жаль, что только сейчас. Итог: похоже перелил Теперь придётся как-то сливать.

sila
С таким щупом, чтобы точно узнать уровень, надо поставить машину на ровную, без уклонов поверхность дороги. Вынуть щуп. Протереть от остатков масла и снова вставить и дальше посмотреть результат. И тогда будут более точные данные. А так 4.3 литра вы ничего не перельете.

sila
Забей, нет там ничего критичного.

ff2ff
После долива, покрутив щуп, удалось определить уровень масла. К сожалению для себя констатирую, что, действительно, долива никакого не требовалось и канистры на четыре литра вполне должно было хватить до уровня MAX по щупу. После замены масло было размазано по щупу и точно определить его уровень было сложновато, но его уровень был, всё равно, меньше. На фотографии результат после долива, весь щуп в масле.

Весь щуп, это по куда? Не понятно на фото

S sila:

ff2ff После долива, покрутив щуп, удалось определить уровень масла. К сожалению для себя констатирую, что, действительно, долива никакого не требовалось и канистры на четыре литра вполне должно было хватить до уровня MAX по щупу. После замены масло было размазано по щупу и точно определить его уровень было сложновато, но его уровень был, всё равно, меньше. На фотографии результат после долива, весь щуп в масле.

Ни чего критичного в таком переливе нет, особено если идт расход масла. Ни один раз переливал и откатано на этом авто 47 тыс на ред идущем 100 с переливом 0,3-0, 5 литров. Если система сапуна исправна, то сальники прочее выдерживат. А про сказки выдавленых сальников не верю.

sandrey123
Вот, края отметил.

sila
Забей.

Замирович
Долго думал, что делать, читал интернет. Ходил с уровнем смотреть, ровно ли машина стоит. Потом думать надоело, посмотрел инструкцию по эксплуатации и позвонил дилеру с этим вопросом. Сказали, ничего критичного нет, но, желательно, за отметку MAX не переливать. Плюнул на всё и поехал в сервис, но не к официалам. Там сказали, что многовато масла, конечно. Немного масла откачали, сейчас уровень масла между метками. Рекомендовали на холодную позже посмотреть уровень, может долить миллилитров сто. На будущее посоветовали оставлять залитыми 4 литра и ничего не доливать. Обидно, ведь я так и планировал сделать (залить 4 литра и всё, в системе же ещё старое масло остаётся), но из-за прозрачности масла, определить его уровень нормально сразу не смог. Опыт обошёлся мне в 1500 рублей (литровая доливка и откачка излишков) и целый день разных телодвижений.

sila
Если ты думаешь, что перелил или щуп в масле выше макс, тогда делается так - берёшь медицинскую капельницу эту прозрачную гибкую трубочку, шприц побольше, можно 10 куб или больше. Потом вынимаешь щуп, в трубку щупа опускаешь капельницу до масла, присоединяешь шприц и откачиваешь избыток масла до нужного тебе уровня. Я так всегда делал, когда менял масло на сервисе и часто переливали, просто ехал в гараж и сливал до уровня чуть ниже макс.

S sila:

sandrey123 Вот, края отметил.

Это 4,5л я не парюсь.

sila
На двушке такой картер, что и пару литров можно перелить, до валов все равно не достанет. Зря заморачивались.

S sila:

Замирович Долго думал, что делать, читал интернет. Ходил с уровнем смотреть, ровно ли машина стоит. Потом думать надоело, посмотрел инструкцию по эксплуатации и позвонил дилеру с этим вопросом. Сказали, ничего критичного нет, но, желательно, за отметку MAX не переливать. Плюнул на всё и поехал в сервис, но не к официалам. Там сказали, что многовато масла, конечно. Немного масла откачали, сейчас уровень масла между метками. Рекомендовали на холодную позже посмотреть уровень, может долить миллилитров сто. На будущее посоветовали оставлять залитыми 4 литра и ничего не доливать. Обидно, ведь я так и планировал сделать (залить 4 литра и всё, в системе же ещё старое масло остаётся), но из-за прозрачности масла, определить его уровень нормально сразу не смог. Опыт обошёлся мне в 1500 рублей (литровая доливка и откачка излишков) и целый день разных телодвижений.

Плохо сливаешь отработку, если 4 литра заливаешь и на щупе макс (это после того, как мотор немного поработает, чтобы в в фильтр закачалось, в него еще грамм 100 уходит) значит много остается отработки. Сливай горячее, и пусть оно там еще капает, можно влить промывку мягкую, она по сути просто разжижает масло, оно тогда лучше стекает и его меньше остается в поддоне.

цитата:

Сливай горячее, и пусть оно там еще капает, можно влить промывку мягкую, она по сути просто разжижает масло, оно тогда лучше стекает и его меньше остается в поддоне.

Сливаю горячее, до последней капли. Заливаю из 5л канистры. На щупе макс, в канистре остался литр.
Промывку не лью и не рекомендую никому, лучше остатки масла чем промывки. Двигатель 2л.

Hidden post

А зачем тогда масло менять , если сливать ни все,масло слилось , а весь чамур вы оставляете, или зачем его менять если оставлять всю грязь.

Под ноль не сольешь все равно, а 200 грамм которые где то там остались погоды не сделают, а вообще хорошее масло смывает грязь в двигателе и держит его в растворенном виде, если конечно интервалы замены большие не делать

Tkachev.a
200 мл. между прочим это 5 % от объема масла - 4 литра.

цитата (ВладимирВарвин.)

Tkachev.a 200 мл. между прочим это 5 % от объема масла - 4 литра.

Ну, пролей все 5 литров через систему того же масла, 1 литр слей, получится промывка вытеснением там же маслом. А если совсем заморочиться, то через 2000-3000 км еще раз поменяй масло. А потом на новом проехать 5000-6000 тыс км и снова слить и отвезти на анализ, по результату хвастаться, что в отработке нет продуктов износа .
А вообще, нужно заливать номинал, который указан в сервисной книжке независимо сколько получится по щупу. Данный объем учитывает смешение с несливаемыми остатками при учете выдерживания межсервисного интервала.