Проблемы со сцеплением (ч.2)

Sharik28:

На авито гляну, но обычно я там ничего не нахожу нормального...

Просто как пример:

Sharik28:

На авито гляну, но обычно я там ничего не нахожу нормального...

Просто как пример:

Купил себе ZF SACHS 1878002736, а то мое уже подходит

H -Hendrix-:

Купил себе ZF SACHS 1878002736, а то мое уже подходит

Как определил, что подходит?

Vortex
110 тыс км проехал на таком же, с запчастями сейчас непонятки решил купить. Прошлое правда 190 откатало

-Hendrix-
Понятно.
Всего не закупишь, где выстрелит не угадаешь...

Vortex
А ещё боюсь, что как с подшибниками КПП ib5 не было, перенесут всё производство в Китай.. И не понятно какое там качество, как ремень Дайко был Италии, стал Китай

H -Hendrix-:

1878002736

у вас 1,6 ?
тоже прикупил вовремя, у же после глобального подорожания, на время отскочила цена до 7,5 - 1878002736, но у меня 1,8.
Просто начало пробуксовывать.
Заменил только диск, к счастью, на мой взгляд корзина и выжимной в хорошем состоянии, стоял - LUK

кстати первая замена 145, вторая 298.

Сцепление W01220B9 прошло примерно 40 000 ,накладка диске в норме , на металлической части цвет побежалости( фото не сделал) не гонял, грузов не возил, зимой один раз застрял Очень пожалел что его поставил ,заменил на SACHS3000 951 024. Может кому будет полезно

Вчера провалилась педаль сцепления, попытки прокачать ни к чему не привели, из штуцера бежала "газировка", прокачал 1,5 бутылки, не помогло. Решил гнать в сервис, так как самостоятельно нет возможности снять коробку. С сервиса позвонили и сказали, что есть подозрение на рабочий цилиндр, придется снимать коробку... Я согласился, сел и приуныл, понимая, что раскрутился на кругленькую сумму.. Через час опять звонок с сервиса, говорят, что машина готова, коробку снимать не пришлось, мастер еще раз все проверил и обнаружил подсос воздуха в соединении магистрали с рабочим цилиндром сцепления. Соединение было абсолютно сухое, никаких признаков подтекания.. Они подобрали кольцо по размеру, поставили и все заработало. В общем дай бог здоровья этому мастеру и всему сервису. Мастер мне сказал, что кольцо, которое он поставил, проходит не долго, его разьест тормозуха, нужно будет в ближайшее время заменить.
По каталогу, отдельно кольца нет, есть трубка (1746650), стоит в районе 3000 р. Может кто сталкивался с подобной проблемой? Подскажите, от чего кольцо туда может подойти?
На дроме продают обрезок трубки с кольцом за 570 р, но оно б/у, не очень хочется его ставить.

Добрый вечер, форучмане! Заменил сцепление сцепление с выжимным на sachs.
После установки туго включаются передачи, задняя воообще чуть ли не с хрустом.
Сегодня посмотрел видео на youtube.com/watch?v=iLAvMGf5u9E
Это получается мастер рукожоп, который менял сцепление?

garagefm
возможно гайку сливную слишком сильно затянул. Теперь надо шайбу ставить или новую покупать.

garagefm
Не знаю, что там с корзинами Xtend, но я менял 3 месяца назад сам сцепление на обычный Сакс. Устанавливал корзину по старому месту выработки на маховике без каких либо приборов для центровки сцепления. Затягивал корзину крест накрест. И никаких проблем на данный момент нет, все включается нормально.

S serega732:

возможно гайку сливную слишком сильно затянул. Теперь надо шайбу ставить или новую покупать.

А как это может повилять на включение передач? Спасибо заранее за ответ!

Да. Поищи здесь или в драйве2. Многие ставят шайбу и намного легче происходит переключение. Но я бы просто новую купил, считаю шайба это временный вариант)

G garagefm:

А как это может повилять на включение передач? Спасибо заранее за ответ!

Сливная пробка, она же фиксатор, если сильно затянуть, рычаг будет туго ходит.

После замены корзины и выжимного подшипника не включаются передачи пока 3-4 раза не качну педаль сцепления. Затем , пока езжу по городу, всё работает нормально. Стоит машине час простоять, опять приходится качать педаль.

and-880
Попробуйте ещё прокачать сцепление

U u041348:

Попробуйте ещё прокачать сцепление

Прокачивал два раза. Идет тормозуха без пены и пузырей.

and-880
Это чисто болезнь выжимного. Видимо брак или по применимости не тот. Я вообще не прокачивал и все работает мягко.только слил пока чистая жижа не пойдет.
Еще есть такое что диск сцепы не тот , то есть тугой и выжимной его не может отжать как бы ты его не прокачивал. У меня стоит все оригинал и ставил вск оригинал проблем вообще нет. Сам ставил.

За прошедшее время поведение сцепления немного изменилось. Утром завожу, первая включается сразу, пока езжу по городу, часто переключаюсь, всё работает нормально, Выезжаю на трассу, еду на дачу (35 км) не переключаясь,вот тут-то и приходится понажимать несколько раз на педаль. Выжмной поставили Fenox.
Может подскажите, какой фирмы лучше брать выжимной, если не получится достать оригинал.

and-880
FTE он же оригинал

A and-880:

Может подскажите, какой фирмы лучше брать выжимной, если не получится достать оригинал.

мне кажется лучше присмотреться к выжимному с двумя трубками,а не с одной как оригинального у FTE.

подскажите номера хорошего (sachs?) комплекта сцепления и маховика на фф2 дорестайлинг 2.0, пожалуйста, запутался уже.

Доброе времени суток!
Скажите пожалуйста в чем проблема :
На ходу пропала сцепления, в передаче вставляется, но без реакции, будто в нейтралки,
Уровень жидкости не изменился !
В чем может быть проблема ???

Форд фокус 2, 2010, 1.4, бензин

cebotari.ro
Описание не понятное конечно, но начните с осмотра тросов.

Заказал диск сцепления и выжимной ..., но вчера решил ещё завести, так как на улице + температура, и работала !
Сегодня опять тоже самое, остановился, несмотря что на улице + температура!
Что Может быть ?

cebotari.ro
т.е. педаль сцепления по нажатию легче не стала нажиматься?

Педаль сцепления упругой и осталось !
Только заметил что включение передачь стало легче обычного ..., а задняя гудит !

Сегодня опять, попробовал ездить ...и тоже пропало, привезли дамой на буксир...а дома опять включается ..и работает !

Здравствуйте. Подскажите, может у кого было.
Закапал ГЦС. Купил FTE, поменяли на сто. После этого недели через 2 заметил, что пол педали просто просто проваливается, и выжимать начинает с середины. Приехал на сто. Никаких течей не увидели, прокачали сцепление - все восстановилось. Ещё через недели 2 - то же самое. Приезжаю, опять течей нет, осмотрели трубки, подходящие к ГЦС - сухо. Жидкость не уходит. При нажатии на педаль услышали пшикающий звук со стороны коробки. Сказали: манжета наворачиваются на выжимном, ездить пока не умрет. Но я вижимной менял года 3 назад, тоже FTE брал. А родной продержался 10 лет. До того как побежал ГЦС никаких проблем со сцеплением не было. Могли ли они как-то криво сделать (например, занести грязь), что проблема началась в другом месте. Или просто так совпало, одновременно с заездом на сто, началась проблема в другом месте...