Клиренс, увеличение клиренса

А если внутренний шестигранник подойдёт?

И ещё вопрос, болты должны быть обязательно длинной 45мм, или можно 40мм или 50 мм?
Спасибо!

Jungle:

Болты с какого-то авто? В отдельности у нас вряд ли будут.

Зачем с какого-то авто? Просто подбираешь по нужным тебе параметрам и покупаешь.

S sergey35851:

И ещё вопрос, болты должны быть обязательно длинной 45мм, или можно 40мм или 50 мм? Спасибо!

Проставки на сколько мм взял, настолько и болты должны быть длиннее.
Можно и под шестигранник, если сможешь его нужным моментом затянуть. И шайбы не забудь.

VitasFocus SE
Я имел ввиду, что такие болты, в моём, не большом городке можно купить только в автозапчастях, а в крепежнух максимкм 8.8.

Jungle:

Я имел ввиду, что такие болты, в моём, не большом городке можно купить только в автозапчастях, а в крепежнух максимкм 8.8.

Понял. Можно посмотреть в профессиональном крепеже. У нас в в метизах тоже максимум 8.8

S sergey35851:

А если внутренний шестигранник подойдёт?

Неудобно шестигранник крутить , лучше найди нормальный под головку
похожий болт идет на крепление шаровой опоры от Нивы М8х40х1,25
5мм особой роли не сыграет , даже в штатном варианте он точит из опоры на 7-8мм , так что можно поставить чуть короче , резьба ржаветь не будет
заскочи в магазин Би-Би , там точно подберешь .

VAG N0195433 нормальный болт 50мм

Jungle
У меня несколько лет стояли полиэдровские проставки, в комплекте шли болты 8.8. Никаких проблем не было. Потом лопнула пружина, поменял на новые от дизеля и проставки снял - клиренс один в один. Там нагрузка только вертикальная, что с ними будет?

J JohnnyK:

Там нагрузка только вертикальная, что с ними будет?

Вот и я так подумал и рискнул поставить нержавейку.

Оказалось у Полимер в комплекте болты 10.9(а мне козалось что там 709)

Раньше были 8.8

Тоже вопрос по болтам. Поставил проставки Полиэдр, высотой 20 мм, болты и шайбы, которые с ними шли не очень. Шайбы уже начали ржаветь. Хочется такой же болт с шайбой но длинее на 20 мм с такой же хорошей защитой от коррозии. Или шайбы хорошие, болт в принципе можно VAG N0195433.
Ек макарек, а цена на болт - 125 р - чет дорого

vlad_volg
За хотелки надо платить!

vlad_volg
Я с родными пррставочными болтами 4 года езжу и не жужжу. Если очень припекает-заедьте в крупный метизный магазин. Защиту от коррозии даст литол )

G gnom_61:

Я с родными пррставочными болтами 4 года езжу и не жужжу. Если очень припекает-заедьте в крупный метизный магазин. Защиту от коррозии даст литол )

к сожалению литол сделает только хуже

V vlad_volg:

Тоже вопрос по болтам. Поставил проставки Полиэдр, высотой 20 мм, болты и шайбы, которые с ними шли не очень. Шайбы уже начали ржаветь. Хочется такой же болт с шайбой но длинее на 20 мм с такой же хорошей защитой от коррозии. Или шайбы хорошие, болт в принципе можно VAG N0195433. Ек макарек, а цена на болт - 125 р - чет дорого

Я просто в метизах покупал нужны болты. Прочность 10.9 или 12.9 и вперед.

Всем привет. Подскажите было принято решение о завышение только передней части автомобиля, получилось все как и хотел ( морду поднимал проставкой под пружину, проставкой сверху пружины, проставка 20мм под опорные подшибники и пружинами от дтзельного фокуса.) После установки всего это появилось биение руля на скорости от 20-35 км/ч, я читал что такое может проиходит что начинают бить шрузы и что потом они притрутся и биение пропадет, могут ли в дальшейшем притереться эти шрузы или биение так и продолжиться? Кто сталкивался с этим?

M mazyxa1991:

Всем привет. Подскажите было принято решение о завышение только передней части автомобиля, получилось все как и хотел ( морду поднимал проставкой под пружину, проставкой сверху пружины, проставка 20мм под опорные подшибники и пружинами от дтзельного фокуса.) После установки всего это появилось биение руля на скорости от 20-35 км/ч, я читал что такое может проиходит что начинают бить шрузы и что потом они притрутся и биение пропадет, могут ли в дальшейшем притереться эти шрузы или биение так и продолжиться? Кто сталкивался с этим?

Я извиняюсь, но это какой-то ара-тюнинг...
Ничего не притрется. Так и будет биение. Корма должна быть или вровень или выше. Иначе от биения не уйти.

VitasFocus SE
Так оно и есть) . . Если корму подниму биение 100% пропадет?)

M mazyxa1991:

Если корму подниму биение 100% пропадет?)

убирай проставки, хорош народ смешить...или у тебя авто используется, только для пересечения брода?

mazyxa1991
Пипец! А в фарах ещё и ксенон, небось? Если корму поднять, то 100% перестанут кровоточить глаза у окружающих.

Hidden post

M mazyxa1991:

появилось биение руля на скорости от 20-35 км/ч,

шрус даёт вибрацию на кузов.

352
Я понимаю, один механик сказал что он поменял положение и попозже притреться, правда ли это?)

mazyxa1991
Вряд ли

mazyxa1991
нет. чтоб от неё уйти, надо менять полностью внутренние шрусы, либо положение трипода в стакане, т.е. проставками на внешний или положением подвески, а так, ежели вибрации ранее до экспериментов не было, то возвращай всё назад.

352
Вибрации до этого не было. Тоесть в теории можно попробывать поменять внутренние шрузы и есть шанс что вибрация пропадет?

M mazyxa1991:

352 Вибрации до этого не было. Тоесть в теории можно попробывать поменять внутренние шрузы и есть шанс что вибрация пропадет?

Очень сомнительно. Но попробуй - потом нам расскажешь.

M mazyxa1991:

Так оно и есть) . . Если корму подниму биение 100% пропадет?)

Да. У меня клиренс порядка 250-270 мм и никакого биения нет.