nevskii30
Ну перетянул или недотянул - это же не беда какая. задача какая определить почему в нейтраль рычаг не выскакивает сам. Вот и выясняем с чем это может быть связано.
Этот болт можно выкрутить на пол оборота (или даже на оборот,) и посмотреть есть изменения с рычагом переключения передач или нет - чтобы исключить эту причину.
ps на модернизированной iB5 у этого "болта-пробки" шайбочка стоит, так вот и сюда можно будет поставить если это будет решением проблемы.
Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП
Короче отчёт, по чистке оси противовеса. Симптомы:
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку
, ну и бог с ним.
0. Выкручиваем 4 болта, крепящих ответную часть пластиковой крышки и отводим её в сторону.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую
т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.
Так что только высокотемпературная смазка.
Я прям взял из колпачков для направляющих 
т.к. купить забыл.
7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.
Теперь передачи залетают очень хорошо.
Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет. 
Тугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку
, ну и бог с ним.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую
т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.Так что только высокотемпературная смазка.
Я прям взял из колпачков для направляющих 
т.к. купить забыл.7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.
Теперь передачи залетают очень хорошо.
Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет. 
| у кого есть проблемы с включением передач на КПП? | |||
| - Проблем нет - все четко | 374 | 18,9% | |
| - Редко плохо включаются 1 и 2 | 772 | 38,9% | |
| - Часто плохо включаются 1 и 2 | 555 | 28% | |
- у меня АКПП  | 20 | 1% | |
| - Редко плохо включаются 3 и 4 | 176 | 8,9% | |
| - Часто плохо включаются 3 и 4 | 87 | 4,4% | |
Total 1986 votes, last 22 November.
Topic handbook:
Видео очистки механизма перключения передачТугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios
Mihanaft
12 December 2011
nevskii30
13 October 2021mobile
4honte
Я думаю, что с ним все нормально, до смены масла также было. Может сбрызнуть силиконом посадочные места тросов под кулисой, они же поворотные там. И под кожухом снизу тоже троса и противовес, зачистить и сбрызнуть втулку
Я думаю, что с ним все нормально, до смены масла также было. Может сбрызнуть силиконом посадочные места тросов под кулисой, они же поворотные там. И под кожухом снизу тоже троса и противовес, зачистить и сбрызнуть втулку
nevskii30
10 November 2021mobile
PiterFF2
10 November 2021mobile
Всем привет, только недавно купил Ford Focus 2 2011 1.6 100л.
Ход кулисы иногда туговат был, почистил как писали противовес, всё было в грязи с маслом.
Через раз плохо втыкаются передачи
1 передача, один раз на светофоре вообще не воткнулся, но на следующем светофоре уже всё свободно переключилась,
2,3 (будто бы что то задевает на пол пути),
Хотел шайбу подложить под болт (фиксатор кулисного механизма), а этого болта нет.
В чём может быть тогда проблема плохого переключения ? Может фиксатор в другом месте уже?
Ход кулисы иногда туговат был, почистил как писали противовес, всё было в грязи с маслом.
Через раз плохо втыкаются передачи
1 передача, один раз на светофоре вообще не воткнулся, но на следующем светофоре уже всё свободно переключилась,
2,3 (будто бы что то задевает на пол пути),
Хотел шайбу подложить под болт (фиксатор кулисного механизма), а этого болта нет.
В чём может быть тогда проблема плохого переключения ? Может фиксатор в другом месте уже?
FeodorY
20 November 2021
DaRoni
У вас этот болт/пробка ниже, как на ФФ 3, в колоколе.
У вас этот болт/пробка ниже, как на ФФ 3, в колоколе.
D DaRoni: |
 |
Перед тем как начать искать отверни на пол оборота (там резьба мелкая, масло не успеет вытечь) эту пробку-фиксатор штока на пол оборота и прокатись посмотри будут изменения или нет...
ps у меня мои проблемы с переключением первой передачи на скорости, откручивание ничего не дало.
pss ну и посмотри если пробег уже давно за 2 сотни, может пора мало поменять в КПП, а если ещё и через привода масло ссыт, может заодно сразу и сальники заменить...
4 4honte: |
|
предыдущий владелец менял масло МКПП и ДВС летом. Вот и думаю что сильно затянули этот болт.
да попробую открутить немного, надеюсь масло не будет от туда капать.
| цитата: |
|
а оно вообще должно переключаться ? я уже ни в чём не уверен )))
D DaRoni: |
|
Я обратил внимание на тугое включение первой передачи НА СКОРОСТИ, тоже после замены масла...
D DaRoni: |
|
Капать не будет там резьба длинная и мелкая (если ни ездить в таком состоянии 100км иначе просто открутиться может).
В качестве совета, если проблема будет в перетяжке фиксатора, то можно выкрутить по больше и закрутить на синий анаэробный фиксатор (в качестве временного решения), в противном случае сливать масло, только для того, чтобы примерить шайбу нужной толщины
ps но имейте ввиду резьба мелкая, корпус алюминий, анаэробный фиксатор лучше много не лить, иначе резьбу забьёт конкретно, очень сложно будет выкручивать (сам ерез это прошёл)
pss и лучше синий фиксатор поискать для алюминия (такие вроде существуют).
D DaRoni: |
|
У меня не включится первая, если качусь хотя бы 5-7км/ч
FeodorY
22 November 2021
4honte
На IB5 на скорости >> 5-10 км/час передача не включается, особенности этой КПП.
На IB5 на скорости >> 5-10 км/час передача не включается, особенности этой КПП.
FeodorY: |
|
Блин я уже тоже с этим вроде смерился, потому, что на MTX75 S-max то же такое наблюдаю (но немного отличается от фокуса...
Но блин на чужой машине удалось прокатится там нет вообще такого от слова вообще...на любой скорости первая врубалась...
PiterFF2
22 November 2021mobile
4honte
У меня туго включается первая передача, например, на 60 км/ч (по спидометру). А вот до 25 км/ч влетает как по маслу. Сейчас провел небольшой натурный эксперимент.
У меня 1.6/115 межрестайл. Может действительно на каких-то версиях IB5 есть такие нехорошие конструктивные особенности, но я не представляю как можно ездить, если 1-ая передача не включается выше 7 км/ч. Проще машину сменить. Или коробку воткнуть без такой нездоровой фигни. Я столкнулся с этим, когда у меня проблемы со сцепление были, это оооочень неудобно, прям капец. Но, к счастью, после замены сцепы первая стала опять нормально влетать.
У меня туго включается первая передача, например, на 60 км/ч (по спидометру). А вот до 25 км/ч влетает как по маслу. Сейчас провел небольшой натурный эксперимент.
У меня 1.6/115 межрестайл. Может действительно на каких-то версиях IB5 есть такие нехорошие конструктивные особенности, но я не представляю как можно ездить, если 1-ая передача не включается выше 7 км/ч. Проще машину сменить. Или коробку воткнуть без такой нездоровой фигни. Я столкнулся с этим, когда у меня проблемы со сцепление были, это оооочень неудобно, прям капец. Но, к счастью, после замены сцепы первая стала опять нормально влетать.
PiterFF2
29 November 2021
Pantherlader
Прежде чем что-то глобальное делать - можно прокачать сцепу, посмотреть на эффект. Если эффект будет, то смотреть в сторону проблем с выжимным или ГЦС.
Прежде чем что-то глобальное делать - можно прокачать сцепу, посмотреть на эффект. Если эффект будет, то смотреть в сторону проблем с выжимным или ГЦС.
FeodorY
29 November 2021
Поддерживаю. PiterFF2
У супруги (1,8/125) похожая ситуация, год назад, закончилась заменой ГЦС (Главного Цилиндра Сцепления) До сто я еле доехал
Pantherlader
У супруги (1,8/125) похожая ситуация, год назад, закончилась заменой ГЦС (Главного Цилиндра Сцепления) До сто я еле доехал
Pantherlader
Vrace
29 November 2021mobile
Pantherlader
Это точно не главный цилиндр и не выжимной. Что то с кпп. Масло может недавно меняли и сервисмжн перекрасил сильно болт фиксирующий шток?
Это точно не главный цилиндр и не выжимной. Что то с кпп. Масло может недавно меняли и сервисмжн перекрасил сильно болт фиксирующий шток?
Vrace
10 December 2021mobile
Pantherlader
Случаем болт фиксатор не перекрутили по моменту закручивания, может масло меняли? Может быть выжимной приехал
Случаем болт фиксатор не перекрутили по моменту закручивания, может масло меняли? Может быть выжимной приехал
Vrace: |
|
Может, может...
Нужен план по диагностике и ремонту.
Vrace
11 December 2021mobile
Pantherlader
Болт с шариком закручивают не сильно, иначе плохо будут включаться передачи.
Болт с шариком закручивают не сильно, иначе плохо будут включаться передачи.
PiterFF2
11 December 2021mobile
Pantherlader
В принципе, диагностику вы провели, раз после прокачки на некоторое время становится всё ок. Раз течи жидкости нет, то дальше вы вряд ли как-то более углубленно сможете провести диагностику выжимного или ГЦС без их съёма. Намного чаще проблема случается с выжимным, поэтому стоит начать с его замены.
В принципе, диагностику вы провели, раз после прокачки на некоторое время становится всё ок. Раз течи жидкости нет, то дальше вы вряд ли как-то более углубленно сможете провести диагностику выжимного или ГЦС без их съёма. Намного чаще проблема случается с выжимным, поэтому стоит начать с его замены.
Vrace: |
|
Какой болт с шариком Вы имеете в виду?
PiterFF2: |
|
Поясните пожалуйста, почему после прокачки становится лучше, а потом обратно? Хочу понять физику процесса.
Vrace
11 December 2021mobile
Pantherlader
Который шток переключения передач в МКПП фиксирует, он вкручивается в МКПП для слива масла нижний
Который шток переключения передач в МКПП фиксирует, он вкручивается в МКПП для слива масла нижний
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club