alexis_34

BAXMAH
Мда. Вполне тогда могут и они быть, так как проблема носит систематический характер

AL-DL
И такое может быть? То работает, то нет?

Добрый день. Помогите локализовать проблему. При запуске двигателя через некоторое время загорается лампа АКБ и через минуту пропадает. Через брелок сигналки выяснил, что в этот момент заряд на аккумулятор не идет. Подключил диагностику, pcm блок показал ошибку P0620, 61. Нарушение цепи управления генератора. Что это конкретно может быть?

demon.vorkuta11
Вот очень похожая ситуация и у меня. Тоже наговорили всего, вплоть до кончины синхронизаторов. Думаю, в сцеплении все дело. Собираюсь меня корзину с диском ну и выжимной до кучи. Но задумываюсь коробку половинить, чтоб потом не лазить туда больше

Доброго всем дня. Focus 2 1.6 ib5 кпп. Возникла такая проблема: очень туго включаются скорости(особенно первая). На запущенном двигателе это происходит. На заглушенной машине все переключается отлично. Смазывал противовес, подкладывал шайбу под стопорный болт сливного отверстия. Ничего не помогает. Сцепление вроде не ведёт. Схватывает на середине хода педали. Звуков посторонних тоже не имеется вроде. Масло в коробке относительно свежее и уровень в норме. Не знаю куда дальше копать

mandalore105
Видимо так установщик сделал. Правда не совсем понятно зачем

mandalore105
Она не поставится на охрану. Три раза просигналит и будет дальше работать. Пока дверь не закроешь. После закрытия сразу же сама ставится на охрану и глохнет. У меня был случай раз, поставил на автозапуск, вышел и дверь не до конца закрыл. Нажал на постановку на охрану и ушёл. Даже на брелок не посмотрел. Вот пока я на работе был, машина все это время стояла и молотилатак что теперь внимательнее следу за этим

mandalore105
Да я как то и не замечал каких то проблем. Сначала снимаю с охраны а потом с кнопки ключа открываю багажник. В обратном порядке и не делал никогда. У меня отсрочка начинается как только я ручник подымаю. Сразу на брелоке r99

mandalore105
Ну по идее должно быть так: если при постановке на охрану не закрыта дверь, то она не глушится ровно до того момента как закроешь дверь. И машина автоматом глушится и ставится на охрану. Это все с брелока сигнализации. Я думаю что при slave режиме ситуация должна быть такая же. У меня тоже е91 только без slave режима

mandalore105
Так в том то и дело, что при slave так и должно быть. При выполнении программной нейтрали после постановки машина должна глохнуть ну ставится на охрану само собой. Поэтому должно работать как надо

Все верно. Спасибо за инфу!

mandalore105
Ну по сути тут все просто. Сигнал с ключа идёт по can шине, при режиме slave сигналка принимает сигналы с ключа ну и соответственно постановка на охрану и глушение двигателя.

NeVeR89
Походу оно. Спасибо за инфу огромное

Доброго всем дня. Есть вопрос: задумал поставить сигналку с метками(без брелка), но вот в чем засада. При активации автозапуска штатный ключ не может снимать с охраны при работающем двигателе. Специалисты техподдержки сигналки пояснили, что можно эту проблему решить через диагностический разъём. Я конечно сразу подумал про elmconfig. Но что конкретно надо изменить там так и не разобрался. Может кто что подскажет дельное? Ключ подразумевается использовать в режиме super slave, то есть управление сигналкой через штатный ключ

KOTYRA
Надо брать els327 и не париться. Цена конечно не очень, но зато там и скорость, и стабильность. Хотя по сути шнурок нужен 1-2 раза. Далее, если на движок промывку раз в неделю не накатываешь, то и не потребуется он более. Сам взял elm фиг знает на каком чипе. На порте скорость 256к выдаёт и ладно

solex06
Возможно. Может чип некорректно работает с битами информации. Тот же тайминг может быть всему виной. Мне кажется, сами китайцы не смогут сказать от чего это зависит

KOTYRA
Я могу ошибаться, но где то встречал информацию, что шнурок на чипе Prolific не совсем корректно работает(бывает глючит). Шнурки на FDTi чипе вроде лучше в разы. Может в этом дело

ilailailyin
ошибки наверное при прошивки были

Всем доброго времени суток. Поставил кнопки круиза(пришлось тянуть проводку, так как ее не было) и сегодня вот решил прошить. Все делал по инструкции из шапки темы. Единственный момент когда я взмок, это когда записываешься свою же прошивку обратно в pcm(у меня блок SIM28), то в начале записи приборка мне выдала что двигатель неисправен. А так как описано это не было я знатно испужался. Ну по окончании прошивки и перезагрузки модуля все заработало как надо. Предлагаю внести в инструкцию данный пункт дабы меньше удивленных глаз потом было

Доброго дня. Помогите расшифровать комплектацию: X9FPXXEEDPBE77589