Доброго времени суток ,не давно приобрёл свой первый авто ff2 2011 года 1.6 на 100 лошадей.
Вопрос такой: часто не заводиться с первого раза,в основном на горячую.например выехал с работы, заехал в магазин заглушил на 5-10 минут,и после попытки звук стартера есть но движок даже не крутит,на второй попытке крутит но заводиться с трудом(бывает и нормально заводиться )в чем может быть дело?
И второй вопрос : нормально ли что двигатель не глохнет в течении примерно минуты если стоит на ручном тормозе без ключа в зажигании?
Заранее спасибо
Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2
В данной теме вы можете задать вопрос по интересующей вас проблеме (поломке) мы же как постоянные обитатели форума попытаемся найти решения вашей проблемы, либо направим вас в нужную ветку форума.
Самый частый вопрос - Двигатель не заводится
Есть одна просьба
если вы хоть малость технически грамотны, попытайтесь найти нужную вам тему ПОИСКОМ или в разделах FF2 Эксплуатация и FF2 Доп.оборудование и запчасти Так же советую ознакомиться с очень подробным Mini-FAQ "Эксплуатация"
Не пишите о шумах скрипах и прочее так как по интернету звуки не диагностируются!
Читайте темы Стуки в подвеске и Сверчки, скрипы
Во время вопроса указывайте данные автомобиля:
1) Двигатель;
2) КПП;
3) Кузов;
4) Год выпуска;
5) Пробег.
Желательно указывать ещё комплектацию.
Если вопрос связан с электрикой, то указывать установленное дополнительное оборудование ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Пожалуйста, не засоряйте тему бессмысленными сообщениями типа "Спасибо", "Благодарю".
Самый частый вопрос - Двигатель не заводится
Есть одна просьба
если вы хоть малость технически грамотны, попытайтесь найти нужную вам тему ПОИСКОМ или в разделах FF2 Эксплуатация и FF2 Доп.оборудование и запчасти Так же советую ознакомиться с очень подробным Mini-FAQ "Эксплуатация" Не пишите о шумах скрипах и прочее так как по интернету звуки не диагностируются!
Читайте темы Стуки в подвеске и Сверчки, скрипы
Во время вопроса указывайте данные автомобиля:
1) Двигатель;
2) КПП;
3) Кузов;
4) Год выпуска;
5) Пробег.
Желательно указывать ещё комплектацию.
Если вопрос связан с электрикой, то указывать установленное дополнительное оборудование ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Пожалуйста, не засоряйте тему бессмысленными сообщениями типа "Спасибо", "Благодарю".
Просьба ко всем участникам!  Если на вопрос был дан подробный ответ, который заслуживает того, чтобы его перенесли в профильную тему или закрепили в Справочнике темы, пожалуйста сообщите модераторам. |
Важное дополнение к правилам настоящей темы: В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив. |
Не нужно в этой теме спрашивать где купить или где отремонтировать - для этого есть специальные разделы - Куплю/Продам и Запчасти и Услуги, а так же специальные темы по сервисам в региональных разделах. За подобные вопросы наказание как за оффтоп! |
 | Archive (2019), Archive (2017), Archive (2016) |
Серый
26 March 2019
СынТерминатора
27 August 2021mobile
bugay_07
Звук стартера есть, а движок не крутит - это судя по всему нужно менять бендикс Стартер на ФФ2
А не глохнет на нейтралке с ручником - это скорее всего проверка нейтрали для автозапуска, чтоб на скорости не завелась.
Звук стартера есть, а движок не крутит - это судя по всему нужно менять бендикс Стартер на ФФ2
А не глохнет на нейтралке с ручником - это скорее всего проверка нейтрали для автозапуска, чтоб на скорости не завелась.
AnStar136
28 August 2021mobile
Всем привет подскажи пожалуйста, решил заменить трубки насоса ГУР, оригинал стоит много, что можно поставить из аналогов, может кто что ставил.
Фф2 1.6 115
Фф2 1.6 115
PiterFF2
28 August 2021mobile
morti020590
Аналоги есть, но качество нестабильное. Больше информации в теме Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2)
Аналоги есть, но качество нестабильное. Больше информации в теме Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2)
ПыЖиК
29 August 2021
Runningman
29 August 2021mobile
Ребят, всем привет! 
Сразу скажу про машину, *FF2/1.8/MT/2006
Прошу совета или направить на путь истинный. ))
В общем ситуация такая:
Сразу скажу про машину, *FF2/1.8/MT/2006
Прошу совета или направить на путь истинный. ))
В общем ситуация такая:
Добрый день!
Машина: FF2 1.6 115 л.с 260000
Решаемая проблема течь масла. ЗАмена прокладки клапанной крышки не помогла.
Текут клапана регулировки фаз газораспределения впускного/выпускного вала.
По артикулам нашел: Ford 2 003 597 и Ford 2 003 599.
Оригинал очень дорого(
Посоветуйте пожалуйста какой фирмы можно брать заменители или ссылку на тему?
Машина: FF2 1.6 115 л.с 260000
Решаемая проблема течь масла. ЗАмена прокладки клапанной крышки не помогла.
Текут клапана регулировки фаз газораспределения впускного/выпускного вала.
По артикулам нашел: Ford 2 003 597 и Ford 2 003 599.
Оригинал очень дорого(
Посоветуйте пожалуйста какой фирмы можно брать заменители или ссылку на тему?
PiterFF2
29 August 2021mobile
callipso
30 August 2021
Вечер добрый!
Имею Форд Фокус 2 (1.8, механика) 2007 г.в. Пробег 280 т.км.
Независимо от прогрева двигателя плавают обороты на холостых оборотах (незначительно, в пределах от 800 до 1000) и не всегда, но часто, появляются мелкие рывки при разгоне (один-два рывка в секунду) и так на протяжении всего разгона. Проблема плавающая, то есть, то нет. Не зависит от прогрева двигателя. Рывка на 3000-х тысячах оборотов нет.
Горит чекэндж, выдает ошибку P2008 (если правильно помню). Других - нет. Если ошибку скинуть, через несколько минут опять появляется.
При этом ИМРЦ сменил уже дважды, в том числе и на оригинал от мазды. Заслонку чистил. Воздушный фильтр в норме.
Подскажите, куда дальше смотреть?
Имею Форд Фокус 2 (1.8, механика) 2007 г.в. Пробег 280 т.км.
Независимо от прогрева двигателя плавают обороты на холостых оборотах (незначительно, в пределах от 800 до 1000) и не всегда, но часто, появляются мелкие рывки при разгоне (один-два рывка в секунду) и так на протяжении всего разгона. Проблема плавающая, то есть, то нет. Не зависит от прогрева двигателя. Рывка на 3000-х тысячах оборотов нет.
Горит чекэндж, выдает ошибку P2008 (если правильно помню). Других - нет. Если ошибку скинуть, через несколько минут опять появляется.
При этом ИМРЦ сменил уже дважды, в том числе и на оригинал от мазды. Заслонку чистил. Воздушный фильтр в норме.
Подскажите, куда дальше смотреть?
Rics
30 August 2021mobile
callipso
Проводка... Смотреть проводку к клапанам. Мерить напряжение на клапанах.
Проводка... Смотреть проводку к клапанам. Мерить напряжение на клапанах.
Серый
31 August 2021mobile
raninent
Пропаивать разъем приборной панели
Пропаивать разъем приборной панели
Добрый день, при запуске двигателя поворачивая ключ зажигания, на приборке выходит комбинация из : слева это красная стрелка сигнальная лампа максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя, а справа чек.
В итоге можно сразу же можно запустить двигатель и по истечении секунд 20 все приходит в порядок. На запуск никак не влияет, но при работающем двигателе на приборной панели стрелки в этот момент в нулевом положении.
Кто подскажет в чем проблема?
Машина Форд фокус 2 2007 год, 1.6 механика.
В итоге можно сразу же можно запустить двигатель и по истечении секунд 20 все приходит в порядок. На запуск никак не влияет, но при работающем двигателе на приборной панели стрелки в этот момент в нулевом положении.
Кто подскажет в чем проблема?
Машина Форд фокус 2 2007 год, 1.6 механика.
PiterFF2
1 September 2021mobile
PiterFF2
4 September 2021mobile
creofun
Это ерунда. Я прошлым летом, когда на юг пилил, наехал на уложенный 90-градусной ступенькой асфальт, дорожники не оградили свежеуложенный асфальт. Только там глубина была 10-15 см и ехал я км 70-80 в час (точнее, успел оттормозиться до этой скорости). Удар был такой силы, что я думал моя поездка сейчас и закончится. Но ниче, до сих пор езжу, ничего криминального не случилось.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Это ерунда. Я прошлым летом, когда на юг пилил, наехал на уложенный 90-градусной ступенькой асфальт, дорожники не оградили свежеуложенный асфальт. Только там глубина была 10-15 см и ехал я км 70-80 в час (точнее, успел оттормозиться до этой скорости). Удар был такой силы, что я думал моя поездка сейчас и закончится. Но ниче, до сих пор езжу, ничего криминального не случилось.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
На странице присутствуют скрытые сообщения с нарушениями.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club