Тормозные диски ФФ2 (с. 188)

Тормозные диски выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Brembo, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.

Для русфокусов передние диски 278 мм, задние 265 мм.

Толщина дисков передних
Новых - 25мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм
Общепринятая рекомендация - 20-21мм

Толщина дисков задних
Новых - 11мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм
Общепринятая рекомендация - 7-8мм

В среднем диски живут 2-3 комплекта колодок

Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Тормоза. Замена барабанов на диски
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Установка защитных щитков тормозных дисков

===

Подборка кодов тормозных дисков для ФФ2.

Онлайн каталог - Textar Brake Technology

Topic handbook:

установил задние тормозные диски
о толщине дисков
Тормозные диски от ФФ 3 TRW DF6138 в упаковке GIRLING 6061383
Покрытие передних дисков Fenox
Несоответствие задних тормозных дисков TSN 26242
Диски Otto Zimmermann 250.1352.20 и отзывы по ним
TAYGA BDF002 перфорированный, слотированный (Россия)
Обзор передних дисков Ubs Performance BP-21-01-001 от Никитаа
Совместимость дисков Ate "PowerDisc" с колодками Ate "Аte Ceramic"
Разница передних тормозных дисков ФФ2 и ФФ3

тормозные диски, замена тормозных дисков, запчасти, тормоза, тормозная система, диск, колодки

Rics

24 May 2020mobile

Нет. Я, реально осознаю, что поставлю их если вообще что то невероятное произойдёт. Посему такие вещи разбирают соседи по гаражам.

belbucha

24 May 2020

Rics
Я тоже раздавал все старье, но есть такая штука - закон подлости. Как-то отдал старые пружины, думал ну точно не пригодятся. И случился закон подлости - новые оказались сильно жестче. Теперь так и катаюсь на жестких, хотя нужды в них уже нет (возил одно время грузы).
А тут такое шикарное состояние, я бы точно не отдавал, хотя бы пол-года.

SerP

24 May 2020mobile

-1

Моя проблема подошла к завершению. Напомню: после замены дисков и колодок педаль стала мягче, менее информативная, схватывало с середины, практически у пола. Не знал куда копать. Артём из сервиса посоветовал проверить на стенде чтобы не годать диски это или вакуумник как я думал. Поехал на ТО для ОСАГО, сказал чтобы посмотрели. Мастер сказал что тормоза идеальные, все тормозят ровно. А педаль мягче, потому что с новыми деталями ход у поршня стал больше и колодки находятся дальше, чем когда старые колодки были всегда прижаты. Сказал привыкать к новым ощущениям, но они мне не очень нравятся по сравнению со старыми. Я думал наоборот раз диски и колодки новые, они толще, значит и поршню надо меньше пройди расстояние чтобы сжать колодки и схватывать должны быстрее, а получается наоборот.

Vrace

24 May 2020mobile

SerP
У меня так было когда поставил оригинальные эконом колодки, долго мучился прокачивал,смотрели тормоза и без результата,сказали на трв смени и будет гуд, сменил все супер.ате вкруг диски и колодки ставил прикатыаались тысяч 5000, не было нормального торможения, ате не очень понравились.буду брать колодки трв

SerP

24 May 2020mobile

Schuma
Странно что Ате 5т. прикатывались. ТРВ тоже ставил, но изменений не было

serg1983

25 May 2020

Max1:

Ну почему не там... Если симптомы при торможении, то 95% это тормоза. Колодки чиркают одинаково при полном обороте диска? Или есть ощущение что в каком-то месте колодка как бы полностью касается рабочей поверхности?

Чиркают не постоянно, в каком то месте сильнее, где то послабее.
yolkin
Ну у меня риски не забиты, на и признаков износа вообще нету.
Ewoo
Нашел конторку где за 1000р диск точат не снимая с авто.

PiterFF2

25 May 2020mobile

SerP:

А педаль мягче, потому что с новыми деталями ход у поршня стал больше и колодки находятся дальше, чем когда старые колодки были всегда прижаты

Насколько я представляю работу тормозного механизма, то этот увеличенный ход поршня у новых колодок станет таким же, как у старых уже после пары нажатий на педаль тормоза. Гонит что-то ваш мастер.

SerP

25 May 2020mobile

PiterFF2
У меня тоже как то не срастается его информация. Значит буду думать дальше. Интересно было лично посмотреть монитор, но поздно вспомнил и увидел его. Спасибо за коммент, а не молчаливый минус

serg1983

25 May 2020

PiterFF2:

И добавить нечего, бежать надо от такого ломастера.
SerP
Возможно где то у Вас идет подсос воздуха, кстати последите за тормозухой (не уходит ли она).

Vortex

25 May 2020mobile

SerP
Стенд проверяет только разницу по осям/сторонам, но не заменяет усилие. Вообще не понятно что там мастер проверял и можно ли его назвать мастером, если он такую чушь несет. А если и замеряет, то не учитывает где у вас происходит схватывание и какое усилие вы при этом прикладываете к педале. А у вас проблема как раз с усилием.
Ватная педаль, нет четкого схватывания - воздух в системе.

PiterFF2

25 May 2020mobile

SerP
С учетом вышесказанного можно попробовать прокачать тормоза, если вы этого не делали, посмотреть на изменения.
P.S. Хотя смотрю год назад делали, но это тоже срок.

SerP

25 May 2020mobile

PiterFF2Vortex
Делал два раза в разных сервисах- без изменений. Тормозуху смотрел недавно-всё в норме.
Смотрел поршни и направляющие на даче- в отличном состоянии. Всё почистил заодно. Была мысль заменить тормозные шланги, но менять наугад как то пока хочу.
Самое интересное в обоих сервисах прокатились на машине и тоже сказали отличные тормоза!) Только все проверяют "в пол", а ощущения как раз при обычной езде по городу со спокойным нажатием.

Vortex

25 May 2020mobile

-1

SerP
Может просто колодки откровенное говно - с очень низким коэф. трения.

SerP

25 May 2020mobile

Vortex
С колодок сразу начал. Сейчас стоит третий! комплект с коэффициентом FF. Первые Фрикса С1 вообще не притирали ни себя ни диск, поставил проверенные Трв- тоже не особо, тем более что знал как они тормозят, поэтому и поставил. Много раз думал поменять диски, т.к. именно после их замены тормоза пропали, но это тоже только догадки.

ВладимирВарвин

25 May 2020

-2

SerP:

С колодок сразу начал. Сейчас стоит третий! комплект с коэффициентом FF. Первые Фрикса С1 вообще не притирали ни себя ни диск, поставил проверенные Трв- тоже не особо, тем более что знал как они тормозят, поэтому и поставил. Много раз думал поменять диски, т.к. именно после их замены тормоза пропали, но это тоже только догадки.

Возможно, биение диска, когда он бьет, то чрезмерно отодвигает поршень, из-за чего увеличивается ход педали тормоза. Проверь тормозной диск на биение, хотя бы просто покрути на ступице и посмотри.

SerP

25 May 2020mobile

ВладимирВарвин
При движении больше ощущалось бы. Хорошо, проверю и присмотрюсь в движении ещё

ВладимирВарвин

25 May 2020

SerP:

При движении больше ощущалось бы. Хорошо, проверю и присмотрюсь в движении ещё

На месте, при повторном нажатии на педаль тормоза, по идее ход педали должен быть меньше. Потом если колеса снова крутануть, то может быть снова увеличение хода. Но тогда заметишь, что диск задевает за колодки

KocT9H

25 May 2020

yolkin
приветствую!тож пошла вибрация при торможении.стоят повердиски.пробег 60.бывает мотаюсь по трассе почти всегда груженый.может не выдержали перегрелись.может лужу словил.постоянно оттормаживаешься при обгоне фур.смотрю проблемы у многих с этими повердисками.решил тож перейти на 300.хочу опять взять повердиски.как они себя ведут с большим размером?

колодки стоят трв дте.ставил все новое.комплектом

SerP

25 May 2020mobile

KocT9H
Может Тайгу с дырочками раз много трассы и перегрев

Alexey_76

25 May 2020mobile

Всем привет!
Установили комплект задние диски+колодки Brembo. После 200км пробега наблюдаю следующую картину:
Правая сторона:

Левая сторона:

По фотографиям видно, что на правой стороне у основания диска идёт полоса. Это из-за того, что колодка не плотно прилегает к диску во время её работы или по какой то другой причине?
На левой стороне такой полосы нет.

serg1983

25 May 2020mobile

KocT9H
Короче и ате фирма сдулась. Буду пробовать свои ате точить, чуть позже

KocT9H

25 May 2020

SerP
Тайгу не нашел в продаже.

KocT9H

25 May 2020

serg1983
Вот и я теперь думаю что поставить на 300.хотел опять ате.мож на 300 норм будет.вроде как побольше будут.

serg1983

25 May 2020mobile

KocT9H
Да тут я думаю в качестве дело, у меня штатные отходили 160т.км. Примерно при 150 начали бить, а тут блин 23т.км. И кранты, из какой фольги они сделаны не понятно

KocT9H

25 May 2020

serg1983
Ну да печально.я 60 откатал и то жалко.даж не стёрлись.поидеи ещё катать и катать.будет время скину посмотрю что там с внутренней стороны.

yolkin

25 May 2020mobile

KocT9H
Приветствую, у меня и стоят пауердиски ате на 300 мм, и ведут себя также. Хотя торможение отличное, если бы не рывки, при прохождении колодками насечек. Думаю, просто обычный оригинал на 300 мм лучше был бы.

Rics

25 May 2020

Кто-то тут спрашивал гудят ли слотированые лиски при интенсивном торможкнии. Вот диски UBS performans + Frixa S1:

Вибрации нет. Только этот гул.

Rics

25 May 2020

Alexey_76
Я не вижу на фото причин для переживаний.

ficus95

26 May 2020mobile

Rics:

Кто-то тут спрашивал гудят ли слотированые лиски при интенсивном торможкнии. Вот диски UBS performans + Frixa S1:

Вибрации нет. Только этот гул.

У меня гул был на дисках UBS performans и колодках UBS performans. Когда заменил колодки UBS performans на Frixa s1, гул пропал.

yolkin

26 May 2020mobile

Rics:

Кто-то тут спрашивал гудят ли слотированые лиски при интенсивном торможкнии. Вот диски UBS performans + Frixa S1:

Вибрации нет. Только этот гул.

Такой же гул и у меня на скорости, если побольше на тормоз надавить, ATE Powerdisc 300mm + колодки от фф3 оригинал.

to leave a message or Sign up

Какие диски вы используете чаще всего на своем ФФ2:
Оригинальные FORD	355	22,7%
ATE	415	26,5%
Otto Zimmermann	166	10,6%
Brembo	275	17,6%
Ferodo	26	1,7%
TRW	85	5,4%
Bosch	19	1,2%
Textar	19	1,2%
Girling	7	0,4%
Optimal	1	0,1%
Pilenga	14	0,9%
LPR	3	0,2%
Jp Group	2	0,1%
Febi	8	0,5%
Delphi	4	0,3%
Meyle	6	0,4%
Road house	6	0,4%
NK	27	1,7%
Jurid/Bendix	0
Valeo	7	0,4%
LPR	4	0,3%
Fremax	2	0,1%
Tsitron TSN	4	0,3%
ДРУГИЕ	110	7%
Show answers (28)