Клиренс, увеличение клиренса

gnom_61
Возможно так проще, но пружины у меня новые, не хочется менять и своим методом я смогу поднять авто на столько, сколько мне нужно.

Pjotr:

gnom_61 Возможно так проще, но пружины у меня новые, не хочется менять и своим методом я смогу поднять авто на столько, сколько мне нужно.

Правильно тебе говорят. А вот сварка... ну его нафиг. Свои пружины продашь и новые на заказ. Мне задние в Технорессоре обошлись в 3 рубля.

A artemmatveev189:

1. Не коснуться бамперами. Второй грейд, возможно, даже порогами. Про рычаги, тяги молчу, но...

Решение я тебе написал. Дальше тебе решать )))

Pjotr
Ещё два аспекта: изменение формы рычага может привести к его замыканию на кузов в конце хода-надо обратить внимание. Ну и рост неподрессоренных масс.

P Pincky:

Но кто вас заставляет брать оригинал? Есть вполне вменяемые аналоги за вполне вменяемые деньги. Вплоть до совсем бюджетных типа фобоса/клаксона.

Объясню, чтобы получить эффект от пружин например одной марки с разными двигателями они должны отличаться например толщиной прутка (у серьезных производителей и у оригиналов так и есть) , у всяких фобосов и клаксонов можете посмотреть каталог, одна и та же пружина идет на все модификации, имел опыт клаксона, у меня фокус2 хетчбек 1.6, с задними повезло, они почему то были на полвитка длиннее зад поднялся хорошо(и пока держатся зад легкий), передние и пары лет не выдержали просели одна вообще лопнула на три части. Поставил на перед, обратно старые родные, у них даже покрытие пластиковое от коррозии, и проставки на 3 см., хорошо поднялось, но есть вопросы с проставками все таки это колхоз, возникают сомнения о надежности, надо хотя бы болты более прочные чем идут в комплекте, второй момент проставки это просто плоские пластины, а на кузове специальные чашки куда ложиться впритык опорный подшипник болты у него для поддержки, с проставками получаются кругом зазоры есть куда смещаться, поэтому болты принимают большую нагрузку так что думайте сами. Проставки на перед лучше металл, всякие полиуретаны продавливаются.
Я склоняюсь к замене или на стойки от куги или хорошие пружины от других модификаций.

M mail.com:

[b] -Проставки полеуретан 2х2см. Брал в СПБ где то на Просвещения (RunSunMotors) на фото видно маркировку другую. 5500р.

Полиуретан да за такую цену, я алюминиевые дешевле взял. Полиуретан может через время расплющить есть опыт с драйва.

Z zum1zum:

Полиуретан да за такую цену, я алюминиевые дешевле взял. Полиуретан может через время расплющить есть опыт с драйва.

Давным-давно заказывал из Новосибирска в конторе "Полимер НСК" полиуретановые. Отработал три года и никаких проблем с ними не было.

Теперь стало 22,5 см до порога перед задним колесом. Но не смогли выставить 0.04 ° развал до нормы. Так что лучше пусть обратно чутка опустится. Иначе возможен жор резины с краёв. Ну и подвеска на подъёмнике упёрлась серповидными рычагами в подрамник. Поставили-все пришло в норму. До отбоя амморты не отбивают. Поведение хорошее на дороге. К фаркопу готов. Следующий этап позже- зимняя резина в нивовском размере)

zum1zum
не знаю как у клаксона, у фобоса передних 2 пружины 1,4-1,6 и 2,0 и остальные. Еще есть на С-мах отдельно передние. Толщина разная. Так что прежде чем писать что-то, учите матчасть

P Pincky:

у фобоса передних 2 пружины 1,4-1,6 и 2,0 и остальные...Так что прежде чем писать что-то, учите матчасть

В отличие от некоторых учу, официальный сайт никаких точных данных, общее описание на фокус 1.4-1.6 "Диаметр проволоки 14 мм." https://fobos-avto.ru/produkciya/ford/focus/pruz...rednie/ , Оригинальный номер 1335386, по этому номеру у оригинала толщина прутка 12.5 мм и как по вашему тут подбирать?
Однако на Ford Focus II 1,6 TD 1.8-2.0 https://fobos-avto.ru/produkciya/ford/focus/pruz...4-2008/ Диаметр проволоки 13 мм. Чудеса в решете, лишний раз убеждаюсь дешевые производители кот в мешке. Хорошо если лопнувшие пружины не приведут к аварии.

Нащел комплект проставок на ФФ2 универсал за 3 тысячи. Перед 2 см, зад 3 см. Завтра хочу сьездить купить. Потом буду ставить

Здравствуйте. Хочу в место шин 205 55 r16 поставить шины 215 55 r16 или 205 60 r16. Но есть вопрос в случае прокола я могу использовать штатную докатку которая в багажнике?

W w89670488666:

Здравствуйте. Хочу в место шин 205 55 r16 поставить шины 215 55 r16 или 205 60 r16. Но есть вопрос в случае прокола я могу использовать штатную докатку которая в багажнике?

А почему нет? Ставишь ее на заднюю ось, отключаешь ЕСП и в путь.

VitasFocus SE
А какие лучше 215 55 r16 или 205 60 r16 ?
Я так понимаю по диаметру они больше 205 55 r16
У меня на шинах 205 55 r16 при скорости 100 км ч по спидометру а по gps 93 км ч если я поставлю шире ш ны спидометр выровнится с gps?

W w89670488666:

А какие лучше 215 55 r16 или 205 60 r16 ? Я так понимаю по диаметру они больше 205 55 r16 У меня на шинах 205 55 r16 при скорости 100 км ч по спидометру а по gps 93 км ч если я поставлю шире ш ны спидометр выровнится с gps?

Тут только тебе выбирать.Я со штатных 205/55 сначала перешел на 205/60, а сейчас уже на 215/65. Скорость сейчас ровно показывает.

VitasFocus SE По размеру 215 55 и 205 60 они одинаковые?

W w89670488666:

По размеру 215 55 и 205 60 они одинаковые?

Попробуй глянуть в шинном калькуляторе (яндекс в помощь). Сейчас уже не вспомню.

VitasFocus SE
Понял. Спасибо. Буду брать 205 60 или 215 55. Думал в случае прокола штатная докатка не подайдет

w89670488666
Докатка поэтому так и называется, что ты на ней должен до шиномонтаж доехать не превышая 80 км/ч! И размер резины который стоит у тебя в данный момент с ней никак не связан! Здесь уже включаются правила дорожного движения, которые гласят, что использование разной размерности колес на одной оси допускается, если это предусмотрено конструкцией транспортного средства.

mixpetroff я буду шины брать 215 60 r16 но докатка диаметром меньше на см 5 наверное?!

Возможно, но это не имеет значения, подвеска компенсирует. Шинный калькулятор посмотри.

mixpetroff Вопрос был в том что в случае прокола я могу поставить ли докатку меньшего диаметра других колес. Есп нужно отключать?

w89670488666
Про есп не скажу. У меня не нет.

W w89670488666:

mixpetroff Вопрос был в том что в случае прокола я могу поставить ли докатку меньшего диаметра других колес. Есп нужно отключать?

На заднюю ось - без проблем. На перед не стоит.

w89670488666
Да хоть и назад - один хрен так ездить нельзя. Датчики АБС в ступицах меряют скорость вращения каждого колеса. Поэтому АБС будет ругаться - это меньшее из зол...

ЕСП отключать? Ну тут я даже не знаю... Если только вы камикадзе.

Посему получается. Берите какую хотите размерность колес и оставляйте штатное запасное колесо, (как вы называете "докатка", хотя докатка это немного другое) и используйте это колесо именно как докатку. Чтобы доехать до ближайшего шиномонтажа соблюдая все меры предосторожности, включая скоростной режим и использование докатки на задней оси, избегать резких маневров, резких торможений/ускорений и прочего.

АБС не "ругается" - ехал 300 км на докатке и АБС и КК работали без сбоев и ошибок. Хотя колеса 215/55/17 (диам 668 мм), а докатка 125/85/16 (619 мм).
Небольшая разница в скорости вращения колёс не нарушает работу системы. Система начинала сбоить когда крутилось одно вывешенное переднее колесо в течение более 1 минуты. И контрольная лампа погасла через несколько километров пути.

Ага, и остается только гадать как поведет себя система при экстренном торможении...

dimanoff:

Ага, и остается только гадать как поведет себя система при экстренном торможении...

На докатке "зажигать" собрались? Обычное торможение никаких "сюрпризов" не преподносит. В движении, вообще, никаких изменений не почувствовалось. Если контрольная лампа АБС горит, то система АБС не работает. Машина тормозит как обычная, без АБС.

OLE78
Бывают непредвиденные ситуации.
Я почему это все говорю, у коллеги на зафире С была ситуация, когда ему "специалисты" порекомендовали поставить на заднюю ось 55, вместо 50, мол вперед нельзя, а сзади тележка, что хочешь ставь. Он и ездил как нивчем не бывало, пару раз мигала лампа АБС и все. Пока не пришлось резко затормозить... Говорит, машину так закидало, а замедлялась она с трудом, кирпечей накидал...
Вот вам и лампа не горит, и на заднюю ось можно ставить, и абс отключена...
Как только он вернул назад 50 профиль, как толтко не тормозил(для проверки) - проблем нет.
Поэтому, господа, все можно, но с умом. Нельзя без здравого смысла...
Удачи.

dimanoff
Одно колесо было 50ое, а остальные 55ые? Или оба задних колеса были 50ые, а передние 55ые?