Масло в ДВС, выбор и замена

FICUS 1:

Я не волшебник, я только учусь, а ты во всех отраслях гений, везде советы даёшь и частенько далеко не самые лучшие.

Да, я помню, как 10 лет назад про 30-ку говорили тоже самое, мол мотор под 40-ку. Теперь до 20-ки докопались. А люди ездят и не парятся...
1.6, кстати, отлично себя чувствует на 5-20.

Да каким боком для дюратека 1.6 двадцатка? Дилер велел? Ладно в 2.0, который mzr lf, но там и 20 и 30 можно, в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации.

Vortex:

Да, я помню, как 10 лет назад про 30-ку говорили тоже самое, мол мотор под 40-ку. Теперь до 20-ки докопались. А люди ездят и не парятся... 1.6, кстати, отлично себя чувствует на 5-20.

Хорошо, что до 0w16 не опустились...

FICUS 1:

Да каким боком для дюратека 1.6 двадцатка? Дилер велел? Ладно в 2.0, который mzr lf, но там и 20 и 30 можно, в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации.

Работает, все ок. А теория гсм говорит, если мотор может работать на меньшей вязкости, лучше меньшая вязкость.

FICUS 1:

Хорошо, что до 0w16 не опустились...

Если будут положительные ресурсные испытания и не будет задирать мотор, можно и 16. Было стремно, когда только начали лить 20-ку, но с тех пор сколько лет прошло, сколько моторов на нем ездят и не слышал, чтобы задрало у кого-то.

Vortex
На 1.6 распределённый впрыск, там зольность масла не критична как на моторах с gdi, если ты заметил, чем выше зольность масла, тем более жирный пакет присадок, моющих и противоизноски, дальше сам додумаешь.

FICUS 1
Зачем мне в это вообще вникать? Что написано в мануале то и лью... Масло работает, межсервис держит в отличие от ваших дорогих пао-шмао. Вон народ стал от Формулы с ума сходить, когда 10 лет назад её обвиняли во всех проблемах дюратеков ))). Короче, ничего не меняется... Что от дилера - говно, как говно дилер перестал лить, из подполы это же грвно теперь расхватывают, как горячие пирожки ))). Смешно со стороны смотреть...

Vortex:

Зачем мне в это вообще вникать?

Тогда и что-то опровергать или доказывать не стоит.

FICUS 1:

Тогда и что-то опровергать или доказывать не стоит.

А кто, что опровергает или доказывает?

Vortex:

FICUS 1 Зачем мне в это вообще вникать? Что написано в мануале то и лью... Масло работает, межсервис держит в отличие от ваших дорогих пао-шмао. Вон народ стал от Формулы с ума сходить, когда 10 лет назад её обвиняли во всех проблемах дюратеков ))). Короче, ничего не меняется... Что от дилера - говно, как говно дилер перестал лить, из подполы это же грвно теперь расхватывают, как горячие пирожки ))). Смешно со стороны смотреть...

Проблемы Дюратеков были в межсервисном интервале, который был 15 т км, в городских условиях это жесть.

Не понял почему потерли мои посты.
Они были о масле и о фф3.
И о личном опыте.
Админы,ау

smis
Повтори, нам интересно будет почитать.

GTI 1.8:

Проблемы Дюратеков были в межсервисном интервале, который был 15 т км, в городских условиях это жесть.

Не 15 тыс км, а 20 тыс км. И был он для всех. Но косило только 1.8 и 2.0. На 1.6 ездили по 20 тыс км, пофигу мороз.

GTI 1.8
У моего брательника ФФ2 1.8 был, тоже капиталил его, но пробег был около 160, масло жрал сильно, на ТО к дилеру ездил, цилиндры в норме, а вот кольца закоксованы были сильно и колпачки маслосъёмные задубели, как пластиковые были.

FICUS 1:

Да каким боком для дюратека 1.6 двадцатка?

А каким боком нет?? Лампа давления масла чай не загорается.

GTI 1.8:

Vortex Конструкция поршней и колец разная, отсюда все проблемы.

Ты уж определись - конструкция виновата или межсервисный интервал...

GTI 1.8:

У меня как раз 1.8 дюратек, я на нём никогда 20 т км на масле одной заливке не ездил, может поэтому и проблем не было, капиталил при пробеге около 470 т км.

А чего это про старые дюратеки заговорили в разделе фф3, вам своей ветки в разделе фф2 мало?
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.4)
Или общей темы для любителей альтернативы, пао-шмао и т.п.:
Все о моторных маслах. Масло для двигателя

М Мишуха:

Bari Лента и Ашан ничего не покупают, они продают то что им дают продать, и по ценам которые назначает поставщик. С контролем системы продаж со стороны поставщика. Ты можешь поставить туда партию паленого масла, но деньги за его реализацию получит дилер, правда удивится почему продано больше, чем им самим поставлено.

Брал в Метро и в официальном магазине Ликви моли. Все одинаково. Просто в Метро маркетингивые акции бывают, но количесвто ограничено. Много не купишь.

Здравствуйте! Подскажите 1,6 125. Хочу 5-40, что посоветуете?

A amandreo:

Здравствуйте! Подскажите 1,6 125. Хочу 5-40, что посоветуете?

Посоветуем не мудрить, и не считать себя умнее инженеров Форд.

Bari
То есть 30? И точка?

A amandreo:

Bari То есть 30? И точка?

Запятая, 20-ка )))

A amandreo:

То есть 30? И точка?

Есть же выбор, 5W30 или 5W20.

Focus 3, 1.6, 125 л.с. Пробег 110 т. Первый владелец лил Formula F 5w30. Весной я залил его же, вроде не подделка, по коду бьется, номер партии соответствует. Проехав 11 т. км и так как двигатель на холодную дизелит, шумит и стучит (в принципе как и большинство таких двигателей) решил заказать Castrol Magnatec Professional E 5W-20. в надежде что более жидкое масло хоть как-то исправит проблему. Прошло два дня, шум на холодную остался. Достал щуп, цвет у масла уже темно-чайный, хотя лил светло-желтый )). Походу 5w20 неплохо так моет движок.

MaximM
Да поправят меня знатоки сего вопроса!!

цитата:

уже темно-чайный

Оч. много слышал про то,что кастрол масло само по себе сильно угарает, это и причина темного (черного) цвета и горелого запаха..

цитата:

шум на холодную остался

Шум-есть выработка на пальце поршня в совокупности с тонкими маслянными каналами. Раз стук есть, то и выработка уже есть, заливая текучее масло, вы усугубляете ситуацию - шуметь будет еще больше. По идее нужно наоборот залить масло погуще, но вспоминая про узкие масло каналы, отказываюсь от этой идеи. Итог - лью 5в30 и всем говорю -Да, у меня дизель)) Если что, поправьте.

Про выработку на пальце поршня я уже начитался )) И смирился с этим ) Про узкие масляные каналы тоже. Думая, что шум на холодную из-за масляного голодания я и решил попробовать 5W20 с мааааленькой надеждой, что текучесть этого масла хоть как-то повлияет на ситуацию, проникнет в каналы быстрее и шум уменьшится )

MaximM
Может был какой то смысл лить более текучее масло с новья?..Тогда вероятно масло проникало бы в узкие каналы и выработка не образовывалась..(предположение), Но теперь, когда она уже есть - не поможет.

Да я понял уже это ) Спасибо! )

M MaximM:

Про выработку на пальце поршня я уже начитался )) И смирился с этим ) Про узкие масляные каналы тоже. Думая, что шум на холодную из-за масляного голодания я и решил попробовать 5W20 с мааааленькой надеждой, что текучесть этого масла хоть как-то повлияет на ситуацию, проникнет в каналы быстрее и шум уменьшится )

Texaco Havoline Energy 5W-30 попробуйте, значительно тише формулы, но не сразу

цитата (kipstar)

Texaco Havoline Energy 5W-30 попробуйте, значительно тише формулы, но не сразу

Приму к сведению, спасибо! Я так понял по многочисленным отзывам шум снижается и после залитого Castrol Edge. Но и цена у него соответствующая. Короче буду думать )

Не знаю о чём это Вы, но мой Фокус дизелит из за бензина. Заправляю бензин с высоким ОЧМ и двигатель работает очень тихо. На бензине Роснефть тарахтел всегда, сейчас заправляю ТАНЕКО двигатель работает очень тихо.