Зимние шины ч.2

Веталь76
5 зим. Общий пробег у машины 45 тысяч. То есть зимний пробег половина этого.

IliaP
Толку-то от их вклеенности, если их все сломало. Корпус внутри, ага, а твердотельной вставки нет.
Стиль езды спокойный, агрессивно на этом крокодиле не получится. Жена ездит.

mapa3maxa:

5 зим. Общий пробег у машины 45 тысяч. То есть зимний пробег половина этого.

Маловато конечно. За 20 т км примерно, за 5 сезонов, шины новые должны быть. Да блин, вот так, а все Мишлен Норд 3 хаяли, мол он шипы теряет.

Веталь76
Мишлен летний, который пробежал вторую половину этого пробега, Примаси ХП, сейчас тоже представляет собой крайне печальное зрелище. От силы 3 мм осталось.
Планировал в конце зимы взять новое лето, а к следующей зиме - зиму. А оно вона как повернулось. Придется брать зиму до снегов и льдов, межсезонье можно проездить и на этих останках.

В раздумьях вот.
Yokohama Ice Guard IG65 215/55 R17 98T
или
GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 215/55 R17 98T
По идее, конечно же, Гудок мне очень нравится, но у них с боковинкой беда. Плюс шина таки старенькая. Но с другой стороны...

IliaP
шипы звездочкой и утоплены почти вровень с резиной, я еще скандалил когда брал, разъяснили, что это хорошая ошиповка, пообещал весной приехать, посчитать, сколько шипов выпадет

Nikolai2112
я 18800 за комплект отдал со скидками

немного оффтопа
показательная статья, хоть и охватывает небольшой отдельный регион
"В основном спрашивают GoodYear и Pirelli, а берут Cordiant"

https://www.abw.by/novosti/tires/211976

mapa3maxa
Конечно айс арктик, модель старая, но проверенная, активно противопоставляет себя новинкам, которые зачастую сейчас все дрянные. Делает зимой всё что надо. По-моему наилучший этап развития зимних шин был в пору уменьшения шипов. Теперь придумать ничего больше не могут, вот и остаётся количеством шипов клиентов брать.

цитата:

Примаси ХП, сейчас тоже представляет собой крайне печальное зрелище. От силы 3 мм осталось.

Выкидывай их да и все! Вообще они очень ноские 50т.км. легко проходят.

По континенталю - тоже старые, все равно сцепление после 5 лет резко становится хуже. Они уже свое отработали.

Вообще по носке, вся резина очень разная:
Nokian 7, очень долговечен. 8 сезонов у меня ездят, почти все шипы на месте. И резина не выглядит замученной.
Мишлен икс айс 3, 3 сезона отъездила и выглядит как новая.

https://www.youtube.com/watch?v=KhUqKZH3KRE
наглядная разница между шипованной и не шипованной резиной от животворящего скрепного нокиан
такие же результаты выкладывал и О.Растегаев из Авторевю

mapa3maxa:

Веталь76 5 зим. Общий пробег у машины 45 тысяч. То есть зимний пробег половина этого.

В общей сложности проходили 7 сезонов, последний уже без шипов (ждал появления третьего поколения, поэтому не стал менять в прошлом году). Первые 3 года вообще без потерь, манера вождения агрессивная, полный привод и 240 сил, заметно редеть начали только к концу пятого сезона, суммарный пробег 60+ тысяч. На фокусе 2 сезона на Icecontact 2, все шипы на месте.

1Fobos:

Родственник нынче выбирает зиму. Хочет менять свои NF100, на которых нигде не проехать в снегу. Советовал ему гудок или попробовать новинку от конти ic3, в добавок ещё hkpl 8, которая сейчас у меня в пользовании. Сам он думает про xin4, но берут сомнения. ice arctic - посмотрел, говорит шип не понравился ic3 - вроде дорого hkpl 8 - принципиально заочно не нравятся, хотя он и не ездил никогда на нокиях xin4 - под вопросом Посмотрю чем дело кончится .

Ну вот, выбор у человека состоялся, всё же как это предсказуемо - сомневался, да и взял всё-равно XIN4. По асфальту говорит идут довольно тихо. Будет ждать снегов и тестировать на проходимость. Потом узнаем, проехал или нет куда ему надо.

1Fobos
за 20000р местные его на руках перенесут 100 раз до нужного места!

IliaP
Это обычная цена

Веталь76
Заметил, что эксплуатируешь Michelin Pilot Alpin PA4
Расскажи как ощущения? Всю зиму на них? Полный привод?

GRIG1:

Заметил, что эксплуатируешь Michelin Pilot Alpin PA4 Расскажи как ощущения? Всю зиму на них? Полный привод?

Да. Я эти шины с 13 года знаю, ещё тогда попробовал их. Да, всю зиму, 3й сезон на данном авто, сейчас на полном, до этого задний привод. https://www.drive2.ru/l/543820926072915835/
Чисто городская шина, но даже что она европейка, это это не отпугивает. И всех евро лип что я ездил, это лучший вариант. Причём видно, что протектор высокий, если ссылку драйва открыть. Я бы эту шину назвал что то между скандинавской и евро липой.
Жалко что уже отходит, уже не найти, снята с производства. Сейчас смотрю все на направленный переходят, даже если взять новый пилот альпин 5, уже другой.

Поэтому асимметрию сф200 себе и взял, зная что это такое. В воскресенье поставлю на свой фф2.

цитата:

И всех евро лип что я ездил, это лучший вариант.

Да по виду она вообще скандинавского типа...
Поставил мишлен икс айс 3, во всю поет при теплой погоде +12гр...

Не та машина у Вас, если на комфорте помешаны

цитата:

Не та машина у Вас

Для меня вообще не понятны стоны и вопли на тему шума шипованной резины. Ну не нравится вам шум - берите фрикционку и катайтесь в полном комфорте и все. А так, музыку погромче и все Ну нет в этом вопросе еще пока полного компромисса..и не появится наверное еще в ближайшие лет 5. Резиновые шипы от конти не в счет=)))

Одел мишки ксин4. Пошли на второй сезон. По гулу не сильнее летних ПС4. Лишь ненавязчивый шорох от шипов акустически проникает через стекла.

pacifist85
Компромисс есть, мишлен xin4 в этом плане очень комфортен. Хакка 8 шумнее, нордман 5, шумнее. Данлоп 01 вообще шумел и заставлял вибрировать обшивки дверей. Так что шипы шипам - рознь...

цитата (Веталь76)

Помните спрашивал. Так вот, напарник по работе хотел на свой фф3 купить, выбирал её потому что, поставил на лето из этой серии N800, но это зима, и я не особо был согласен с его выбором. На самом деле он хотел не шипы, но в этом размере все дорого для него. От бюджетных не шипов в виде того же Nexen, я сразу сказал нет, тогда уж шип. Предлогал ему ещё нордман 7. Но в итоге выбор был вообще другой, он купил новые Bridgestone Blizzak VRX, но шинам почти 3 года и с хорошей скидкой, обошёлся комплект 25000р с монтажем. Уже поставил их, обкатывает. Живёт он в Ногинске, естественно там и нашёл эту Бричку, через своих друзей по шинам. Опыт с нешипованной у него был, очень нравилась Hakkapeliitta R, долго её катал, потом были шипы, кстати тоже бричка Bridgestone ICE CRUISER 7000, но в ней разочаровался очень, вот теперь снова, но без шипов. Считаю выбор сделал правильный. ВРХ, отличная шина.

У меня была такая резина Nexen WinSpike на гранте, сейчас Goodyear Ultra Grip Ice Arctic на форде. И выбирая сейчас резину на форд я бы взял NEXEN т.к. держит дорогу не хуже чем Goodyear.

cerg64
Честно, не знаю что сказать,но NEXEN не стали ставить.

Поставил я сегодня Gislaved Soft Frost 200, купленный ранее Зимние шины ч.2 (сообщение #19178745)
Замерил протектор, высота 8.8 мм, не как пишут в тестах.
Что могу сказать, пока особо ничего. Тихая шина, я бы сказал что тише предыдущено Мишлен X-ice Xi3. Пока на обкатке, потом выровним давление и будем тестировать. Отчёт пошёл, так сказать.

цитата (Веталь76)

Замерил протектор, высота 8.8 мм, не как пишут в тестах

А в тестах сколько пишут?

Vortex:

А в тестах сколько пишут?

8.5 мм

Веталь76
Виталий, привет. Призамерах всегда стоит учитывать погрешность прибора, так что что 8.5, что 8.8. Это норм, просто у кого то точнее прибор, у кого то менее точный

На NF200 помнится 9 мм намерил. А вот на NF100 был целый 1 см!

serg1983
3 десятки это перебор . Тут мне кажется не в точности инструмента а в допуске при изготовлении)

Веталь76
а замерял где? или по всему протектору 8,8? Некоторые шины глубина разная в центре и по краям, в тесте могли написать минимальный из них.