Масло в ДВС, выбор и замена

Vortex
Согласен, свежее масло почти не видно на щупе.

fb_lb_85
Не знаю про 1.6 пш 2016, но в 1.6 мкпп 2014 у меня вошло 3.9л))
В канистре 1.1л примерно осталось.

fb_lb_85:

я слепой или масло нехило перелили?

Может долили?

fb_lb_85
Или старое плохо слили.

JohnnyK
SSR
Vortex
масло точно слили, и точно залили из 5л баклахи. и осталось совсем на дне
поэтому и вопрос сколько должны заливать при смене масла по регламенту

SSR:

fb_lb_85 Или старое плохо слили.

Как уж официалы сливают - еще струйка только н капли переходит, уже пробку закручивают и то масло светлое. И был у меня опыт промежуточной замены, без замены фильтра - это 300 грамм отработки. И тоже масло было светлое, не придраться.

fb_lb_85:

масло точно слили, и точно залили из 5л баклахи. и осталось совсем на дне поэтому и вопрос сколько должны заливать при смене масла по регламенту

Должно было совсем на дне остаться от 4 Л. Считай литруху перелили.

fb_lb_85
У меня, обычно, где-то пол литра остаётся в 5 литровой канистре, заливаю сразу литра 3, потом смотрю по щупу и доливаю, двигатель 2.0

SSR
Под "максимум" заливаешь?

Vortex

цитата:

Под "максимум" заливаешь?

Да, верхняя метка на щупе. Ну может не пол литра остается, а чуть больше, по памяти написал, но точно не на дне. Кстати, чем грозит перелив, может ничего страшного и не будет, сальники не выдавит?

SSR
Я перелил один раз повыше максимума, зассали уплотнения клапанов vct и прокладка клапанной крышки. Откачивал потом шприцем с трубкой.

Iceman90
Так и думал, значит не зря откачивал.

fb_lb_85:

JohnnyK SSR Vortex масло точно слили, и точно залили из 5л баклахи. и осталось совсем на дне поэтому и вопрос сколько должны заливать при смене масла по регламенту

Обычно заливают 4,1 литра. Так что в 5-литровой канистре должен остаться примерно 1 литр.
Если на дне - то однозначно перелили.

Vortex:

У меня после замены обычно проблема увидеть границу масла - очень светлое. У вас чуть-ли не два уровня на щупе и масло темное. Может не слили, а зафигачили по номиналу? Работу контролировали?

Vortex дело пишет! Что оно такое черное?

Выше максимума это 4.3

-Hendrix-
масло прозрачней некуда, настолько что еле уровень видно, щуп черный.

Привет всем. У меня вопрос к знающим людям.
Надоело мне кормить официалов, поехал в обычный сервис ТО на свой фф3 сделать.
Приехал, спросили какое масло было и какое лить.
Было у меня Castrol magnatec 5w20 (официалы залили). Мастер ответил, что есть Форд формула 5w30 в канистре 5л и Castrol 5w30 из бочки.
Канистра доверия у меня не вызвала, тем более переплачивать почти за лишний литр не захотел. Уточнил подойдет ли мне масло из бочки? Заверили, что все хорошо будет. Я согласился.
На бочке было написано Castrol Edge 5w30 Titanium FST(в товарном чеке оно обозначено как Castrol edge titanium LL 5w30).
Дома решил глянуть, что за масло мне влили и обнаружил, что оно Фордом не одобрено.
Отсюда первый вопрос: будут ли какие-то проблемы с машиной или можно расслабиться?
Также обратил внимание, что залили 4,2л (официалы вроде 4.1л льют), мастер показал щуп и сказал, что до максимума несколько мм не доходит(я правда там не смог ничего разглядеть, масло то свежее и прозрачное, поэтому согласился). Заполнялся ли предварительно масляный фильтр или нет, не знаю.
Отсюда второй вопрос: откачать или оставить как есть?
З.Ы. фильтр поставили MANN 712/73(в накладной по крайней мере так написано), хотя я ожидал, что будет 7008. Погуглил по номеру, вроде подходит.

З.Ы.Ы. Пробеги в последнее время, в силу определенных обстоятельств, небольшие - 3000-5000 в год.

fb_lb_85
вот это да...первый раз такое вижу безобразие...где меняли там надо за это морду бить...я масло всегда меняю сам, не доверяю этим рукожопым...поменял давно сливную пробку, так они откручивали вместо ключом на13...на14...вообще сорвали резбу уроды с сто

KriegSnake
погуглил, масло вроде по допускам не подходит, фильтр на 2.0 ок, на 1.6 такой нельзя (нет обратного клапана), по фильтрам сюда Масляный фильтр двигателя

krokozyabr
Я почитал, как-то все там неоднозначно по фильтру

С помощью хороших людей разобрался со своими вопросами.
На всякий случай отпишу, мало ли у кого будет такая же ситуация.
С тем маслом, что мне залили, ездить можно, но заявленные ТТХ двигателя не гарантированны, но оснований для заявления о каких-либо критических последствиях для мотора нет. Также это масло малозольное, поэтому требования к качеству бензина выше, а интервал между сменами такого масла должен быть меньше, чем у масел с допусками ФМК.
Фильтр MANN W712/73 все же не подходит для ФФ3 1,6л, так как фильтр у этих двигателей устанавливается в горизонтальном положении, обратного клапана у этого фильтра нет, а соответственно грязь будет попадать в двигатель.

KriegSnake:

Также это масло малозольное, поэтому требования к качеству бензина выше, а интервал между сменами такого масла должен быть меньше, чем у масел с допусками ФМК.

Ну это точно маразм, масло логн лайф не для этого явно.

Мишуха
Я не шарю в масле(как и в автомобилях в целом ), я просто спросил у специалиста компании Кастрол, что мне делать, менять масло сейчас или можно ездить?
Он ответил, ездить можно, но интервал до смены масла надо сократить, а потом сменить на масло с допуском Форд.

вот цитата его ответа:

цитата:

Вам залили малозольное моторное масло EDGE 5W-30 LL, которое не имеет допуска Ford. Гарантировать эффективную работу EDGE 5W-30 LL в данном двигателе мы не можем, но также у нас нет основания для заявления о каких-либо критических последствиях для мотора. Другими словами, само по себе применение такого типа моторного масла не ведет к выход двигателя из строя, но отдельные показатели автомобиля, например топливная экономичность, могут отличаться от расчетных. Кроме того, малозольные масла более требовательны к качеству моторного топлива. В таких случаях мы рекомендуем, по возможности, смену моторного масла на любой из вышеперечисленных продуктов, либо сокращение интервала до очередной замены масла, впрочем, указанный вами ежегодный пробег вполне укладывается в понятие сокращенного интервала.

KriegSnake
С таким же успехом можно было спросить у цыганки на улице, Кастрол видимо допуски "долгоиграющие" от фонаря присвоили.

ну это масло может действительно долгоиграющие, но только для других движков, спецификации то для этого масла и нашего разные.
у этого:
ACEA C3
MB-Approval 229.31/ 229.51
Porsche C30
VW 504 00/ 507 00

у нашего:
ACEA A1/B1, A5/B5
API SN/CF
ILSAC GF-4
Meets Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D

З.Ы. а вообще, для меня было важно узнать могу ли я спокойно ездить на этом масле до следующей смены или нет. Ответ был дан - можно, но не сильно много

KriegSnake
У вашего допуск 948-в.

Мишуха
Вот скриншот из мурзилки, которую я получил при покупке своего ФФ и которая до сих пор в бардачке

А если вы про масло, которое мне залили, то вот оно
https://shop.castrol.ru/produkty/legkovye-avtomo...e-208-l
Нашел по коду, который был на бочке

KriegSnake
Вот если ты учитель, что у тебя не дизели, и обратить внимание на wss-m2c925-b, то на этом масле сможешь ездить так же долго как и на wss-m2c925-b и на wss-m2c948-b.

Hidden post

ckvoznyak333

Лейте масло с допуском Ford, и другие масла без допуска, опробованные форумчанами ( читайте масло темы форума). Не покупайте палёное. Я лью Форд Формулу 5w30 постоянно.

C ckvoznyak333:

Народ, приобрел фокуса, подходит время замены масла и фильтров. почитав тему так и не понял что лить, отсюда вопрос, что посоветуете мне. фф3 2012, 1.6 мотор, 102к пробег. на данный момент залито форд формула 5в30, но чет его не хвалят. по езде, до отсечки не кручу, средне быстро передвигаюсь, погодные условия летом под 35 легко, но редко, зимой и за 40 переваливает...

А кто имено не хвалит формулу? Этож вроде кастрол и по анализам вполне достойно вроде. Мне пока еще рановато, но все равно подумываю чеп такое лить и пока склоняюсь к формуле или еще как вариано elf sxr 5-30, допуск есть фордовский и в корейцев до этого лил тотал (тот же эльф) и ноль проблем было.