Капитальный ремонт дизельного двигателя

цитата:

могло ли это все

на этот вопрос тебе сможет ответить только моторист, который разобрал двигатель сейчас. С учетом той информации, то ты по крупицам выдаешь, ответ дать нельзя.
Что сейчас заклинило? Колено, распредвал? Что? Или заклинило уже оторвавшейся шляпкой клапана?
Что с поршнями? Судя по фото они не менялись после прошлого втыка. Я ошибаюсь?
Из-за чего был первый втык? По сообщениям планировалась замена ГРМ - она была выполнена или как раз не успели?
После первого втыка ГБЦ ремонтировалась? Или просто воткнулись новый (а то и б\у) клапана, и запустили. Хотя если клапана не регулировались, то скорее всего так и есть.
На фото выделил красным - это что? Просто сажа с маслом или плоскость разъело?
Короче одни сплошные вопросы, на которые ответить может только тот, кто "трогает" двигатель.

ALX_TDCi:

Притереть и готово

Ага, хорошая шутка )))
Хотя, там похоже такой подход и был применен в прошлый ремонт. Хотелось бы ошибаться конечно.
Там плоскость уже снимать, вопрос насколько. Седло на впуске 1го цилиндра уже как минимум сейчас новое нужно. По фото непонятно, но выпуск скорее всего тоже. Какой размер трещины от отверстия под свечу? Т.е. после фрезеровки надо ГБЦ на наличие трещин проверять досконально.
Да и вообще эта вот пожёванная

цитата:

плоскость над цилиндром

мне лично вообще не нравится. И неизвестно что с 4м цилиндром.
Зная цены на ремонт ГБЦ в Механике (а больше в МСК негде), целесообразность ремонта данной ГБЦ стремится к нулю

Ух, как оказывается все разворачивалось. Так это поломка, значит, уже после предыдущего "ремонта"... Беда.

Значит непонятно, что там с поршневой ещё. Плюс скорее всего серьёзный ремонт головы, шлифовка, проточка седел под клапана и т.д. Я к тому, что денег много за ремонт. Задумайтесь о контрактом... Калькулятор Вам в руки.

У насв Бресте двигло примерно 800$

Эдик123
В МСК также.

Кто ремонтировал двигатель, подскажите пожалуйста, нужны Сопла охлаждения поршней-1 405 767---4шт.
Не могу их найти. В наличии не у кого нету , только под заказ 25-30 дней. Это очень долго. У меня уже все запчасти есть, надо мотор собирать. Уперлось все в эти сопла. Может кто подскажет где их можно побыстрее купить?

Ychastkoviy
Добрый вечер, номер точно этот? 1 405 767

KOTYRA
Добрый вечер! точно этот номер, даже тут на форуме в этой ветке про него есть, по ссылке запчасти для капремонта. По этому номеру выдает еще бампер на Daf

Ychastkoviy
Это бич сейчас какой-то: половина запчастей пропадает из продажи. С тем же самым столкнулся

Y Ychastkoviy:

Добрый вечер! точно этот номер, даже тут на форуме в этой ветке про него есть, по ссылке запчасти для капремонта. По этому номеру выдает еще бампер на Daf

Да тогда верно.

И так, мои поиски этих сопел охлаждения поршней пока не увенчались успехом, в наличии нет ни у кого. Заказал в одном месте. Срок поставки 14 рабочих дней. И поэтому вопрос к знатокам, можно ли установить назад старые и чем это грозит?

Ychastkoviy
А что у тебя с ними? Погнулись при дэфе мотора? Или испортились при демонтаже?

kozzy
Визуально с ними все нормально, не гнутые. Моторист сказал, что их повторно нельзя устанавливать, потому что посадочное место не в блоке, а на форсунке уже потертое. Что до запрессовки посадочный размер немного больше, что бы форсунка плотно сидела. после повторной запрессовки может сидеть неплотно

подскажите пожалуйста где найти прокладку масляного радиатора ФФ 2 1.8 TDCI (KKDA)
по вин совсем не такая
она продолговатой формы с тремя отверстиями(два отверстия круглых, одно продолговатое)

Ychastkoviy
При первичном демонтаже можно и обойтись, как по мне
Они у нас самые примитивные

9506609586
Эта имеется в виду?
1 212 742

к сожалению нет
терзают меня смутные сомнения, что это чисто америка
по вину она не пробивается вообще и в яндекс поиске ничего такого нет(((

у "васа" на фото за 1 цилиндром(около механизма натяжения) стоит точно такой же радиатор охлаждения масла,но он по моему вину не пробивается, а пробивается абсолютно другой

Всем здравствуйте! Для ремонта двс ФФ2 1.8 TDCI приобрел шатунные вкладыши GLYCO 01-4152/4025. Оказалось, что они с замком, а шатуны беззамковые. Вопрос кто какие ставил вкладыши под первый ремонт, шатуны у всех беззамковые? Что могут означать "o/s, красная маркировка" в FORD 1 431 508, подойдут ли они?

P84RUS
Вкладыши на атмомотор. Они не подходят на TDci

Подскажите пожалуйста ,может быть кто сталкивался с этой проблемой ,порвало нижний ремень кассеты ГРМ ,как проверить согнуло клапана или нет ?И как теперь выставить правильно метки .Заранее спасибо

al.sergeev.alex
Можно померить компрессию или вскрытие. При обрыве какого либо из ремней чаще гнёт клапана на таком моторе

al.sergeev.alex
К сожалению обрыв любого из двух ремней грм-клапана у нас гнёт! Вскрывать голову и смотреть, на сколько все плохо.

Вот сегодня и у меня нашлась причина цокота, дыма и трясучки на холодную, разбита втулка на шатуне, чтоб достать шатун, надо вынуть двигатель, фашистам бы руки оторвать за такую компоновку мотора

Народ, такой вопрос, двигатель tddi 1,8, какие допуски по направляющим клапанов в чугунной голове этого двигателя? Никто не заморачивался ремонтными клапанами?

slavayn905
Там втулки можно поставить

agent 40
Можно, но надо ещё найти кто возьмётся. И бронза в чугуне немного неправильно. А по размерам хочу знать, чтоб свои понять, насколько критично гуляют(((

Djon67
Какой пробег?

Не знаю насколько честный, машину только взял, около 210-ти, точно не помню. Машина пару лет не заводилась, не могли найти причину, разобрался быстро, но не затянул нормально болт кв. Завёл с буксира, болт отвернулся и здрасте...

BorisMan:

Какой пробег?

Пробег 178000, масло только форд 5w40 синтетика, почему это случилось не могу понять, по такому пробегу, движку ходить и ходить! Теперь вот движок искать надо