Крепление, опоры движка

1979sergei
ВладимирВарвин
Умники, где вы видели на наше марках гидроопоры? У дочки на Калине все так вибрирует, что хрен скажешь что это... И кто мне скажет, сдвиг подухи на 3-4 мм, приводит к перекосу резинового грибка самой подухи? А я скажу, когда двигатель, жестко сидящий еще на двух подушках, ставят на 3-4 мм вкривь-вкось, это довольно таки сильная нагрузка на подушку. Я вот сейчас подуху лифтил, выкрутил нормально, а назад ставить, болт не лезет, "выставлял" стаместкой, отжимая движок. И что, она стала на место? Мы этот перекос и не видим, а техника "видит".
А роботу метки нужны именно для того, что бы движок в моторный отсек стал не вдоль , а поперек иначе к нему ничего не навесишь, даже ту же коробку. Или никто не замечал, что при гибели подух, скорости втыкаются плохо? Ну это так, размышления...

цитата:

Умники, где вы видели на наше марках гидроопоры? У дочки на Калине все так вибрирует, что хрен скажешь что это... И кто мне скажет, сдвиг подухи на 3-4 мм, приводит к перекосу резинового грибка самой подухи? А я скажу, когда двигатель, жестко сидящий еще на двух подушках, ставят на 3-4 мм вкривь-вкось, это довольно таки сильная нагрузка на подушку. Я вот сейчас подуху лифтил, выкрутил нормально, а назад ставить, болт не лезет, "выставлял" стаместкой, отжимая движок. И что, она стала на место? Мы этот перекос и не видим, а техника "видит". А роботу метки нужны именно для того, что бы движок в моторный отсек стал не вдоль , а поперек иначе к нему ничего не навесишь, даже ту же коробку. Или никто не замечал, что при гибели подух, скорости втыкаются плохо? Ну это так, размышления...

Объясните мне как движёк может встать не на место? Его позиция как раз опорами и определяется.

Иначе, если верить верующим в 18-ть точек, двигатель с заводской установкой рукой дерни и он навсегда наперекосяк встанет?

Felix58
Вы когда опору ослабляете или снимаете движок уходит? Уходит, при закрепленных опорах, естественно нет, а вот когда вы их снимите? И для чего в кронштейне сделаны пазы под болты, чтоб подуху выставлять иначе просто дырки и одно положение подушки. Ну да ладно.

У Дуратека нормальная опора выглядит вот так
нам ставят миниверсию..

цитата:

Умники, где вы видели на наше марках гидроопоры?

А кто говорил про гидроопоры на наше-марках?!
Как раз-таки речь о том, что они нафиг не нужны.

цитата:

У дочки на Калине все так вибрирует, что хрен скажешь что это

Ну Калина не показатель. Я не говорю за все наше-марки и модели, но есть машины, на которых после снятия/установки движка в полевых условиях опоры не помирают, не трясут весь кузов, несмотря на то, что НЕ гидро, и стОят гораздо дешевле Фокусовских, и ходят не меньше.

zzpop:

1979sergei ВладимирВарвин Умники, где вы видели на наше марках гидроопоры? У дочки на Калине все так вибрирует, что хрен скажешь что это... И кто мне скажет, сдвиг подухи на 3-4 мм, приводит к перекосу резинового грибка самой подухи? А я скажу, когда двигатель, жестко сидящий еще на двух подушках, ставят на 3-4 мм вкривь-вкось, это довольно таки сильная нагрузка на подушку. Я вот сейчас подуху лифтил, выкрутил нормально, а назад ставить, болт не лезет, "выставлял" стаместкой, отжимая движок. И что, она стала на место? Мы этот перекос и не видим, а техника "видит". А роботу метки нужны именно для того, что бы движок в моторный отсек стал не вдоль , а поперек иначе к нему ничего не навесишь, даже ту же коробку. Или никто не замечал, что при гибели подух, скорости втыкаются плохо? Ну это так, размышления...

Где это я говорил про гидроопры на наше марках?

alexnasa:

У Дуратека нормальная опора выглядит вот так нам ставят миниверсию..

Это от Мондео? ставил себе? Если ставил, как ощущения? Много колхозить надо?

Сегодня колхозил новую правую опору, которая села до 2 мм за неделю по методу Крепление, опоры движка (ч.1) (сообщение #16775082).
Зазор стал теперь 5 мм, но очень маленькая вибрация на холостых присутствует (может я уже придираюсь), но двигатель реально стал работать тише!
Подскажите одноклубники, я вычитал где-то между строк, что опору нужно ослабить на заведённом двигателе, а потом затянуть, или это применимо к нижней опоре?
Фото новой (реанимирован ной опоры скину позже, нахожусь в деревне, где инет мёртвый).

ВладимирВарвин:

от Мондео?

да это от Мони. Купил, примерял (ОК!), осталось спроектировать и сварить кронштейн (родной мне по высоте мал, но у меня ZX4 и мой и ваш кронштейны оч разные по высоте)

zzpop:

Felix58 ...для чего в кронштейне сделаны пазы под болты, чтоб подуху выставлять иначе просто дырки и одно положение подушки. Ну да ладно.

Согласен. И если не будет возможности регулировки, то даже робот, со своими 18 точками не сможет поставить движок без перекоса подушек. И если затянуть опоры на поднятом движке, то конечно после возвращения его на место опора будет перекошена. Но если с заведенным мотором ослабить крепления, то движок с опорой сами выберут правильное положение относительно друг друга, т.е. уйдет лишнее напряжение в подушке (перекос). Значит и ресурс ее снижаться не должен.

1979sergei

цитата:

то движок с опорой сами выберут правильное положение относительно друг друга

Это при условии что машина стоит достаточно ровно.

может и есть доля правды в том, что движок должен стоять по фен-шую на опорах, но я его тупо двинул с сторону салона, подальше от радиатора.

Rics:

1979sergei Это при условии что машина стоит достаточно ровно.

Абсолютно согласен. Даже уровень масла нужно мерить на ровной поверхности, и затяжку элементов подвески.

Здрасте.подскажите по опоре.ходит нет .130018410.dello automega.

Letchik
dello не ходит.

Добрый вечер одноклубники, и меня настигло время менять опору, 40000 лифтованная прошла и окончательно сломалась, подскажите других в каком интернет магазине цены ниже?

За что -ставите?

Фото моей реанимированной опроры)
В общем доволен!
Думаю тысяч 30-40 проходит!

В Витас:

Фото моей реанимированной опроры) В общем доволен! Думаю тысяч 30-40 проходит!

А сколько до реанимации прошла?

1979sergei
Нисколько)))
Один день, и села до 2 мм.(оригинал)

В Витас:

1979sergei Нисколько))) Один день, и села до 2 мм.(оригинал)

Офигеть. Тут уж явно теория 18 точек не прокатывает, не может нормальная подушка просесть за 1 день. (ИМХО)

zzpop:

Felix58 Вы когда опору ослабляете или снимаете движок уходит? Уходит, при закрепленных опорах, естественно нет, а вот когда вы их снимите? И для чего в кронштейне сделаны пазы под болты, чтоб подуху выставлять иначе просто дырки и одно положение подушки. Ну да ладно.

Не вопрос, логика в этом есть. задумывался над этим вопросом, но в форд-етис нет упоминания как регулировать кронштейн опоры...

АНДРЕЙ1973:

Не вопрос, логика в этом есть. задумывался над этим вопросом, но в форд-етис нет упоминания как регулировать кронштейн опоры...

да ерунда это...нет там точек...есть здравый смысл...

У меня до проставки прошла 60000, и сейчас к 120000 подходит, совсем просела даже лифтованная, двигатель сильно слышно стало, особенно на холодную.

Добрый день, такая же проблема меньше месяца прошла и села, 2 рублевая монета пролазит и все, даже не знаю что теперь делать. У меня ФФ3 2 литра, спрашивал у поставщиков в ответ получил что 2 литровый двигатель тяжелее, поэтому так и проседает мне кажется что это полная фигня. Как вы думаете и что с этим тогда делать.

O Orach:

Как вы думаете и что с этим тогда делать.

Ставьте пластинку, у будем Вам счастье

Здравствуйте подходит ли опора кпп от фокус 3 2.0 л. На фокус 2, коробка mtx. вот такая:

Да.

Друзья ! я по английский читать не умею - но по рисункам в интернете понял что для просевших ( или наоборот чтобы не сели ?? ) опор двигателя - придуманы разные решения . посмотрите - очень интересно

Это, желтого цвета, похоже полиуретан. Возможно вспененный.